Objednávka těžkých jaderných raket křižníku Nakhimov "Petr Veliký" | |
---|---|
"Jurij Andropov" | |
|
|
Servis | |
Rusko | |
Pojmenoval podle | Petr I |
Třída a typ plavidla | Projekt těžkého jaderného raketového křižníku 1144 "Orlan" |
Domovský přístav | Severomorsk |
Organizace | Severní flotila ruského námořnictva |
Výrobce | / Baltské loděnice |
Stavba zahájena | 1986 |
Spuštěna do vody | 29. dubna 1989 |
Uvedeno do provozu | 18. dubna 1998 |
Postavení | jako součást Severní flotily ve službě |
Ceny a vyznamenání | |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
23 750 t (standardní) 25 860 t (plná) |
Délka |
230,0 m ( DWL ) 250,1 m (maximum) |
Šířka |
25,0 m ( DWL ) 28,5 m (maximum) |
Výška | 59,0 m (největší od hlavní roviny ) |
Návrh | 10,3 m (největší žárovka ) |
Motory |
Elektrárna : 2 jaderné reaktory KN-3 po 150 MW, |
Napájení | 140 000 koní ( 103 MW ) |
stěhovák | 2 hřídele, 2 vrtule |
cestovní rychlost |
18,0 uzlů (plavba) 32,0 uzlů (brutto) 17 uzlů (brutto na kotlích) |
cestovní dosah |
neomezeně (na reaktorech), 1000 mil (na kotlích při 17 uzlech ) |
Autonomie navigace | 60 dní |
Osádka |
744 lidí (včetně 101 důstojníků , 130 praporčíků , 513 námořníků ), + 18 letového personálu. |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1×2 AK-130 |
Flak | 6 × ZRAK "Dýka" |
Raketové zbraně |
20 × protilodní rakety P-700 „Granit“ S -300F „Fort“ systémy protivzdušné obrany (48 raket) S-300FM „Fort-M“ systémy protivzdušné obrany (46 raket) 16 × systémy protivzdušné obrany PU Kinzhal ( 128 raket ) 144 střel) |
Protiponorkové zbraně |
1 × RBU-12000 2 × RBU-1000 |
Minová a torpédová výzbroj |
2 × 5 × 533 mm TA (20 torpéd nebo Vodopad PLUR ) |
Letecká skupina | Ka-27 , Ka-29 , Ka-31 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Pyotr Veliky" je těžký jaderný raketový křižník ruského námořnictva . Čtvrtá v řadě a jediná v bojové formaci [1] loď projektu 1144.2 "Orlan" . Projektantem lodi je Northern Design Bureau .
Křižník byl položen 11. března 1986 na skluzu Baltské loděnice (při pokládce se nazýval "Kuibyshev", pak - "Jurij Andropov"). 29. dubna 1989 spuštěna. Dekretem prezidenta Ruské federace Borise Jelcina z 22. dubna (1. října? [2] ) 1992 přejmenován na „Petr Veliký“. 18. dubna 1998 byla vztyčena vlajka a vstoupila do ruského námořnictva [3] .
Se jménem jaderného křižníku "Jurij Andropov" nesl ocasní číslo 183, ale 22. dubna 1992 byl pojmenován "Petr Veliký", ocasní číslo - 099 obdržel v roce 1998 po námořních zkouškách a uvedení do provozu.
Je to největší světová operační nenosná útočná válečná loď [4] [5] .
Délka 49 koridorů lodi je více než 20 kilometrů. Loď má 6 palub, 8 pater. Výška předního stěžně od úrovně hlavní roviny je 59 metrů.
Výkonná jaderná elektrárna křižníku umožňuje dosáhnout rychlosti 32 uzlů (60 km/h) a je navržena tak, aby fungovala 50 let [4] . Pro srovnání: křižník „Petr Veliký“ je schopen zajistit městu elektřinu a teplo pro 150-200 tisíc obyvatel [4] .
