Muzio Attendolo (křižník)

Muzio Attendolo ( italsky  Muzio Attendolo ) je italský lehký křižník třídy Raimondo Montecuccoli , který sloužil v italském námořnictvu během druhé světové války a byl potopen americkými letadly . Pojmenováno po středověkém italském kondotiérovi, zakladateli dynastie Sforzů .

Historie

Položena 10. dubna 1931 v loděnici Cantieri Riuniti dell'Adriatico v Terstu. Startován 9. září 1934 , do flotily zařazen 7. srpna 1935 . Do bojové pohotovosti byla uvedena v prvních dnech italské účasti ve druhé světové válce. Účastnil se nejméně tří velkých bitev s účastí italského loďstva: bitvy u Kalábrie , operace Halapartna a první bitvy u Sirty .

V první bitvě u Sirty byl křižník součástí úzké krycí síly odpovědné za konvoj M42. V srpnu 1942 proti britskému konvoji ( Operace Pedestal ) neměl křižník skutečně šanci se zúčastnit: byl vyloučen z hlavní struktury italských sil. Nicméně, "Muzio Attendolo" brzy ráno 13. srpna 1942 vstoupil do bitvy s britskými ponorkami a byl torpédován ponorkou " Anbroken ". Příď křižníku byla zcela zničena, ale to zachránilo loď před zaplavením: ztratila značnou část své hmotnosti a příčná přepážka ránu odolala. Křižník byl odtažen do Messiny a poté do Neapole, kde se dostal do opravy. Při stejném útoku byl poškozen i křižník Bolzano , na jeho opravu se však nenašly prostředky.

Teoreticky měl být Muzio Attendolo přidělen k 7. námořní divizi spolu s Eugenio di Savoia a Raimondo Montecuccoli , ale sloužil u 1. perutě spolu se všemi třemi bitevními loděmi třídy Littorio . Tato formace byla potenciálně nejsilnější v celé italské flotile, ale po útocích na Taranto a Neapol zeslábla .

Koncem prosince 1942 začaly bombardéry B-24 Liberator bombardovat Neapol stále častěji. Navzdory skutečnosti, že téměř všechny hlavní lodě opustily Taranto , Neapol nezůstala bezpečným místem: Liberators a Wellingtony nepřestaly bombardovat město. 4. prosince 1942 , na den Svaté Barbory, odletělo do Neapole dvacet letadel z 98. a 376. perutě se základnou v Egyptě. Tento let nebyl schopen sledovat italská rozvědka, spletla si jej s německým spojením z Ju-52 . Síly protivzdušné obrany zahájily palbu na bombardéry v 16:40, kdy už byla letadla v zóně města. Američané shazovali 225 a 450 kilogramové pumy z výšky 6200 m, ale nepodařilo se jim zasáhnout bitevní lodě.

Před americkými bombami a střepinami přitom neunikly méně výkonné lodě: celá 7. divize lehkých křižníků utrpěla těžké ztráty. „ Eugenio di Savoia “ tedy nedostal přímý zásah, ale při výbuchu bomby se šrapnely zahynulo 17 lidí a 46 bylo zraněno.Asi 40 dní byla voda z křižníku odčerpána. Raimondo Montecuccoli byl zasažen ve střední části, a přestože strojovna nebyla poškozena, při výbuchu zahynulo 44 lidí a 36 bylo zraněno.Restaurátorské práce trvaly sedm měsíců.

Muzio Attendolo utrpělo smrtelný zásah mezi třetí věží a stativem: podle některých zpráv dostala loď také další méně silný pumový zásah. V 17:28 Američané opustili město a v té době už se Muzio Attendolo potápělo. Nálet byl omylem znovu vyhlášen ve 21:17, ale lodě okamžitě přestaly poskytovat pomoc potápějícímu se křižníku. Ve 22:19 se loď převrhla a potopila. Obětí srážky bylo 188 lidí, dalších 86 bylo zraněno. Na Littoriu zemřel jeden námořník, 150 až 250 civilních obětí. Velké lodě odjely do La Spezie. Oprava "Muzio Attendolo" měla trvat 10 až 12 měsíců, ale zůstal ležet na dně. Po kapitulaci Itálie byl křižník využíván jako přístaviště a po válce byl vyřezán do kovu.

Literatura

• DeToro, Augusto (prosinec 1996). "Neapol, Santabarbara 1942" . Storia Militare 39. ISSN 1122-5289. OCLC 45468517.
• Whitley, M.J (1995). Křižníky druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. London: Arms and Armor Press. ISBN 978-1-85409-225-0 . OCLC 34992799.