Mi-2MSB

Mi-2 MSB  je ukrajinská verze modernizace sovětského víceúčelového vrtulníku Mi-2 [1] , vyvinutá firmou Motor Sich .

Historie

Projekt modernizace vrtulníků Mi-2 s výměnou motorů GTD-350 za motory AI-450 pod označením Mi-2A byl vyvinut a navržen na počátku 20. století [2] . Později byla v závodě Rostvertol vyvinuta možnost modernizace Mi-2 (s instalací kompozitních lopatek) (po rozpadu SSSR, jediný podnik v leteckém průmyslu Ruské federace, který se specializoval na opravy a modernizace Mi -2 vrtulníky). Byl vyroben jeden předváděcí model Mi-2A, poté bylo oznámeno, že se chystá instalovat motory AI-450 do vrtulníků modernizovaných závodem, ale ekonomická krize, která začala v roce 2008 , vedla k zastavení prací na vrtulníku. projekt [3] .

V srpnu 2011 řekl šéf představenstva Motor Sich V. A. Boguslaev v rozhovoru, že Motor Sich zahájil projekt výroby modernizovaných vrtulníků Mi-2MSB vybavených novým, výkonnějším a hospodárnějším motorem [4] . Ministerstvo obrany Ukrajiny poskytlo prostředky na vývojové práce v rámci programu výzkumu a vývoje Korolok , protože modernizovaný vrtulník měl sloužit jako cvičný stroj pro výcvik kadetů vojenských vzdělávacích institucí ukrajinského letectva [5] .

Přezbrojení prvních dvou vrtulníků Mi-2 bylo provedeno v leteckém závodě Vinnitsa v roce 2011 (náklady na modernizaci každého Mi-2 byly téměř 850 tisíc amerických dolarů ) [6] . V listopadu 2012 byl jeden vrtulník představen v Kyjevě [7] .

Kromě toho 1. října 2012 Motor Sich OJSC navrhla vyvinout lehký útočný vrtulník Mi-2MSB-2MO založený na Mi-2MSB. Tato modifikace by měla být vybavena dvěma zbraňovými nosníky pro umístění neřízených raket B8V20A nebo univerzálních kanónových kontejnerů UPK-23-250 [8] .

V roce 2013 bylo oznámeno, že modernizovaný Mi-2MSB by mohl být přemotorován: namísto tradičních elektráren GTD-350 může být vybaven moderními a výkonnějšími turbohřídelovými motory s plynovou turbínou AI-450M vyráběnými společností Motor Sich [9 ] . V práci na modernizaci letového a navigačního komplexu vrtulníku při instalaci satelitní GPS navigační stanice CH-4312U se kromě specialistů Státního podniku "Orizon-Navigation" podílela i společnost LLC NPF "MS Avia". Grade“ z města Záporoží zúčastnil [10] . Modernizovaný vrtulník s těmito motory uskutečnil svůj první let 4. července 2014 [11] .

Dne 13. července 2014 oznámil zástupce firmy Motor Sich, že vrtulníky Mi-2MSB budou dodány ozbrojeným silám Ukrajiny [12] . 28. listopadu 2014 byl první vrtulník předán ke zkouškám Ministerstvu obrany Ukrajiny [13] (celkem do 3. prosince 2014 vrtulník vykonal 44 zkušebních letů [14] ). Dne 6. prosince 2014 byly na letišti Čuguev [15] oficiálně předány dva modernizované vrtulníky Mi-2MSB ozbrojeným silám Ukrajiny [16] .

Dne 22. září 2015 na 12. mezinárodní výstavě zbraní " Zbroya a Bezpeka -2015" v Kyjevě představila společnost "Esta LTD" z města Nikolaev (výrobce lopatek pro větrné turbíny) kompozitovou lopatku pro hlavní rotor vrtulníku Mi-2, který byl navržen pro modernizované Mi-2 [17] .

V roce 2016 byly dokončeny práce na programu modernizace [5] .

Dne 11. ledna 2016 prezident Ukrajiny P. A. Porošenko vyhlásil rok 2016 „Rokem ukrajinského letectva“ a oznámil záměr převést další množství nové a modernizované techniky do vojenského letectví, v roce 2016 byly přiděleny finanční prostředky a byly zahájeny práce na modernizace Mi-2 ozbrojených sil Ukrajiny na úroveň Mi-2MSB [18] .

18. dubna 2016 se Mi-2MSB s motory AI-450M-B při zkušebním letu vyšplhal do výšky 7000 metrů [19] .

