Projekt 11356P fregaty Burevestnik | |
---|---|
|
|
Projekt | |
Země | |
Výrobci | |
Operátoři | |
Předchozí typ | Hlídkové lodě projektu 1135 |
Postupujte podle typu | Projekt 22350 fregaty |
Roky výstavby | 2010 - současnost v. |
Roky ve službě | 2016 - současnost v. |
Roky v provozu | od roku 2015 |
Naplánováno | 6 |
Postavený | 3 |
ve výstavbě | 3 [1] [2] [3] |
Ve službě | 3 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
3830 t (ruské námořnictvo) 3620 t (indické námořnictvo) (standardní) 4035 t (plné) |
Délka |
115,0 m ( DWL ) 124,8 m (nejvyšší) |
Šířka |
14,2 m (DWL) 15,2 m |
Návrh |
4,2 m 7,5 m (největší) |
Motory |
Elektrárna typu COGAG : GGTU - M7N1 GTE "Zorya-Mashproekt" 2 × DS-71 (pochodový) 2 × DT-59 (přídavné spalování) |
Napájení |
2 × 6215 kW (8450 k ) 2 × 16 181 kW (22 000 k) |
stěhovák | 2 hřídele, 2 VFS |
cestovní rychlost |
14 uzlů (ekonomický) 30 uzlů (plný) |
cestovní dosah |
1600 mil (při 30 uzlech) 4850 mil (při 14 uzlech) [4] |
Autonomie navigace | 30 dní |
Osádka |
180 lidí (ruské námořnictvo) 193 lidí (indické námořnictvo) (včetně 18 důstojníků ) a 20 námořní pěchoty |
Vyzbrojení | |
Navigační výzbroj | NRS MR-212/201-1 "Vaigach-U" |
Radarové zbraně |
Obecný detekční radar " Fregat-M2M " , obecný detekční radar "Pozitiv-M1.2", pod křídlem GAS MGK-335M-03 |
Elektronické zbraně |
CICS "Požadavek-M", EW PK-10 "Courageous" (4 odpalovací zařízení KT-216), SU 5P-10 "Puma", SU MR-123-02 "Bagira", PUTS "Blizzard-11356" |
Taktické úderné zbraně |
1 × 8 3M14T KR "Caliber" (ruské námořnictvo) nebo 3S-14E "Club-N ", " BrahMos " (indické námořnictvo) |
Dělostřelectvo | 1 × 1 - 100 mm AU A-190 |
Flak | 2 × 6 - 30 mm AU AK-630M |
Raketové zbraně |
1 × 8 "Caliber" 3S14 (UVP PKR 3M54T / 3M54T1 nebo PLUR 91R1 / 91RT2 ) (Russian Navy) nebo 3S-14E "Club-N ", " BrahMos " (Indian Navy) 2 × 12 - 3K9M "2 × 12 - 2K94 1" a 24 ZUR 9M317M [5] , 8 × 1 MANPADS Igla-1 , Verba |
Protiponorkové zbraně |
1 × 12 odpalovacích zařízení RBU-6000 (48 PLUR 90R nebo RGB-60) |
Minová a torpédová výzbroj | 2 × 2 – 533 mm DTA-53-11356 (torpéda SET-65 , 53-65K ) |
Letecká skupina | 1 vrtulník Ka- 27PL nebo Ka-31 , Orlan-10 UAV v palubním hangáru |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Projekt 11356P Fregaty Burevestnik - podle kodifikace NATO - Krivák V - řada ruských víceúčelových fregat 2. řady s řízenými střelami v oblasti blízkého, vzdáleného moře a oceánu pro ruské námořnictvo a indické námořnictvo .
Fregatu projektu 11356R (písmeno „P“ znamená „ruská“) vyvinula Northern Design Bureau na základě exportního projektu fregaty pro indické námořnictvo projektu 11356 typu Talwar pro urychlené doplňování loď struktura Černomořské flotily ruského námořnictva , kvůli zpoždění ve výstavbě série fregat projektu 22350 typu "Admirál Gorshkov" [6] .
Samotný projekt 11356P je modernizovaným projektem exportní fregaty 11356 typu Talwar vytvořeným pro indické námořnictvo , který je zase dalším vývojem projektu hlídkových lodí 1135 a 1135M Burevestnik a také pohraničních hlídkových lodí 11351 Nerey [ 6] .
Námořnictvo SSSR a námořní jednotky pohraničních jednotek KGB SSSR obdržely celkem 39 lodí různých modifikací projektu 1135. Jejich vynikající plavební způsobilost a dobré životní podmínky si získaly sympatie námořníků.
Fregaty Project 11356R zdědily ty nejlepší vlastnosti od svých předchůdců. Zbraně a elektronické vybavení se přitom staly kvalitativně novými. Stejně jako u projektu 11351 "Nereus" získali přistávací dráhu pro vrtulník Ka-27 a hangár pro něj. Změnila se architektura trupu a nástavby, která splňuje požadavky na nízkou viditelnost. Pokud jsou hlídkové čluny projektů 1135 a 1135M převážně protiponorkové specializace, pak jsou fregaty projektu 11356R víceúčelové lodě [7] . Základem úderné raketové výzbroje fregat jsou univerzální odpalovací zařízení 3S14 [8] . Odpalovací zařízení jsou schopna používat střely Kalibr (většina modifikací).
Lodě projektu jsou určeny k vedení bojových operací proti hladinovým lodím a ponorkám, k odrážení leteckých útoků, a to jak samostatně, tak jako součást formace [7] .
Mezi jejich úkoly také patří: obranné a šokové mise v Černém moři, stejně jako ve vodách s ním sousedících; demonstrace námořní vlajky ve Středozemním moři a účast na protiteroristických a protipirátských operacích.
Trup lodi je polotankový, s prodlouženou přídí a poměrně úplnými obrysy v povrchové části přídě. Loď má tříostrovní nástavbu. Trup a nástavba lodi jsou vyrobeny z oceli.
Při vytváření lodi, aby se zvýšila její bezpečnost a přežití, byly použity metody architektonické ochrany s ohledem na technologii stealth a byla přijata opatření ke snížení akustické viditelnosti a ochrany proti zbraním hromadného ničení .
Jako hlavní elektrárna typu COGAG je použita jedna ukrajinská dvouhřídelová plynová turbínová jednotka GGTU-M7N1 " Zorya-Mashproekt ", sestávající ze dvou podpůrných plynových turbínových motorů ekonomického průběhu DS-7 o výkonu každého 8450 k. S. a dva přídavné spalování (GTE) DT-59 výroby s kapacitou 22 000 litrů. s., pracující přes převodovky na dvou hřídelích a dvou vrtulích s pevným stoupáním (VFSh).
Celkový výkon elektrárny je 44 792 kW (60 900 k).
Systém elektrické energie na indických fregatách zahrnuje 4 čínské dieselové generátory WCM 800/5 s celkovou kapacitou 3200 kW; na ruských fregatách je to jiné.
Výzbroj obsahuje osm buněk v jednom UVP 3S14 , univerzální automatickou 100mm dělostřeleckou lafetu A-190 , v tom 3K90M UVP 3S90M (obsahující 24 9M317M), dvě šestihlavňové rychlopalné 30mm lafety AK -630M [7] . Protiponorkovou a protitorpédovou ochranu zajišťují dva dvoutrubkové torpédomety ráže 533 mm a RBU 6000 [7] .
Vertikální odpalovací zařízení 3S14, instalované na lodích projektů 11356R a 21631, má zkrácené schopnosti a umožňuje umístění pouze střel z rodiny ráže 3M14, to znamená, že neumožňuje umístění protilodních střel Onyx , na rozdíl od podobných UKKS na lodích projektů 22350 , 20385 a 1144.2 M [9] (údaje za rok 2021 z otevřených zdrojů ruského ministerstva obrany tuto informaci vyvracejí).
Podle velitelů námořnictva v médiích mohou rakety Kalibr zasáhnout povrchové cíle na vzdálenost až 500 km [10] a pozemní cíle na vzdálenost 1500–2000 km (v nejaderné verzi) [11] . V bojové situaci byl komplex Kalibr využíván loděmi Kaspické flotily k úderům na cíle teroristických skupin v Sýrii na vzdálenost až 1500 km [12] .
Pro střelbu na vzdušné a námořní cíle je hlídková loď vybavena nejnovějším jednokanónovým dělostřeleckým systémem ráže 100 mm, který zajišťuje vysokou účinnost střelby na vzdušné, námořní a pobřežní cíle s minimální reakční dobou. Skládá se z jednokanónové dělostřelecké lafety A-190 a systému řízení palby 5P-10.
