Torpédoborce okresní třídy

Torpédoborce okresní třídy
Projekt
Země
Předchozí typ Torpédoborec křižníků (neimplementováno)
Třída Daring
Hlavní charakteristiky
Přemístění 5440 tun (standardní)
6200-6800 tun (plné)
Délka 158,7 m
Šířka 16,5 m
Návrh 6,3 m
Motory 2 pá Babcock & Wilson, 4 GTD Rolls-Royce Olympus G6
Napájení 30 000 litrů S.
cestovní rychlost 30 uzlů (plný)
cestovní dosah 4000 uzlů (při ekonomické rychlosti)
Osádka 471 lidí (včetně 33 důstojníků)
Vyzbrojení
Elektronické zbraně Typ 992Q + radar pro detekci povrchových cílů typu 1022, Typ 965M + radar pro detekci vzdušných cílů typu 278
Dělostřelectvo 2x2 114mm Mark 8 Mod. 1 (na lodích 2. série - 1 AU)
Flak 2x20mm ZAU Oerlikon
Raketové zbraně 4 protilodní střely Exocet (pouze na lodích řady 2) systémy protivzdušné obrany
Sea Cat a Sea Slug
Protiponorkové zbraně PLYN typ 184M
Minová a torpédová výzbroj 2x3 TA Mark 32
Letecká skupina hangár, 1 vrtulník Westland Wessex HAS Mk.3
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Torpédoborce typu "County" ( angl.  torpédoborce třídy County  - typ torpédoborců s řízenou střelou zbraní, vyráběný v letech 1959 až 1967  pro britské námořnictvo . Celkem bylo postaveno 8 torpédoborců tohoto typu (4 ve dvou sériích každý - County I a County II) byly původně klasifikovány jako křižníky .

Historie vývoje a výstavby

Torpédoborce URO typu "County" byly navrženy v letech 1955 - 1956 s ohledem na úspěchy a vylepšení v oblasti poválečné stavby lodí. Torpédoborce třídy County zdědily jména těžkých křižníků třídy County, které se proslavily během druhé světové války . Konstrukčně se torpédoborce blížily zástupcům třídy křižování, výrazně převyšovaly současné torpédoborce co do výtlaku a těsně se blížily lehkým křižníkům. Původně označeny jako „křižníky“ nebo „cestující torpédoborce“ ( angl. křižník-torpédoborec [1]

Vývoj těchto lodí byl vyvrcholením několika po sobě jdoucích pokusů poválečného britského námořnictva nahradit stávající torpédoborce a lehké křižníky jedinou třídou středních výtlakových válečných lodí. Takové lodě by musely mít dostatečnou plavební způsobilost a autonomii, aby mohly řešit cestovní úkoly oceánských hlídek a chránit komunikaci, a zároveň by musely být dostatečně levné a účinně vyzbrojené, aby mohly řešit doprovodné a úderné mise torpédoborců. V 50. letech bylo vypracováno několik projektů podobných křižujících torpédoborců se smíšenou torpédo-dělostřeleckou výzbrojí, ale žádný z nich nebyl realizován pro pochybnosti o jejich bojové účinnosti. Do 60. let umožnil pokrok v oblasti raketových zbraní vyřešit problém na nové technické úrovni.

Lodě typu „County“ byly navrženy jako nosiče středního doletu systému protivzdušné obrany „Seaslug“. Celá architektura lodí byla vytvořena kolem konstrukčních prvků protiletadlového raketového systému. Lodě byly jako první vybaveny kombinovanou elektrárnou - parní a plynové turbíny, a také jako první byly vybaveny dalšími systémy protivzdušné obrany krátkého dosahu pro dorážení letadel, která prorazila na loď. Byly vybaveny moderním radioelektronickým zařízením, vybavené aktivními stabilizátory.

Druhá série torpédoborců typu „County“ byla vybavena Exocet SCRC. Raketový systém byl instalován místo druhé dělostřelecké lafety. To z torpédoborců tohoto typu učinilo jediné lodě Royal Navy , které byly vybaveny třemi samostatnými typy raketových systémů.

Konstrukce

Trup lodi je ocelový, celosvařovaný, s prodlouženou přídí , kliprovou přídí. Nástavba a stožáry torpédoborců typu „County“ jsou vyrobeny ze slitin hliníku – hořčíku .

Radioelektronická zařízení

K detekci vzdušných cílů a varování před vzdušným útokem nesly lodě třídy County radar typu 956 nebo typu 956M namontovaný na kónickém hlavním stěžni mezi trubkami. Tento vyhledávací radar zajišťoval detekci vzdušných cílů na vzdálenost až 175 km.

Ke sledování detekovaných cílů byl použit radar typu 993 namontovaný na předním stěžni. Tento radar měl dosah až 90 km a mohl být také použit ve spojení s typem 956 jako zařízení včasného varování. Protože tento dvousouřadnicový radar nedokázal určit výšku cílů, byly lodě navíc vybaveny radarovým vyhledávačem výšky[ termín neznámý ] Typ 279 namontovaný na výstupku kónického hlavního stěžně.