Dne 2. června 2016 podepsal Motor Sich na zbrojní výstavě KADEX-2016 licenční smlouvu s Kazakhstan Aviation Industry LLC o převodu technologií pro modernizaci vrtulníků Mi-2 na kazašskou stranu [20] .

Dne 26. prosince 2016 byl vrtulník Mi-2MSB oficiálně přijat ukrajinským letectvem [1] .

V roce 2017 Motor Sich učinil prohlášení, že závod vytvořil svůj vlastní civilní vrtulník Nadezhda a brzy, v roce 2018, začne jeho sériová výroba. „Jedná se o civilní vrtulník, určený pro sedm cestujících, s letovým dosahem 1000 kilometrů, to znamená, že je schopen „obletět“ celou Ukrajinu. Nyní tento vrtulník prochází certifikací ,“ řekl Vjačeslav Boguslaev, prezident a generální konstruktér podniku [21] .

V březnu 2017 NPF Adron oznámil vývoj clonového výfukového zařízení pro Mi-2MSB, které je navrženo tak, aby snižovalo teplotu a rozptylovalo toky výfukových plynů [22] .

Dne 10. července 2017 Motor Sich JSC certifikoval vrtulníkový simulátor Mi-2 s motory AI-450M, určený pro výcvik pilotů [23] .

10. srpna 2017 bylo oznámeno, že Motor Sich vytvořil modifikaci Nadiya [ 24] (varianta s kabinou pro 7 cestujících a zvedací rampou v zadní části trupu). Letové zkoušky prototypu vrtulníku jsou naplánovány na září 2017, sériová výroba - na rok 2018 [25] . Plánuje se, že vrtulník bude certifikován jako civilní, ale udává se, že může být použit i jako hlídkový nebo lékařský vrtulník [24] .

V říjnu 2017 zahájil letecký závod Vinnitsa práce na modernizaci čtyř Mi-2 na Mi-2MSB [26] .

Na konci října 2017 vyzbrojený vrtulník Mi-2MSB (vybavený zaměřovačem, odpalovacím zařízením a dvěma odnímatelnými nosníkovými držáky s bloky B8V8MSB pro 8 střel) poprvé prakticky odpálil 80mm neřízené vzdušné střely S-8. na pozemní cíle [27] [28] .

16. dubna 2018 vzlétl na oblohu vrtulník MSB-2 " Nadiya " z heliportu v Záporoží (uskutečnil svůj první let) [29] .

Dne 27. března 2019 v oblasti Chuguev při cvičném letu nouzově přistál vrtulník Mi-2MSB ukrajinského letectva. Vrtulník díky tomu utrpěl menší škody, členové posádky nebyli zraněni. Podle předběžných údajů se příčinou nehody stala porucha řízení. [třicet]

Dne 8. října 2019 byl na výstavě Zbroja a Bezpeka -2019 v Kyjevě představen demonstrační vzorek vrtulníku Mi-2MSB-1 (ocasní číslo UR-MSM) - varianta Mi-2MSB s AI-450M-B motory.

V září 2020 navrhla soukromá společnost Borisfen JSC registrovaná v Rusku Ministerstvu průmyslu a obchodu Ruské federace projekt remotorizace vrtulníků Mi-2 ruského civilního letectví s výměnou motorů GTD-350 za AI. -450M-B motory. Bylo navrženo provést remotorizační práce ve výrobním areálu společnosti ve městě Dubna , Moskevská oblast. Náklady na remotorizaci jednoho Mi-2 byly odhadnuty na 70 milionů rublů [31] .

22. října 2021 přijala Záporožská oblastní klinická nemocnice jeden sanitní transportní vrtulník Mi-2MSB-1 (ocasní číslo UR-VBI). Uvádí se, že v sanitární a transportní verzi byla zrekonstruována kabina pro cestující (pro zajištění možnosti uložení pacienta na nosítkách ), ale i po instalaci zdravotnické techniky ( plicní ventilátor , vakuová odsávačka a defibrilátor ) např. vrtulník unese pět lidí a 500 kg nákladu [32] .

Popis

Při modernizaci Mi-2 na úroveň Mi-2MSB je provedena remotorizace (při které dochází k výměně motorů GTD-350 o výkonu 350 k za dva nové výkonnější AI-450 nebo AI-450M turbohřídelové motory o výkonu 460 hp vyrobené "Motor Sich") [4] , instalace motoru si vyžádala změny v konstrukci pohonného soustrojí, palivového, olejového a požárního systému, chladicích systémů motoru, jakož i montáž kapoty nové konfigurace z kompozitních materiálů [5] .

