Maryina Roshcha (stanice metra, trasa Bolshaya Koltsevaya)
Marina Roshcha (dříve Sheremetyevskaya ) je stanice moskevského metra ve výstavbě na lince Bolshaya Kolcevaja . Spojena bude přestupem se stejnojmennou stanicí na trati Ljublinsko-Dmitrovskaja . Bude se nacházet v oblasti Maryina Roshcha ( SVAO ). Otevření je naplánováno na březen-duben 2023 v rámci úseku Elektrozavodskaja - Savelovskaja [ 1 ] . Pylonová trojklenutá stanice hlubinného uložení s jedním ostrovním nástupištěm. Stane se druhou nejhlubší stanicí moskevského metra [4] .
Název
Stanice dostala svůj název od sousední stanice stejného jména na trati Lyublinsko-Dmitrovskaya. Dne 8. dubna 2015 byla budoucí stanice nařízením moskevské vlády přejmenována na Šeremetějevskaja - podél nedaleké stejnojmenné ulice [5] , a 5. listopadu 2019 jí byl vrácen starý název [6 ] .
Umístění a lobby
Stanice bude umístěna podél 3. pasáže Maryina Roshcha na křižovatce s ulicí Šeremetěvskaja a bude mít jeden vestibul na náměstí mezi 4. a 5. pasáží Maryina Roshcha [7] [8] . Ze západního konce bude přestup do stanice Maryina Roscha nacházející se v bezprostřední blízkosti trati Ljublinsko-Dmitrovskaja [9] . Předpokládá se také přestup do plánované zastávky Maryina Roshcha směru Riga Moskevských drah v rámci linky MCD-2 Moskevského středního průměru [10] .
Konstrukce
Podle nařízení moskevské vlády ze dne 4. května 2012 měla být stanice postavena v roce 2016, složitost a velké množství důlních prací však posunulo termíny nejprve o 3 roky a poté o další 3 roky. .
Generálním projektantem a generálním dodavatelem stavby je Mosinzhproekt as.
- V roce 2017 byly zahájeny práce na organizaci staveniště, 7. února 2017 byla navrtána první hromada předsíně pracovní šachty [11] .
- Dne 2. srpna 2017 byla zahájena stavba vestibulu nádraží [7] .
- V polovině listopadu 2017 bylo dokončeno hloubení svislé šachty o hloubce 80 metrů, kterou bude vybudován areál nádraží [12] .
- Na konci prosince 2017 bylo známo, že tunely mezi stanicemi Maryina Roshcha a Rizhskaya budou postaveny do roku 2020 [13] .
- 8. února 2018 byl ve stanici zahájen eskalátorový tunel [14] .
- Dne 26. července 2019 byly ukončeny práce na rekonstrukci inženýrských sítí [15] .
- Dne 13. února 2020 byla zahájena stavba eskalátorového tunelu o délce 25 m, který by měl propojit budovanou stanici metra se stávající stanicí linky Ljublinsko-Dmitrovskaja [16] .
- Dne 3. června 2021 byla dokončena přepážka tunelů vedlejšího nádraží a zahájen otvor mezi centrální halou a tunely vedlejšího nádraží [17] .
- Do 25. června 2021 je hotový levý staniční tunel [18] .
- 18. listopadu 2021 byla zahájena stavba nástupiště [19] .
- Dne 4. února 2022 začala dostavba nádraží a přejezdů a výstavba pomocných prostor [20] .
- Dne 6. července 2022 bude zahájeno zprovoznění eskalátoru stanice Maryina Roshcha BCL. [21]
- Dne 16. srpna 2022 byly zahájeny práce na úpravě území u nádraží [22] .
Design a architektura
Konstrukce stanice Maryina Roshcha byla plánována jako standardní, stejně jako u ostatních stanic na Big Circle Line, postavená "španělskou" metodou - s použitím velkého 9metrového komplexu tunelů. V roce 2016, po odmítnutí spolupráce s Bustrenem, vytvořil Mosinzhproekt JSC nový projekt, ve kterém se stanice opět zahloubila a nástupiště se stalo ostrovním, což umožnilo vytvořit celkem pohodlný přestupní uzel [2] [11] .
Architektonická podoba nádraží byla vybrána v průběhu hlasování na portálu Aktivní občan , výsledky byly sečteny 13. června 2017. Návrh stanice bude obsahovat odkazy na porcelán, hlavní barvou stanice bude bílá. Pylony budou zakončeny žulou a budou ve stylu konvexních porcelánových sloupů [23] . Na podlahu bude položena žula šedých odstínů [24] .
Stanice bude mít jeden vestibul se čtyřmi eskalátory, jejichž délka bude přes 130 metrů [16] . Jedná se o rekordní délku eskalátorů pro moskevské metro [25] .
Perspektivy
V dlouhodobém horizontu bylo plánováno vybudování dvou nových linek ze stanice: Molžaninovskaja na severozápad přes stejnojmennou oblast do Zelenogradu a Mytiščinskaja na severovýchod do Mytišči a Koroljova [26] . Vzhledem k rozvoji projektu MCD a odmítnutí prodloužení stávajících linek metra do regionu je osud těchto záměrů neznámý [27] .
