| Alberto da Giussano | |
|---|---|
| Alberto da Giussano | |
| Servis | |
| Itálie | |
| název | Alberto da Giussano |
| původní název | Alberto da Giussano |
| Třída a typ plavidla | Lehký křižník třídy Alberico da Barbiano |
| Organizace | Královské italské námořnictvo |
| Výrobce | Giuseppe Viana |
| Stavba zahájena | 29. března 1928 |
| Spuštěna do vody | 27. dubna 1930 |
| Uvedeno do provozu | 1. ledna 1931 |
| Stažen z námořnictva | 13. prosince 1941 |
| Postavení | potopena v bitvě u mysu Bon |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 6571 t (standardní), 6954 t (plná) |
| Délka | 169,3 m |
| Šířka | 15,5 m |
| Návrh | 5,3 m |
| Rezervace |
Řemen: 24 mm, Věž: 40 mm |
| Motory | 6 kotlů Yarrow-Ansaldo, 2 turbíny Beluzzo |
| Napájení | 95 tisíc koní |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 37 uzlů |
| cestovní dosah | 3800 námořních mil při 18 uzlech |
| Osádka | 507 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 4 × 2 - 152 mm / 53 děl |
| Flak |
kulomet 3 × 2 - 100 mm / 47, 4 × 2 - 37 mm / 53, 4 × 2 - 13,2 mm |
| Minová a torpédová výzbroj | 4 torpédomety ráže 533 mm |
| Letecká skupina | 2 x CANT 25 nebo IMAM Ro.43 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Alberto da Giussano ( italsky: Alberto da Giussano ) byl italský lehký křižník třídy Alberico da Barbiano , který se účastnil druhé světové války . Pojmenován po italském kondotiérovi středověku.
Zakázka na stavbu křižníku byla přijata v roce 1928 . Pokládka na skluz se uskutečnila 29. března 1928 , spuštěna 27. dubna 1930 . Křižník byl vybaven pancířem o tloušťce od 20 do 40 mm, vybavený osmi 152 mm děly, šesti 100 mm děly a 16 kulomety. Vyvinutá rychlost až 37 uzlů. Turbínová pára byla získávána ze šesti kotlů Yarrow . Instalace byla umístěna podle principu echelon, což mělo zvýšit její životnost. Konstrukční kapacita dvou turbín měla být 95 000 hp.
Křižník „Alberto da Giussano“ se účastnil různých cvičení italského námořnictva jako součást 2. perutě, asistoval španělským nacionalistům během španělské občanské války . Dne 10. června 1940 byl křižník převeden ke 4. křižníkové divizi spolu s 1. letkou a jednosériovým křižníkem Alberico da Barbiano . Podílel se na pokládání minových polí v srpnu u Pantellerie, zásoboval konvoje a přepravoval vojáky do severní Afriky.
12. prosince 1941 spolu s dvojčetem křižníku Alberico da Barbiano opustila přístav a vezla palivo pro Afrika Korps Erwina Rommela. Přímo na paluby křižníků byly instalovány četné barely s benzínem. Křižníky doufaly, že se díky své vysoké rychlosti rychle dostanou do přístavu příjezdu a doručí náklad v pořádku a v pořádku a vyhnou se bitvám s britskými silami. Nicméně 13. prosince poblíž mysu Bon byl jejich konvoj zachycen britskou torpédoborcovou skupinou. Alberto da Giussano byl torpédován jedním z torpédoborců a všechny sudy na palubě explodovaly a způsobily velký požár. Brzy se potopila, podobný osud čekal i Alberico da Barbiano . Ze 720 členů posádky zahynulo 283 lidí.
Giorgio Giorgerini, La guerra italiana sul mare. La marina fra vittoria e sconfitta 1940-1943