Shch-106 "Sudak" | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | SSSR |
Domovský přístav |
Vladivostok , Petropavlovsk-Kamčatskij |
Spouštění | května 1933 |
Stažen z námořnictva | 27. prosince 1956 |
Moderní stav | neznámý, možná ve službě jako UTS-42 |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | Průměrná DPL |
Označení projektu | "Pike", řada V |
Rychlost (povrch) | 12 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 8 uzlů |
Provozní hloubka | 75 m |
Maximální hloubka ponoru | 90 m |
Autonomie navigace | 20 dní |
Osádka | 37 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 592 t |
Podvodní posun | 715 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
58,5 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
3,9 m |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 2 45 mm děla 21-K, 1000 nábojů |
Minová a torpédová výzbroj |
Příďová torpéda: 4x533 mm, záďová torpéda: 2x533 mm Munice (torpéda): 10 |
protivzdušná obrana | 2 kulomety |
Shch-106 je sovětská dieselelektrická torpédová ponorka z druhé světové války , patřící do řady V projektu Shch-Pike .
Loď byla položena 27. března 1932 v závodě č. 190 Severnaya Verf v Leningradu , v témže roce byla dodána v demontu do závodu č. 202 Dalzavod ve Vladivostoku k montáži a kompletaci, spuštěna na vodu v květnu 1933 . 6. listopadu 1933 se loď stala součástí námořních sil Dálného východu pod označením Shch-22.
Popis dalšího osudu lodi v různých zdrojích se liší. Podle některých zpráv byla v 70. letech 20. století loď vyřazena ze seznamu lodí a rozřezána na kov [1] . Podle jiných zdrojů byla v roce 1997 loď ještě na seznamu lodí a byla používána jako cvičná [2] , zůstala tam dodnes [3] .
Ponorky typu Shch - "Pike" | |
---|---|
Série III | |
Série V | |
řada V-bis | |
Řada V-bis 2 | |
řada X |
|
Řada X-bis | |
/ * Červený prapor / ** Stráže / † Zemřel / Nedokončený |