Posádka křižníku - 744 lidí (101 důstojníků, 130 praporčíků, 513 námořníků) + 18 lidí letecký personál. Jsou umístěny v 1600 místnostech na lodi, včetně 140 jednolůžkových a dvoulůžkových kajut pro důstojníky a praporčíky, 30 kajut pro námořníky a předáky (každá pro 8-30 osob), 220 vestibulů. Posádka má k dispozici 15 sprch, dvě vany, saunu s bazénem 6×2,5 m, dvoupatrovou léčebnu s ošetřovnami-izolacemi, lékárnu, rentgenové a stomatologické sály, ambulanci, operační sál, posilovnu vybavena simulátory, třemi ubikacemi pro praporčíky, důstojníky a admirály, salonkem s kulečníkem a klavírem. K dispozici je také palubní televizní studio a 12 domácích televizí v kajutách a kokpitech, nepočítaje v to 30 monitorů pro sledování programů, které jsou vysílány přes lodní kabelové sítě.
"Petr Veliký" má schopnost porazit velké povrchové cíle a chránit námořní formace před leteckými útoky a nepřátelskými ponorkami. Má neomezený dolet a je vybaven údernými řízenými střelami schopnými zasáhnout cíle vzdálené až 625 kilometrů.
Pyotr Veliky je vybaven protilodním raketovým systémem Granit (vyvinutý NPO Mashinostroeniya ), 20 odpalovacími zařízeními SM-233 s vylepšenými vysoce přesnými protilodními řízenými střelami P-700 Granit instalovanými pod horní palubou s úhlem elevace 60 stupňů. Délka rakety je 10 m, ráže 0,85 m, hmotnost startu 7 t. Hlavice je monoblok v jaderné (500 kt ), konvenční (750 kg výbušné) výzbroji nebo hlavice palivo-vzduch (objemová výbuch). Dostřel - 700 km, rychlost letu - 1,6-2,5 M. Střely mají vícevariantní program útoku na cíl, zvýšenou odolnost proti hluku a jsou určeny k úderu na skupinové cíle. Během salvy následuje jeden z nich ve velké výšce, aby zvýšil dosah detekce nepřítele a vyměňoval si informace se zbytkem, který se doslova plíží nad vodní hladinou. V případě zničení vedoucí střely její místo automaticky zaujme jedna z otrokářských střel.
Určení cílů za horizontem a navádění mohou být prováděny letouny Tu-95RT , vrtulníky Ka-25T nebo systémem průzkumu vesmíru a určování cílů.
Loď je vybavena protiletadlovým komplexem Rif S-300F , je zde 12 odpalovacích zařízení a 96 raket s vertikálním odpalem.
K dispozici je také autonomní lodní protiletadlový systém Kinzhal . Každý odpalovač bubnového typu v podpalubí má 8 jednostupňových dálkově řízených střel na tuhé palivo 9M330-2, celková zásoba je 128 střel.
Křižník je vyzbrojen protiletadlovým raketovým a dělostřeleckým systémem Kortik , který zajišťuje sebeobranu proti řadě „přesných“ zbraní, včetně protilodních a protiradarových střel, leteckých pum, letadel a vrtulníků , malotonážních lodí . Každá instalace má dvě 30mm šestihlavňové dělostřelecké lafety AK-630M1-2 se dvěma útočnými puškami AO-18 podle Gatlingova schématu s celkovou rychlostí palby 10 000 ot./min a dva bloky 4 dvoustupňových raket 9M311 (SA -N-11) s hlavicí s fragmentační tyčí a blízkou pojistkou. V prostoru věže je dalších 16 střel. Střely jsou sjednoceny s raketou komplexu 2S6 " Tunguska ". Řídicí systém systému protivzdušné obrany "Kortik" se skládá z radarových a televizních systémů propojených pomocí prvků umělé inteligence . Dvě instalace systému protivzdušné obrany Kortik jsou umístěny v přídi lodi na obou stranách odpalovacího zařízení Granit a čtyři další jsou umístěny v zadní části hlavní nástavby.
Kromě toho je křižník Pyotr Veliky vybaven 130mm víceúčelovými dvojitými lafetami AK-130 (délka hlavně - 70 ráží, 840 nábojů) s dostřelem až 25 km. Rychlost střelby - od 20 do 80 ran za minutu. Hmotnost vysoce výbušné tříštivé střely je 27 kg, má nárazové, dálkové a rádiové roznětky. Munice připravená ke střelbě - 180 ran. Systém řízení palby MP-184 umožňuje současné sledování a odpalování dvou cílů.
Křižník je také vyzbrojen dvěma protiponorkovými (5 odpalovacími zařízeními na palubě) RPK-6M Vodopad 533 mm raketovými a torpédovými systémy , jejichž raketová torpéda jsou schopna zasáhnout nepřátelské ponorky na vzdálenost až 50 km. Jako hlavice je použito malé torpédo UMGT-1 . Střela se ponoří do vody, vzlétne do vzduchu a do cílové oblasti dopraví torpédo a už je tu slovo pro UMGT-1, která se opět ponoří do vody.
