Láďa Golf

LADA Golf  je rodina ruských elektrických vozidel vyráběných v jednotlivých exemplářích. Určeno pro použití na sportovištích a v parcích.

VAZ-1004

První modifikace rodiny Lada Golf, na které se začalo pracovat v roce 1999. Jednalo se o otevřená čtyřmístná elektrická vozidla s pohonem předních kol. Trakční motor a elektrický pohon, přední zavěšení a řízení byly použity z VAZ-1111E [1] . Na palubě byly instalovány olověné akumulátory s kapacitou 120 Ah. Maximální rychlost byla 24 km/h, dojezd až 40 km.

VAZ-1002

Dalším vývojem linky je dvoumístná osobní a nákladní modifikace. Po testování prvních vzorků VAZ-1004 na nerovném terénu byla zjištěna nedostatečná přilnavost přední nápravy z důvodu jejího podtížení při jízdě na mokré trávě ve strmých svazích. Proto byly následující vzorky vyrobeny s pohonem zadních kol, přičemž nebyly žádné jiné konstrukční rozdíly. Celkem byly vyrobeny 3 exempláře VAZ-1002, které byly předány zákazníkovi - moskevskému golfovému klubu.

VAZ-1004T

V roce 2001 byla vyvinuta modifikace čtyřmístného elektromobilu Lada Golf se střechou. Ve stejném roce byl představen na moskevském autosalonu.

• AvtoVAZ ztělesnil další rozvoj myšlenky golfových aut v konceptu Lada Ricksha .

Zdroj

• Mirzoev G.K., Kazarov A.P. Vývoj elektrických vozidel společností JSC Avtovaz . "Journal of Automotive Engineers" (2014). Staženo: 23. února 2015. (neurčitý)

Poznámky

1. ↑ Polazhinets, Oleg Moderní elektromobily VAZ: vítězství v závodech, golf a taxíky (nepřístupný odkaz) . Získáno 8. března 2017. Archivováno z originálu 9. března 2017. (neurčitý)