Grumman EA-6 Prowler

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 19. července 2019; kontroly vyžadují 13 úprav .

EA-6B Prowler
EA-6B Prowler
Typ	letadlo pro elektronický boj na nosičích
Vývojář	Grumman (trup), United Aircraft ( avionika , SUV ), Raytheon (vyjímatelné jednotky EW/REW) [1]
Výrobce	Grumman Corporation
První let	25. května 1968
Zahájení provozu	července 1971
Konec provozu	březen 2018
Postavení	vyřazen z provozu
Operátoři	US Navy USMC
Vyrobené jednotky	170
základní model	Grumman A-6 Intruder
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Grumman EA-6 Prowler [2] ( angl.  Grumman EA-6 Prowler , "The Thief") je letadlo na palubě amerického námořnictva určené pro elektronický boj a průzkum .

Obecné informace

Základem pro vytvoření EA-6B Prowler byl další letoun Grumman, útočný letoun A-6 Intruder . Při vytváření stroje byla zvětšena délka trupu , díky čemuž byla zvětšena posádka . Také při tvorbě letounu byly využity zkušenosti z provozu podobného letounu EA-6A. První let letounu proběhl 25. května 1968 a již v roce 1971 letoun vstoupil do služby u US Navy . Posádku vozidla tvoří čtyři lidé - pilot a tři důstojníci-operátoři systémů elektronického boje . Když byl Prowler uveden do provozu, byl na něm instalován taktický rušící systém, schopný „rušit“ signály z pěti radarových zařízení najednou . Prvních 23 letounů EA-6B mělo standardní vybavení v podobě elektronických rušicích stanic ALQ-92 a ALQ-99 .

Modernizace a vylepšené varianty

V roce 1973 bylo vyrobeno 25 vozidel s výrazně upravenou konstrukcí trupu v rámci programu EXCAP a novým taktickým rušícím systémem ALQ-99A. V roce 1976 bylo 45 nových a 17 starších letounů vybaveno indikátory osobní ochrany pro potlačení ovládacích prvků nepřátelských zbraní a systémem AN/ALQ-126. 55 zbývajících Prowlerů bylo opět vylepšeno o rušící systémy schopné identifikovat a sledovat cíle. Tyto letouny byly zvláště účinné v kombinaci s řízenými střelami AGM-88A , kterými byly tyto letouny rovněž vybaveny.

ADVCAP

Koncem 80. let byly „Prowlery“ varianty EA-6B vylepšeny v rámci programu ADVCAP ve dvou směrech. Nejprve byla instalována nová rušící stanice AN / ALE-39, systémy pasivního sledování a potlačení signálu. Program modernizace avioniky vedl k vybavení strojů EA-6B novými indikátory z tekutých krystalů , výkonnějším radarem , digitálním autopilotem a komunikačním systémem AN/ALQ-19. Ke zlepšení letových vlastností letounu došlo při realizaci programu VEP (program technické modernizace). Na vylepšeném EA-6B byla zesílena konstrukce trupu , byly instalovány nové vztlakové klapky, aerodynamické brzdy atd.

Letoun je přítomen ve hrách "Tom Clancy`s HAWX" a "Tom Clancy's Splinter Cell: Chaos Theory".

Incidenty

• května 1981 EA-6B nouzově přistál na palubě letadlové lodi CVN-68 USS Nimitz , zabil 14 lidí a 45 zranil.
• 23. února 1991 byl náhodně zničen americký protibateriový radar AN/TPQ-36 střelou AGM-88 z letadla elektronického boje EA-6B , jeden mariňák byl zabit a jeden zraněn [3] .
• 3. února 1998 při hlídce nad italskými Alpami poblíž italského lyžařského střediska Cavalese přerušil EA-6B Prowler z námořní pěchoty Spojených států kabel lanovky . V důsledku toho jedna kabina spadla z výšky asi 90 m a havarovala, všech 20 cestujících v ní zemřelo. Letadlo utrpělo poškození křídla, ale podařilo se mu přistát na americké letecké základně Aviano. V důsledku toho byla posádka po zdlouhavém soudním řízení zproštěna viny, což způsobilo vážné napětí v italsko-amerických vztazích.
• 11. března 2013, při provádění plánovaného cvičného letu v americkém státě Washington, spadl EA-6B Prowler (výrobní číslo 158815) do pole farmáře a na místě havárie vytvořil obrovský trychtýř. Nehoda se stala na venkově. Obětí havárie se stali tři lidé – celá posádka letadla. [čtyři]

Vyřazení z provozu

13.03.2019 Americká námořní pěchota vyřadila z provozu poslední letadlo elektronického boje EA-6B Prowler. Byl přidělen k eskadře VMAQ-2 na základně Cherry Point v Severní Karolíně. Nyní jsou američtí mariňáci ponecháni bez specializovaných letadel pro elektronický boj.

