HMS Amazon (1926)

"Amazonka"

HMS Amazon
Servis
 Velká Británie
Třída a typ plavidla ničitel
Organizace královské námořnictvo
Výrobce J. Thornycroft & Co.
Stavba zahájena 29. ledna 1925
Spuštěna do vody 27. ledna 1926
Uvedeno do provozu 5. května 1927
Postavení Prodáno k sešrotování 25. října 1948
Hlavní charakteristiky
Přemístění standardní: 1352 dlouhý.
délka t 1812. t plný
Délka 98,5 m (maximum),
95,02 m (mezi kolmicemi)
Šířka 9,6 m
Návrh 3,4 m
Motory tři kotle Yarrow, dvě turbíny poháněné ozubenými koly
Napájení 42 000 l. S. ( 29,0 MW )
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost 37 uzlů (69 km/h ) provedení
cestovní dosah 3500 mil při 15 uzlech
Osádka 138 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 4×1 - 120 mm BL Mark I
Flak 2 × 1 - 40 mm / 40
5 × 1 - 7,7 mm kulomety [1]
Protiponorkové zbraně "Asdik", 15 hlubinných náloží , tři bombardéry
Minová a torpédová výzbroj 2 × 3 – 533 mm TA [2]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMS Amazon  je experimentální britský torpédoborec . Objednal v roce 1924 Thornycroft pro praktické posouzení řady inovací, které se objevily po pochopení zkušeností z první světové války. Dlouhou dobu sloužila jako experimentální plavidlo, protože pro svou exkluzivitu bylo málo použitelné pro každodenní provoz. 20. října 1948 prodáno do šrotu. Demontován v roce 1949.

Historie vytvoření

Po dokončení torpédoborců položených během první světové války britské námořnictvo nějakou dobu nové lodě této třídy neobjednávalo. Ke stavbě torpédoborců se vrátili v roce 1924 a objednali 2 experimentální lodě. Na základě výsledků jejich zkušebního provozu bylo plánováno objasnění konstrukčních prvků budoucích sériových torpédoborců britského námořnictva. Zadání zakázky předcházelo pochopení zkušeností z první světové války, jejímž smyslem bylo rozvinout požadavky na moderní torpédoborce. Vypracování projektů pro experimentální lodě bylo svěřeno soukromým loděnicím s nastíněním taktických a technických požadavků na nové lodě nezbytné pro flotilu. Stanovilo povinné splnění řady podmínek o složení zbraní, rychlosti, plavební způsobilosti a obyvatelnosti. Se stejnou výzbrojí jako na lodích typu „Modified W“ je musely experimentální torpédoborce překonat v plné rychlosti o dva až tři uzly (37 vs. 34-35), mít větší volný bok (2,6 vs. 1,9 m) a prostornější celokovový most [3] .

Zakázku na stavbu prototypů získali Thornycroft a Yarrow, v té době uznávaní světoví lídři v oblasti konstrukce torpédoborců. Firmy dostaly naprostou svobodu v designu. Hlavní mechanismy sestávaly z vysokotlakých turbín a křižníku Brown Curtis; nízkotlaká společnost "Parsons" [1] . Tyto lodě byly vybaveny kotli Yarrow trojúhelníkového typu. Všechny nástavby byly ocelové. Cestovní a reverzní turbíny byly navrženy v samostatných skříních. Pokud se TZA torpédoborců od sebe prakticky nelišily, pak provedení kotlů Amazon a Ambascade mělo řadu individuálních rozdílů. Inženýři Yarrow ve svém projektu šli na zvýšení tlaku páry na 21 kg / cm² (typ "W" má tlak 17,5 kg / cm²), zatímco Thornycroft bez zvýšení tlaku použil přehřátí páry. Celkové uspořádání obytných místností bylo výrazně vylepšeno a bylo přizpůsobeno pro větší dosah a tropické plavby. Obě lodě byly zahrnuty do programu stavby lodí 1924-25. Náklady na stavbu byly 319 400 GBP pro Amazon a 326 600 GBP pro Ambuscade [ 1] .

Prototypy se ukázaly jako úspěšné a byly si svými prvky dostatečně blízké, Yarrow dokázal problém vyřešit, dodržel menší zdvihový objem, a díky tomu elektrárna stála méně energie [3] . Thornycroft's Amazon s výtlakem o 200 tun větším se ukázal být levnější než jeho rival o téměř 8 000 liber šterlinků. Navíc díky svým velkým rozměrům mírně zvítězila ve způsobilosti k plavbě. Při šestihodinových zkouškách obě lodě překročily smluvní rychlost [4] . Vítězem soutěže se stal návrh Thornycroft, který sloužil jako model pro torpédoborce postavené v rámci programu z roku 1927 [4] , stejně jako řadu chilských torpédoborců třídy Serrano .

Konstrukce

Konstruován jako vylepšený typ "W", s rychlostí 37 uzlů, výzbroj měla tvořit 4 120mm děla Mk.I.

Architektonický vzhled

Elektrárna

Hlavní elektrárna

Tři kotle Yarrow. Vysokotlaké a výletní turbíny „Brown Curtis“, nízkotlaké „Parsons“ [1] . Turbíny a převodovka tvořily turbopřevodovou jednotku. Umístění elektrárny je lineární. Kotle byly umístěny v izolovaných odděleních, turbíny - v obecné strojovně , přičemž byly odděleny od turbín vodotěsnou přepážkou.

