Su-25M1 | |
---|---|
Typ | frontový útočný letoun |
Výrobce | ZARZ "MiGremont" [1] |
Zahájení provozu | 2010 |
Postavení | provozován |
Operátoři | Vzdušné síly Ukrajiny |
základní model | Su-25 |
Su-25M1 je ukrajinská verze modernizace sovětského proudového útočného letounu Su-25 [1] [2] .
Možnost modernizace Su-25 a Su-25UB v závodě na opravu letadel MiGremont Záporožie byla zmíněna v roce 2008 [3] , rozkazem ministra obrany č. 104 ze dne 4. března 2010 byly Su-25M1 a Su- 25UBM1 byly oficiálně uvedeny do provozu [4] .
Kromě závodu MiGremont se na programu modernizace útočných letadel podílely KP SKB Arsenal , SE Orizon-Navigation , SE Novator , SE GKKB Luch , LLC Radionix , LLC vědecká a výrobní společnost ADRON, KP NPK "Iskra" , Izyum Instrument- Making Plant , Státní podnik " Oděský letecký závod " a několik dalších podniků vojensko-průmyslového komplexu Ukrajiny [2] .
Ministerstvo obrany Ukrajiny dne 4. března 2010 oficiálně přijalo modernizovanou verzi útočného letounu Su-25 a jeho bojovou cvičnou verzi Su-25UB (přejmenované na Su-25M1 a Su-25UBM1) do výzbroje ukrajinského letectva [ 5] . První modernizované letouny (dva Su-25M1 a jeden Su-25UBM1) byly vyrobeny a předány vojákům v roce 2010, vstoupily do 299. brigády taktického letectva v Nikolajevské oblasti [1] . V roce 2011 byly modernizovány a předány vojákům další dva Su-25M1 [6] .
V průběhu roku 2012 byly modernizovány a k vojskům převedeny tři letouny Su-25M1 [7] : 1. října 2012 obdržela 299. brigáda taktického letectva jeden Su-25M1, čímž se celkový počet modernizovaných letounů zvýšil na šest jednotek (pět Su -25M1 a jeden Su-25UBM1) [8] , 5. prosince 2012 byly k 299. brigádě taktického letectva převedeny další dva Su-25M1 [9] .
V roce 2013 nebyl modernizován ani jeden letoun tohoto typu [10] , ale 26. února 2014 generální ředitel státního koncernu " Ukroboronprom " S. V. Gromov oznámil, že v roce 2013 byla zvládnuta sériová výroba letounu Su-25M1 [11] .
V roce 2014 byly k vojskům předány čtyři modernizované letouny (tři Su-25UM1 a jeden Su-25UBM1) [12] , ale po zahájení vojenské operace na východní Ukrajině došlo na letounech tohoto typu ke ztrátám [2] . Do začátku srpna 2014 mělo ukrajinské letectvo 14 modernizovaných letounů Su-25M1 [13] .
V roce 2015 byly vyvinuty nové možnosti modernizace letounů Su-25 (Su-25M1K a Su-25UBM1K), pokračovaly práce na opravě a prodloužení životnosti letounů Su-25M1 ozbrojených sil Ukrajiny, nikoliv však k vojskům byl předán jeden dodatečný modernizovaný letoun tohoto typu typu [14] . V roce 2016 závod MiGremont opravil a vojákům předal další dva modernizované útočné letouny Su-25M1 [15] .
Dne 21. prosince 2018 byl vojákům předán další modernizovaný útočný letoun Su-25M1K [16] .
V roce 2019 proběhly letové zkoušky modernizované verze letounu Su-25UBM1K (vybaveného novým GPS navigačním zařízením model CH-3307M s vylepšenými charakteristikami) ve Státním výzkumném ústavu pro testování a certifikaci zbraní a vojenské techniky Ukrajiny. [17] .
Při modernizaci letounu Su-25 na úroveň Su-25M1 je provedena generální oprava a instalace dalšího zařízení ukrajinské výroby [1] [18] : je nahrazen analogový zaměřovač sériového Su-25 s novým digitálním zaměřovačem ASP S-17BTs8-M1, integrovaným zaměřovacím a navigačním komplexem letadla, přijímačem družicového navigačního systému CH-3307 výrobce Orizon-Navigation , prostředkem pro sledování a záznam letových dat [19] produkoval Charkov OJSC Aviacontrol [20] a modernizovaná radiostanice [21] .
V důsledku modernizace se zlepšila přesnost navigace při létání na trasách v libovolné výšce, přesnost bombardování a střelba na pozemní cíle [1] .
Náklady na modernizaci jednoho Su-25 na úroveň Su-25M1 v cenách roku 2011 byly asi 10 milionů hřiven [22] . K začátku října 2012 byly náklady na program modernizace jednoho Su-25 na úroveň Su-25M1 (bez nákladů na generální opravu) 920 tisíc amerických dolarů [18] .
Následující modifikace jsou vybaveny přídavným zařízením (zejména vylepšeným systémem záznamu zvuku a obrazu) a kombinovanými zařízeními pro střelbu falešných tepelných cílů [2] .
Sukhoi Design Bureau — PJSC "Společnost" Sukhoi "" | Letadla||
---|---|---|
Bojovníci | ||
Bombardéry/Stormtroopery | ||
Vzdělávací a sportovní | ||
experimentální |
| |
Civilní | ||
Projekty |
| |
Poznámky: ¹ práce pod generálním dohledem A. N. Tupoleva |
Ukrajiny po roce 1991 | Vojenské letectví||
---|---|---|
Vojenská dopravní letadla |
| |
Námořní letectví | ||
Stormtroopeři a bojovníci | ||
Cvičné a bojové výcvikové letouny | ||
útočné vrtulníky | ||
Víceúčelové vrtulníky |
| |
Tréninkové vrtulníky | ||
UAV |
| |
kurzívou jsou vyvíjeny slibné, pod/zbývající ve fázi prototypů nebo stále zbývajících projektů letadel. * — výroba/modernizace pouze pro export; ** — společný vývoj |