Strizh (vlak)

„Strizh“ je obchodní název pro  vysokorychlostní vlaky Talgo Intercity (Talgo 9) tažené lokomotivou zakoupené ruskými drahami pro provoz na ruských a evropských železnicích. Jde o projekt španělského vlaku Talgo Intercity [1] (Talgo) upraveného na Rusko, který se úspěšně používá na evropských železnicích. Značka vlaku pokračovala v tradici dávat vysokorychlostním vlakům jména ptáků („ Sokol “, „ Petrál “, „ Sokol stěhovavý “, „ Vlaštovka “, „ Žluva “, „ Slavík “).

Historie

Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2014 bylo plánováno vypuštění nového rychlíku Moskva  - Kyjev z vozů Talgo , schopného překonat vzdálenost 855 km mezi hlavními městy Ruska a Ukrajiny za sedm hodin. Vlaky poháněné elektrickou lokomotivou EP20 jsou schopny dosáhnout maximální rychlosti 200 km/h. Zrychlený vlak byl plánován dvakrát denně v obou směrech bez nočních přejezdů. Každý ze čtyř vlaků měl obsahovat 20 vozů, z nichž 16 je určeno pro přepravu cestujících, ve dvou vozech - restauraci a bistru, další dva poskytují autonomní energii pro všechny systémy podpory života vlaku. Vozy se systémem nuceného naklápění karoserie jsou vybaveny Wi-Fi, klimatizací, systémem elektrického ohřevu vzduchu a bio-toalety, vozy luxusní třídy jsou vybaveny i sprchami. Celkem bylo ve vlaku plánováno 414 míst, včetně speciálních pro vozíčkáře. Kompletní modernizaci 502,5kilometrového úseku Moskevské dráhy z Moskvy do Žernova (rusko-ukrajinská hranice) pro její průjezd zrychleným vlakem za 4 hodiny bez časové rezervy odhadl zástupce hlavního inženýra moskevské dráhy Viktor Blinov, na 12 miliard rublů [2] [3] .

Po událostech v roce 2014 na Ukrajině a prudkém poklesu osobní dopravy mezi Moskvou a Kyjevem (do roku 2016 zůstal na trati mezi hlavními městy Ruska a Ukrajiny pouze jeden vlak) bylo rozhodnuto od projektu upustit. Místo toho od 1. června 2015 začaly Swifty jezdit do Nižního Novgorodu (až 7krát denně) a od roku 2017 je organizován zrychlený provoz na trase Moskva-Minsk-Varšava- Berlín ve vlacích Strizh . Vlak jezdící dvakrát týdně [4] dokáže ujet vzdálenost 1896 km za 20,5 hodiny se zastávkami v Minsku , Brestu a Varšavě a dalších městech. Po cestě byla naplánována hraniční kontrola pro urychlení jízdního řádu. Avšak vzhledem k pozici polské strany, která zajistila neplánovanou 45minutovou zastávku v Terespolu kvůli hraniční kontrole, celní kontrole a zpomalení jízdního řádu v Polsku , byla celková doba jízdy z Moskvy do Berlína 22 hodin [5 ] [6] . Vzdálenost v rozsahu moskevské železnice z Běloruského nádraží do stanice Krasnoje na rusko-běloruské hranici (487 km) urazí Swift za 4,5 hodiny; v budoucnu, jak bude infrastruktura rekonstruována a aktualizována, za 4 hodiny [7] [8] . Od 16. března 2020 je vlak Moskva-Berlín zrušen z důvodu pandemie COVID-19 a vlaky zahájily provoz na vnitrostátních trasách Petrohrad-Moskva-Samara.

Trasy

Pro Rusko byly zakoupeny pouze mezilehlé vozy Talgo (model Talgo 9) pro oběh tažený lokomotivou. Jako lokomotiva jsou to domácí lokomotivy EP20 , EP2K (trasa Petrohrad - Samara - Petrohrad, na úseku Saransk - Samara), TEP70BS (trasa Petrohrad - Samara - Petrohrad, na úseku Arzamas - Saransk) použitý.

Dvousystémová lokomotiva na úseku Moskva-Nižnij Novgorod je zásadní, protože úsek Moskva-Vladimir funguje na stejnosměrný proud a úsek Vladimir-Nižnij Novgorod na střídavý proud a běžné vlaky v tomto směru ve Vladimiru mají změnu lokomotivy .

