LEM-2

LEM-2 (OKA-33)

Typ	lehké letadlo
Vývojář	O. K. Antonov
První let	1937
Roky výroby	1937
Vyrobené jednotky	jeden

"LEM-2" ( OKA-33 ) - sovětský lehký letoun - střední sekce O.K. Antonova [1] , vyrobený v roce 1937 .

Historie

Ve 30. letech 20. století byla v SSSR prosazena koncepce kluzáku , což byl mezityp letadla mezi klasickým letounem a létajícím křídlem . Myšlenku takového aparátu podpořil vedoucí vědeckotechnického oddělení Civilní letecké flotily L.P. Malinovskij [2] a našel pochopení v rozhodnutích prezidia Ústřední rady Osoaviakhim SSSR a Collegium. hlavního ředitelství civilní letecké flotily.

V lednu 1934 pod vedením O.K. Antonova, v té době hlavního konstruktéra kluzáku Osoaviakhim , začal vývoj dvoupaprskového kluzáku LEM-2 (OKA-33). Experimentální stroj se vznesl do vzduchu 20. dubna 1937. Výsledkem testů byla odhalena schopnost samostatného vzletu zařízení, dobrá stabilita a ovladatelnost. Bylo možné vzlétnout samostatně s posádkou a palivem, ale bez nákladu. Výsledky letových testů naznačovaly , že zařízení s komerčním nákladem jedné tuny bude schopné samostatně vzlétnout s motorem o výkonu asi 200 koní . Věci však nešly dál než k testování experimentálního stroje zkušebním pilotem N. I. Fedosejevem [3] [4] .

Specifikace

Rozpětí křídel, m: 27,60
Délka letadla, m: 11,30
Výška letadla, m: 2,85
Plocha křídla, m : 81,45 $^{2}$
Váha (kg
- prázdných letadel: 1640
- maximální vzlet: 2940
Typ motoru: 1 PD M-11
Síla, l. s.: 1×100
Maximální rychlost, km/h: 117
Cestovní rychlost , km/h: 100
Doba letu, h: ?
Praktický strop , m: 400
Posádka, lidé: 1
Užitečné zatížení : až 10 cestujících nebo 1000 kg nákladu

Literatura

Kozyrev M. E., Kozyrev V. M. letectví Rudé armády. Vydavatel: Tsentrpoligraf , 2011. ISBN 978-5-227-02520-3 .
Shavrov V. B. Historie konstrukcí letadel v SSSR do roku 1938. 2. vyd., revidováno. a doplňkové - M.: Mashinostroenie, 1978. - 576 s., ilustrace. [5]
Z historie letectví a kosmonautiky. Svazky 51-54. Sovětská národní asociace historiků přírodních věd a technologií, 1985. [6]

Poznámky

↑ Hrdina socialistické práce Antonov Oleg Konstantinovič :: Hrdinové země . Získáno 5. června 2019. Archivováno z originálu dne 29. září 2020. (neurčitý)
↑ Malinovskij Lev Pavlovič | 1937 a dále . Staženo 5. června 2019. Archivováno z originálu 22. května 2017. (neurčitý)
↑ Archivovaná kopie . Staženo 5. června 2019. Archivováno z originálu 14. února 2019. (neurčitý)
↑ Fotografie "Test Pilot N. Fedoseev", 1938 - Historie Ruska na fotografiích
↑ Historie konstrukcí letadel v SSSR do roku 1938 - V.B. Shavrov – Knihy Google
↑ Iz istorii aviat︠s︡ii i kosmonavtiki – Knihy Google

Odkazy

Životopis kluzáku Olega Antonova

Letoun OKB O. K. Antonov
Víceúčelový	OKA-38 An-2 An-2M An-2SH An-3 An-14 "Bee"
Hydroplány	An-4
Osobní a náklad-osobní	An-10 An-24 An-28 An-38 An-140 An-148 An-158
speciální účel	An-6 An-30 An-71
Doprava a vojenská doprava	An-8 An-12 An-22 "Antey" An-26 An-32 An-34 An-70 An-72 An-74 An-74TK-300 An-132 An-178 An-124 "Ruslan" An-225 "Mriya"
experimentální	An-714 VP Bod 181 LEM-2 E-153
Projekty	A-6 AE An-13 An-16 An-20 An-25 An-40 An-42 An-44 An-50 An-60 An-77 An-80 An-88 An-112 An-122 An-128 An-132 An-142 An-168 An-170 An-171 An-180 An-188 An-218 An-248 An-318 An-325 An-418 An-Be-20 An-Bk-1 "Gorlitsa" VT-22 DT-5/8 M H Včela R SLE V YU
Kluzáky	A-1 A-2 A-3 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40 BA-1 BS-3 BS-4 BS-5 Holub Město Lenin dip IP-1 IP-2 M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-6 OKA-1 OK-2 OK-3 OK-5 OKA-6 OK-7 OKA-8 OKA-9 OKA-11 OKA-12 OKA-13 OKA-14 OKA-17 OKA-18 OKA-19 OKA-20 OKA-21 OKA-22 OKA-23 OKA-24 OKA-28 OKA-29 OKA-30 OKA-31 OKA-32 OKA-33 PS-1 PS-2 Rot přední-1 Rot přední-2 Rot přední-3 Rot přední-4 Rot přední-5 Rot přední-6 Rot přední-7 Rot přední-8 RE-1 RE-2 RE-3 RE-4 RE-5 RE-6 Standardní-1 Standardní-2 UPAR US-1 US-2 US-3 US-4 US-5 US-6 Stalinových šest podmínek
ALS	Slavutyč-sport Slavutich-UT T-2 T-4 T-6
Vzducholodě	Albatros