Došlo ke změnám v palubním vybavení: převybavení řídicího systému [5] (instaluje se nový ovládací panel s monitory z tekutých krystalů vyrobených společností Kiev JSC NTK Elektronpribor ) [4] , satelitní navigace GPS stanice SN-4312U, nouzový radiomaják ARTEX C406-1NM , poplachové zařízení proti námraze SO-121VM a záznamník letových údajů BUR-4-1-07-02 [1] .

Náklady na modernizaci jednoho Mi-2 na úroveň Mi-2MSB v roce 2011 [4] -2014 byly 4,5 milionu amerických dolarů [12] . Délka prací na obnově a modernizaci jednoho vrtulníku je cca měsíc [26] .

Modernizace umožňuje dle výrobce prodloužit letovou životnost vrtulníku o 8-16 let [4] .

Taktické a technické charakteristiky

• Posádka : 1-2 osoby. [5]
• Kapacita cestujících: až 8 osob. [5]
• délka :
• Průměr hlavního rotoru : 14,50 m
• výška :
• Maximální vzletová hmotnost : 3700 kg [5]
• Pohonná jednotka : 2 × AI-450 [5]
• Výkon motoru: 2 × 430 koní S. [5]

• Nejvyšší rychlost: 220 km/h [5]
• Praktický strop : 5000 m [5]

Varianty a modifikace

Začátkem roku 2017 bylo oznámeno, že vrtulník bude možné dovybavit clonovými výfukovými zařízeními pro snížení teploty a rozptýlení výfukových plynů a také varovným systémem posádky před laserovým ozářením [5] . Kromě toho v souladu s takticko-technickými specifikacemi pro vytvoření modernizované verze Mi-2 pro Státní záchrannou službu Ukrajiny [34] , pátrací a záchranná modifikace vrtulníku (vybaveného světlometem a navijákem ) vznikl na základě osobní přepravní verze Mi-2MSB [5] .