Moskva – Nižnij Novgorod

Od 1. června 2015 nahradil na trase Moskva  - Nižnij Novgorod (442 km) rychlovlak Striž rychlovlak Sapsan , který tam jezdil 5 let , přičemž jízdní doba byla zkrácena na 3 hodiny 35 minut [9] [10] . Bylo přislíbeno, že od roku 2017 budou vlaky Strizh jezdit z Moskvy do Nižního Novgorodu s přihlédnutím k zastávkám za 3 hodiny 20 minut [11] , ve skutečnosti pro rok 2018 - 3 hodiny 43 minut.

Po cestě vlak zastavuje v Dzeržinsku , Kovrově a Vladimiru . V těchto stanicích byla vybudována nová nízká nástupiště (kromě stanice Kovrov I , kde žádná vysoká nástupiště nejsou).

Vlaky byly zakoupeny pro přepravu na trase Moskva - Kyjev (Ukrajina), ale v souvislosti s událostmi na východě Ukrajiny byly tyto vlaky vypraveny na trase Moskva - Nižnij Novgorod.

11. srpna 2015 byl vlaky Strizh v tomto směru přepraven 200 000 cestující [12] , 8. září 300 000 cestující [13] , 11. listopadu 500 000 cestující [14] .

7. dubna 2016 dorazil miliontý cestující rychlovlaku Striž na moskevské nádraží Kursk [15] . Miliontému pasažérovi a jeho rodině jménem Federal Passenger Company poblahopřál generální ředitel společnosti Pjotr ​​Ivanov [15] .

V červenci 2016 osobní doprava dosáhla 114,9 tisíce osob, což je o 18 % více než v roce 2015. Průměrná obsazenost vozů v červenci byla 76 %. V prvních sedmi měsících roku 2016 byl nejoblíbenějším vlakem na moskevské trase Striž č. 703, který odjíždí z Nižního Novgorodu v 07:36 a přepravil 67,2 tisíce lidí. Ve směru Nižnij Novgorod využilo nejvíce cestujících vlak č. 712, který odjíždí v 18:35 - 76,6 tisíce osob [16] . Odjíždělo 4 až 7 párů vlaků denně [16] . Maximální rychlost byla 200 km/h [17] .

Od roku 2016 umožňuje stav kolejové a styčné sítě v některých úsecích vlakům rychlejší pohyb. Stávající signalizační, centralizační a blokovací (SCB) zařízení však neumožňují pohyb slibnou rychlostí: v případě potřeby je obtížné vlak včas zastavit. Po zprovoznění informačního systému "Complex" na úsecích Petushki - Mstera a Vjazniki - Denisovo budou vlaky schopny překonat značku 160 km/h [18] .

Moskva - Varšava - Berlín

Dne 17. prosince 2016 byl vypuštěn vlak Strizh z nádraží Kursk hlavního města Ruských drah po trase Moskva-Berlín, projíždějící Varšavou (1798 km) [19] [20] . Vlak jezdil 2x týdně (v sobotu a neděli). Doba cesty byla 20 hodin 14 minut [21] .

Od 11. června 2017 vyjíždějí všechny rychlovlaky Striž se zprávou Moskva-Berlín z Běloruského nádraží [22] .

Od 16. března 2020 je vlak zrušen z důvodu pandemie COVID-19 .

Od března 2022 vlak opět jezdí mezi Moskvou a Berlínem , a to i přes sankce uvalené v souvislosti s ruskou invazí na Ukrajinu.

Petrohrad - Moskva - Samara

Trasa využívá vlak z vlaku Striž Moskva-Berlín (s převahou míst na spaní), který byl zrušen z důvodu pandemie COVID-19 . Vlak jezdí do Samary každé 2 dny a do Moskvy každé 4 dny. Doba cesty do/ze Samary je 19h 40m. Čas do Moskvy je 5h 30m az Moskvy 9h 39m.

Od 21. srpna 2020 vypraví Ruské dráhy vlak Strizh na trase Petrohrad (nádraží Ladoga) - Moskva (nádraží Kurskij) - Nižnij Novgorod (Strigino) - Saransk - Samara.

Od 15. března 2021 bude za Moskvou bez zastavení (do výstavby stanice Čerkizovo) jezdit vlak RŽD Strizh na trase Petrohrad - Samara - Petrohrad.

Počínaje 16. březnem 2021 přemístí Ruské dráhy vlak Strizh na trase Petrohrad — Moskva — Petrohrad na nádraží Kyjevskij v Moskvě. Při odjezdu z Moskvy vlak změní své číslo na 111M a stane se „rychlým“ (dříve měl vlak kategorii „vysokorychlostní“).