USMC přijalo letoun Prowler do provozu v roce 1977. Od té doby obdržela 48 těchto letadel. Po vyřazení z provozu byly všechny EA-6B odeslány do skladu s výjimkou dvou, které armáda převezla do Národního muzea letectví a kosmonautiky ve Virginii a Muzea původu letectví v Texasu.

Částečně funkce EA-6B v americké námořní pěchotě převzaly stíhačky F-35B s krátkým vzletem a kolmým přistáním.

Do roku 2015 letouny elektronického boje Prowler používalo také americké námořnictvo. Poslední let EA-6B, který patřil do flotily, se uskutečnil 27. června 2015. Celkem letouny tohoto typu stály ve výzbroji amerického námořnictva Naval Aviation 44 let. Převzato z TsVMP.

Taktické a technické charakteristiky

Uvedené vlastnosti odpovídají modifikaci EA-6B . Zdroj dat: ODDĚLENÍ NAVY -- NÁMOŘNÍ HISTORICKÉ CENTRUM [5]

Specifikace

• Posádka : 4
• Délka : 18,1m
• Rozpětí : 16,15 m
  • ve složeném stavu: 7,595 m
• Výška : 4,953 m
• Plocha křídla: 49,14 m²
• Protáhněte podél čáry 1/4 tětivy : 25°
• Poměr stran křídla : 5,31
• Profil křídla : NACA 64A005.9 mod - špička, NACA 64A008.4 mod - kořen křídla
• Základna podvozku : 5,235 m
• Rozchod podvozku : 3,315 m
• Prázdná hmotnost: 14 350 kg
• Pohotovostní hmotnost: 14 970 kg
• Normální vzletová hmotnost: 27 240 kg (s 5 × PTB)
• Maximální vzletová hmotnost : 29 480 kg
• Hmotnost paliva ve vnitřních nádržích: 6 995 kg
• Objem palivových nádrží : 8 585 l (+ 5 × 1 136 l PTB )
• Pohonná jednotka: 2 × proudové motory Pratt & Whitney J52-P-8A
• Tah : 2 × 41,37 kN

Letové vlastnosti

• Maximální rychlost: 980 km/h
• Cestovní rychlost : 759 km/h (s 5 × EW kontejnery)
• Pádová rychlost: 165-210 km/h (v závislosti na hmotnosti)
• Bojový rádius: 593-620 km (s 5 × EW kontejnery)
• Praktický dojezd: 2 898 km (bez PTB bez bojové zátěže)
• Dolet trajektu: 3 733 km (s PTB bez bojové zátěže)
• Praktický strop : 12 620 m
• Stoupavost : 39,27 m/s (bez PTB bez bojového zatížení s plnou zásobou paliva)
• Zatížení křídla: 497 kg/m² (s 5 × EW pouzdry)
• Poměr tahu k hmotnosti : 0,346 (s 5 × EW kontejnery)
• Délka vzletu: 674 m (s 5 × EW kontejnery)
• Délka dráhy: 500-564 m (v závislosti na přistávací hmotnosti)

Vyzbrojení

• Body zavěšení: 5

Operátoři

 US 92 [6]

Viz také

Související vývoj

• Grumman A-6 Intruder

Analogy

• General Dynamics/Grumman EF-111A Raven
• Boeing EA-18 Growler

Seznamy

• Seznam letadel

Poznámky

1. ↑ Prohlášení velitele. DH Westbrock, US Navy, projektový manažer EA-6B, Naval Air Systems , fiskální rok 1975 povolení pro vojenské nákupy, pt. 9, str. 4620.
2. ↑ "Grumman" // Letectví: Encyklopedie / Ch. vyd. G. P. Svishchev . - M  .: Velká ruská encyklopedie , 1994. - S. 196. - ISBN 5-85270-086-X .
3. ↑ Fortitudine 2015. Ročník 38, č. 3. 2015. S.16 . Získáno 7. března 2021. Archivováno z originálu dne 25. března 2022. (neurčitý)
4. ↑ Zemřela posádka špionážního letadla, které se zřítilo ve Spojených státech (nepřístupný odkaz) (12. března 2013). Získáno 12. března 2013. Archivováno z originálu 16. března 2013. (neurčitý) 
5. ↑ Standardní charakteristiky letadla. EA-6B . - Publikováno Směrem velitele Velitelství námořních leteckých systémů, 1971. - (NAVAIR 00-110AA6-3). Archivováno 16. prosince 2014 na Wayback Machine
6. ↑ Vojenská bilance 2010. s.-35