Pro boj s nepřátelskými torpédy má křižník Petr Veliky protitorpédový systém RKPTZ-1M Udav-1M (10 vodicích trubek, automatické překládání dopravníku, reakční doba - 15 sekund, maximální dosah - 3000 m, minimální dosah - 100 m, hmotnost rakety - 233 kg). Raketomety na "Petru Velikém" jsou umístěny takto: jeden desetitrubkový RBU-12000 (dostřel - 3000 m, hmotnost střely - 80 kg) je instalován v přídi lodi na točně, dva šestitrubkové RBU-1000 "Smerch-3" (dostřel - 1000 m, hmotnost střely - 55 kg) - v zadní části na horní palubě na obou stranách. Obecná lodní protiopatření zahrnují dva dvojité 150mm odpalovací zařízení PK-14 (sada odpáleného rušení), antielektronické pasti, návnady a také vlečený návnadový torpédový cíl s výkonným generátorem hluku.
Na palubě křižníku jsou umístěny dva protiponorkové vrtulníky Ka-27 .
Radarová zařízení REP / EW "Petr Veliký" zahrnují 16 stanic tří typů. Obecná zařízení pro sledování, sledování a určování cílů se skládají ze dvou vesmírných komunikačních stanic (SATSOM), čtyř vesmírných navigačních stanic (SATPAU) a čtyř speciálních elektronických stanic. Třísouřadnicové radarové stanice za každého počasí „ Fregat-MAE “ monitorují situaci na vzdušném povrchu , detekují cíle na vzdálenost více než 300 km a výšky až 30 km.
Křižník má také tři navigační stanice, čtyři elektronické systémy řízení palby pro vzdušné zbraně, řízení letu vrtulníku a systém identifikace přítele nebo nepřítele .
Součástí hydroakustického systému lodi je sonar s trupovou anténou pro vyhledávání a detekci ponorek na nízkých a středních frekvencích a vlečný automatizovaný sonarový systém s anténou s proměnnou hloubkou ponoru (150-200 m) na středních frekvencích.
V roce 2016 tisková agentura TASS , opírající se o nezveřejněný zdroj z loďařského průmyslu, uvedla, že během modernizace v letech 2019-2022 se plánuje přidat hypersonické protilodní střely Zirkon , nadzvukové univerzální protiletadlové střely středního doletu P-800 . lodní střely do výzbroje křižníku "Onyx" , řízené střely "Kalibr" [6] [7] . Střely budou odpalovány z univerzálních odpalovacích zařízení 3S14 [8] .
Dne 29. listopadu 2018 zveřejnilo americké vydání The National Interest seznam pěti nejnebezpečnějších válečných lodí ruského námořnictva v čele s těžkým raketovým křižníkem na jaderný pohon Pyotr Veliky [9] .
Stavba poslední lodi projektu 1144 začala v roce 1986. Po 10 letech odjel křižník na námořní zkoušky. V souladu se státním zkušebním plánem probíhal program běhu v drsných podmínkách Arktidy . V letech 1992-1994 zásoboval rozestavěný křižník teplem parník Admiral .
Dne 27. října 1996 došlo v příďové strojovně k prasknutí parního potrubí pod tlakem 35 atmosfér a teplotou suché páry +300 °C [10] . Byli zabiti dva námořníci a tři pracovníci zprovozňovacího týmu. Při zjišťování příčiny bylo zjištěno, že prasklá trubka byla instalována v roce 1989 a neodpovídala tloušťkou a jakostí oceli projektu [10] . 9. dubna 1998 byl jaderný křižník převeden do flotily pod názvem „Petr Veliký“.
Navzdory skutečnosti, že záruční doba Baltské loděnice vypršela, společnost poprvé ve světové praxi nadále provádí údržbu křižníku. Toto rozhodnutí učinilo velení námořnictva kvůli skutečnosti, že personál lodi neměl dostatečné dovednosti v údržbě a obsluze vybavení křižníku. Podle podmínek státní smlouvy bude Baltiysky Zavod pokračovat v technické podpoře lodi Petra Velikého až do první plánované generální opravy v roce 2008 [11] .
