Bitevní křižníky třídy Amagi | |
---|---|
天城型 | |
Vzhled bitevních křižníků třídy Amagi |
|
Projekt | |
Země | |
Předchozí typ | "Kongo" |
Roky výstavby | 1921 |
Naplánováno | čtyři |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
normální 42 300 t plná 47 000 t |
Délka | 252 m |
Šířka | 30,8 m |
Návrh | 9,4 m |
Rezervace |
pás - 203 ... 254 mm; traverzy - 230 ... 280 mm; věže - 203 ... 356 mm; barbety - 229 ... 280 mm; paluba - 102 ... 140 mm; kácení - 76 ... 356 mm |
Motory | 11 olej 8 kotlů na uhlí Kanpon 4 TZA Gihon |
Napájení | 131 200 l. S. (97 MW ) |
cestovní rychlost | 30 uzlů (55,56 km/h ) |
cestovní dosah | 8000(14) |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
5x2 - 410 mm/45, 16x1 - 140 mm/50 |
Flak | 4 × 1 – 120 mm/45 [1] |
Minová a torpédová výzbroj | 8 - 610 mm TA |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Třída Amagi (天城 型 Amagi-gata , Sky Fortress ) je typ bitevního křižníku japonského císařského námořnictva . Celkem byly položeny 4 jednotky - "Amagi", "Akagi", "Atago", "Takao". Stavba byla ukončena v souladu s rozhodnutími Washingtonské námořní konference . Amagi a Akagi byly naplánovány k přestavbě na letadlové lodě , ale zemětřesení v roce 1923 , které zničilo trup Amagi, si vynutilo jeho nahrazení v této roli trupem bitevní lodi Kaga. Zbývající křižníky byly rozebrány na skluzu . Akagi byla dokončena jako letadlová loď a zúčastnila se druhé světové války .
V roce 1916 schválil Kongres USA program výstavby deseti bitevních lodí a šesti bitevních křižníků pro americké námořnictvo. V reakci na to 14. června 1917 japonský parlament schválil „8-4 Komplexní program flotily“ („Hachi-Shi Kantai Kansei Keikaku“). Program požadoval stavbu během následujících sedmi let tří bitevních lodí ( Mutsu a dva typy Tosa ) a dvou bitevních křižníků ( Amagi a Akagi ). Velení flotily trvalo na zvýšení konstrukce flotily a podporovalo program "8 - 8" , který počítal s vytvořením úderné síly námořnictva z 8 bitevních lodí a 8 bitevních křižníků. Realizace tohoto programu by umožnila japonské flotile nejen početně se vyrovnat americké, ale také ji překonat.
Koncem roku 1917 byl parlamentu předložen „Program výstavby flotily 8-6“, ale parlament jej schválil až 12. března 1918. Zároveň byla povolena stavba bitevních křižníků stejného typu Ashitaka a Atago . . Podle zprávy vedoucího oddělení stavby lodí (4. oddělení) námořního technického oddělení se položení Amagi a Akagi dalo očekávat až v roce 1920 a Ashitaka a Atago - v roce 1921. Rozhodnutí postavit čtyři bitevní křižníky Typ Amagi přeměnil program "Fleet 8 - 6" na program "Fleet 8 - 8", ale ten byl legálně schválen později - v roce 1920.
"Amagi" ( japonsky 天城 Amagi , " Nebeská pevnost ") - položena 16. prosince 1920 v loděnici Yokosuka Navy , stavba byla přerušena 5. února 1922 při 40% připravenosti, 1. září 1923 byla zničena zemětřesením a sešrotován.
"Akagi" ( jap. 赤城 Akagi , " Červená pevnost ") - položena 6. prosince 1920 v loděnici námořnictva v Kure , stavba byla přerušena 5. února 1922 se 40% připraveností. Přestavěn na letadlovou loď .
"Atago" ( jap. 愛 宕 Atago ) - položena 22. listopadu 1921 v loděnici Kawasaki v Kobe , stavba byla přerušena 5. února 1922 , rozebráno na skluzu.
"Takao" ( jap. 高雄 Takao , " Velký hrdina ") - položen 19. prosince 1921 v loděnici Mitsubishi v Nagasaki , stavba byla přerušena 5. února 1922 , rozebráno na skluzu.
japonského císařského námořnictva v letech 1906 - 1922 | Válečné lodě|
---|---|
Bitevní lodě | |
bitevní křižníky | |
pásovci | |
Letadlové lodě |
|
Obrněné křižníky | |
lehké křižníky | |
Obrněné křižníky | |
Torpédoborce třídy I | |
Torpédoborce třídy II | |
Torpédoborce třídy III | |
ničitelé | |
dělové čluny | |
ponorky |
|
Minelayers |
|
Císařské jachty | "hatsukaze" |
Kurzíva označuje přestavěné nebo nedokončené typy lodí |
Bitevní lodě japonského císařského námořnictva | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
|