Letadla od Northrop , Grumman a Northrop Grumman
Označení značek	G-1 (plovoucí) G-2 (plovoucí) G-3 G-4 G-5 G-6 G-7 G-8 G-9 G-10 G-11 G-12 G-13 G-14 G-15 G-16 G-17 G-18 G-19 G-20 G-21 G-22 G-23 G-24 G-25 G-26 G-27 G-29 G-30 G-31 G-32 G-33 G-34 G-35 G-36 G-37 G-38 G-39 G-40 G-41 G-42 G-43 G-44 G-45 G-46 G-47 G-48 G-49 G-50 G-51 G-52 G-53 G-54 G-55 G-56 G-57 G-58 G-59 G-60 G-61 G-62 G-63 G-64 G-65 G-66 G-67 G-68 G-69 G-70 G-71 G-72 G-73 G-74 G-75 G-76 G-77 G-78 G-79 G-80 G-81 G-82 G-83 G-84 G-85 G-86 G-87 G-88 G-89 G-90 G-91 G-92 G-93 G-94 G-95 G-96 G-97 G-98 J G-99 G-100 G-101 G-102 G-103 G-104 G-105 G-106 G-107 G-108 G-109 G-110 G-111 G-112 G-113 G-114 G-115 G-116 G-117 G-118 G-119 G-120 G-121 G-122 G-123 G-124 G-125 G-126 G-127 G-128 G-129 G-130 G-132 G-134 G-137 G-142 G-143 G-154 G-159 G-164 G-165 G-170 G-191 G-211 G-214 G-215(I) G-215(II) G-226 G-231 G-234 G-235 G-242 G-244 G-251 G-262 G-270 G-273 G-279 G-283 G-288 G-296 G-300 G-303 G-305 G-306 G-310 G-315 G-327 G-333 G-340 G-341 G-342 G-344 G-356 G-359 G-371 G-376 G-378 G-391 G-399 G-413 G-426 G-429 G-431 G-436 G-450 G-467 G-484 G-486 G-487 G-511 G-516 G-518 G-532 G-550 G-607 G-612 G-613 G-618 G-623 G-636 G-674 G-680 F P G-698 G-704 G-711 G-712 G-723 G-728 G-730 G-744 G-754 G-755 G-870 G-1128 G-1159 Model 400
Typ	Bojovníci FF F2F F3F F4F XF5F XP-50 F6F XP-65 F7F F8F F9F -patnáct -6 - -8 F-9 XF10F F11F/F-11 F11F-1F G-118 F-111B F-14 Bombardéry B-2 B-21 Stormtroopeři/Patrolmani TBF XTSF TB2F AF S-2 A-6 inteligence SF XSBF E-1 OV-1 EA-6 E-2 Víceúčelové/přepravní UC-103 JF J2F OA-12 JRF J3F OA-9 OA-13 OA-14/J4F U-16/JR2F/UF C-1 C-2 Civilní letadla Divoká kachna Ag Cat kotě Pulec Gulfstream I Gulfstream II jiný Lunární modul E-8 E-10 EF-111 Q-4 / C Q-8 / C Q-180 X-29 X-47A X-47B X-47C Netopýr Fénix vystřelovací čepel
Tituly	Ag Cat Albatros Mstitel Netopýr Medvědí kočka Puma kachna Fifi Fénix hasičský zvěd Globální jestřáb husa Chrt Strážce Gulfhawk III Gulfstream I Gulfstream II Hawkeye pekelná kočka Vetřelec Jaguár Společné HVĚZDY kotě Divoká kachna Mohawk panter Pegasus Tulák Nájezdník Rychle stoupat Duch super tygr vystřelovací čepel Pulec Tygr tygří kočka kocour tracer stopař obchodník Triton divoká kočka Widgeons

Letadla a vybavení amerického námořnictva v poválečném období
Letectví	A-1 A-2 A-3 A-4 A-5 A-6 A-7 FJ FH-1 F2H F-3 F-4 F-6 F7U F-8 F9F F-9 F-10 F-11 F-14 F/A-18 P-2 P-3 SH-2 SH-3 SH-60 AF S-2 S-3 C-1 C-2 E-1 E-2 EA-6
Prostředky pro provádění speciálních operací	ASDS SDV DDS CRRC