Su-25M1

Su-25M1
Typ frontový útočný letoun
Výrobce ZARZ "MiGremont" [1]
Zahájení provozu 2010
Postavení provozován
Operátoři Vzdušné síly Ukrajiny
základní model Su-25

Su-25M1 je ukrajinská verze modernizace sovětského proudového útočného letounu Su-25 [1] [2] .

Historie

Možnost modernizace Su-25 a Su-25UB v závodě na opravu letadel MiGremont Záporožie byla zmíněna v roce 2008 [3] , rozkazem ministra obrany č. 104 ze dne 4. března 2010 byly Su-25M1 a Su- 25UBM1 byly oficiálně uvedeny do provozu [4] .

Kromě závodu MiGremont se na programu modernizace útočných letadel podílely KP SKB Arsenal , SE Orizon-Navigation , SE Novator , SE GKKB Luch , LLC Radionix , LLC vědecká a výrobní společnost ADRON, KP NPK "Iskra" , Izyum Instrument- Making Plant , Státní podnik " Oděský letecký závod " a několik dalších podniků vojensko-průmyslového komplexu Ukrajiny [2] .

Ministerstvo obrany Ukrajiny dne 4. března 2010 oficiálně přijalo modernizovanou verzi útočného letounu Su-25 a jeho bojovou cvičnou verzi Su-25UB (přejmenované na Su-25M1 a Su-25UBM1) do výzbroje ukrajinského letectva [ 5] . První modernizované letouny (dva Su-25M1 a jeden Su-25UBM1) byly vyrobeny a předány vojákům v roce 2010, vstoupily do 299. brigády taktického letectva v Nikolajevské oblasti [1] . V roce 2011 byly modernizovány a předány vojákům další dva Su-25M1 [6] .

V průběhu roku 2012 byly modernizovány a k vojskům převedeny tři letouny Su-25M1 [7] : 1. října 2012 obdržela 299. brigáda taktického letectva jeden Su-25M1, čímž se celkový počet modernizovaných letounů zvýšil na šest jednotek (pět Su -25M1 a jeden Su-25UBM1) [8] , 5. prosince 2012 byly k 299. brigádě taktického letectva převedeny další dva Su-25M1 [9] .

V roce 2013 nebyl modernizován ani jeden letoun tohoto typu [10] , ale 26. února 2014 generální ředitel státního koncernu " Ukroboronprom " S. V. Gromov oznámil, že v roce 2013 byla zvládnuta sériová výroba letounu Su-25M1 [11] .

V roce 2014 byly k vojskům předány čtyři modernizované letouny (tři Su-25UM1 a jeden Su-25UBM1) [12] , ale po zahájení vojenské operace na východní Ukrajině došlo na letounech tohoto typu ke ztrátám [2] . Do začátku srpna 2014 mělo ukrajinské letectvo 14 modernizovaných letounů Su-25M1 [13] .

V roce 2015 byly vyvinuty nové možnosti modernizace letounů Su-25 (Su-25M1K a Su-25UBM1K), pokračovaly práce na opravě a prodloužení životnosti letounů Su-25M1 ozbrojených sil Ukrajiny, nikoliv však k vojskům byl předán jeden dodatečný modernizovaný letoun tohoto typu typu [14] . V roce 2016 závod MiGremont opravil a vojákům předal další dva modernizované útočné letouny Su-25M1 [15] .

Dne 21. prosince 2018 byl vojákům předán další modernizovaný útočný letoun Su-25M1K [16] .

V roce 2019 proběhly letové zkoušky modernizované verze letounu Su-25UBM1K (vybaveného novým GPS navigačním zařízením model CH-3307M s vylepšenými charakteristikami) ve Státním výzkumném ústavu pro testování a certifikaci zbraní a vojenské techniky Ukrajiny. [17] .

Popis

Při modernizaci letounu Su-25 na úroveň Su-25M1 je provedena generální oprava a instalace dalšího zařízení ukrajinské výroby [1] [18] : je nahrazen analogový zaměřovač sériového Su-25 s novým digitálním zaměřovačem ASP S-17BTs8-M1, integrovaným zaměřovacím a navigačním komplexem letadla, přijímačem družicového navigačního systému CH-3307 výrobce Orizon-Navigation , prostředkem pro sledování a záznam letových dat [19] produkoval Charkov OJSC Aviacontrol [20] a modernizovaná radiostanice [21] .

V důsledku modernizace se zlepšila přesnost navigace při létání na trasách v libovolné výšce, přesnost bombardování a střelba na pozemní cíle [1] .

Náklady na modernizaci jednoho Su-25 na úroveň Su-25M1 v cenách roku 2011 byly asi 10 milionů hřiven [22] . K začátku října 2012 byly náklady na program modernizace jednoho Su-25 na úroveň Su-25M1 (bez nákladů na generální opravu) 920 tisíc amerických dolarů [18] .

