VAZ-10031 "Brontocar"
VAZ-10031 "Brontocar" je ruské malé nákladní elektrické vozidlo . Určeno pro provoz ve velkých dílnách, skladech, terminálech, sportovních a nákupních centrech [1] .
Historie
Byl vyvinut v roce 2001, poprvé byl představen první exempláře byly použity k přepravě komponentů a dílů v montážní dílně AvtoVAZ místo nákladních vozíků tažených běloruským tahačem [2] . Několik kusů bylo prodáno do Mezinárodního obchodního centra v Moskvě a do petrohradské rezidence prezidenta Ruské federace [3] .
Charakteristika
Pohon elektromobilu je zadní, instalovaná nákladní plošina je dlouhá 1,8 m a široká 1,3 m. Nosnost je 600 kg, hmotnost taženého přívěsu 1000 kg. Maximální rychlost je 25 km/h, dojezd až 80 km. Doba nabíjení baterie - 8 hodin.
Mělo vydat několik úprav - tahač s malou nástavbou, valníky a sklápěcí vozy a také osobní elektrický vůz se šestimístnou nástavbou. Pro použití v zimě je možné instalovat utěsněnou kabinu a topení s vlastním pohonem [4] .
Poznámky
- ↑ Elektromobil od Bronta . "Za volantem" (červenec 2003). Získáno 27. března 2015. Archivováno z originálu dne 2. dubna 2015. (neurčitý)
- ↑ [coollib.com/b/291615/read Kdy půjdeme na elektřinu?] . "Mladý technik" (č. 11, 2001). Staženo: 27. března 2015. (neurčitý)
- ↑ Mirzoev G.K., Kazarov A.P. Vývoj elektrických vozidel společností JSC Avtovaz . "Journal of Automotive Engineers" (2014). Získáno 23. února 2015. Archivováno z originálu 23. února 2015. (neurčitý)
- ↑ Pohledný "Brontocar" . Večer Severodvinsk (30. října 2003). Získáno 27. března 2015. Archivováno z originálu dne 2. dubna 2015. (neurčitý)
Vozy automobilky Volha a AvtoVAZ |
---|
|
|
---|
já (1977) |
- 2121 Niva
- 2129 Cedr
- 21213 Tajga
- 21214 4x4
- 21218 Bronto
- 2130 Kedr-2
- 2131 Legenda 5D
- 2329 Niva Pickup; Medvěd; Svoz 4x4
|
---|
II (1998) |
|
---|
Chevrolet B |
|
---|
III (2015) |
|
---|
IV (2020) |
|
---|
|
|
|
Poznámky: B - uvolnění (montáž). Portál: Auto |