ADE-1

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 4. června 2020; kontroly vyžadují 4 úpravy .
ADE-1

Elektrická detekce závad železničního vozu ADE-1
Výroba
Roky výstavby od roku 2000 do současnosti
Země stavby  Rusko
Továrna OJSC "Závod pásových strojů a hydraulických pohonů v Kaluze"
Technické údaje
Typ služby defektoskopie
Axiální vzorec 2 0 — 2 0
Kapacita cestujících 5-6 lidí
Dimenze 1-VM
Délka vozu 14 480 mm
Šířka 3300 mm
Výška 4750 mm
Vzdálenost mezi čepy podvozku 8400 mm
Rozvor podvozků 2300 mm
Průměr kola 950 mm
Šířka stopy 1520 mm
Operační váha 45 t
typ motoru diesel
Výkon motoru 200 kW
Typ převodovky elektrický
Rychlost návrhu 80 km/h
Vykořisťování
Země působení  Rusko Ukrajina Kazachstán Arménie     
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

ADE-1  je elektrický defektoskopický železniční vůz určený k ovládání kolejnic typu R50, R65, R75, uložených v železniční trati , pomocí metod ultrazvukové a magnetické defektoskopie [1] . Vyrábí JSC "Závod pásových strojů a hydraulických pohonů Kaluga" (JSC "Kalugaputmash") [2] .

Popis

Vůz je čtyřnápravový samohybný vůz. Provozuje se za jakýchkoli povětrnostních podmínek a v kteroukoli denní dobu při okolní teplotě -40 až +40°C (v režimu ultrazvukového ovládání při teplotě -30 až +40°C). Vybaveno bezpečnostním systémem CLUB-UP . Kromě obslužných místností disponuje prostory pro dlouhodobý pobyt a odpočinek obslužného personálu [1] .

Specifikace

Axiální vzorec 2 0 — 2 0
Průměr kolečka v kruhu bruslení, mm 950
Základna čepu, mm 8400
Rozvor kol vozíků, mm 2300
Rozměry, GOST 9238-83 1-VM
Délka podél os automatického spřáhla, mm 14 480
Šířka, mm 3300
Výška, mm 4750
Plná hmotnost, t 45
Výkon elektrárny, kW 200
Typ trakce elektrický
Maximální rychlost, km/h 80
Rychlost v kontrolním režimu, km/h 5…60
Doba přípravy na práci, min., více ne 5
Doba nepřetržitého provozu, h, ne méně 12
Obslužný personál, os. 5-6

Interiér

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Detekce závad elektrického železničního vozu ADE-1 . www.rempm.ru _ Archivováno z originálu 28. února 2014.
  2. ↑ Pásové stroje Kalugaputmash . Získáno 3. listopadu 2012. Archivováno z originálu 21. června 2013.

Odkazy

 Dieselové vlaky a železniční vozy SSSR a postsovětského prostoru [~ 1]
trakce železničního vozu
trakce lokomotivy
Osobní automobily
(železniční autobusy)
Nákladně-osobní železniční vozy
Japonské měřidlo [~ 2]
Rozchod 750 mm
  1. ↑ Dieselové vlaky a železniční vozy provozované a/nebo vyvinuté v SSSR a jeho bývalých republikách
  2. ↑ Dieselové vlaky a motorové vozy provozované v sachalinské oblasti Dálného východu před změnou rozchodu na ruský