An-32RE

An-32 RE [2]  je vojenský dopravní letoun, ukrajinská verze modernizace letounů sovětské výroby An-32 pro indické letectvo [3] .

Historie

V období let 1984 až 1991 bylo v SSSR zakoupeno a dodáno 110 letounů An-32 pro indické letectvo, které byly distribuovány letkám vojenského dopravního letectva a následně úspěšně provozovány v různých (včetně obtížných) podmínek [ 3] .

V polovině roku 2000 ;bylo nutné provést generální opravu, aby se prodloužila životnost 105 letounů sovětské výroby An-32, které zůstaly v indickém letectvu Motor Sich OJSC, což umožnilo zvýšit užitečné zatížení přemotorovaného letounu z 6,7 tuny na 7,5 tuny).

Dne 16. února 2009 bylo oznámeno, že se připravuje kontrakt na modernizaci An-32 indického letectva [4] .

Dne 15. června 2009 na leteckém dni v Le Bourget vystoupil státní samonosný podnik zahraničního obchodu „ Spetstechnoexport “ (dceřiná společnost státní společnosti „ Ukrspetsexport “ koncernu „ Ukroboronprom “) a prezident Indické republiky. Pratibha Devisingh Patil podepsal základní kontrakt č. STE-1-32-K/KE-09 ve výši 397,7 mil . USD , který zajistil opravu, modernizaci a prodloužení životnosti 105 letounů An-32 pro indické letectvo. [5] .

Ukrajinská strana podle podmínek smlouvy provedla generální opravu se současnou modernizací 40 indických An-32, zbývajících 65 letounů mělo podstoupit obdobnou proceduru v opravárenském zařízení letounů Indian Air Force BRD No. město Kanpur . Doba trvání smlouvy byla pět let (2009-2014). Vývojové práce a přípravu souboru dokumentace pro modernizaci a prodloužení životnosti provedl státní podnik Antonov, generální opravu a dovybavení letounu provedl Kyjevský 410. závod civilního letectví [1 ] [2] [3] [6] , později bylo do zakázky zapojeno více než 20 dalších podniků Ukrajiny, Ruska, Švýcarska a USA [2] .

4. března 2010 dorazilo prvních 5 indických An-32 na kyjevské letiště „Svyatoshyn“ [5] .

27. srpna 2010 byla dokončena modernizace prvního letounu, stal se jím An-32, vyrobený v roce 1984 (ocasní číslo K2670, výrobní číslo 01-04), odeslaný ke zkušebním letům, současně probíhaly opravy druhý An-32 začal u 410. leteckého opravárenského závodu 32 [2] [7] . Jak později řekl generální ředitel 410. závodu na opravy letadel Sergej Podreza, „ technologie pro modernizaci letadel byla nejprve testována na dvou strojích na letové testovací základně ASTC pojmenované po. Antonov v Gostomelu, poté byl schválen indickou stranou a zbývající tři vozidla již byla modernizována v Zhulianech “ [5] .

Po přijetí modernizovaného letounu indickou stranou dostal modernizovaný An-32 v roce 2011 oficiální název An-32RE [5] .

Dne 27. května 2011 se na území 410. ARZ konalo slavnostní předání prvních pěti modernizovaných An-32RE indickému letectvu [2] . Následně byly upraveny podmínky základní smlouvy z roku 2009 (počet letounů An-32 indického letectva určený k modernizaci byl snížen na 103, z nichž 40 mělo být modernizováno na území Ukrajiny v období do března 2014, a zbývajících 63 - v závodě na opravy letadel č. 1 v Kanpur v období do března 2017 měla ukrajinská strana převést na indickou stranu technologie pro modernizaci letadel a také zajistit dodávky náhradní díly a komponenty nutné pro modernizaci) [8] .

V září 2011 předal 410. závod indické straně druhou várku pěti modernizovaných An-32 [9] .

12. března 2012 předal 410. závod indické straně třetí várku pěti modernizovaných An-32 [10]

4. října 2012 předal 410. závod indické straně čtvrtou várku pěti modernizovaných An-32 [11] .

410. závod převedl 18. února 2013 na indickou stranu pátou várku pěti modernizovaných An-32, do konce roku 2013 závod převedl na indickou stranu dalších 5 letounů An-32, nicméně po zahájení politické krize na Ukrajině na konci roku 2013 byly termíny kontraktu zmařeny ukrajinskou stranou [12] .

29. března 2014 předal 410. závod indické straně sedmou várku pěti modernizovaných An-32 [13] .

Po vypuknutí nepřátelství na východě Ukrajiny na jaře 2014 ukrajinská strana zmeškala termíny na opravu posledních pěti letounů a později se objevily pochybnosti o schopnosti Ukrajiny plně a rychle zajistit dodávky komponentů ukrajinské výroby. pro modernizaci An-32 v Indii. Na podzim 2015 byl vznesen dotaz na nutnost prodloužení modernizačního programu An-32 leteckou továrnou v Kanpur na roky 2017 a 2018 z důvodu závislosti prováděných prací na harmonogramu dodávek náhradních dílů ze strany Ukrajinská strana [3] .

V lednu 2015 vyhlásilo ministerstvo obrany a vláda Indie výběrové řízení na nákup dvou simulátorů pro výcvik posádek An-32RE [14] .

19. listopadu 2015 předal 410. závod indické straně poslední osmou várku pěti modernizovaných An-32 [15] .

Na 11. mezinárodní letecké výstavě „Aero India-2017“ , která se konala ve dnech 14. – 19. února 2017 v Bangalore , předložil Antonov State Enterprise indické straně návrhy na společné vytvoření simulátoru pro výcvik posádek An-32RE [16 ] .

Ředitel Spetstechnoexportu P. A. Barbul 10. ledna 2018 v rozhovoru řekl, že kontrakt se plní a ukrajinská strana dodala do Indie soupravy pro modernizaci deseti An-32 [17] .

Na konci roku 2018 byla smlouva na modernizaci indických An-32 prodloužena do konce září 2020. V průběhu realizace nového kontraktu byly v květnu 2019 do Indie odeslány komponenty v hodnotě 27 milionů $ [18] .

K 1. červenci 2019 bylo 55 indických letadel modernizováno na úroveň An-32RE [19] .

Popis

Modernizace An-32 na úroveň An-32RE umožňuje zlepšit letové výkony a zvýšit letovou životnost letounu o 15 let [3] [8] .

Během modernizace jsou prováděny generální opravy , modernizace motoru a modernizace palubního vybavení. Vzhledem k tomu, že nové vybavení má menší hmotnost a rozměry, snížila se prázdná hmotnost letadla. To umožnilo zvýšit nosnost – ve výsledku je An-32RE schopen přepravit až 7,5 tuny nákladu [2] nebo 42 vojenského personálu [6] .

Celkem je instalováno 25 položek nových zařízení ukrajinské a zahraniční výroby [2] [6] [20] , včetně:

• zařízení včasného varování před srážkou se zemí [2] [5] [6] EGPWS Mark VIII
• zařízení pro předcházení srážkám ve vzduchu [2] [6]
• Navigační systém GPS [2] [5] [6] GARMIN 155XL
• letecké dálkoměry [6] KDM-0706A-26
• modernizované rádiové výškoměry [2] [5] [6]
• nový radar [5] se dvěma multifunkčními ukazateli [2] [6]
• palubní nouzový zapisovač letových údajů BUR - 4-1
• nové kyslíkové zařízení [5] [6]
• vylepšená sedadla posádky [5] [6]

Nové vybavení kokpitu navíc umožnilo snížit hladinu vibrací a hluku, což zlepšilo pracovní podmínky a snížilo únavu posádky. V důsledku modernizace An-32RE byly schopny přistávat podle ICAO kategorie II [3] .

Varianty a modifikace

Státní podnik "Ukroboronservis" (dceřiná společnost společnosti " Ukrspetsexport " koncernu " Ukroboronprom ") navrhuje při generálních opravách letounů An-32 zahraničních zákazníků využít individuální technická řešení modernizačního programu An-32RE [21] .