Lafeta byla vyvinuta Ústředním výzkumným ústavem Nižnij Novgorod "Petrel" a je vyráběna v jeho zařízeních ve spolupráci s OJSC "Motovilikhinskiye Zavody". Dnes je to nejrychleji střílející námořní dělo této ráže. S 2cestnou zásobou munice vystřelí A-190 80 ran za minutu a poskytuje efektivní dostřel na vzdálenost asi 20 km [13] .
Pro instalaci na lodích třetí řady (s výtlakem do 2000 tun) je zbraň vyrobena v odlehčené verzi. A-190 váží 2,5krát méně než dříve vyráběná lafeta A-214, jejíž hmotnost bez munice byla 35,7 tun.
Systém řízení palby 5P-10 "Puma" (vývoj - Design Bureau "Amethyst", výrobce JSC "RATEP") zajišťuje vyhledávání, zachycení a sledování cílů v automatickém režimu.
Sběr a zpracování informací, stejně jako vydávání označení cíle všem zbraním a obranným systémům hlídkové lodi, zajišťuje bojový informační a řídicí systém (CICS) „ Requirement-M “. Speciálně pro loď tohoto projektu byl BIUS "Requirement-M" vyvinut a dodán společností JSC "NPF" Meridian "" (St. Petersburg).
"Požadavek-M" nezávisle generuje úkoly pro všechny lodní zbraňové systémy na základě nebezpečné situace: určuje počet startů a výstřelů, zobrazuje informace o stavu bojových prostředků lodi a přenáší informace do obranných systémů. Systém je schopen zpracovávat informace přicházející současně z 250 zdrojů.
Vícekanálový protiletadlový raketový systém středního doletu Index URAV VMF 3K90M "Shtil-1" slouží k odrážení masivních leteckých nepřátelských útoků - na každý cíl lze současně zamířit až tři rakety 9M317M. Očekává se, že komplex bude schopen zasahovat vzdušné cíle letící rychlostí až 3 km/s na vzdálenostech od 2,5 do 70 km a ve výškách od 5 m do 35 km [14] [15] .
Na domácích lodích je zastoupen dvěma instalacemi AK-630M umístěnými po stranách poblíž hangáru. První tři lodě pro indické námořnictvo byly vyzbrojeny Kashtan SAM a další tři jsou vyzbrojeny AK-630M.
2 × 2 dvojité 533 mm torpédomety DTA-53-11356, 1 × 12 raketomet RBU-6000 ; navržený tak, aby se vypořádal s torpédy a nepřátelskými ponorkami .
Radar (typ radaru „Fregat-M2M“) zajišťuje detekci cílů, určení jejich souřadnic a sledování.
Ovládání zbraní - 4 radary pro ovládání protiletadlových zbraní, radar pro ovládání dělostřelectva 5P-10.
Výzbroj EW - 2 × 4 návnady PK10, systém protitorpédové ochrany Udav a další, slouží k boji proti nepřátelským zbraním.
Protiponorkový vrtulník Ka- 27PL nebo Ka-31 slouží k plnění průzkumných a dalších úkolů v průběhu boje s nepřátelskými ponorkami. K tomu je hlídková loď vybavena hangárem a přistávací dráhou.
Program výstavby šesti fregat Project 11356R pro Černomořskou flotilu byl schválen v roce 2010. V letech 2010 a 2011 podepsalo Ministerstvo obrany RF dvě smlouvy na stavbu celkem 6 lodí. Náklady na každý kontrakt činily 40 miliard rublů (asi 13 miliard rublů na loď) [16] . Plánovalo se zařazení tří lodí do Černomořské flotily ruského námořnictva (BSF) a tří do Baltské flotily ruského námořnictva (BF) [17] , ale po připojení Krymu k Rusku bylo rozhodnuto převést všech šest lodí k Černomořské flotile [18] . Později se objevily informace, že pro tichomořskou flotilu ruského námořnictva (Pacific Fleet) budou postaveny další tři lodě , čímž se celkový počet zvýší na devět. Zůstalo však nejasné, zda budou pro Baltskou flotilu postaveny další lodě, jak bylo původně plánováno.
Vedoucí loď projektu Admiral Grigorovich byla položena v prosinci 2010, Admirál Essen v červenci 2011, Admirál Makarov v únoru 2012, Admirál Butakov v červenci 2013 a Admirál Istomin v listopadu 2013 . A v březnu 2014 byly spuštěny k dokončení „Admirál Grigorovič“ a v listopadu 2014 „Admirál Essen“.