Navádění raketových zbraní lodi bylo prováděno pomocí radaru typu 901, na zadní nástavbě byla instalována masivní anténa. Tento radar mohl pracovat v režimu širokého paprsku pro vyhledávání cíle a úzkého paprsku pro navádění střely. Dolet byl až 75 kilometrů.

Lodě byly také vybaveny sadou systémů elektronického boje AJK.

Výzbroj

Protiletadlové raketové zbraně

Základem arzenálu lodí typu "County" byl protiletadlový raketový systém "Sea Slug" . Komplex měl neobvyklou konfiguraci a byl integrován do designu lodi. Z důvodu maximální bezpečnosti byl dlouhodobý úložný prostor pro 24 střel (uložených v demontu) umístěn téměř v samém středu trupu lodi. Dlouhá chodba, rozdělená do několika sekcí protiprůstřelnými přepážkami, spojovala prostor dlouhodobého skladu s odpalovacím zařízením umístěným na zádi a úložným prostorem pro rakety připravené k odpálení. Taková konstruktivní řešení byla převzata z uvážení maximální odolnosti lodi vůči účinkům nepřátelských zbraní a zbraní hromadného ničení.

Střely připravené k odpálení byly uloženy v zadním prostoru a na poplach byly přiváděny do odpalovacího zařízení. Rotační odpalovací zařízení mělo také neobvyklou konfiguraci - střely byly uvnitř krabicovité konstrukce, upevněné mezi čtyřmi vodítky. Zpočátku se uvažovalo o verzi odpalovacího zařízení pro tři rakety, ale poté byl z důvodu úspory hmotnosti počet raket na odpalovacím zařízení snížen na dvě.

Navádění komplexu bylo prováděno pomocí jediného radaru Type 901, který byl umístěn na zadní nástavbě. Obě verze komplexu využívaly metodu navádění „seddlet beam“, kdy se střela pohybovala v přímce tvořené ve vzduchu úzkým rotujícím radarovým paprskem. Tato metoda nebyla dostatečně spolehlivá (kvůli rozpínání paprsku s rostoucí vzdáleností) a nefungovala v malých výškách kvůli odrazu rotujícího paprsku od vodní hladiny.

Dosah komplexu byl 27/32 [2] km, strop byl asi 17000/20000 metrů. Vzhledem k tomu, že lodě byly vybaveny pouze jedním naváděcím radarem typu 901, nebylo možné střílet na více než jeden cíl současně (i když současně se dvěma raketami). Na svou dobu byl komplex z hlediska řízení vysoce automatizovaný a velmi přesný (pravděpodobnost zasažení cíle jednou střelou byla cca 92 % [3] ), vyžadoval však značné množství manuálních operací při předstartovní přípravě letounu. raketu a nabíjela se velmi pomalu.

Poprvé ve vojenské stavbě lodí byly lodě typu „County“ vybaveny kromě dálkového „Sea Slug“ také protiletadlovým sebeobranným systémem „Sea Cat“. Tento komplex krátkého doletu byl určen k ničení letadel a řízených střel, které přímo ohrožovaly loď.

Dva jednopaprskové odpalovací zařízení byly umístěny vedle sebe: navádění komplexu bylo prováděno ručně. Operátor sledoval cíl a střelu pomocí optického / elektronického zaměřovače a pomocí joysticku ručně přivedl střelu do zorného pole (tj. „tříbodové navádění“). Dosah komplexu nepřesáhl 5000 metrů. Komplex byl sice dosti primitivní a nepříliš přesný, přesto byl velmi spolehlivý a, jak se v té době věřilo, představoval pro loď lepší obranu než protiletadlové dělostřelectvo.

Dělostřelecká výzbroj

Dělostřelecká výzbroj lodí sestávala ze dvou dvojčat 114 mm ráže 45 ráže 4,5"/45 QF Mark VI instalovaných lineárně zvednutých v přídi lodi. Teoreticky měla tato děla poskytovat rychlost střelby 24 ran za minutu na lafetu, ale v praxi, kvůli nedokonalé konstrukci pěchovadla, rychlost palby nebyla větší než 12-14 ran za minutu. Děla měla maximální dostřel asi 19 000 metrů a výškový dosah při nejméně 12 500 metrů [4] .

Obecně platí, že dělostřelecká výzbroj torpédoborců třídy County byla výkonnější než výzbroj současných amerických nebo sovětských torpédoborců s raketami a více odpovídala „křižujícímu“ stavu lodí. Později byla na čtyřech lodích demontována zvýšená 114mm věž a na její místo byly namontovány odpalovací zařízení protilodních raket.

Protiponorkové zbraně

Protiponorkovou výzbroj tvořily dva 3-trubkové torpédomety ráže 325 mm. Munici tvořilo 24 standardních protiponorkových torpéd NATO Mark 46. Pro detekci ponorek byly lodě vybaveny sonarovou stanicí Type 174 a aktivním sonarem Type 170.

