UPAR

UPAR (PS-1, PS-2)
Kluzák PS-1, letiště Ural Osoaviakhim v Čeljabinsku , 30. léta 20. století .
Typ	kluzák
Výrobce	závod kluzáků TsS OAH
Hlavní konstruktér	O. K. Antonov
První let	1932
Zahájení provozu	1932
Postavení	nepoužívá
Roky výroby	1932 - ?
Vyrobené jednotky	300 PS-1 a 300 PS-2
základní model	US-3 , US-4

"UPAR" ( Uchebny PAR itel ) - kluzáky [1] , navržené v roce 1932 vedoucím [2] Ústředního úřadu pro návrhy kluzáků (TsBPK) O. K. Antonovem . Navrženo a vyrobeno ve dvou verzích: PS-1 ( OKA-P ) a PS-2 ( OKA-12 ), které měly určité odlišnosti.

Popis

PS-1

Výměnou křídel z US-3 za křídlo většího rozpětí s přibližným eliptickým tvarem a mírným zvýšením svislé ocasní plochy , dále otočné směrové kormidlo a odnímatelnou kapotáž pro kokpit draku US-4 s jinými, speciálního typu bylo možné dosáhnout zaměnitelnosti částí těchto dvou draků. Zároveň byl ponechán sklopný a vyztužený ocasní ráfek , který byl v konfiguraci těchto kluzáků.

PS-2

Konkrétní rozdíly od předchozího modelu, pokud je známo, byly malé. Byl vyroben ve stejném množství jako PS-1.

Úpravy

Následně byly PS-1 a PS-2 někdy přestavovány na dvoumístné, především řemeslným způsobem . [3] Konkrétně A. O. Dabakhov vyrobil dvouplošník z kluzáku PS-1 a A. Ju. Manotskov vytvořil experimentální kluzák s odpruženým křídlem „Kashuk“. [čtyři]

Historie

Mistr plachtařských sportů S. F. Gavrish na kluzáku PS-1 zvýšil během VIII VPS (8. All-Union Gliding Competition of 1932) celosvazový výškový rekord pro kluzáky všech typů na 2230 metrů, další mistr S. N. Anokhin vydržel 15 . hodiny 47 minut.

Závod kluzáků Centrální rady Osoaviakhim (TsS OAH) představený na X VPS (10. All-Union Gliding Competition of 1934) vylepšené kluzáky řady BS postavené podle variant sériového kluzáku PS-2. Například kluzák BS-3 byl zesílen natolik, že se na něm prováděla hlavní akrobacie .

Specifikace

PS-1

Délka, m: 5,76
Prodloužení: 11,20
Výška, m:?
Rozpětí křídel, m: 13,80
Plocha křídla, m : 17,05 $^{2}$
Specifické zatížení, kg/m : 10,80 $^{2}$
Profil křídla: ?
Hmotnost, kg: 103,60 (prázdný), 183,60 (let)
Maximální poměr zdvihu k odporu : 14,40
Posádka, lidé: 1

PS-2

Viz také

Literatura

Antonov OK Technický popis draků US-3 a PS-1. Gosmashmetizdat , 1933.
Zhabrov A. A. Jak a proč kluzák létá. 1938. [5]
Shushurin V.V. Atlas návrhů kluzáků. 1938. [6] [7]
Technologie je pro mladé . č. 1 pro rok 1941.
Anokhin S.N. Poznámky testovacího pilota číslo jedna. 2019. ISBN 978-5-00-505568-2 .

Poznámky

↑ Letadlo Antonov Design Bureau . Získáno 28. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 24. dubna 2019. (neurčitý)
↑ Antonov Oleg Konstantinovič | Centrum vojensko-politických studií
↑ Atlas konstrukcí kluzáků. Shushurin V. V. - 1938 DjVu a TXT . Získáno 28. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 22. září 2020. (neurčitý)
↑ Země poznání - Země poznání
↑ Jak a proč větroň létá - A.A. Zhabrov – Knihy Google
↑ Zdroj . Získáno 28. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 25. září 2020. (neurčitý)
↑ Atlas konstrukcí kluzáků - V.V. Shushurin – Knihy Google

Odkazy

Kluzák PS-1 (OKA-P)
Historie bezmotorového létání na Ukrajině
Životopis kluzáku Olega Antonova
Kvantita se mění v kvalitu
Spuštění kluzáku P-s1 nebo P-s2 Video

Letoun OKB O. K. Antonov
Víceúčelový	OKA-38 An-2 An-2M An-2SH An-3 An-14 "Bee"
Hydroplány	An-4
Osobní a náklad-osobní	An-10 An-24 An-28 An-38 An-140 An-148 An-158
speciální účel	An-6 An-30 An-71
Doprava a vojenská doprava	An-8 An-12 An-22 "Antey" An-26 An-32 An-34 An-70 An-72 An-74 An-74TK-300 An-132 An-178 An-124 "Ruslan" An-225 "Mriya"
experimentální	An-714 VP Bod 181 LEM-2 E-153
Projekty	A-6 AE An-13 An-16 An-20 An-25 An-40 An-42 An-44 An-50 An-60 An-77 An-80 An-88 An-112 An-122 An-128 An-132 An-142 An-168 An-170 An-171 An-180 An-188 An-218 An-248 An-318 An-325 An-418 An-Be-20 An-Bk-1 "Gorlitsa" VT-22 DT-5/8 M H Včela R SLE V YU
Kluzáky	A-1 A-2 A-3 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40 BA-1 BS-3 BS-4 BS-5 Holub Město Lenin dip IP-1 IP-2 M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-6 OKA-1 OK-2 OK-3 OK-5 OKA-6 OK-7 OKA-8 OKA-9 OKA-11 OKA-12 OKA-13 OKA-14 OKA-17 OKA-18 OKA-19 OKA-20 OKA-21 OKA-22 OKA-23 OKA-24 OKA-28 OKA-29 OKA-30 OKA-31 OKA-32 OKA-33 PS-1 PS-2 Rot přední-1 Rot přední-2 Rot přední-3 Rot přední-4 Rot přední-5 Rot přední-6 Rot přední-7 Rot přední-8 RE-1 RE-2 RE-3 RE-4 RE-5 RE-6 Standardní-1 Standardní-2 UPAR US-1 US-2 US-3 US-4 US-5 US-6 Stalinových šest podmínek
ALS	Slavutyč-sport Slavutich-UT T-2 T-4 T-6
Vzducholodě	Albatros