Před začátkem ukrajinské krize se podniku Zorya-Mashproekt podařilo dodat tři bloky plynových turbín (GTU) do Ruska a poté, co Rada národní bezpečnosti a obrany Ukrajiny oficiálně zakázala podniku Nikolaev jejich dodávky do Ruska. Dne 1. července 2015 na Naval Show v Petrohradě řekl vrchní velitel ruského námořnictva, admirál Viktor Chirkov , novinářům, že kvůli selhání Ukrajiny v dodávkách plynových turbín pro fregaty projektu 11356R ruské flotila opustí poslední tři lodě tohoto typu a místo nich bude postaveno 18 malých raketových lodí. Lodě projektu 22800 vyzbrojené řízenými střelami, se zahájením stavby v roce 2016.
Později NPO Saturn dostal od ministerstva obrany a ruské vlády úkol vypracovat projekt náhrady ukrajinského GTU. Během pracovní diskuse vyvstala otázka přepracování lodi pro plynovou turbínu vyráběnou NPO Saturn a také nebylo možné vyřešit otázku, kdo bude vyrábět řadu mechanismů. Uvedení do provozu Černomořské flotily fregaty „Admirál Grigorovič“ bylo odloženo o rok a proběhlo v březnu 2016. V květnu bylo oznámeno, že lodě bez elektráren budou dokončeny a zastaveny až do roku 2020, přičemž se pro ně vyrábí motory domácí výroby [19] . V červnu téhož roku byla fregata Admirál Essen zařazena do Černomořské flotily.
Dne 16. října 2016 byl na summitu BRICS v Goa oznámen prodej nedokončených fregat do Indie na základě tam podepsané dohody o vojensko-technické spolupráci [20] . 16. prosince řada médií uvedla, že alespoň některé nedokončené lodě řady dostanou motory ruské výroby a budou zavedeny do ruského námořnictva [21] .
14. února 2017 byl znovu oznámen možný prodej nedokončených lodí do Indie [22] . Dne 2. června 2017 se do seriálu vrátí noviny Izvestija v článku Dmitrije Litovkina, Ivana Čeberka, Alexeje Ramma a Evgeny Dmitrieva „Stuck Petrels“. Ruští stavitelé lodí obnovují stavbu fregat Projektu 11356R, která byla zastavena kvůli odmítnutí Kyjeva dodat motory, “ oznámila, že United Shipbuilding Corporation (USC) obnoví práce na třech fregatách Projektu 11356R Burevestnik v roce 2018 [23] . Rozhodnutí pokračovat v práci padlo na základě výsledků předběžných zkoušek nejnovějších ruských plynových turbínových jednotek M70FRU a M90FR. Podle odborníků vzhled těchto lodí výrazně rozšíří možnosti námořnictva ve Středozemním, středním a severním Atlantiku a také arktické zóně.
Dne 1. července 2017 zástupce vrchního velitele ruského námořnictva pro vyzbrojování, viceadmirál V. I. Bursuk , během Mezinárodní přehlídky námořní obrany (IMDS-2017) novinářům řekl, že druhé tři lodě, které byly nečinné kvůli nedodávkám motorů Ukrajiny byly „ Admirál Butakov “, „ Admirál Istomin “ a „Admirál Kornilov“ – budou dokončeny a převedeny do Černomořské flotily ruského námořnictva [24] [25] [26] . V září se objevily informace o možném uzavření smlouvy s Indií na stavbu fregat v rámci schématu „2 + 2“, zahrnující výstavbu dvou v Rusku a dvou v Indii. Zároveň podle Vladimíra Kožina , asistenta prezidenta Ruské federace pro vojensko-technickou spolupráci , může Rusko dodat dvě nedokončené fregaty z dalších tří. Elektrárnu pro tyto fregaty musela indická strana koupit na Ukrajině samostatně [27] .
Dne 23. srpna 2017, během mezinárodního vojensko-technického fóra "Armáda-2017", viceprezident United Shipbuilding Corporation Igor Ponomarev oficiálně potvrdil, že pouze jedna z nedokončených lodí - " Admirál Butakov " - bude dokončena pro Rusko. Námořnictvo, vybavené motory s plynovou turbínou domácí výroby, a další dva - " Admirál Istomin " a "Admirál Kornilov" - budou stále prodávány do Indie [28] .
ledna 2018 řekl náměstek ministra obrany Ruské federace Jurij Borisov novinářům, že druhá trojice fregat projektu 11356R, jejichž stavba byla nečinná kvůli odmítnutí ukrajinského podniku Zorya-Mashproekt dodávat pro ně elektrárny . , by byly doplněny ruskými motory a jejich budoucí místo služby určí vedení ruského námořnictva . „Jsou položeny a nyní jsou v různém stupni připravenosti, jejich výstavba byla zastavena právě pro nedostatek elektráren, ale nyní jejich výstavbě nic nebrání. Kam pojedou, rozhodne flotila,“ řekl náměstek ministra [29] [30] .
