Shch-126

"Sch-126"
Historie lodi
stát vlajky  SSSR
Domovský přístav Nachodka
Spouštění 20. dubna 1935
Stažen z námořnictva 17. února 1956
Moderní stav řezat do kovu
Hlavní charakteristiky
typ lodi Průměrná DPL
Označení projektu "Štika", řada X
Rychlost (povrch) 12 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8 uzlů
Provozní hloubka 75 m
Maximální hloubka ponoru 90 m
Autonomie navigace 20 dní
Osádka 37 lidí
Rozměry
Povrchový posun 592 t
Podvodní posun 715 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )		 58,5 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)		 3,9 m
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2 45 mm děla 21-K, 1000 nábojů
Minová a torpédová
výzbroj		 Příďová torpéda: 4x533 mm,
záďová torpéda: 2x533 mm
Munice (torpéda): 10
protivzdušná obrana 2 kulomety

Shch-126 je sovětská dieselelektrická torpédová ponorka z druhé světové války , patřící do řady X projektu Shch-Pike .

Historie lodi

Loď byla položena 23. července 1934 v závodě č. 194 "pojmenovaném po A. Marti" v Leningradu , v roce 1934 byla po částech přepravena po železnici do závodu č. 202 "Dalzavod" ve Vladivostoku , spuštěna 20. dubna , 1935, 30. října 1936 vstoupil do Pacifické flotily .

Služba

Začátek druhé světové války byl splněn jako součást 11. divize ponorek 1. samostatné divize ponorek Tichomořské flotily v Nachodce .

Začátek nepřátelství proti Japonsku 9. srpna 1945 se Shch-126 setkal pod velením nadporučíka V. A. Morozova jako součást 12. divize 4. ponorkové brigády se sídlem v Nachodce .

21. srpna 1945 dělostřeleckou palbou potopila japonský motorový člun (rybářský motorový nevod typu Kawasaki).

10. června 1949 byl přejmenován na S-126.

V dubnu 1954 byl velitel odvolán z funkce pro opilost, v červnu byla předána cvičná torpédová střelba, vypáleno 18 torpéd, bez chybičky. V srpnu téhož roku absolvovala tréninkovou střelbu s hodnocením „výborně“.

17. února 1956 byla vyřazena z flotily.

Rozpuštěn 26. března 1956, odeslán na odzbrojení, rozebrání a rozřezání do kovu.

Velitelé lodí

Odkazy

Literatura