Provozní země

•  Rusko - od jara 2019 je jeden remotorizovaný vrtulník Mi-2 s motory AI-450M-B (koncové číslo RA-15768) registrován ve vlastnictví soukromé společnosti Borisfen JSC [35] , 27. srpna 2019 byl představen naMAKS-2019.
•  Ukrajina  - 20. prosince 2017 byl jeden Mi-2MSB předán Národní gardě Ukrajiny [36] , do konce května 2018 bylo předáno dalších 10 vrtulníků Mi-2MSB-V ozbrojeným silám Ukrajiny [ 37] . Koncem ledna 2020 byl další Mi-2MSB převeden k 10. brigádě námořního letectva ukrajinského námořnictva [38] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Rozkaz Ministerstva obrany Ukrajiny č. 717 ze dne 26. prosince 2016 „O přijetí vrtulníku Mi-2MSB pro zničení zlých sil Ukrajiny“
2. ↑ " Ruští konstruktéři si nedávno vzpomněli na Mi-2. V roce 2000 na základě 2. pobočky Moskevského vrtulníkového závodu M. L. Mil v Rostově na Donu vznikl podnik Rostov-Mil, který by měl provádět opravy a modernizace vrtulník. Byl vyvinut program, který primárně počítá s výměnou elektrárny. V důsledku toho se objevily projekty Mi-2A, Mi-2B, Mi-2V a Mi-2G s různými motory, včetně západní výroby ... Nejatraktivněji vypadá projekt Mi-2A, který zajišťuje instalaci pokročilých ukrajinských motorů AI-450 Záporožského Design Bureau "Ivchenko-Progress "
   Dmitrij Komissarov, Alexander Kotlobovsky , Miloš Rusetsky, Andrey Khaustov. Mi-2 - vrtulník s dvojím občanstvím // časopis Aviation and Time, č. 6 (75), 2004
3. ↑ A. Fomin. Sedm desetiletí Rotvertolu. Reportáž z Rostova // časopis Vzlyot, č. 7, 2009
4. ↑ 1 2 3 4 5 Motor Sich představí do konce roku modernizovaný vrtulník Mi-2 Archivní kopie ze dne 2. února 2017 na Wayback Machine // Internetový portál "Transport Business of Ukraine" ze dne 12. srpna 2011
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Sergej Voronkov. Modernizace Mi-2 je zvednuta do výšky až 5 km // noviny "Lidová armáda" ze dne 26. září 2017
6. ↑ Vinnytsia Aviation Plant a Zaporizka Motor Sich předvedly první modernizaci MI-2 (VIDEO) Archivováno 15. dubna 2015. // "Ukrajinský vojenský portál" zveřejněný 21. července 2011
7. ↑ Mykola Azarov se zúčastnil prezentace modernizovaných vrtulníků Archivní kopie z 5. března 2016 na Wayback Machine // TsAMTO ze dne 6. listopadu 2012
8. ↑ Ukrajinský útočný vrtulník MSB-2MO: jaké jsou jeho vyhlídky? Archivní kopie ze dne 5. března 2016 na Wayback Machine // "VPK News" ze dne 2. října 2012
9. ↑ Andrey Jurgenson . Helirussia-2013 // " Letectví a kosmonautika ", č. 7, 2013. s. 5-8
10. ↑ A. A. Vodjanykh, I. A. Vodjanykh. Застосування вітчизняного супутникового навігаційного обладнання для модернізації військової техніки сил спеціальних операцій та високомобільних десантних військ // Перспективи розвитку озброєння та військової техніки Сухопутних військ: Збірник тез доповідей Міжнародної науково-технічної конференції (Львів, 11-12 травня 2017 року). Lvov, NASV, 2017. s. 180-181
11. ↑ První testy vrtulníku MI-2 s novými motory Motor Sich JSC prošly Archivní kopií ze dne 19. července 2016 na Wayback Machine // Novinky VPK, 8. července 2014
12. ↑ 1 2 Motor Sich dodá vrtulníky Mi-2MSB ukrajinské armádě a ministerstvu pro mimořádné situace v roce 2015 Archivní kopie ze dne 13. července 2015 na stroji Wayback // Industrial Ukraine ze dne 13. července 2014
13. ↑ Vojenské testování provedlo tovární testování modernizovaného vrtulníku Mi-2 Archivní kopie ze dne 13. července 2015 na Wayback Machine // oficiální stránky Ministerstva obrany Ukrajiny ze dne 28. listopadu 2014
14. ↑ Armáda testovala vrtulník Zaporozhye Mi-2 Archivní kopie z 10. prosince 2014 na Wayback Machine // Voice of Zaporozhye ze dne 3. prosince 2014
15. ↑ Prezident Ukrajiny předal armádě asi sto kusů vybavení Archivní kopie ze dne 13. července 2015 na Wayback Machine // Tisková agentura Interfax ze dne 6. prosince 2014
16. ↑ Prezident, účast na ceremonii předání techniky příznivcům ozbrojených sil a reorganizaci Archivní kopie ze dne 13. července 2015 na Wayback Machine // oficiálních stránkách Ministerstva obrany Ukrajiny ze dne 6. prosince 2014
17. ↑ ESTA LTD představila kompozitní list pro hlavní rotor vrtulníku Mi-2 na výstavě Arms and Security 2015 Archivní kopie ze dne 23. srpna 2017 na Wayback Machine / oficiálních stránkách Esta LTD LLC
18. ↑ Bílá kniha 2016: Obranné síly Ukrajiny. Kyjev, "Ministerstvo obrany Ukrajiny", 2017. strana 106  (ukr.)
