U-23 (1936)

U-23
Servis
 nacistické Německo
Třída a typ plavidla Malý DPL
Domovský přístav Wilhelmshaven , Kiel , Constanta
Projekt IIB
Spuštěna do vody 28. srpna 1936
Stažen z námořnictva 10. září 1944
Postavení zatopeno
Hlavní charakteristiky
Povrchový posun 279 t
Podvodní posun 328 t
Délka 42,7 m
Šířka 4,08 m
Výška 8,6 m
Návrh 3,90 m
Power point 6 válec 4-taktní "MWM" RS127S 2x350 hp
Elektromotor Siemens 2x180 hp
povrchová rychlost 13,0 uzlů
podvodní rychlost 7,0 uzlů
Limitní hloubka 150 m
Oblast plavby na hladině 3 100 mil (5 000  km ) při 8 uzlech
plavební dosah pod vodou 43 mil (69  km ) při 4 uzlech
Osádka 25 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 ran)
Minová a torpédová výzbroj 3 TA ráže 533 mm, 5 torpéd
nebo 18 min TMB
nebo 12 TMA

U-23 je  malá ponorka typu IIB z druhé světové války . Příkaz ke stavbě byl vydán 2. února 1935 . Loď byla položena v loděnici loděnice Germaniawerft v Kielu 11. dubna 1936 pod sériovým číslem 553. Spuštěna na vodu 28. srpna 1936 . 24. září 1936 byla zařazena do služby a pod velením nadporučíka Eberharta Godta se stala součástí 1. flotily . [jeden]

Servisní historie

Uskutečnila 16 vojenských tažení, potopila 8 lodí (13 865 hrubé hmotnosti ), 2 válečné lodě (1 410 hrubé hmotnosti ); poškozeno: 1 pomocná loď ( brutto 1 005 ), 1 válečná loď (56 brutto ); neopravitelně poškodil 2 lodě (15 513 BRT ).

Vojenská tažení

října 1939 v 04:45 U-23 zaznamenala jedno z prvních vítězství Kriegsmarine torpédováním a potopením pomocí dělostřelecké palby obchodní loď SS Glen Farg asi 60 mil (97  km ) jiho-jihovýchodně od Sumborough Head , jižního cípu řeky. Shetlandská pevnina . ostrovy . Jedna osoba zemřela a 16 bylo vzato na palubu HMS Firedrake , než se další den vydalo na břeh v Kirkwallu .

Během své služby v Kriegsmarine velelo U-23 deset různých důstojníků , z nichž nejznámější byl nadporučík Otto Kretschmer ( německy  Kapitänleutnant Otto Kretschmer ), který se později stal nejúspěšnějším esem ponorkové flotily. Po službě v Atlantiku u 1. flotily sloužila U-23 od července do září 1940 jako cvičná loď u 21. flotily . Následně byla U-23 přestavěna a přepravena po zemi a přes Dunaj do Černého moře do rumunského přístavu Constanta , kde sloužila jako součást 30. flotily až do září 1944 .

Osud

U-23 byla posádkou potopena 10. září 1944 v Černém moři u tureckého pobřeží , v oblasti se souřadnicemi 41°11′ severní šířky. sh. 30°00′ východní délky e. zabránit zajetí postupujícími sovětskými jednotkami.

února 2008 The Daily Telegraph oznámil, že turecký námořní inženýr Selçuk Kolay objevil U-23 v hloubce 160  stop (49  m ) asi 3 míle (4,8  km ) od tureckého města Agva .. [2] [3] [4]

Velitelé

Flotily

Potopené lodě

název Typ Afiliace datum Tonáž ( GRT ) Náklad Osud Místo
Glen Farg nákladní loď  Velká Británie 4. října 1939 876 obecný náklad včetně sběrového papíru, karbidu , papíru a ferochromu potopený 58°52′ severní šířky. sh. 01°31′ západní délky e.
Skotsko nákladní loď  Dánsko 8. prosince 1939 2400 v balastu potopený 57°31′ severní šířky. sh. 02°17′ východní délky e.
Fredville nákladní loď  Norsko 11. ledna 1940 1 150 v balastu potopený 58°25′ severní šířky. sh. 01°10′ západní délky e.
Dánsko tanker  Dánsko 12. ledna 1940 10 517 8200 tun benzínu a 5760 tun petroleje poškozeno, neobnoveno [P 1] [5] 58°25′ severní šířky. sh. 01°10′ západní délky e.
Varild nákladní loď  Norsko 24. ledna 1940 1085 v balastu potopený Mřížka AN 2658
HMS Daring (H16) ničitel  Velká Británie 18. února 1940 1 375 - potopený 58°40' s. š. sh. 01°35′ západní délky e.
SS Tiberton nákladní loď  Velká Británie 19. února 1940 5 225 Železná Ruda potopený 58°55′ severní šířky. sh. 01°53′ západní délky e.
loch maddy nákladní loď  Velká Británie 22. února 1940 4996 2000 tun obilí, 6000 tun dřeva a letadlo poškozené, neopravené [R 2] [6] Mřížka AN 1651
Squall hlídkový člun  SSSR 24. srpna 1943 35 - potopený Mřížka CL 9637
T-486 "sovětské Rusko" minolovka  SSSR 15. října 1943 1005 - poškozené 42°47′ severní šířky. sh. 41°06′ východní délky e.
Tanais nákladní loď  SSSR 23. října 1943 372 - potopený 42°22′ severní šířky sh. 41°35′ východní délky e.
SKA-099 malý lovec  SSSR 23. října 1943 56 - poškozené 42°15′ severní šířky. sh. 41°30′ východní délky e.
tučně vlek  SSSR 29. května 1944 71 - potopený 42°51′ s. š. sh. 41°03′ východní délky e.
Oituz nákladní loď  Rumunsko 1. září 1944 2686 - potopený 44°10′ severní šířky. sh. 28°40′ palců. e.
  1. Tanker Danmark explodoval při torpédování, rozlomil se na dvě části, obě části se přilepily ke břehu. 21. ledna se záď potopila a příď byla odtažena do Inverkitingu a použita jako sklad paliva.
  2. Loch Maddy se při torpédování rozlomil na dvě části, příď se potopila, záď byla odtažena do levoboku a rozřezána na kov.

Poznámky

  1. Helgason, Guðmundur U-23 . Německé ponorky z druhé světové války . Uboat.net. Získáno 20. září 2013. Archivováno z originálu 20. června 2021.
  2. Jasper Copping . „Ztracená flotila“ Adolfa Hitlera nalezená v Černém moři , The Daily Telegraph  (3. února 2008). Archivováno z originálu 13. listopadu 2016. Staženo 27. února 2013.
  3. Andy McSmith . Hitlerova „ztracená flotila“ ponorek nalezená v Černém moři , The Independent  (11. února 2008). Archivováno z originálu 8. listopadu 2012. Staženo 27. února 2013.
  4. Hitlerova ztracená flotila: Turek našel fašistickou ponorku . www.gazeta.ru (2. února 2019). Získáno 8. července 2020. Archivováno z originálu dne 24. prosince 2019.
  5. uboat.net // Dánsko . Získáno 27. února 2013. Archivováno z originálu 6. května 2010.
  6. uboat.net // Loch Maddy . Získáno 27. února 2013. Archivováno z originálu 3. června 2009.

Odkazy