Schiphol

Amsterdam Airport Schiphol ( holandský.  Schiphol , MFA : [ˈsxɪpɦɔl] ) ( IATA :  AMS , ICAO :  EHAM ) je hlavní letiště v Nizozemsku , které se nachází 17,5 km jihozápadně a 20 minut jízdy od Amsterdamu v obci Haarlemmermeer . Oficiální název v angličtině je Amsterdam Airport Schiphol , přičemž se drží holandská posloupnost slov ( Luchthaven Schiphol ). Letiště také dříve mělo kód IATA SPL, ale ten se přestal používat.

Schiphol je nejdůležitější evropská letecká brána spolu s londýnským letištěm Heathrow ve Velké Británii , mezinárodním letištěm Frankfurt v Německu a letištěm Paris-Charles de Gaulle ve Francii . V roce 2015 obsloužil Schiphol 58 284 864 cestujících, což je 5. největší v Evropě [4] . V roce 2013 bylo přes Schiphol přepraveno 1 565 961 tun nákladu, podle tohoto ukazatele byl Schiphol v Evropě druhý za letišti Frankfurt nad Mohanem a Paříž-Charles de Gaulle [5] .

V Schipholu je pět hlavních přistávacích drah , jedna další slouží malým letadlům. Existují plány na vybudování sedmé dráhy.

Letiště bylo vybudováno jako jeden velký terminál s velkými halami pro cestující, výstavba poslední z nich byla dokončena v roce 1994. Plánuje se další rozšíření terminálu.

Kvůli vysokému leteckému provozu a vysokým úrovním letištních daní se někteří nízkonákladoví dopravci rozhodli přesunout své lety na jiná letiště, jako je Rotterdam a Eindhoven . S otevřením Pier H však mnoho nízkonákladových leteckých společností (jako easyJet a bmibaby ) nadále využívá Schiphol.

Schiphol je základním letištěm pro KLM , Martinair a Transavia a důležitým uzlem pro Delta Air Lines .

Schiphol od svého vzniku vyhrál přes 120 cen. V letech 1980, 1981, 1984, 1985, 1986, 1990 a 2003 byl uznán jako nejlepší letiště na světě. Schiphol držel titul „Nejlepší letiště v Evropě“ po dobu 15 po sobě jdoucích let (1988-2003). V roce 2005 obsluhovala společnost Schiphol lety do 260 destinací v 91 zemích. K dnešnímu dni je Skytrax hodnocení letiště 4 hvězdičky, pouze 9 letišť má takové hodnocení [6] .

Schiphol má velká obchodní podlaží, která přinášejí letišti dodatečné příjmy a zároveň poskytují cestujícím další služby.

Schiphol je nejnižší ze všech velkých komerčních letišť na světě – 3 metry pod hladinou moře. Výška věže řízení letového provozu  je 101 m, po výstavbě v roce 1991 byla nejvyšší budovou svého druhu na světě.

Historie

Historie Schipholu sahá až do počátku minulého století (od 16. září 1916 ) , kdy zde byla vojenská letecká základna, na které bylo několik kasáren a dráhy byly nezpevněné. Civilní letadla začala používat letiště 17. prosince 1920 ) , tehdy se obvykle nazývalo Schiphol-les-Bains . V roce 1951 byl poblíž Schipholu postaven závod Fokker .

Název Schiphol pochází z názvu starého opevnění na místě letiště Fort Schiphol , které bylo součástí systému obranných opevnění v Amsterdamu [7] . Do roku 1852 byl Haarlemmermeer poldr , na území letiště bylo velké mělké jezero.

Katastrofy a mimořádné události

• 3. června 1936 - Godwin Brumowski , nejúspěšnější pilotní eso Rakouska-Uherska ,  zahynul při havárii během cvičného letu .
• 14. listopadu 1946  – Letadlo KLM Douglas C-47 z Londýna přistálo na Schipholu za špatného počasí. První dva pokusy se nezdařily. Při třetím klesání pilot pozdě viděl, že nepřistává správně na ranvej a prudce letadlo otočil. Levé křídlo letadla se dotklo země a havarovalo. Zahynulo všech 26 lidí na palubě.
• 4. října 1992 -  Nákladní Boeing 747 El Al směřující do Tel Avivu ztratil dva ze svých motorů na pravém křídle (#3 a #4) a poté narazil do obytné budovy při pokusu vrátit se na letiště. Zemřelo 47 lidí. Mnozí byli zraněni.
• 27. října 2005  - Na letišti vypukl požár, při kterém zahynulo 11 lidí a 15 bylo zraněno. V době incidentu bylo v budově 350 lidí. Výsledky šetření ukázaly, že na letišti nebyla dodržována bezpečnostní opatření. Mnoho úředníků, včetně ministrů země, bylo odvoláno ze svých funkcí.
• 25. února 2009  - Boeing 737 Turkish Airlines letící z Istanbulu se zřítil při přistání. Zemřelo 9 lidí.
• 25. prosince 2009  - Islamistický terorista Umar Farouk-Abdul Mutallab , jednající jménem al-Káidy , nesl v letadle letu Northwest Airlines Flight 253 z Amsterdamu do Detroitu výbušné zařízení obsahující 80 g pentaerytritoltetranitrátu . Při pokusu o odpálení výbušného zařízení byli zraněni 2 lidé a také samotný terorista. V reakci na to zavedlo mnoho leteckých společností další opatření pro bezpečnost letectví [8] .

Terminály

Schiphol se drží konceptu jednoho terminálu , kde je veškerá infrastruktura pod jednou střechou, v tomto ohledu mu patří 16. místo v žebříčku největších budov a staveb na světě (podle podlahové plochy) . Území terminálu je rozděleno do tří hal: 1, 2 a 3. Všechny tyto haly jsou propojeny průchody, z každé haly jsou mola, kde jsou umístěny nástupní brány. Bezpečnostní a celní systém tak umožňuje cestujícím pohybovat se mezi různými moly, i když jdou do různých hal. Výjimkou je molo M nízkonákladových aerolinek: pokud tam cestující prošel bezpečnostní kontrolou, nemůže do jiných hal a mol. Když cestující cestují do schengenského prostoru z neschengenského prostoru, procházejí další kontrolou.

Mola B a C slouží pro schengenský prostor , mola E, F a G pro neschengenský prostor. Mola D a H/M jsou smíšená a sdílejí stejné nástupní brány pro schengenské i neschengenské lety.

Molo D je vysoké dvě patra. Spodní patro slouží pro lety mimo Schengenský prostor, horní patro slouží pro lety do Schengenu. Pro schengenské i neschengenské lety jsou přitom využívány stejné nástupní brány, do dvou podlaží jsou propojeny schodištěm. Schengenské nástupní brány jsou číslovány od D-59 a výše, neschengenské nástupní brány jsou číslovány od D-1 do D-59.

Pier H a M, nízkonákladová nosná mola, jsou rozdělena stejným způsobem. Zde však H jsou neschengenské nástupní brány a M jsou Schengen. Obě oblasti jsou na stejné úrovni.

Hala 1