19. ↑ V. A. Boguslajev. Motor Sich JSC // časopis Defense Express, č. 9, červen 2018. strany 41-42
20. ↑ Motor Sich prodává licenci do Kazachstánu na modernizaci víceúčelových Mi-8 a Mi-2 a generální opravu motorů pro Mi-8 Archivní kopie ze dne 31. července 2017 na Wayback Machine // Interfax-Ukraine ze dne 7. června 2016
21. ↑ [1] Archivováno 25. února 2020 na Wayback Machine // Zobrazit , 17. srpna
22. ↑ NPF Hadron: ani jedna obrana // Defense Express, č. 3-4, 2017. s. 32-33
23. ↑ Certifikace simulátoru vrtulníku Mi-2 Archivní kopie z 18. srpna 2017 na Wayback Machine // oficiálních stránkách Motor Sich JSC ze dne 31. července 2017
24. ↑ 1 2 Motor Sich oznámil vydání vrtulníků Nadezhda Archivní kopie ze dne 18. srpna 2017 na Wayback Machine // RIA Novosti - Ukrajina ze dne 11. srpna 2017
25. ↑ Jedinečná Nadia. Exkluzivní video nového ukrajinského vrtulníku . Získáno 18. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 20. srpna 2017. (neurčitý)
26. ↑ 1 2 Ve Vinnici se modernizují vrtulníky pro ministerstvo obrany a opravují se letadla. Zpráva z leteckého závodu Archivní kopie ze dne 31. října 2017 na Wayback Machine // Vinnytsia. INFO“ ze dne 30. října 2017
27. ↑ Andriy Yatsik. Bojový potenciál našich vrtulníků se hýbe // "Lidová armáda" od 1. podzimu 2017
28. ↑ " Zastavení NAR z vrtulníků Mi-2 na Ukrajině je před námi. Bylo možné zahájit zásadní modernizaci vrtulníku ... "Navisity" na Mi-2 MSB nové střely konstruktérů PAT "Motor Sich" mohl začít s nízkou spotřebou energie. Mezi nimi - sada příďových nosníků nosníků, bloky B8V8MSB, kůže na vysokých neželezných leteckých střelách typu C-8, odpalovací zařízení, střelba budov v režimech dvou, dvou a čtyř střel současně. Dodatkovo v kokpitu nainstalovaný zaměřovač »
    Andriy Yatsyk. Ukrajinské vrtulníky „smiřují“ nový vývoj // „Lidová armáda“ z 8. podzimu 2017
29. ↑ Vrtulník MSB-2 uskutečnil svůj první let . Získáno 15. července 2022. Archivováno z originálu dne 24. října 2019. (neurčitý)
30. ↑ V Charkovské oblasti, pohotovostní síly brigády Mi-2MSB letectva, členové posádky nebyli zraněni Archivní kopie ze dne 3. června 2019 na Wayback Machine // "Interfax - Ukrajina" ze dne 28. března 2019
31. ↑ " K vyřešení problému Borisfen navrhuje remotorizaci starých sovětských vrtulníků Mi-2 výměnou starých motorů GTD-350 na AI-450M-B a zřízením závodu na výrobu motorů v Dubně v Moskevské oblasti. Modernizace jednoho Mi-2 bude trvat dva až tři měsíce, po kterých bude vrtulník stát asi 70 milionů rublů "
    S příkazem ke vzletu: úřady uznaly nedostatek vrtulníků v zemi Archivováno 17. září 2020 na Wayback Machine // Izvestia dne 15. září 2020
32. ↑ První vrtulník záchranné služby se představil v Záporoží: jak to vypadá - FOTOREPORTÁŽ . Získáno 24. října 2021. Archivováno z originálu dne 24. října 2021. (neurčitý)
33. ↑ Na Ukrajině byl vytvořen útočný vrtulník založený na Mi-2 Archivní kopie z 20. srpna 2016 na Wayback Machine // Zerkalo Nedeli ze dne 25. září 2015
34. ↑ I. S. Rusňák . Systém sledování a regulace letectví na Ukrajině: budoucí vývoj // Časopis Science and Defense, č. 1, 2013. s. 28-38
35. ↑ " Borisfen poprvé představil plnohodnotný model motoru AI-450M-B a rotorového letadla, na kterém je instalován "
    Ve dnech 16. až 18. května 2019 se konala 12. mezinárodní výstava vrtulníkového průmyslu HeliRussia-2019 na místě Crocus Expo v moskevském archivu kopie ze dne 20. listopadu 2019 na Wayback Machine / oficiálních stránkách JSC "Borisfen" ze dne 20. května 2019
36. ↑ "Motor Sich" předal modernizovaný vrtulník pro Národní gardu - FOTO Archivní kopie ze dne 22. prosince 2017 na Wayback Machine // "1st Zaporozhye" ze dne 20. prosince 2017
37. ↑ Andriy Yatsik. Mi-2: Ukrajinská verze // "Lidová armáda", č. 22 (5554) ze dne 31. května 2018. strana 6
38. ↑ Vojenští piloti ukrajinského námořnictva dostali vrtulník vyvinutý společností Motor Sich . Získáno 6. května 2021. Archivováno z originálu dne 6. května 2021. (neurčitý)

Literatura

• A. Tavrin, A. V. Petrenko, A. A. Evpak. Analýza rozpoznávání úkolů lehkého vrtulníku pro výcvik cob // "Systémy konstrukce a vojenské techniky", č. 1 (57), 2019. s. 121-127

Odkazy

• Program pro vrtulníky Motor Sich . (neurčitý)
• AI-450M // oficiální stránky JSC "Motor Sich"
• Navigační zařízení pro letecké účely - Palubní zařízení pro satelitní navigaci SN-4312 // oficiální stránky státního podniku "Orizon-Navigation"