| autosalon v Tokiu | |
|---|---|
| Žánr | veletrh a autobazar |
| Jazyk | angličtina, japonština |
| Termíny | 1954- |
| Umístění | |
| 35°38′54″ s. sh. 140°02′06″ palců. e. | |
| Hostující město | Tokio |
| Země | Japonsko |
| webová stránka | tokyo-motorshow.com |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Tokyo Motor Show (東京 モーターショー To:kyo: mo:ta:sho: , anglicky Tokyo Motor Show ) je mezinárodní výstava automobilů, motocyklů a užitkových vozidel, která se koná každé dva roky na podzim v japonském Tokiu s podporou Asociace japonských výrobců automobilů . Poprvé se konala v roce 1954. Mezinárodní organizací automobilových designérů ( OICA ) je uznáván jako autosalon, kde se častěji prezentují koncepční vozy než sériové modely, což z něj činí jeden z účastníků „velké pětky“ (spolu s Detroitem , Ženevou , autosalony ve Frankfurtu a Paříži ).
Tokijský autosalon je především domovem novinek tří hlavních asijských výrobců: Honda , Nissan a Toyota .
První show v Tokiu se konala v roce 1954 v parku Hibiya od 20. do 29. dubna pod názvem All Japan Motor Show [1] . První výstavy se zúčastnilo 267 [2] vozů: 17 osobních a 250 užitkových. Nákladní automobily, autobusy a motocykly tvořily většinu exponátů. Během 10 dnů navštívilo showroom 547 000 [2] lidí, kteří měli možnost se seznámit s takovými vozy jako Austin A40, Hillman Minx a Renault 4CV , Prince Sedan AISH [3] , Toyopet Super RH; Datsun Passenger Delux (model DB-5), Ohta Sedan a tříkolky od Daihatsu [1] .
Druhá výstava se konala v roce 1955 a trvala dvanáct dní počínaje 7. květnem [4] . Akce se zúčastnilo přibližně 785 000 lidí, byl mezi nimi i princ Akihito . Přehlídka představovala nový Datsun 110, Toyopet Crown RS a Toyopet Master RR [3] [5] [6] .
Osobní automobily se začaly dostávat do největšího povědomí na třetím autosalonu v Tokiu, který byl zahájen 20. dubna 1956 z velké části díky iniciativě Ministerstva mezinárodního obchodu a průmyslu [7] .
V roce 1958, kvůli výstavbě metra a podzemního parkoviště poblíž Hibiya Park, byla show přesunuta na cyklistickou závodní dráhu v Koraku-en . Stejně jako v předchozím roce výstavu pokazil silný déšť a v roce 1959 se akce přesunula do prostor nedávno otevřeného Harumi Showplace , které bylo třikrát větší než jeho předchůdce [8] .
24. října 1959 byla zahájena 6. výstava, na které byl představen první osobní automobil od Mitsubishi - Mitsubishi 500 [9] [10] [11] .
Na výstavě v září 1964 byl představen Nissan Fairlady 1500 (Datsun Sports 1500, SR311 je modifikací varianty, která debutovala na autosalonu v Tokiu v roce 1961) [12] [13] .
Od roku 1973 se organizátoři rozhodli výstavu v příštím roce neuskutečnit z důvodu mezinárodní energetické krize , v souvislosti s níž bylo rozhodnuto konat výstavu každé dva roky [14] [15] [16] .
V roce 1989 se výstava přesunula do Makuhari Messe (dříve Nippon Convention Center ) [17] [18] . Tématem 28. autosalonu bylo „svoboda pohybu – chuť skutečného života a luxusu“. K výstavě se znovu připojili zahraniční vystavovatelé, včetně Koreje v kategorii osobních automobilů a Španělska a Finska v kategorii autodílů. Celkem na autosalonu prezentovalo své produkty 332 firem a 3 organizace z 15 zemí [18] . Rekordní byl počet návštěvníků i novinářů. Diváky zaujala zejména Toyota 4500GT, Honda NSX [19] a další vysokorychlostní a výkonné vozy.
