Velká cena Jižní Afriky 1968 | |
---|---|
Angličtina XIV. Velká cena Jižní Afriky | |
datum | 1. ledna 1968 |
Místo | Jižní Afrika , Midrand |
dráha | Kyalami (4104 m) |
Vzdálenost | 80 kol , 328 320 km |
Počasí | Velmi horké, suché |
Pól | |
1:21,6 (181,1 km/h) |
Jim Clark Lotus - Ford |
Rychlé kolo | |
1:23,7 (176,5 km/h) 73. kolo |
Jim Clark Lotus - Ford |
pódium | |
Vítěz |
Jim Clark Lotus - Ford |
2. místo |
Graham Hill Lotus - Ford |
3. místo |
Jochen Rindt Brabham - Repco |
Traťová mapa | |
Světový pohár 1968 Fáze 1 z 12 třídy 162 |
Velká cena Jižní Afriky 1968 je prvním kolem mistrovství světa formule 1 v roce 1968 . Automobilové závody se konaly 1. ledna 1968 na okruhu Kyalami . Závod vyhrál dvojnásobný šampion formule 1 a vítěz Indianapolis 500 z roku 1965 Jim Clark na voze Lotus-Ford startující z pole position . Toto vítězství pro něj bylo posledním v oficiálních závodech mistrovství světa: po několika mimomistrových závodech zemřel při smrtelné nehodě na okruhu Hockenheimring v Německu o čtyři měsíce později. Tato Grand Prix byla poznamenána rozšířeným používáním sponzorských nálepek na vozech soutěžících, poprvé povolených mezinárodním sportovním kodexem.
Místo | Ne. | Závodník | Konstruktér | Čas | Oddělení |
---|---|---|---|---|---|
jeden | čtyři | Jim Clark | Lotus - Ford | 1:21,6 | — |
2 | 5 | Graham Hill | Lotus - Ford | 1:22,6 | +1,0 |
3 | 16 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 1:22,7 | +1,1 |
čtyři | 3 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | 1:23,0 | +1,4 |
5 | 2 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 1:23,2 | +1,6 |
6 | 7 | John Surtees | Honda | 1:23,5 | +1,9 |
7 | deset | Andrea de Adamic | Ferrari | 1:23,6 | +2,0 |
osm | osm | Chris Amon | Ferrari | 1:23,8 | +2,2 |
9 | jeden | Denny Hulme | McLaren - BRM | 1:24,0 | +2,4 |
deset | jedenáct | Pedro Rodriguez | BRM | 1:24,9 | +3,3 |
jedenáct | 9 | Jacky X | Ferrari | 1:24,9 | +3,3 |
12 | 6 | Dan Gurney | Orel - Weslake | 1:25,6 | +4,0 |
13 | 12 | Mike Spence | BRM | 1:25,9 | +4,3 |
čtrnáct | 22 | Dave Charlton | Brabham - Repco | 1:26,2 | +4,6 |
patnáct | patnáct | Ludovico Scarfiotti | Cooper - Maserati | 1:26,3 | +4,7 |
16 | 19 | Yo Sifferte | Cooper - Maserati | 1:26,4 | +4,8 |
17 | 17 | John Love | Brabham - Repco | 1:27,0 | +5,4 |
osmnáct | 21 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | 1:27,2 | +5,6 |
19 | dvacet | Ahoj Bonniere | Cooper - Maserati | 1:27,3 | +5,7 |
dvacet | 25 | Basil van Roen | Cooper - Climax | 1:27,8 | +6,2 |
21 | čtrnáct | Brian Redman | Cooper - Maserati | 1:28,0 | +6,4 |
22 | osmnáct | Sam Tingle | LDS - Repco | 1:28,6 | +7,0 |
23 | 23 | Jackie Pretorius | Brabham – vyvrcholení | 1:29,0 | +7,4 |
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | jeden | čtyři | Jim Clark | Lotus - Ford | F | 80 | 1:53:56.6 | 9 |
2 | 2 | 5 | Graham Hill | Lotus - Ford | F | 80 | +25,3 | 6 |
3 | čtyři | 3 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | G | 80 | +30,4 | čtyři |
čtyři | osm | osm | Chris Amon | Ferrari | F | 78 | +2 kola | 3 |
5 | 9 | jeden | Denny Hulme | McLaren - BRM | G | 78 | +2 kola | 2 |
6 | osmnáct | 21 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | D | 77 | +3 kola | jeden |
7 | 16 | 19 | Yo Sifferte | Cooper - Maserati | F | 77 | +3 kola | |
osm | 6 | 7 | John Surtees | Honda | F | 75 | +5 kol | |
9 | 17 | 17 | John Love | Brabham - Repco | F | 75 | +5 kol | |
NKL | 23 | 23 | Jackie Pretorius | Brabham – vyvrcholení | F | 71 | Neklasifikován | |
shromáždění | 12 | 6 | Dan Gurney | Orel - Weslake | G | 58 | Únik oleje | |
shromáždění | jedenáct | 9 | Jacky X | Ferrari | F | 51 | Únik oleje | |
shromáždění | 19 | dvacet | Ahoj Bonniere | Cooper - Maserati | F | 46 | Přehřát | |
shromáždění | 3 | 16 | Jackie Stewart | Matra - Ford | D | 43 | Motor | |
shromáždění | 22 | osmnáct | Sam Tingle | LDS - Repco | F | 35 | Přehřát | |
shromáždění | dvacet | 25 | Basil van Roen | Cooper - Climax | F | 22 | Motor | |
shromáždění | deset | jedenáct | Pedro Rodriguez | BRM | G | dvacet | Vroucí palivo | |
shromáždění | 5 | 2 | Jack Brabham | Brabham - Repco | G | 16 | Motor | |
shromáždění | 7 | deset | Andrea de Adamic | Ferrari | F | 13 | Nehoda | |
shromáždění | čtrnáct | 12 | Mike Spence | BRM | G | 7 | Vroucí palivo | |
shromáždění | 21 | čtrnáct | Brian Redman | Cooper - Maserati | F | čtyři | Únik oleje | |
shromáždění | čtrnáct | 22 | Dave Charlton | Brabham - Repco | F | 3 | Rozdíl | |
shromáždění | patnáct | patnáct | Ludovico Scarfiotti | Cooper - Maserati | F | 2 | Únik vody |
Osobní offset
|
Pohár konstruktérů
|
Grand Prix Jižní Afriky | Vítězové|
---|---|
Trojnásobný | |
dvojnásobek | |
Singl |
Velká cena Jižní Afriky | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa formule 1 |
Velká cena Formule 1 (1960-1969) - další » | « předchozí -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |