An-132

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. března 2022; kontroly vyžadují 5 úprav .
An-132

An-132 Aero Indie
Typ turbovrtulový víceúčelový dopravní letoun
Vývojář SE "Antonov"
Výrobce SE "Antonov"
První let 31. března 2017
Roky výroby od roku 2016
Vyrobené jednotky 1 (demonstrátor)
Náklady na vývojový program 116 milionů $ [1]
základní model An-32
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

An-132  je střednětraťový nákladní letoun vyvinutý ukrajinskou společností Antonov . Určeno pro přepravu 9,2 tuny na vzdálenost 2000 km. Jde o modifikaci sovětského dopravního letounu An-32 . [2]

Popis

An-132 je víceúčelový pozemní celoletištní krátký a střednětraťový dvoumotorový turbovrtulový jednotrupý podzvukový transportní mono hornoplošník normálního schématu 3. třídy.

Charakteristickým rysem letounu je jeho vhodnost pro provoz v různých klimatických podmínkách, zejména v horkém podnebí, na vysokohorských a neupravených letištích.

Zvýrazněnou vlastností An-132 je možnost jeho provozu z písečných ranvejí. Provoz letounu v transportní verzi zajišťuje úplnou autonomii na základě špatně připravených a nepřipravených letišť díky vestavěnému nakládacímu/vykládacímu komplexu a použití pomocné energetické jednotky.

An-132 bude také schopen provádět výsadkové přistání nákladu na výsadkových plošinách a výsadkářích, přepravovat osoby, přepravovat nemocné a raněné v mimořádných situacích.

Jde o první ukrajinský letoun, který má podle plánu vzniknout bez použití komponent ruské výroby. Předpokládá se, že An-132 bude vybaven dvěma turbovrtulovými motory Pratt & Whitney Canada PW150D, avionikou od Honeywell , systémem podpory života od Liebherr , pomocnou pohonnou jednotkou od Hamilton Sundstrand .

Historie vytvoření

V únoru 2015 podepsaly společnosti Antonov (Ukrajina) a společnost Taqnia Aeronautics (Saúdská Arábie) dohodu o společném vývoji a výrobě upravené verze letounu An-32 , která byla pojmenována An-132 [3] . V květnu 2015 podepsaly Antonov State Enterprise, Taqnia Aeronautics a King Abdulaziz Science and Technology Center (Saúdská Arábie) dodatečnou smlouvu na výrobu An-132 [4] .

Dne 20. prosince 2016 byl v Kyjevě představen předprodukční prototyp letounu An-132D [5] .

První let demonstračního letounu An-132D se uskutečnil 31. března 2017 na letišti Svyatoshyn v Kyjevě [6] [7] .

V červnu 2017 byl An-132 představen na mezinárodním pařížském aerosalonu v Le Bourget . " Ukroboronprom " se dohodl se společnostmi TAQNIA (Saúdská Arábie) a Havelsan (Turecko) na vývoji nové modifikace letounu pro provádění námořní hlídkové služby. [8] .

V červenci 2018 prezident společnosti Antonov Alexander Donets poznamenal, že v současné době se zvažuje otázka vytvoření výrobního závodu An-132 v Saúdské Arábii. Podle něj saúdská strana objednala studii proveditelnosti k posouzení komerčních vyhlídek projektu , který je nyní "připraven z 80-85%." [9] V září Andriy Fialkovsky, ředitel Progresstech-Ukraine, řekl: „Zúčastnili jsme se výběrového řízení na projektování závodu v Saúdské Arábii [na montáž An-132]. Nyní je projekt pozastaven a termíny byly posunuty.“ [10] .

V dubnu 2019 prezident společnosti Antonov Alexander Donets oznámil, že spolupráce se Saúdskou Arábií na projektu letounu An-132 byla ukončena. [jedenáct]

V únoru 2021 byly letouny An-132D a An-178 vyřazeny ze státního rejstříku civilních letadel; odpovídající příkaz je zveřejněn na portálu Státní letecké služby Ukrajiny . Podle dokumentu k takovému rozhodnutí došlo kvůli absenci osvědčení o letové způsobilosti letadla po dobu dvou let a Státní letecká služba k nim v tomto období neměla přístup, aby mohla sledovat jejich letovou způsobilost a provoz. [12]

Charakteristika

Klíčové vlastnosti

Nákladový prostor

Letový výkon

Avionika

Podpora života

Cena

Celkové náklady na stavbu jednoho An-132 v základní verzi odhadl ředitel programu An-132 státního podniku Antonov Alexander Khokhlov na 30 - 40 milionů dolarů (v závislosti na použitých komponentech) [13] .

Analogy

Poznámky

  1. Prototyp nového dopravního letounu An-132D uskutečnil svůj první let . Staženo 1. dubna 2017. Archivováno z originálu 13. ledna 2019.
  2. An-132D úspěšně dokončil svůj první let . Získáno 31. března 2017. Archivováno z originálu 31. března 2017.
  3. Ukrajinský letoun An-132 bude vyráběn v Saúdské Arábii Archivní kopie ze dne 2. dubna 2017 na Wayback Machine // UAProm.INFO ze dne 24. února 2015
  4. Tisková zpráva k otázce partnerské smlouvy mezi Taqnia Aeronautics a Antonov State Enterprise o výrobě letadel Archivní kopie ze dne 17. června 2015 na Wayback Machine // oficiální stránky Antonov State Enterprise ze dne 13. května 2015
  5. Prezident představil nový letoun An-132 Archivní kopii ze dne 28. března 2017 na Wayback Machine // UNN ze dne 20. prosince 2016
  6. An-132 se poprvé vznesl do vzduchu , LB.ua (31. března 2017). Archivováno z originálu 31. března 2017. Staženo 31. března 2017.
  7. Censor.NET . Svůj první let uskutečnil nový dopravní letoun An-132. VIDEO  (ruština) , Censor.NET . Archivováno z originálu 14. května 2017. Staženo 31. května 2017.
  8. Nová modifikace An-132 bude vyvinuta společně se Saúdskou Arábií a Tureckem Archivní kopie ze dne 2. července 2020 na Wayback Machine // Ukrinform , 05/10/2017
  9. Nový šéf GP Antonov: Hlavním cílem je sériová výroba Archivováno 20. ledna 2019 na Wayback Machine // biz.liga.net
  10. Křeslo pro masku. Jak ukrajinští inženýři pomáhají Boeingu a Tesle Archivováno 23. února 2019 ve Wayback Machine // biz.liga.net , 5. září 2018
  11. Prezident státního podniku Antonov Alexander Donets: Musíme se vrátit k tomu, co umíme velmi dobře – k nákladním, vojenským letadlům. Vždy jsme uspěli v této archivní kopii ze dne 14. února 2021 na Wayback Machine // UNIAN
  12. [1] Archivováno 14. února 2021 na Wayback Machine // RBC, 13. února 2021
  13. Letoun An-132 bude stát od 30 do 40 milionů dolarů – kopie archivu Antonov State Enterprise z 28. března 2017 na Wayback Machine // UNN ze dne 22. prosince 2016

Odkazy