V roce 1991 se slogan „Objevování nových vztahů: jednota lidí, strojů a planety Země“ stal tématem 21. výstavy [20] . 336 firem představovalo 783 [2] vozidel. Výstavu navštívil rekordní počet návštěvníků - 2 018 500 lidí [21] .
Kvůli velkému zájmu veřejnosti o vozy běžné spotřeby a velkému počtu koncepčních vozů se přehlídka vrátila k ročnímu cyklu od roku 2001 do roku 2005, ale od roku 2007 se akce opět přehoupla na dvouletý.
V roce 2007 autosalonu dominovaly vozy s hybridními a elektrickými motory. 241 společností představilo svůj vývoj; celkem mohli diváci a novináři, které tvořilo 1 425 800 lidí, vidět 517 vozidel [21] . Společnosti jako General Motors , Ford , Chrysler a Hyundai se přehlídky nezúčastnily. Mezi vozy debutující na výstavě patří Toyota 1/X, Honda CR-Z , Honda U3-X , Mitsubishi i-MiEV Sport [22] [23] , Nissan Pivo 2, Audi Metroproject Quattro, Mitsubishi Evolution X [ 24] , Nissan GT -R , Subaru Impreza WRX STI a další.
V roce 2015 se od 29. října do 9. listopadu konala již 44. výstava v historii akce.
Téma: "Kultura automobilového podnikání: Nová generace automobilů" [25] .
Na výstavě bylo k vidění 1032 vozidel (včetně koncepčních vozů od 8 firem), motory DOHC , systémy 4WD a 4WS [25] . Celkem přehlídku navštívilo 1 291 500 lidí.
Téma: "Užít si života na kolech - inspirovat budoucnost člověka a auta."
Na výstavě v roce 1987 byly prezentovány výrobky 276 tuzemských a zahraničních výrobců, 2 zahraničních zemí a 2 organizací [26] . Mezi čestnými hosty, kteří na akci přijeli ze zahraničí, byl prezident Mezinárodní organizace výrobců automobilů dánský princ Frederik, švédský král Carl XVI. Gustaf , řada japonských velvyslanců a předsedové automobilek Ford , BMW a Volkswagen .
Téma: „Svoboda pohybu – ochutnávka skutečného života a luxusu“ [18] .
Přehlídka představovala produkty 332 společností, 2 vládních agentur a 3 organizací z 15 zemí. Mezi divácky nejoblíbenější se staly sportovní vozy Toyota 4500GT, Honda NSX a další [18] .
Téma: "Automobilové inovace ve svobodě, přirozenosti a pohodlí" [28] .
Téma: Jeden svět. Jeden muž. Jedno představení“ [29] .
Téma: „Pohled do budoucnosti. Výměna vozidel pro planetu Zemi“ [30] .
Společnosti jako Toyota , Honda , Daihatsu , Mitsubishi a Mazda představily motory s palivovými články. 5 výrobců předvedlo hybridní pohonné jednotky [30] .
Předmět: Otevřete dveře! Světlá budoucnost pro auta“ [31] .
Téma: Jízda zítra! [32] .
V rámci akce, která oslavila 50. výročí, se uskutečnilo 79 světových premiér vozů [32] . Délka představení byla prodloužena o 4 dny.
Téma: "Chyťte zprávy, dotýkejte se budoucnosti!" [33] .
V rámci akce proběhla světová premiéra 77 vozů. Akce se zúčastnilo 14 300 novinářů z celého světa [33] .
Tématem výstavy bylo „Mobilita může změnit svět“. Výstavy se zúčastnili:
Téma: Soutěžte! A utvářejte novou budoucnost“ [34] .
Na přehlídce byly k vidění produkty 178 firem ( Daihatsu , Subaru , Honda , BMW , Hino , Isuzu , Kawasaki , Yamaha , Fuso a další) a 181 značek z 12 zemí světa [34] . Na akci se ve světě představilo 76 vozů (40 osobních vozů, 3 užitkové vozy, 24 motocyklů, 3 carrozzeria a 6 karoserií) [35] a premiéra 81 modelů japonských automobilek. Celkem se přehlídky zúčastnilo 902 800 lidí, což je o 7 % více než v roce 2011 [34] .
| autosalony | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Roční |
| ||||
| Jednou za dva roky |
| ||||