Provozní země

•  Indie

Katastrofy a mimořádné události

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 An-32 Archivní kopie ze dne 15. října 2017 na oficiálních stránkách Wayback Machine / Antonov
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Panorama // Časopis Aviation and Time, č. 3, 2011
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Kapitán skupiny Joseph Noronha. Flexibilní dosah: vyvážení letecké přepravní flotily IAF // Indian Defense Review, sv. 30. října–prosinec 2015
4. ↑ Ukrajina musí mít čas podepsat smlouvu na modernizaci letounu An-32 indického letectva do 31. března - Archivní kopie V. Novitského z 1. prosince 2017 na Wayback Machine // Transport Business of Ukraine z 19. února , 2009
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Ukrajina poslala první várku An-32 do Indie (foto) Archivní kopie ze dne 1. prosince 2017 na Wayback Machine // Transport Business of Ukraine ze dne 27. května 2011
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 První indický An-32 byl modernizován // časopis Rise, č. 10, 2010.
7. ↑ Dva An-32 upgradované na základě smlouvy s Indií jsou připraveny k testování Archivní kopie z 1. prosince 2017 na Wayback Machine // UNIAN ze dne 5. října 2010
8. ↑ 1 2 Kapitán skupiny Joseph Noronha. Indian Air Force: Looking into the future // Indian Defense Review, sv. 26. října – prosince 2011
9. ↑ Indie obdržela druhou várku vylepšené archivní kopie An-32 ze dne 12. března 2016 na Wayback Machine // LENTA.RU dne 19. září 2011
10. ↑ Ukrajina předala Indii třetí várku An-32 modernizovaných v domácím závodě Archivní kopie ze dne 24. února 2017 na Wayback Machine // Korrespondent. NET" ze dne 12. března 2012
11. ↑ Ukrajina převedla dávku modernizovaných An-32 do Indie Archivní kopie z 18. srpna 2016 na Wayback Machine // UNIAN z 9. října 2012
12. ↑ Valentin Stodolský. Záměna s An-32 na Ukrajině Archivní kopie ze dne 5. června 2017 na stroji Wayback // Military Industrial Courier, č. 50 (518) ze dne 25. prosince 2013
13. ↑ Ukrajina převezla sedmou várku modernizovaných An - 32 do Indie
14. ↑ Tenders India, Informační systém indické vlády pro výběrová řízení (odkaz není k dispozici) . Získáno 18. listopadu 2017. Archivováno z originálu 1. prosince 2017. (neurčitý) 
15. ↑ Ukroboronprom úspěšně získal exportní kontrakt s Indií za 400 milionů $ Archivní kopie ze dne 9. května 2017 na Wayback Machine // oficiálních stránkách státní korporace Ukroboronprom ze dne 19. listopadu 2015
16. ↑ Antonov State Enterprise představí své moderní programy v Indii Archivní kopie z 1. prosince 2017 na Wayback Machine // Aerospace Portal of Ukraine ze dne 13. února 2017
17. ↑ " Realizace kontraktu stále probíhá. To znamená, že 40 letadel, která měla být opravena na Ukrajině, je již opraveno. A pro dalších 64 letadel musíme dodat modernizační sady. Dodali jsme již 10 kusů
    . " v současné době spolupracuje s Indií asi 400 kontraktů - šéf Spetstechnoexportu
18. ↑ Modernizace indického An-32: Spetstechnoexport dodal návrh šarže produktů za 27 milionů dolarů. Archivní kopie ze dne 30. května 2019 na oficiálních stránkách Wayback Machine // "Spetstechnoexport" ze dne 27. května 2019
19. ↑ " Smlouva s Ukrajinou na modernizaci dopravního letounu An-32 indického letectva nebyla ukončena, informoval v pondělí parlament. "Ze 105 letounů An-32 plánovaných na modernizaci bylo modernizováno 55 letounů – 40 letounů v Kyjev, Ukrajina a 15 letadel v 1 BRD (Rase Repair Depot), Kanpur,“ řekl ministr obrany Shripad Naik „
    Smlouva s Ukrajinou na modernizaci AN-32 nebyla ukončena: Vláda archivována 7. července 2019 na Wayback Machine // "The Statesman" 2. července 2019
20. ↑ Ukrajina modernizovala 5 letounů An-32 pro archivní kopii indického letectva ze dne 12. března 2018 na Wayback Machine // TASS ze dne 12. března 2012
21. ↑ Generální oprava letounu An-32 Archivní kopie ze dne 1. prosince 2017 na Wayback Machine // oficiálních stránkách státního podniku "Ukroboronservis"

Literatura a prameny

• Obranný průmysl a vojensko-technická spolupráce mezi Indií a zahraničím / Sb. ed., ed. K. V. Makienko. - M.: Centrum pro analýzu strategií a technologií, 2016. - 296 stran.
• An-32RE // Letadla, inženýrství a údržba. Katalog Spetstechnoexport 2018. strana 15