Opel Astra

Opel Astra  ( ˈoːpəl ˈɑːstra ) je kompaktní vůz navržený a vyráběný německou společností Adam Opel AG od roku 1991. Astra (z  lat.  -  "hvězda") je pokračováním řady modelů Opel Kadett , uvedené na trh již v roce 1962 .

Opel Astra je také vyráběn pod značkou Vauxhall Astra ve Velké Británii společností Vauxhall Motors , která na místním trhu prodává modernizované vozy Opel s pravostranným řízením , Buick Excelle XT v Číně a Chevrolet Astra/Vectra v Latinské Americe . Pro trhy v USA a Kanadě byl vůz označen jako Saturn Astra, dokud General Motors v roce 2009 odznak „Saturn“ nevyřadil . Holden Astra, vyráběný pro australský trh, byl také v roce 2009 ukončen z důvodu jeho nekonkurenceschopnosti kvůli vysoké ceně způsobené měnovými rozdíly. V roce 2012 se vůz vrátil na australský trh pod značkou Opel Astra, ale o rok později byl prodej ukončen. V roce 2015 byl zahájen prodej třídveřových verzí vozu pod značkou Holden Astra. Chevrolet Vectra (Astra H) vyráběný pro Latinskou Ameriku byl ukončen a nahrazen Chevroletem Cruze .

Původ jména

Název Astra pochází od Vauxhall, který postavil a prodával Opel Kadett D (1979-1984) a Opel Kadett E (1984-1991) jako Vauxhall Astra. Následně koncem 80. a začátkem 90. let GM Europe standardizovala nomenklaturu modelů (názvy všech osobních automobilů začínaly končit písmenem „a“), což vedlo k tomu, že modely nesly stejné jméno, bez ohledu na to, kdo byl prodán vůz Opel nebo Vauxhall.

Do roku 2011 již byly uvedeny na trh 4 generace Opelu Astra. Jak je u všech modelů vozů Opel zvykem, každá generace je označena písmenem latinské abecedy. Oficiální postoj Opelu je, že Astra je logickým rozšířením řady Opel Kadett, takže první generace Opelu Astra je označována jako Opel Astra F (poslední generací Opelu Kadett byl Opel Kadett E ).

Opel Astra F

V roce 1991, na autosalonu ve Frankfurtu , Opel ukázal svůj nový model Astra F. První generace Opelu Astra nabídla širokou škálu úprav, sestávající ze dvou hatchbacků , sedanu , kombi „Caravan“ a jeho komerčního 3dveřového nákladu. verze - "Astravan" . Ve stejné době debutovaly dvě sportovní modifikace: GT a GSI. Všechny vozy začaly být vybaveny posilovačem řízení a prachovým kabinovým filtrem. K dispozici byly možnosti jako klimatizace, airbag spolujezdce a kožený interiér . O dva roky později byla nabídka vozů Astra rozšířena o nový čtyřmístný kabriolet a kombi „Caravan“ s 16ventilovým motorem X20XE.

V roce 1994 byl vůz přepracován a jeho vzhled byl mírně změněn. Zlepšila se kvalita vnitřního obložení, ve volantu se objevil airbag.Exteriér obnovené Astry se vyznačoval novou maskou chladiče, světlomety, zrcátky, klikami dveří a novými ráfky. Po ukončení výroby modelu v Německu pokračovala výroba Astry F v rozpočtových úpravách v závodě FSO v Polsku pod názvem Astra Classic až do roku 2002.

• sedan

• hatchback

• kombi

• kabriolet

Opel Astra G

V roce 1997, na příštím autosalonu ve Frankfurtu , byla poprvé představena druhá generace Astry. Dostalo index G. Pozoruhodné je, že z jeho předchůdce nebyl převzat jediný důležitý detail: šlo o nově navržený vůz. Hlavní vylepšení nové generace se dotkla ergonomie , jízdního výkonu, funkčnosti, kvality vnitřního vybavení . Opel Astra G byl nabízen ve třech karosářských provedeních : dva hatchbacky a kombi . Sedan se objevil až o rok později. Karoserie nového modelu se vyznačovala vynikající aerodynamikou a výrazně vzrostla i její síla. O bezpečnost se starají bezpečnostní pásy , čtyři airbagy (dva čelní (na přání spolujezdce) a dva boční - (na přání) skryté v opěradlech předních sedadel). Na přání bylo možné získat 6 airbagů (přídavné závěsy airbagů ve střeše).

V roce 1999 na základě Astry vznikla v designérském studiu Bertone nová verze vozu s karoserií kupé . V roce 2001 byl na základě tohoto vozu propuštěn další model, Opel Astra Cabrio. Obě modifikace jsou i přes relativně nízkou cenu exkluzivní, protože byly montovány ručně v továrně Bertone . Na tomto modelu byla od srpna 1999 poprvé k vidění práce OPC (Opel Performance Center), která začala vyrábět upravené vozy s atmosférickým motorem X20XER (118 kW / 160 k, 1999-2002, OPC I ), a od roku 2002 do roku 2004 - s přeplňovaným motorem Z20LET (141 kW/192 k a 147 kW/200 k, OPC II).

Výroba druhé generace Opelu Astra byla ukončena v roce 2004, tento model se však v první polovině roku 2005 prodával i v Rusku. Po ukončení výroby modelu v Německu pokračovala výroba Astry G v závodě FSO v Polsku v karoserii sedan pod názvem Classic 2 do roku 2006 a na Ukrajině v závodě ZAZ v Záporoží - do října 2008.

GM-AvtoVAZ vyráběl v letech 2004 až 2008 sedan Astra G pod názvem Chevrolet Viva .

• sedan

• hatchback

• kombi

• kabriolet

• bertone kupé

Opel Astra H

V září 2003 byla na autosalonu ve Frankfurtu představena třetí generace Opelu Astra. Od konce roku 2010 do roku 2014 se vyráběl v závodě Avtotor v Kaliningradu.

• sedan

• hatchback

• kombi

• kabriolet

Opel Astra J

• 5-dveřový hatchback (5 míst)

• 5-dveřový kombi (5 míst)

• Opel Astra GTC

• Pohled dovnitř

Opel Astra K

• 5-dveřový hatchback

• kombi

• Interiér

Opel Astra L

13. července 2021 byla představena šestá generace Opelu Astra [1] [2] .

• 5-dveřový hatchback

Výroba a prodej

Odkazy

• Oficiální stránky Adam Opel GmbH, historie Opelu 1989-1998
• Oficiální webové stránky Adam Opel GmbH, historie Opel od roku 1999 do současnosti.

Poznámky

1. ↑ O uvedení vozu Opel Astra L. automatická kontrola. Získáno 24. října 2021. Archivováno z originálu dne 24. října 2021. (neurčitý)
2. ↑ O uvedení vozu Opel Astra L. motor. Získáno 24. října 2021. Archivováno z originálu dne 24. října 2021. (neurčitý)