SMS Radecký

SMS Radetzky ( Německy  Loď Jeho Veličenstva „ Radeckij “ ) byla rakousko-uherská bitevní loď – pre- dreadnought třídy Radetzky . Zúčastnil se první světové války jako součást rakousko-uherského námořnictva, za války se zúčastnil řady bombardování italských měst a potyček s loděmi Francie, Itálie a Černé Hory. Na konci války bylo plánováno převedení lodi do flotily nově vzniklého Státu Srbů, Chorvatů a Slovinců (budoucí Jugoslávie), ale jugoslávští námořníci dali loď Američanům. Brzy byla loď předána do Itálie, kde byla sešrotována.

Konstrukce

"Radetsky" byl postaven v loděnicích v Terstu. Položen 26. listopadu 1907 . Na stavbu této bitevní lodi použilo Rakousko-Uhersko materiály vlastní výroby a pouze materiály z teakového dřeva si pro vybavení paluby muselo dovážet ze zahraničí. Loď byla spuštěna na vodu 3. července 1909 , do flotily zařazena 15. ledna 1911 . V různých letech na lodi sloužilo 880 až 890 lidí.

Charakteristika

Rozměry bitevní lodi: 138,8 m délka, 24,6 m šířka a 8,1 m ponor. Průměrný výtlak je 14700 t. Hlavní elektrárna: dva čtyřválcové trojité expanzní parní stroje o výkonu téměř 20 tisíc koní. a rychlostí 20,5 uzlů. Dolet: 4000 námořních mil při 10 uzlech.

Hlavní výzbroj lodi tvořily tři baterie: čtyři 305mm děla ráže 45 (L/45) ve dvou hlavních dělových věžích, osm 240mm děl ve čtyřech bočních sekundárních dělových věžích a třetí nejsilnější baterie - dvacet 100 -mm L děla /50 v kasematech, dvě 66mm děla pro pozemní ostřelování, pět 47mm (čtyři L/44 a jedno L/33) rychlopalných děl. Byly tam také tři torpédomety ráže 450 mm.

Služba

Před válkou

První návštěva "Radetsky" ve Spojeném království v červnu 1911 během korunovace Jiřího V. V roce 1912 se bitevní loď s loděmi „Arcivévoda Franz Ferdinand“ a „Zrinyi“ zúčastnila cvičení a také přehlídky v Jónském moři na protest proti balkánským válkám (byly zde i další křižníky – britský „ King Edward VII ", italské " Ammiraglio di San Bon ", francouzské "Edgar Quinet" a německé " Breslau "). Všechny tyto lodě se pod velením britského admirála Cecila Burneyho pokusily zablokovat pobřeží Černé Hory a zabránit Srbům v přesunu posil do Scutari.

Během operace se Radecký stal základnou pro hydroplány, které prováděly nálety na srbské pozice, ale účinnost náletů byla nízká, protože z bitevní lodi mohlo být současně vystřeleno jen velmi málo letadel. Brzy Srbové opustili Scutari, které bylo obsazeno skupinou mezinárodních sil. V roce 1913 byli Radetsky a jeho dva bratři z bitevních lodí arcivévoda František Ferdinand a Zrinyi převedeni do 2. divize lodí.

První světová válka

"Radetsky" byl zapojen do operace krytí německých lodí "Goeben" a "Breslau" na samém začátku války a po jejich průlomu Středozemním mořem se vrátil do přístavu. Když se Francouzi v říjnu 1914 vylodili na hoře Lovcen, aby pomohli Černohorcům a zaútočili na Rakušany u Katara, 15. října Rakušané povolali na pomoc flotilu. "Radetsky" vedl námořní skupinu, protože její zbraně měly větší dosah palby. 21. října přinutilo ostřelování z 305mm děl bitevní lodi Francouze stáhnout svá vojska a opustit své pozice.

23. května 1915 "Radetsky" začal bombardovat italské a černohorské pobřeží bezprostředně po vyhlášení války Rakousku z Itálie. Hlavním cílem byla námořní základna v Anconě, pobřeží Černé Hory bylo druhotné. Během ostřelování Ancony se Radetsky vydaly na jih zaútočit a, aniž by se setkaly s nepřítelem, pálily na ostrovy Termitů a řadu měst. Když Radetsky opustil Manfredon Bay, srazil se se dvěma italskými torpédoborci. Jednomu z nich se podařilo z obklíčení uniknout, druhý byl vážně poškozen. Poté, co se Rakušané dozvěděli o přiblížení posil, opustili bojiště a přestali se pokoušet dobýt poškozený torpédoborec. Na cestě na základnu v Pule se Radeckému podařilo zničit železniční most u města Fermo, což vedlo ke smrti 63 vojáků a civilistů.

Ostřelování Ancony nevedlo k očekávanému úspěchu a rozsah nepřátelství rakousko-uherské flotily se snížil. V důsledku ostřelování se však italská vojska o dva týdny zdržela, což Rakušanům umožnilo posílit pozice na italských hranicích, odstranit jednotky z Balkánu a východní fronty. Až do konce války zůstaly lodě Rakousko-Uherska v Pule. Zásoby paliva docházely a brzy byla flotila zablokována v Otranském zálivu. Admirál Anton House mohl pouze snížit početní převahu nepřátelských vojáků kladením min a útoky z ponorek.

Po válce

V říjnu 1918 se Rakousko rozhodlo vzdát celé své flotily nově vzniklé Jugoslávii, aby Itálie nedostala žádné válečné reparace. 10. listopadu 1918 jugoslávští vojáci zajali „Radetsky“ a „Zrinyi“ a přivedli je z Puly. Cestou narazili na italské lodě, ale Jugoslávci vztyčili americké námořní vlajky a odpluli na jih. U Spalata ponorková eskadra amerického námořnictva přijala kapitulaci obrněnců. Podle podmínek mírové smlouvy však bylo Rakousko stále nuceno své lodě částečně odevzdat Italům. V roce 1920 se Radetzky dostaly do rukou Italů a brzy tam byly sešrotovány.

Literatura

• Halpern, Paul G. Námořní historie první světové války  (neurčité) . - Annapolis: United States Naval Institute , 1995. - ISBN 978-1-55750-352-7 .
• Hore, Petere. Bitevní lodě první světové války  (neopr.) . - London: Southwater Books, 2006. - ISBN 978-1-84476-377-1 .
• Irsko, Bernard Jane's Battleships of the 20th Century  (neurčité) . - London: Harper Collins , 1996. - ISBN 978-0-00-470997-0 .
• Miller, Francis Trevelyan. Příběh Velké války  (neopr.) . — New York, NY: P. F. Collier & Son, 1916.
• Sieche, Erwine. Rakousko-Uhersko // Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921  (anglicky) / Gardiner, Robert; Šedá, Randal. - Annapolis: United States Naval Institute , 1985. - ISBN 978-0-87021-907-8 .
• Sokol, Antonín. Císařské a královské rakousko-uherské námořnictvo  . - Annapolis: Námořní institut Spojených států , 1968.
• Sondhaus, Lawrence. Námořní politika Rakouska-Uherska, 1867-1918  (anglicky) . — West Lafayette, IN: Purdue University Press, 1994. - ISBN 978-1-55753-034-9 .
• Vego, Milan N. Rakousko-uherská námořní politika, 1904–14  (neurčeno) . - London: Frank Cass Publishers , 1996. - ISBN 978-0-7146-4209-3 .
• Zrinyi . Staženo: 8. září 2009. (neurčitý)