Od 10. března 2022 byly v souvislosti s vojenskou invazí na území Ukrajiny a uvalením sankcí proti Rusku zrušeny všechny lety vlaků Striž, na trase Nižnij Novgorod-Moskva je nahradily Lastochki.

Vzdálenost			Zastávky po cestě	Délka	Cestovní čas	Typ vlaku	Periodicita
Aktuální trasy
Zrušené trasy
Moskevské východní nádraží Lokomotiv Čerkizovskaja čtrnáct 01	↔	Nižnij Novgorod Moskovskij železniční stanice Nižnij Novgorod město elektrický vlak Moskovskaya	Vladimír , Kovrov , Dzeržinsk	442 km	3 hodiny 35 minut	převážně sedící	Denně
St. Petersburg Ladozhsky železniční stanice Ladozhskaya	↔	Samara	Moskva , Vladimir , Kovrov , Dzeržinsk , Nižnij Novgorod (Strigino) , Arzamas-1 , Krasnyj Uzel , Saransk , Syzran-1	Najeto 1856 km	19h 40m	s převahou postele	Každé 2 dny
St. Petersburg Ladozhsky železniční stanice Ladozhskaya	↔	Moskva Kyjevské nádraží 050403	Bez zastávek	657 km	5 hodin 30 minut / 10h 39m	s převahou postele	Každé 4 dny
Moskva Běloruské nádraží 0205	↔	Berlín Berlín střed S3, S5, S7, S9	Smolensk , Orsha , Minsk , Brest , Terespol , Varšava , Poznaň , Rzepin , Frankfurt nad Odrou , Berlín-východ	Najeto 1787 km	23 hodin	s převahou postele	Tam v pátek a neděli, zpět v sobotu a pondělí

• Odjezd vlaku mezi Moskvou a Nižním Novgorodem z nádraží Kursk v Moskvě s elektrickou lokomotivou EP20

• Cesta vlakem z Moskvy do Berlína. Přehled salonu

• Následuje vlak Strizh mezi Samarou a Petrohradem s elektrickou lokomotivou EP20 rychlostí asi 200 km/h.

Alma-Ata – Astana

Trasa využívá vozy Strizh s lokomotivou VL80 . Vlaky Strizh jezdí mezi Astanou a Alma- Atou od roku 2021. Na všech úsecích vlak jede rychlostí 200 km/h. Chtěli pro tuto trasu koupit vlaky Sapsan , ale tento nápad byl opuštěn.

Moskva - Paříž

Dne 18. prosince 2018 začaly vlaky Strizh jezdit z nádraží Paveletsky do Paříže.

V roce 2020 byl vlak Strizh na této trase zrušen.

V srpnu 2022 se vlak vrátil na trasu i přes sankce uvalené v souvislosti s ruskou invazí na Ukrajinu.

Incidenty

Dne 19. června 2017 došlo při příjezdu z Nižního Novgorodu na nástupiště kurské železniční stanice „Stříž“ k tangenciální srážce s příměstským elektrickým vlakem ER2R [23] . Kvůli nízké manévrovací rychlosti vlaku blížícího se ke stanici se oběti vyhnuly. Pravděpodobnou příčinou srážky byla porucha výhybky [24] .

Interiéry automobilů

• V kabině 1. sedačkové třídy

• V kavárně-baru vlaku Moskva-Berlín

• V baru a restauraci vysokorychlostního vlaku "Strizh"

• V kupé 2 třídy

Viz také

• Talgo
• Talgo 250
• Afrosiab (vlak)
• EVS1/EVS2 ( Sapsan )
• Vlaštovka (elektrický vlak)
• Allegro (elektrický vlak)

Odkazy

• Popis osobního vlaku "Strizh" a jeho hlavních technických parametrů . RUSKÉ ŽELEZNICE. (neurčitý)