Protilodní zbraně

Zpočátku torpédoborce třídy County nenesly specializované protilodní zbraně. K porážce nepřítele v rádiovém horizontu mohl být použit protiletadlový komplex Sea Slug, jehož velká hmotnost a těžká 91kg hlavice by mohla způsobit značné poškození nepřátelské lodi. Nějakou dobu se uvažovalo i o vývoji specializované protilodní verze této protiletadlové střely - Blue Slug se zátěžovou hlavicí a poloaktivním naváděním, ale nakonec byl program zrušen.

Následně byly čtyři torpédoborce třídy County vyzbrojeny francouzskými protilodními střelami MM-38 Exocet. Na místo odstraněné zvýšené lafety 114 mm byly umístěny dva dvojité odpalovací zařízení pro kontejnery. To zajistilo lodím schopnost zasahovat cíle nad horizontem na vzdálenost až 42 km.

Kapacita letectví

Lodě řady „County“ byly mezi prvními torpédoborci na světě, které měly nejen přistávací dráhu, ale také hangár pro vrtulník na bázi nosiče. Díky tomu byly jejich letecké schopnosti výrazně efektivnější než u většiny jejich současníků, protože torpédoborce mohly poskytnout základnu pro vrtulník za špatného počasí a jeho údržbu.

Hangár torpédoborce měl poněkud neobvyklý design: dveře do něj nebyly na konci, ale v pravé stěně. Toto umístění bylo zvoleno proto, že střecha hangáru sloužila i jako podpěra pro radar typu 901 a koncová poloha dveří by střechu nepřijatelně oslabovala. Přistávající vrtulník (se složenou vrtulí) roloval do hangáru po římse heliportu z pravoboku [3] .

Jako vrtulník byl obvykle používán víceúčelový Westland Wessex (britský vývoj založený na licenčním Sikorsky H-34 Choctaw . Vrtulník byl používán pro protiponorkové, průzkumné a přistávací operace. Kvůli nedostatečnému bojovému zatížení však vrtulník nemohl současně nesly pátrací zařízení a protiponorková torpéda, což nutilo vrtulníky jednat ve spojení s dalšími protiponorkovými jednotkami.

Historie operací

Torpédoborce „Antrim“ a „Glamorgan“ se zúčastnily bojů války o Falklandy v roce 1982.  Torpédoborec „Antrim“ byl vlajkovou lodí 60. operační skupiny. Torpédoborec Glamorgan byl během bojů poškozen střelou Exocet vypuštěnou Argentinci z improvizované pobřežní instalace, ale i přes zničení hangáru a detonaci letecké munice se loď - vyrobená ze slitin hliníku a hořčíku [3]  - zachovala jeho bojové schopnosti.

Seznam torpédoborců třídy County

název Datum záložky Datum spuštění Datum připojení k flotile Aktuální stav
HMS Devonshire (D02) 9. března 1959 10. června 1960 15. listopadu 1962 Rezervovaný od roku 1978  , odešel 17. února 1984
HMS Hampshire (D06) 26. března 1959 16. března 1961 15. března 1963 Rezervováno od roku 1976  , vyřazeno v roce 1979  .
HMS Londýn (D16) 26. února 1960 7. prosince 1961 4. listopadu 1963 V záloze od prosince 1981  , prodán v roce 1982  do Pákistánu , jako Babur.
HMS Kent (D12) 1. března 1960 21. září 1961 15. srpna 1963 Rezervováno od roku 1980  , vyřazeno v roce 1998  .
HMS Fife (D20) 1. června 1962 9. července 1964 21. června 1966 V záloze od června 1987 ,  prodán do Chile 12. srpna 1987 , kde byl přejmenován na Blanco Encalada , vyřazen z provozu 12. prosince 2003 a prodán do šrotu v listopadu 2005.

HMS Glamorgan (D19) 13. září 1962 9. července 1964 11. října 1966 Od roku 1986 v záloze , v září 1986  prodán do Chile  .
HMS Antrim (D18) 20. ledna 1966 19. října 1967 14. července 1970 V záloze od roku 1984  , 22. června 1984  prodán do Chile
HMS Norfolk (D21) 15. března 1966 16. listopadu 1967 7. března 1970 V záloze od roku 1981  , 6. dubna 1982  prodán do Chile .

Poznámky

  1. ↑ N.Hall. Torpédoborce třídy County. Měsíčník lodí, květen 2008, str. 48-51.
  2. ↑ Zde a níže: uvedeno pro verze GWS.1/GWS.2
  3. ↑ 1 2 3 Stránka designu CCD . Datum přístupu: 6. února 2014. Archivováno z originálu 23. února 2014.
  4. ↑ Británie 4,5"/45 (11,4 cm) QF Mark V. Získáno 6. února 2014. Archivováno z originálu dne 18. září 2013.

Odkazy