Vyborg (loď linie, 1729)

"Vyborg" je plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše , jedna z lodí typu "Peter II", účastník války o polské dědictví .

Popis plavidla

Zástupce řady plachetních 54 dělových bitevních lodí typu Peter the Second, postavených v letech 1724 až 1768 v loděnicích Archangelsk a Petrohrad . Celkem bylo v rámci série postaveno devatenáct bitevních lodí [comm. 1] [1] .

Délka lodi byla podle informací z různých zdrojů 43,46-43,6 metrů [comm. 2] , šířka od 11,6 do 11,7 metrů [comm. 3] a ponor je od 5,1 do 5,8 metrů [comm. 4] . Výzbroj lodi tvořilo 54 děl včetně osmnácti-, osmi- a čtyřliberních děl a posádku tvořilo 440 lidí [2] [3] [4] .

Servisní historie

Bitevní loď Vyborg byla položena v loděnicích St. Petersburg admirality 24. října  ( 4. listopadu )  1725 a po spuštění na vodu 19.  ( 30. října  1729 ) se stala součástí ruské Baltské flotily . Stavbu provedl velitel lodi v hodnosti kapitán-velitel Richard Brown [2] [4] [5] [6] . Za stavbu lodi byl 4. prosince  1729 mistr oceněn stříbrným hrnkem o váze 2 libry 93,25 cívky  [ 7 ] .

V roce 1730 v čele oddílu čtyř lodí pod generálním velením kapitána 1. hodnosti Karla von Werdena vyplul na Březové ostrovy , jejímž účelem bylo otestovat dvě nově postavené lodě. V roce 1732 se jako součást eskadry admirála Thomase Gordona zúčastnil praktické plavby ve Finském zálivu na ostrov Seskar [2] [8] .

Od června do srpna 1733 v čele oddílu kapitána plukovníka Jakova Barše , který kromě Vyborgu tvořila bitevní loď Riga a dvě fregaty , vyplul z Kronštadtu na norské pobřeží a do Kodaně „na cvičení ve vědě“. a cvičit." Od 19.  (30.) července do 11.  (22.) srpna křižoval oddíl v průlivu Skagerrak , v oblasti mysu Derneus, oddíl se rozešel: fregaty odjely do Archangelska a lodě linie se vrátily do Kronštadtu [2] [9] .

V roce 1734 se během války o polské dědictví zúčastnil bojů u Gdaňska . 15.  (26. května) jako součást eskadry admirála Thomase Gordona opustil Kronštadt směrem na Pillau a Danzig a po příjezdu do Gdaňsku 27. května ( 7. června ) se zúčastnil obléhání pevnosti Weikselmünde z r. moře. 1.  (12. června) se loď účastnila krytí vylodění ruských jednotek a vykládání obléhacího dělostřelectva , načež v červnu křižovala a zajišťovala námořní blokádu Gdaňsku. 2. července  (13) se spolu s dalšími loděmi eskadry vrátil do Kronštadtu [2] [10] .

Od května do srpna následujícího roku 1735 byla loď používána k přepravě zásob z Rigy do Kronštadtu. V roce 1736 se jako součást kronštadtské praktické eskadry pod velením kontradmirála Christophera Aubriana zúčastnil plavby ve Finském zálivu mezi Krasnaya Gorka a Stirsudden a v roce 1738 jako součást téže eskadry praktické plavby poblíž Krasnaja Gorka. Během plaveb obou let velitel perutě periodicky držel na lodi svou vlajku [2] [10] [11] .

Loď „Vyborg“ byla rozebrána po roce 1739 [2] [4] .

Velitelé lodí

Velitelé bitevní lodi "Vyborg" v různých časech sloužili [2] :

• kapitán 1. hodnosti K. P. von Werden (1730) [12] ;
• kapitán 2. hodnosti W. F. Lewis (1732) [13] ;
• kapitán v hodnosti plukovník Ya. S. Barsh (1733) [14] ;
• kapitán plukovnické hodnosti D. Kennedy (1734-1735 a v roce 1738) [10] ;
• kapitán plukovnické hodnosti P. Bezemaker (1734 a 1736) [15] .

Poznámky

Komentáře

1. ↑ Série také zahrnovala bitevní lodě „ Petr II “ (hlavní loď projektu), „ Nová naděje “, „ North Star “, „ Azov “, „ Astrachaň “, „ Svatý Andrej “, „ Kronštadt “, „ Svatý Panteleimon “ ", " Svatý Izák ", " Svatý Mikuláš ", " Shlisselburg ", " Asie ", dvě lodě "Neptunus" postavené v letech 1736 a 1758 , dvě lodě "City of Archangelsk" postavené v letech 1735 a 1761 a dvě lodě "Varahail" postavené v letech 1749 a 1752 .
2. ↑ Od 142' 6 " do 143'.
3. ↑ 38 stop
4. ↑ 16 stop 6-7 palců.

Odkazy na zdroje

1. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 31-35.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 1997 , str. 31.
3. ↑ Veselago, 1872 , str. dvacet.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , str. 13.
5. ↑ Veselago, 1872 , str. 20-21.
6. ↑ Veselago I, 2013 , str. 197-198.
7. ↑ Veselago V, 1875 , str. 817.
8. ↑ Veselago I, 2013 , str. 204, 345.
9. ↑ Veselago I, 2013 , str. 162, 165-166.
10. ↑ 1 2 3 Veselago I, 2013 , str. 292.
11. ↑ Veselago II, 2013 , str. 265.
12. ↑ Veselago I, 2013 , str. 203-204.
13. ↑ Veselago I, 2013 , str. 345.
14. ↑ Veselago I, 2013 , str. 164-166.
15. ↑ Veselago I, 2013 , str. 172-173.

Literatura

• Veselago F.F. Seznam ruských vojenských soudů od roku 1668 do roku 1860. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - V. 2 / od smrti Petra Velikého do nástupu na trůn Kateřiny II. — 464 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Veselago F.F. Materiály pro historii ruské flotily. - Petrohrad. : Printing House of the Naval Ministry, 1875. - Vol.V / Dokumenty vztahující se k vládám carevny Kateřiny I. a císaře Petra II. v letech 1725-1730 - 884 s.