Poznámky

1. ↑ Talgo . www.talgo.com Získáno 8. února 2017. Archivováno z originálu 11. února 2017. (neurčitý)
2. ↑ Do Kyjeva za sedm hodin . Získáno 19. června 2020. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2018. (neurčitý)
3. ↑ Zelené světlo pro "Talgo" . Získáno 19. června 2020. Archivováno z originálu dne 20. června 2020. (neurčitý)
4. ↑ Jízdní řád vlaku "Strizh" na trase Moskva - Berlín - Moskva . Získáno 19. června 2020. Archivováno z originálu dne 20. září 2020. (neurčitý)
5. ↑ Gudok, 9. listopadu 2015. Vyjadřuje se ve všech azimutech . Získáno 19. června 2020. Archivováno z originálu dne 17. listopadu 2015. (neurčitý)
6. ↑ Igor Lenský. Apeniny: rychlíky jako dluhopisy země. 40 let zkušeností s výstavbou a provozem vysokorychlostních dálnic v Itálii prokázalo jejich životaschopnost . Gudok (1. prosince 2015). Staženo 1. prosince 2015. Archivováno z originálu 8. prosince 2015. (neurčitý)
7. ↑ Na Swiftu z Moskvy do Berlína . Gudok (20. ledna 2016). Získáno 20. ledna 2016. Archivováno z originálu 27. listopadu 2016. (neurčitý)
8. ↑ 17. prosince 2016 vyrazí rychlík č. 13/14 ke svému prvnímu letu na trase Moskva-Berlín Striž. . Ruské dráhy (26. listopadu 2016). Získáno 26. listopadu 2016. Archivováno z originálu 27. listopadu 2016. (neurčitý)
9. ↑ Talgo je rychlejší . Gudok (27. října 2014). Získáno 22. března 2019. Archivováno z originálu 19. června 2018. (neurčitý)
10. ↑ Talgo Moskva - Nižnij Novgorod vyrazil na svůj první let . Travel.ru (1. června 2015). Získáno 22. března 2019. Archivováno z originálu dne 21. listopadu 2021. (neurčitý)
11. ↑ Vlaky Strizh do roku 2017 dojedou do Nižního Novgorodu za 3 hodiny 20 minut . www.mskagency.ru Získáno 22. března 2019. Archivováno z originálu dne 22. března 2019. (Ruština)
12. ↑ Vysokorychlostní vlaky „Strizh“ přepravily více než 200 tisíc cestujících . press.rzd.ru (11. srpna 2015). Získáno 22. března 2019. Archivováno z originálu 19. června 2018. (neurčitý)
13. ↑ Přes 300 tisíc cestujících bylo odesláno rychlovlaky Strizh. . press.rzd.ru (8. září 2015). Staženo 22. března 2019. Archivováno z originálu 14. prosince 2017. (neurčitý)
14. ↑ Vlak Strizh přepravil půlmiliontého cestujícího . press.rzd.ru (11. listopadu 2015). Staženo 22. března 2019. Archivováno z originálu 14. prosince 2017. (neurčitý)
15. ↑ 1 2 7. dubna dorazil do Moskvy miliontý cestující vlaků Strizh . Gudok (7. dubna 2016). Získáno 3. září 2016. Archivováno z originálu 14. září 2016. (neurčitý)
16. ↑ 1 2 Osobní doprava ve vlacích Strizh vzrostla o 18 % av červenci dosáhla úrovně 114,9 tisíce cestujících . Gudok (2. června 2016). Získáno 3. září 2016. Archivováno z originálu 14. září 2016. (neurčitý)
17. ↑ Moskva - Nižnij Novgorod: za rokem s Swifts . Gudok (7. června 2016). Získáno 3. září 2016. Archivováno z originálu 14. září 2016. (neurčitý)
18. ↑ "Komplex" vydá signál . Gudok (18. srpna 2016). Získáno 3. září 2016. Archivováno z originálu 14. září 2016. (neurčitý)
19. ↑ Vlak "Strizh" | Cestující . pass.rzd.ru. Získáno 22. března 2019. Archivováno z originálu 20. prosince 2016. (neurčitý)
20. ↑ Ruské dráhy zahájily provoz vlaku Strizh na trase Moskva-Berlín se zastávkou ve Varšavě. . Interfax.ru (17. prosince 2016). Získáno 22. března 2019. Archivováno z originálu dne 22. března 2019. (neurčitý)
21. ↑ Nový mezinárodní vlak „Strizh“ poprvé jel do Berlína z nádraží Kursk . Web Moskvy (17. prosince 2016). Staženo 22. března 2019. Archivováno z originálu 16. prosince 2017. (Ruština)
22. ↑ „Swifts“ do Berlína pojedou z Běloruského nádraží . poezd.ru. Staženo 22. března 2019. Archivováno z originálu 16. prosince 2017. (Ruština)
23. ↑ ER2R-7075 . trainpix.org. Získáno 22. března 2019. Archivováno z originálu dne 26. dubna 2018. (neurčitý)
24. ↑ Na nádraží Kursk v Moskvě se srazil vlak a elektrický vlak . meduza.io (19. června 2017). Staženo 22. března 2019. Archivováno z originálu 17. května 2019. (neurčitý)