V roce 2019 indický vojenský web LiveFistdefence.com oznámil, že ruská loděnice Yantar postaví 2 fregaty třídy Advanced Talwar (projekt 11356) a dodá je indickému námořnictvu do konce roku 2022, přičemž první platba předem podle dohody částku 950 milionů amerických dolarů na stavbu 4 fregat projektu 11356 již Indie převedla. Podle podmínek dohody budou volitelně přidány 2 další lodě ke 2 nedokončeným trupům 11356 fregat, které byla ruská flotila nucena opustit kvůli konfliktu na Ukrajině, které budou postaveny na základě licence v loděnici indické státní společnost Goa Shipyard Ltd. Jednotky s plynovou turbínou (GTU) přímo zakoupila Indie na Ukrajině a do Yantaru je dodá indická vláda, řekl Eduard Efimov, generální ředitel závodu na stavbu lodí Yantar Baltic [31] .
V únoru 2021 předložila společnost Yantar Baltic Shipbuilding Plant (součást United Shipbuilding Corporation) ruskému ministerstvu obrany návrhy, jak dokončit projekt 11356 fregata Admirál Kornilov. V rozhovoru pro TASS to oznámil generální ředitel podniku Ilya Samarin. „Odpovídající návrhy byly předloženy náměstkovi ministra obrany Alexeji Jurjevičovi Krivoručkovi během jeho říjnové návštěvy v Yantaru. Bylo přivedeno několik směrů, ve kterých by mohla být loď (fregata Admirál Kornilov) dokončena, “řekl. "Trup lodi je vytvořen." Při vyřešení problému s hlavní elektrárnou by se mohlo stavět dále. Čekáme na rozhodnutí ministerstva obrany,“ dodal.
Na začátku roku 2022 padlo rozhodnutí o konzervaci trupu.
Ne. | název | Číslo desky | Číslo hlavy | Záložka do knihy | Spouštění | Uvedení do provozu | Servisní místo | Stát | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | " Admirál Grigorovič " | 494 | 01357 | 18. 12. 2010 | 14.03.2014 | 3. 11. 2016 | Černomořská flotila | V provozu [32] | Jako součást 30. černomořské flotily DiNK | |
2 | " Admirál Essen " | 490 | 01358 | 07/08/2011 | 07.11.2014 | 06.07.2016 | Černomořská flotila | V provozu [33] | Jako součást 30. černomořské flotily DiNK | |
3 | " Admirál Makarov " | 499 | 01359 | 29.02.2012 | 9. 2. 2015 | 27.12.2017 | Černomořská flotila | V provozu [34] [35] | Jako součást 30. černomořské flotily DiNK | |
čtyři | Tushil _ _ | 01360/ 01457 | 7.12.2013/
2019 |
02.03.2016/
28. října 2021 [36] |
12. 2022 | indické námořnictvo [37] | Dokončení na vodě, příprava na zkoušky kotvení [37] | |||
5 | " Tamala " | 01361/ 01458 | 15. 11. 2013/
2019 |
11.2017/
2022 |
12.2023 [38] | indické námořnictvo [37] | Příprava ke spuštění | |||
6 | " Admirál Kornilov " | 01362 | 12.2013 | 11.2017 | Hotový trup je zakonzervovaný, dokončení je plánováno pro indické námořnictvo [39] |
Barvy tabulky:
Bílá - nedokončeno nebo zlikvidováno nespuštěno
Zelená - působí v ruském námořnictvu
Červená - vyřazeno z provozu, zlikvidováno nebo ztraceno
Rozhodnutí postavit víceúčelové fregatní lodě projektu 11356R vyvolalo smíšené reakce. Na jednu stranu řada odborníků upozorňuje, že zároveň ruská flotila objednává lodě dvou typů najednou - fregaty Projekt 22350 a fregaty Projekt 11356R, což je v rozporu s dříve proklamovanou politikou standardizace. „Různé typy“ se totiž proměňují ve zvýšení nákladů na údržbu a opravy lodí. To potvrzuje domácí i světová praxe.
