Wolfgang von Trips | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Německo | ||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 4. května 1928 | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 10. září 1961 (ve věku 33 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | |||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 1956 - 1961 | ||||||||||||||||||||||||
Auta | Ferrari , Porsche , Scuderia Centro Sud | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 29 (27 startů) | ||||||||||||||||||||||||
Světový šampion | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Itálie 1956 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Itálie 1961 † | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Představení na 24 hodin Le Mans | |||||||||||||||||||||||||
Roky účasti | 1956 - 1961 | ||||||||||||||||||||||||
Týmy | Porsche , Ferrari | ||||||||||||||||||||||||
Nejlepší konec | 5. místo (1956) | ||||||||||||||||||||||||
Třída vítězí | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips ( německy: Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips ) je německý závodní automobilista , pilot formule 1 , vicemistr světa v roce 1961 , účastník závodu 24 hodin Le Mans (1956- 1961), vítěz Targa Florio z roku 1961 . Ve stejném roce havaroval při jedné z nejhorších nehod v historii formule 1. Byl posmrtně uznán jako sportovec roku v NSR .
Rok | Místo | tým | Automobil | Třída |
---|---|---|---|---|
1955 | HC | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz 300 SLR | SC2000 |
1956 | shromáždění | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz 300SL | SC2000 |
1958 | 3 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR58 | S 3000 |
1959 | Cxod | Porsche KG | Porsche 718 RSK Spyder | S2000 |
1960 | 2 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246S | S 3000 |
1961 | jeden | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246SP | SC 3000 |
Kariéra von Tripse v F1 začala v podstatě stejně jako Luigi Musso , jeho týmový kolega ze Scuderie Ferrari po dobu tří let. Pilot Targa Florio byl přijat do týmu Ferrari . Zúčastnil se ale pouze závěrečného závodu - Velké ceny Itálie , kde se mu nepodařilo ani odstartovat. Ve stejném roce se zúčastnil 24 hodin Le Mans , kde skončil 5.
V roce 1957 se hrabě Wolfgang von Trips zúčastnil pouze prvních dvou Grand Prix, kde nezískal body, i když byl blízko bodovému pásmu, a finále - italské , ve kterém získal první body a obsadil 3. místo. V roce 1958 si vedl lépe se třemi body, včetně umístění na stupních vítězů (3.) ve Velké ceně Francie , kde jeho partner Luigi Musso havaroval k smrti.
Rok 1959 nepřinesl von Tripsovi žádné body, ale v roce 1960 se poprvé dostal do první desítky celkového pořadí (7. místo), i když nikdy nevystoupil na stupně vítězů.
Wolfgang pokračoval ve svém účinkování v „ 24 hodin Le Mans “ a Targa Florio a rozhodl se vážně bojovat o mistrovský titul. Ve stejném roce vyhrál Targa Florio . Klidně se mohl stát prvním německým mistrem světa, ale při Velké ceně Itálie se stala hrozná nehoda . Ve druhém kole se srazil s Jimem Clarkem . Jeho auto vzlétlo. Von Trips z něj byl vymrštěn a havaroval. Auto letělo dále a zabilo 13 diváků. Scuderia Ferrari byla v roce 1961 nepřekonatelná. První dvě řady šampionátu jezdců byly ponechány jezdcům tohoto týmu ( šampionem se stal Phil Hill ).
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1956 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | ARG |
PO |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
ITA NS |
— | 0 | |||
1957 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50A | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | ARG 6 [R 1] |
čtrnáct | čtyři | ||||||||||
Ferrari 801 | Odjezd PO [P 2] |
500 |
FRA |
VEL |
GER |
PES |
ITA 3 |
||||||||||
1958 | Scuderia Ferrari | Ferrari 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | ARG |
MON Skhod |
NID |
500 |
BEL |
FRA 3 |
VEL sestup |
ONA 4 |
POR 5 |
ITA T |
IDA |
jedenáct | 9 |
1959 | Dr Ing F Porsche FG | Porsche 718 | Porsche 547/3 1,5 B4 | D | MON Skhod |
500 |
NID |
FRA |
VEL |
GER NS |
POR |
ITA |
— | 0 | |||
Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | COE 6 |
||||||||||||||
1960 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | ARG 5 |
PO 8 |
500 |
NID 5 |
BEL Skhod |
FRA 11 |
VEL 6 |
POR 4 |
7 | deset | |||
Ferrari 246P | Ferrari 171 2.4 V6 | NID NS |
ITA 5 |
||||||||||||||
Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati 250S 2,5 L4 | COE 9 |
||||||||||||||
1961 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 F1 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | PO 4 |
NID 1 [P 3] |
BEL 2 |
Odjezd FRA |
VEL 1 |
ONA 2 |
ITA T† |
COE |
2 | 33 |
Rok | Místo | tým | Automobil | Třída |
---|---|---|---|---|
1956 | 5 | Porsche KG | Porsche 550A/4RS kupé | S 1,5 |
1958 | shromáždění | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR58 | S 3000 |
1959 | shromáždění | Porsche KG | Porsche 718 RSK | S2.0 |
1960 | shromáždění | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TRI/60 | S3.0 |
1961 | shromáždění | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TRI/61 | S3.0 |
Tematické stránky | ||||
---|---|---|---|---|
Slovníky a encyklopedie | ||||
|
Velké ceny Velké Británie | Vítězové|
---|---|
osminásobný | |
Pětkrát | |
čtyřnásobek | |
Trojnásobný | |
dvojnásobek | |
Singl |
|
Systémové inženýrství Porsche | |
---|---|
Zakladatel Ferdinand Porsche Personál Wilhelm Hild Hans Metzger Pozoruhodní závodníci Dan Gurney Ahoj Bonniere Phil Hill Wolfgang von Trips Podvozek Formule 1 718/2 787 804 Podvozek Formule 2 550 RS 718 718 RSK 718/2 |