Poznámky
- ↑ 1 2 Schéma rozvoje metra v Moskvě (červen 2018) . Získáno 11. června 2018. Archivováno z originálu 12. června 2018. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Začala výstavba stanice Šeremetěvskaja druhého okruhu metra. Archivní kopie ze dne 7. listopadu 2017 na Wayback Machine - Komplex politiky územního plánování a výstavby města Moskvy
- ↑ Profil sekce Maryina Roshcha - Rizhskaya . (neurčitý)
- ↑ Na stanici Maryina Roshcha se instaluje nejdelší eskalátor v moskevském metru .
- ↑ č. 163-PP ze dne 04.08.2015 „O pojmenování ulic města Moskvy a stanic moskevského metra“ . www.mos.ru Staženo 5. listopadu 2019. Archivováno z originálu 5. listopadu 2019. (neurčitý)
- ↑ Sobyanin schválil názvy pěti stanic linky metra Big Circle . RIA Novosti real estate (5. listopadu 2019). Získáno 5. listopadu 2019. Archivováno z originálu 11. ledna 2021. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Zahájena výstavba vestibulu stanice metra Šeremetěvskaja . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (2. srpna 2017). Získáno 2. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 2. srpna 2017. (neurčitý)
- ↑ Architektonický vzhled tří stanic metra lze vybrat na Aktivní občan . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (16. května 2017). Získáno 16. 5. 2017. Archivováno z originálu 2. 8. 2017. (neurčitý)
- ↑ Surikov A. Maryina Grove-II (nepřístupný odkaz) . Metrostroy. Získáno 17. listopadu 2011. Archivováno z originálu 10. října 2012. (neurčitý)
- ↑ Kde budou umístěny přestupy z MCD-2 na metro ? Ruské noviny. Staženo 13. července 2019. Archivováno z originálu 14. října 2019. (Ruština)
- ↑ 1 2 Šeremetěvskaja (Moskva) . Metrostroy . Staženo 21. 5. 2018. Archivováno z originálu 19. 5. 2018. (neurčitý)
- ↑ Stanice metra Šeremetěvskaja bude vyzdobena ve stylu starých usedlostí . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (15. listopadu 2017). Získáno 15. listopadu 2017. Archivováno z originálu 15. listopadu 2017. (neurčitý)
- ↑ Trať mezi stanicemi Šeremetěvskaja a Rževskaja bude dokončena do roku 2020 , m24.ru. Archivováno z originálu 31. prosince 2017. Staženo 21. května 2018.
- ↑ U stanice metra Šeremetěvskaja začala výstavba eskalátorového tunelu . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy . Staženo 21. 5. 2018. Archivováno z originálu 9. 2. 2018. (neurčitý)
- ↑ Sobyanin si prohlédl stavbu stanice metra Šeremetěvskaja . Získáno 26. července 2019. Archivováno z originálu dne 26. července 2019. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Začala stavba eskalátorového tunelu na stanici Maryina Roshcha . Získáno 14. března 2020. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020. (neurčitý)
- ↑ „Rozvoj metropolitní a dopravy v Moskvě“
- ↑ Levý staniční tunel je připraven na stanici metra BKL Maryina Roshcha . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (25. června 2021). Získáno 6. července 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (Ruština)
- ↑ Bochkarev: Nástupiště se začalo stavět na stanici metra BKL Maryina Roshcha . Moskevské vládní informační centrum (18. listopadu 2021). Získáno 7. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 24. listopadu 2021. (neurčitý)
- ↑ Byla zahájena dostavba přestupního uzlu stanice BKL stanice metra Maryina Roshcha . Získáno 10. února 2022. Archivováno z originálu 10. února 2022. (neurčitý)
- ↑ Nejdelší eskalátory moskevského metra se připravují k provozu na stanici Maryina Rošča , Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (6. července 2022).
- ↑ Byly zahájeny terénní úpravy území poblíž stanice Maryina Roshcha BKL . Rambler/novinky . Datum přístupu: 5. října 2022. (Ruština)
- ↑ V Aktivním občanu byly vybrány nejlepší designové projekty tří nových stanic metra . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (13. června 2017). Získáno 14. června 2017. Archivováno z originálu 19. dubna 2018. (neurčitý)
- ↑ Stanice metra Maryina Roshcha . Mosinzhproekt . (Ruština)
- ↑ Nejdelší eskalátor v moskevském metru bude instalován na stanici Maryina Roshcha . Získáno 9. března 2021. Archivováno z originálu dne 9. března 2021. (neurčitý)
- ↑ Maxim Vasiljev: „Moskevská nádraží z města nevyvezeme“ . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (2. listopadu 2017). Staženo 3. listopadu 2017. Archivováno z originálu 3. listopadu 2017. (neurčitý)
- ↑ Úřady odmítly prodloužit metro v Mytišči . Vesnice (17. května 2019). Staženo 5. listopadu 2019. Archivováno z originálu 5. listopadu 2019. (neurčitý)
Odkazy