Audi e-tron GE

Audi e-tron GE
společná data
Výrobce Audi AG
Roky výroby 2018  - současnost
Shromáždění Audi Brusel ( Brusel , Belgie )
Třída elektrické auto
Design a konstrukce
tělesný typ 5-dveřový SUV (5 míst)
Plošina MLB evo
Formule kola 4×4
Motor
2 elektromotory 408 hp
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4901 mm
Šířka 1935 mm
Výška 1616 mm
Rozvor 2928 mm
Zadní dráha 1652 mm
Přední dráha 1655 mm
Hmotnost 2555 kg
Dynamické vlastnosti
Zrychlení na 100 km/h 5,5 sec.
maximální rychlost 200 km/h
Na trhu
Podobné modely BMW iX3
Jaguar I-Pace
Mercedes-Benz EQC
Segment J segment
Jiná informace
nosnost 575
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Audi e-tron GE  je plně elektrické SUV střední velikosti vyráběné společností Audi AG . Prvorozený z rodiny byl představen původně jako koncepční vůz s názvem Audi e-tron 55 Quattro na autosalonu ve Frankfurtu 2015 . První sériově vyráběný elektromobil společnosti [1] . Do prodeje v roce 2019 [2] .

Galerie

Technický popis a vlastnosti

Audi e-tron pohání 95 kWh baterie, kterou lze pomocí rychlonabíječek o výkonu 150 kW nabít na 80 % za zhruba 30 minut. Pro nabíjení doma je k dispozici standardní 11 kW nabíječka, která jej nabije do 8,5 hodiny, jako doplňková možnost je nabíječka využívající 22 kW . Nabíjecí zástrčka se nachází na levé straně poblíž předních dveří.

Parametr Význam Doplňující informace
Kapacita a typ baterií lithiový radiátor -chlazený 95 kWh Vysoké samovybíjení v chladném počasí.
autonomie Až 400 km Pouze při zrušení omezení nabíjení s omezením 320
Napájení 300 kW nebo 408 HP celkový výkon dvou motorů
Rychlost 200 km/h omezena na elektroniku
Přetaktování 5,5 s na 100 km/h -
tělesných materiálů tělo letadla na ocelovém rámu používá se u všech modelů Audi kromě subkompaktů
Suspenze elektropneumatické, nezávislé používá se u všech modelů Audi s výjimkou subkompaktů, umožňuje nastavit vůli.
Plné nabití 220 V: 16 hodin / 380 V: 8 hodin / Nabíjecí stanice: od 30 minut Nedostatek rychlovýměnných baterií
Přenos Jednostupňová převodovka Diferenciály přizpůsobené příčnému motoru.
Cena V Rusku je cena takového stroje asi 7 000 000 rublů. Může se značně lišit stát od země


Elektrický pohon všech kol quattro využívá dva elektromotory, jeden namontovaný na přední nápravě a jeden na zadní nápravě. Dohromady mají tyto motory celkový systémový výkon 300 kW (408 k) a točivý moment 664 Nm, což vozu umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h. za 5,5 sekundy a do maximální rychlosti 200 km/h je dojezd 400 km [4] .

Vůz využívá systém rekuperace energie , který v průměru dosahuje 30 % dojezdu. Obnovy lze dosáhnout, když řidič zpomalí a sešlápne brzdový pedál .

Vůz je vybaven virtuálními bočními zrcátky a má koeficient aerodynamického odporu 0,27. Světlá výška e-tronu je také výrazně nižší než u tradičního crossoveru; 1616 mm (63,6 palce), což je o 43 mm (1,7 palce) méně než u Audi Q5 [4] . Vůz má 660 litrů zavazadlového prostoru, o 160 litrů více než Mercedes-Benz EQC , a také 60 litrů předního úložného prostoru .

e-tron Sportback

V roce 2019 se Sportback ukázal na autosalonu v Ženevě [5] [6] .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Audi Newsroom (2019-04-04). 2019 Audi e-tron dorazí příští měsíc: Plně elektrické SUV vyrobené pro každodenní použití je navrženo tak, aby zákazníci mohli přejít na elektrický pohon ještě dnes . Tisková zpráva . Archivováno z originálu dne 20. září 2020. Staženo 30. 3. 2020 .
  2. ↑ „Crossovery Audi e-tron mají delší dojezd“ . Získáno 30. března 2020. Archivováno z originálu dne 7. dubna 2020.
  3. ↑ 1 2 express.co.uk "Audi e-Tron ODHALENO - Nová cena elektromobilu, dojezd a specifikace a cena."  (Angličtina)
  4. ↑ autoreview.ru SUV „Audi e-tron Sportback debutoval v kamufláži“ . Staženo 22. 5. 2019. Archivováno z originálu 1. 7. 2019.
  5. ↑ motor.ru „Audi ukázalo prototyp elektrického cross-kupé e-tron Sportback“ . Staženo 22. 5. 2019. Archivováno z originálu 4. 10. 2019.

Odkazy