Pracovní tlak páry - 18,0 kgf / cm² (17,8 atm. ), Teplota - 315 ° C [5] .

Dojezd a rychlost

Konstrukční kapacita byla 39 500 [6] [2] (36 000) hp. S. , při otáčkách vrtule 390 ot/min , což mělo zajistit pojezdovou rychlost (při plném zatížení) 33,75 uzlů [7] . Maximální konstrukční rychlost 37 uzlů [4] [2] [8] . Při zkouškách vyvinul Amazon 37,47 uzlů s výtlakem 1515 dl. tun [6] . Maximální rychlost byla 37,96 uzlů s výkonem 41 446 koní. S. [7]

Zásoba paliva byla uložena v palivových nádržích o objemu 428 dl. tun [2] (433 tun [5] ) topného oleje, který poskytoval cestovní dolet 3400 mil při 15uzlovém kurzu [8] [5] [2] nebo 5250 mil při 11uzlovém kurzu.

Výzbroj

Torpédoborec byl vybaven čtyřmi 120 mm děly Mark I s délkou hlavně 45 ráží v lafetách CP.Mk.VI. Maximální elevační úhel 30°, klesání 10°. Hmotnost střely 22,7 kg, úsťová rychlost 807 m/s . Systém řízení palby, tři dálkoměry se základnou 2,75 m [9] . Střelivo obsahovalo 190 ran na hlaveň [7] .

Protiletadlové zbraně

Protiletadlové zbraně byly dvojice 40-mm / 40 "pom-pomů" [9] [8] .

Torpédová výzbroj

Torpédová výzbroj zahrnovala dva 533mm třítrubkové torpédomety QR.III [9] [8] .

Protiponorkové zbraně

Protiponorkové zbraně se skládaly ze tří bombardérů (dva bombardéry a dva bombardéry [8] ) a patnácti hlubinných pum [9] .

Servis a upgrady

Až do začátku druhé světové války nebyl modernizován. Po jeho zahájení byla demontována zadní torpédová trubice a instalováno jedno 76 mm protiletadlové dělo. V roce 1942 byla přestavěna na eskortní torpédoborec, zatímco děla „A“ a „Y“ byla demontována. Místo prvního byl instalován raketomet Hedgehog . Byl instalován radar typu 286P (detekce povrchových a vzdušných cílů). KDP byl demontován, místo něj byl instalován radar typu 271 (detekce vzdušných cílů). Pom-pomy byly demontovány, místo nich byly instalovány čtyři 20mm Oerlikony [8] . V roce 1943 byly odstraněny 76mm kanón a příďová torpédová trubice a místo nich byl instalován 8hlavňový odpalovač pum. Místo radaru 286R byl instalován 291 [10] .

Na začátku války byl součástí 18. flotily torpédoborců. Účastnil se norské operace. Hlídal Atlantik a severní konvoje. V dubnu 1942 se podílel na ochraně konvoje QP-11 , který byl napaden 3 nepřátelskými torpédoborci. "Amazon" se svými 2 děly pomohl odrazit nepřátelský útok. Koncem roku 1942 byl vrácen do metropole, kde byl k dispozici velení Západních přístupů. Poslán do Středomoří a účastní se operace Podstavec . Zpočátku založený na Clyde, pak na Greenock. Od roku 1944 je loď cílem letectví. Od ledna 1945 jako součást záložní flotily. Prodáno k sešrotování 20. října 1948 [10] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 Rubanov, 2004 , str. jedenáct.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Conway, 1922-1946. — str. 37.
  3. ↑ 1 2 Granovský, 1997 , s. čtyři.
  4. ↑ 1 2 3 Granovský, 1997 , s. 5.
  5. ↑ 1 2 3 Granovský, 1997 , s. patnáct.
  6. ↑ 12 to Ivanhoe , 1993 , s. deset.
  7. ↑ 1 2 3 k Ivanhoe, 1993 , s. čtrnáct.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Rubanov, 2004 , str. 22.
  9. ↑ 1 2 3 4 Granovský, 1997 , s. 6.
  10. ↑ 1 2 Rubanov, 2004 , str. 23.

Reference a zdroje

  • O. A. Rubanov. Ničitelé Anglie ve druhé světové válce. - Petrohrad. , 2004. - 72 s. — (VÁLCE SVĚTA).
  • Angličtina, John. Amazon to Ivanhoe: Britské standardní torpédoborce 30. let 20. století. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 s. - ISBN 0-905617-64-9 .
  • Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. Britské torpédoborce v bitvě. Část 2 / ed. M. E. Morozová. - M . : CheRo, 1997. - 48 s ilustracemi. S. - (Retrospektiva války na moři). - 1000 výtisků.  — ISBN 5-88711-052-X .
  • Dashyan A.V. Lodě druhé světové války. Britské námořnictvo. Část 2. - M . : Modelist-Constructor, 2003. - (Marine Collection č. 5).
  • S.V. Patyanin. Lodě druhé světové války: Námořní síly Latinské Ameriky a Asie. - Marine Company, 2008, č. 4.
  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1922-1946 / Gray, Randal (ed.). - Londýn: Conway Maritime Press, 1980. - 456 s. - ISBN 0-85177-1467 .