V noci z 12. na 13. srpna 2000 křižník jako první objevil a zakotvil na místě havárie Kursk ASSR , která zahynula v důsledku výbuchu torpéd na palubě čekajících na záchranné lodě. Předtím byl cvičným cílem pro torpédový útok na tuto ponorku a podnikl opatření na ochranu proti ní. Křižník také hlídkoval v oblasti během vzestupu Kursku.
V říjnu 2008 proplula Gibraltarským průlivem do Středozemního moře.
V prosinci 2008 se zúčastnil společného námořního cvičení Ruské federace a Venezuely „VENRUS-2008“, které začalo 1. prosince 2008 v Karibském moři. Součástí oddílu byla i protiponorková loď „ Admirál Chabanenko “ [12] .
Podle agentury RIA Novosti zadržel křižník 13. února 2009 v Adenském zálivu 3 lodě somálských pirátů [13] . Někteří analytici[ kdo? ] poznamenejte [3] , že chytání malých pirátských lodí není úkolem, pro který je těžký jaderný křižník určen.
Dne 30. března 2010 Petr Veliký opustil Severomorsk , aby provedl cvičení v daleké mořské zóně (vyšší kampaň - kapitán 1. hodnosti S. Yu. Zhuga [14] ), které znamenalo začátek největšího cvičení ruského námořnictva v posledních letech v světový oceán. Křižník musí proplout Atlantským, Indickým a Tichým oceánem [15] a dorazit na Dálný východ , kde se od 28. června do 8. července 2010 konalo cvičení věnované 150. výročí Vladivostoku [16] . Kampaň „Petra Velikého“ potrvá do listopadu 2010. 4. dubna křižník úspěšně proplul Lamanšským průlivem [17] , 7. dubna spolu s hlídkovou lodí Baltské flotily Jaroslavem Moudrým proplul Gibraltarským průlivem a vplul do Středozemního moře , načež se lodě oddělily [ 18] . 13.-14. dubna "Petr Veliký" zavolal do syrského přístavu Tartus . 16. dubna proplul Suezským průplavem do Rudého moře [19] , pokračoval dále k Adenskému zálivu [20] a Indickému oceánu , plul společně s moskevským raketovým křižníkem Černomořské flotily [21] .
července 2012 byl těžký jaderný raketový křižník Petr Veliký vyznamenán dekretem prezidenta Ruské federace Nakhimovův řád „za odvahu, obětavost a vysokou profesionalitu personálu lodi při plnění bojových úkolů velení. “ [22] . Prezident Ruské federace V.V.Putin při své návštěvě Severomorsku předal 10. ledna 2013 vyznamenání veliteli křižníku. Na lodi byla vztyčena řádová námořní vlajka s vyobrazením Řádu Nakhimova [23] .
Od 3. září do 1. října 2013 podnikl arktické tažení v čele oddílu lodí a plavidel Severní flotily, urazil 4000 mil [24] . Do roku 2014 loď urazila celkem 140 000 mil [25] .
Dne 15. října 2016 v rámci skupiny letadlových lodí (v čele s TAVKR „ Admirál flotily Sovětského svazu Kuzněcova “ a zahrnující také velké protiponorkové lodě „ Severomorsk “ a „ viceadmirál Kulakov “ s podporou lodě) se vydal na tažení do oblastí severovýchodního Atlantiku a Středozemního moře [26] . Vrátil se do Severomorsku 9. února 2017. Během této dlouhé námořní plavby urazil křižník 18 000 námořních mil [27] .
Posádka těžkého jaderného raketového křižníku se podle výsledků roku 2016 stala nejlepší mezi raketovými křižníky ruského námořnictva v soutěži o cenu vrchního velitele ruského námořnictva [28] .
V létě 2017 se Petr Veliký společně s jadernou ponorkou Projektu 941 typu Akula - TK-208 Dmitrij Donskoj přesunul k Baltskému moři, aby se zúčastnil oslav Dne ruského námořnictva [29] .
Podle plánů ministerstva obrany by měl křižník projít opravami a hlubokou modernizací v letech 2019-2022, po dokončení prací na lodi Admirál Nakhimov stejného typu [7] .
Diplom A. A. Vaginovi – hlídkovému kapitánovi křižníku
Posádka křižníku v roce 2005
Slovníky a encyklopedie |
---|
raketové křižníky projektu 1144 "Orlan" | Těžké jaderné|
---|---|
|