Na druhou stranu fregaty Projektu 22350 jsou nové projektové lodě a dokončení všech jejich systémů nepochybně nějakou dobu potrvá. Jak ukazuje tuzemská praxe, tento proces se z různých důvodů, od nedostatečného financování až po nepoctivost některých protistran, může táhnout roky. Fregaty projektu 11356R byly zvládnuty průmyslem: šest lodí tohoto projektu pro indické námořnictvo bylo postaveno v Baltských loděnicích a Yantar Shipbuilding Plant a jsou úspěšně provozovány. Ruské fregaty se samozřejmě budou lišit od indických. Jak poznamenal hlavní designér projektu Vilor Perevalov: "tělo je stejné, ale náplň je celá domácí výroby."
Druhým závažným argumentem ve prospěch fregat projektu 11356R je, že tyto lodě jsou navrženy speciálně pro Černomořskou flotilu . Mezi jejich úkoly bude patřit předvedení vlajky svatého Ondřeje ve Středozemním moři a účast na protipirátských operacích. Samozřejmě jsou schopni provádět obranné a úderné mise v Černém moři a přilehlých oblastech. Zatímco fregaty Projektu 22350 jsou vhodnější pro službu v severní a tichomořské flotile.
Je třeba také poznamenat, že fregaty projektu 11356R nejsou ve skutečnosti ničím jiným než hlubokou modernizací hlídkových lodí projektů 1135 a 1135M Burevestnik , které se od roku 1968 staví ve velké sérii na Yantaru (18 kusů), as stejně jako pohraniční hlídkové lodě projektu 11351 "Nerei" . Jejich vynikající schopnost plavby a dobré životní podmínky si získaly sympatie námořníků. Námořnictvo Ruské federace a Pobřežní stráž Pohraniční stráže FSB Ruska (námořní jednotky KGB SSSR) obdržely celkem 39 lodí této rodiny. Od roku 2018 jsou v řadách Černomořské flotily Ruska hlídkové lodě „ Ladny “ projektu 1135 a „ Inquisitive “ projektu 1135M v řadách pobřežní stráže služby pohraniční stráže FSB Ruska, hranice Dálného východu střeží dva „Nerei“ - „ Dzeržinskij “ a „Orel“. Loď Hetman Sagaidachny stejného typu je navíc vlajkovou lodí ukrajinského námořnictva .
Fregaty projektu 11356R vlastně vznikají na základě „rozpočtové“ fregaty pro projekt 11356 indického námořnictva typu Talwar. Tento projekt je postaven především na technologiích a zbraňových systémech 90. let, což mělo podle plánu zákazníků v ruském námořnictvu urychlit stavbu a uvedení do provozu. Navíc i ve srovnání s indickými projekty 11356 typu Talwar byly některé systémy odstraněny, např. 11356P ztratil tažený PLYN. Druhá část byla nahrazena zjednodušenými analogy, konkrétně byl instalován zastaralý podkýlový sonar (maximální dosah detekce MGK-335 je 12 km [40] , oproti 15 km u ne nejmodernějšího APSOH v indické verzi, sonar Zarya na projektech 20380/22350 od 18 do 45 km [41] ), nikoli nejmodernější kaštánské systémy protivzdušné obrany byly nahrazeny staršími AK-630M. Fregaty Project 11356R mají raketový systém Caliber-NK . Prostředky PLO (torpédové trubice) a protitorpédová obrana RBU-6000 (RGB-60, 90R, 90R1) mají nadváhu a snížené výkonové charakteristiky například ve srovnání s komplexem Package-NK. Systém protivzdušné obrany 3K90M je méně pokročilý z hlediska výkonnostních charakteristik a hmotnosti ve srovnání se systémem protivzdušné obrany Redut na fregatách projektu 22350 . CICS "Requirement-M" nainstalovaný na fregatech 11356R je z hlediska automatizačních možností horší než CICS "Sigma" u fregat Projektu 22350 a korvet Projektu 20380 .
Hlídkové lodě námořnictva Ruské federace | ||
---|---|---|
Projekt 1135 "Petrel" | ||
Projekt 20380 | ||
Projekt 20385 | ||
Projekt 20386 | Rtuť | |
Projekt 11356M | ||
Projekt 11540 "Hawk" | ||
Projekt 22350 |
|
Lodě ruského námořnictva | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|