An-714

An-714
Typ	experimentální letadlo
Výrobce	Kuibyshev Design Bureau pro podvozek letadel a vrtulníků
První let	20. října 1970
Postavení	postaven v jediné kopii
Vyrobené jednotky	jeden
základní model	An-14

An-714 je sovětský experimentální letoun založený na An-14 s podvozkem se vzduchovým polštářem (SPO), vyvinutý Kuibyshev Design Bureau pro podvozky letadel a vrtulníků pod vedením I. A. Berezhnyho . Záměrem bylo provést soubor studií k určení rozsahu SPO jako vzletového a přistávacího zařízení.

Historie

Opakovaně byly činěny pokusy vybavit letoun podvozkem se vzduchovým polštářem (SPO). Poprvé takové zařízení vzniklo v SSSR v roce 1939 . Namísto kolového podvozku byl na cvičném letounu UT-2 instalován pryžový balón s ventilátorovou instalací . V roce 1941 byla podobná konstrukce SPO vyvinuta pro Pe-2 , válce byly umístěny pod motorové gondoly . Jak bylo koncipováno konstruktéry, po vzletu byl vzduch z válců vypuštěn a byly nasávány do zadních prostorů motorových gondol, kde byly uzavřeny klapkami. Ale Pe-2 nikdy nevzlétl s SPO. Na An-714, který byl navržen na základě An-14, bylo použito stejné flexibilní oplocení pro SPO jako na Pe-2. [jeden]

An-714 uskutečnil svůj první let 20. října 1970 . An-714 byl postaven v jedné kopii a práce na takovém schématu SPO byly přerušeny jako neperspektivní.

Technický popis svobodného softwaru

SPO se skládá ze tří nosných válců toroidního tvaru vyrobených z pogumované tkaniny, umístěných v místech uchycení podvozku. Na horní straně každého válce je instalován hydromotor GM-36 o objemu 22 litrů . S. s odstředivým rotorem. Pohon rotoru je od hlavních motorů letadla přes hydraulický hřídelový systém. Hmotnost každého takového zařízení je 28 kg. [2]

Rotor tlačí vzduch do komory uvnitř prstence válce a vytváří uvnitř vysokotlakou zónu. Kvůli rozdílu tlaku mezi objemem uvnitř balónu a normálním atmosférickým tlakem letoun stoupá, dokud se tlak nestabilizuje. Přebytečný vzduch uniká do atmosféry mezi balónem a nosnou plochou a vytváří takzvaný vzduchový polštář. Testy ukázaly, že měrný tlak na povrch je 0,07 kgf / cm², což je 100krát méně než u kolového podvozku.

Specifikace

Zdroj dat: Aviation Encyclopedia "Corner of the Sky" [1]

Specifikace

Posádka : 2
Délka : 11,36m
Rozpětí : 21,99 m
Výška : 4,63m
Plocha křídla: 39,72 m²
Profil křídla : lichoběžníkový
Prázdná hmotnost: 2720 kg
Maximální vzletová hmotnost : 3420 kg
Hmotnost paliva ve vnitřních nádržích: 290 kg
Pohonná jednotka : 2 × PD Progress (Ivčenko) AI-14RF
Výkon motoru: 2 × 300 hp S.

(2 × 220 kW)

Letové vlastnosti

Maximální rychlost: 209 km/h
Cestovní rychlost : 165 km/h
Praktický dojezd: 450 km
Praktický strop : 4500 m

Poznámky

↑ 1 2 Letecká encyklopedie "Corner of the Sky": AN-14Sh . Datum přístupu: 15. prosince 2014. Archivováno z originálu 3. ledna 2010. (neurčitý)
↑ An-714 a An-14Sh

Literatura

V. B. Shavrov: "Historie návrhů letadel v SSSR 1951-1965." / "Inženýrství" 1994 / P. třicet.

Letoun OKB O. K. Antonov
Víceúčelový	OKA-38 An-2 An-2M An-2SH An-3 An-14 "Bee"
Hydroplány	An-4
Osobní a náklad-osobní	An-10 An-24 An-28 An-38 An-140 An-148 An-158
speciální účel	An-6 An-30 An-71
Doprava a vojenská doprava	An-8 An-12 An-22 "Antey" An-26 An-32 An-34 An-70 An-72 An-74 An-74TK-300 An-132 An-178 An-124 "Ruslan" An-225 "Mriya"
experimentální	An-714 VP Bod 181 LEM-2 E-153
Projekty	A-6 AE An-13 An-16 An-20 An-25 An-40 An-42 An-44 An-50 An-60 An-77 An-80 An-88 An-112 An-122 An-128 An-132 An-142 An-168 An-170 An-171 An-180 An-188 An-218 An-248 An-318 An-325 An-418 An-Be-20 An-Bk-1 "Gorlitsa" VT-22 DT-5/8 M H Včela R SLE V YU
Kluzáky	A-1 A-2 A-3 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40 BA-1 BS-3 BS-4 BS-5 Holub Město Lenin dip IP-1 IP-2 M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-6 OKA-1 OK-2 OK-3 OK-5 OKA-6 OK-7 OKA-8 OKA-9 OKA-11 OKA-12 OKA-13 OKA-14 OKA-17 OKA-18 OKA-19 OKA-20 OKA-21 OKA-22 OKA-23 OKA-24 OKA-28 OKA-29 OKA-30 OKA-31 OKA-32 OKA-33 PS-1 PS-2 Rot přední-1 Rot přední-2 Rot přední-3 Rot přední-4 Rot přední-5 Rot přední-6 Rot přední-7 Rot přední-8 RE-1 RE-2 RE-3 RE-4 RE-5 RE-6 Standardní-1 Standardní-2 UPAR US-1 US-2 US-3 US-4 US-5 US-6 Stalinových šest podmínek
ALS	Slavutyč-sport Slavutich-UT T-2 T-4 T-6
Vzducholodě	Albatros