Následující modifikace jsou vybaveny přídavným zařízením (zejména vylepšeným systémem záznamu zvuku a obrazu) a kombinovanými zařízeními pro střelbu falešných tepelných cílů [2] .

Varianty a modifikace

Provozní země

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 Státní podnik Migremont úspěšně dokončil program zkušebních letů další várky modernizovaných letounů Su-25M1
  2. 1 2 3 4 " Ve vinařství byla testována modernizace Su-25M1. Bylo vynaloženo několik útočných letounů, které těžké bojové zkušenosti byly kdysi uděleny domácím konstruktérům a vinicím "
    Viktor Gedz. Modernizace útočného letounu Su-25 v ukrajinském stylu // noviny "Lidová armáda" ze dne 4. března 2017
  3. MiGremont, Zaporozhye State Aviation Repair Plant // Podniky vojensko-průmyslového komplexu Ruska a zemí SNS. Adresář. vyd. 4., per. M., 2008. s. 197-198
  4. Su-25M1 // časopis "Viysko Ukraine", č. 11-12 (157-158) 2013. strana 78-79
  5. 1 2 3 Bílá kniha 2010: Obranné síly Ukrajiny. Kyjev, "Ministerstvo obrany Ukrajiny", 2011. strana 28   (ukr.)
  6. Bílá kniha 2011: Obranné síly Ukrajiny. Kyjev, "Ministerstvo obrany Ukrajiny", 2012. strana 70   (ukr.)
  7. Bílá kniha 2012: Obranné síly Ukrajiny. Kyjev, "Ministerstvo obrany Ukrajiny", 2013. strana 68   (ukr.)
  8. Brigáda taktického letectva v Nikolajevu obdržela další modernizovaný útočný letoun Su- 25M1
  9. Dva modernizované letouny Su-25M1 byly převedeny do taktického letectva Vzdušných sil ukrajinských ozbrojených sil
  10. Bílá kniha 2013: Obranné síly Ukrajiny. Kyjev, "Ministerstvo obrany Ukrajiny", 2014. strana 69   (ukr.)
  11. Ukroboronprom čtyřnásobně zvýšil počet vývojů uvedených do sériové výroby v roce 2013 Archivní kopie z 18. února 2017 na Wayback Machine // TsAMTO News ze dne 26. února 2014
  12. 1 2 Bílá kniha 2014: Obranné síly Ukrajiny. Kyjev, "Ministerstvo obrany Ukrajiny", 2015. strana 77   (ukr.)
  13. Plukovník I. Grigorenko. Air Force of Ukraine // Foreign Military Review, č. 7 (808), 2014. s. 56-64
  14. 1 2 3 Bílá kniha 2015: Obranné síly Ukrajiny. Kyjev, "Ministerstvo obrany Ukrajiny", 2016. strana 96   (ukr.)
  15. Viktor Gedz. Co galmuє vykonaný derzhzamovlennya? // noviny "Lidová armáda" ze dne 27. září 2017
  16. Ukrajinská armáda posílila díky vážené skupině více než 200 jednotek OBT od Ukroboronpromu a soukromé zbroya Archivní kopie ze dne 20. září 2020 na Wayback Machine // oficiálních stránkách skupiny společností Ukroboronprom ze dne 21. prosince 2018
  17. S. Voronkov. Tsiogorich State Scientific and Advanced Institute of Provіv již více než 55 zkoušek nového a modernizovaného zařízení OBT // „Armiya Inform“ ze dne 23. září 2019
  18. 1 2 Valery Roman. Vzdušné síly Ukrajiny - dvacet let poté // časopis Vzlyot, č. 10, 2012. s. 12-17
  19. Panorama // Časopis Aviation and Time, č. 6 (124), 2011. s.2
  20. A. A. Kurilo, O. M. Pokhodenko. Způsoby řešení aktuálních problémů při testování pozemních radarových zařízení // časopis "Věda a technika obranných sil ozbrojených sil Ukrajiny", č. 1 (5), 2011. strana 98-102
  21. Nikolajevští piloti obdrželi dva modernizované letouny Su-25 Archivní kopie z 18. února 2017 na Wayback Machine // "Novosti N" ze dne 29. listopadu 2011
  22. V Záporoží byla modernizována letadla Ukrajinského letectva Archivní kopie z 3. srpna 2016 na Wayback Machine // “Podrobnosti. UA“ ze dne 24. listopadu 2011
  23. 1 2 Rozkaz Ministerstva obrany Ukrajiny č. 187 ze dne 27. dubna 2015 „O přijetí bojového letounu Su-25M1K a bojového cvičného letounu Su-25UBM1K pro obranu Obranných sil Ukrajiny“
  24. 1 2 Vladislav Dem'janěnko. "Adros" unáší naše letectví // noviny "People's Army" ze dne 9. března 2017

Odkazy