Eskortní letadlové lodě třídy Amir | |
---|---|
Eskortní nosič třídy vládců | |
HMS Puncher, letadlová loď třídy Amir |
|
Projekt | |
Země |
|
Výrobci | |
Operátoři |
|
Předchozí typ | Doprovodné letadlové lodě třídy Ettaker |
Roky výstavby | 1942-1943 |
Naplánováno | 25 |
Postavený | 25 |
Ztráty | 2 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 11 420 dlouhých tun nebo 11 600 tun |
Délka | 150 m |
Šířka | 21,2 m |
Návrh | 7,77 m |
Napájení | 9350 l. S. |
cestovní rychlost | 17 uzlů |
Osádka | 646 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 2×1 102 mm/50 |
Flak |
8x2 40mm Bofors |
Letecká skupina | 24 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Letadlové lodě třídy Amir sloužily u Royal Navy během druhé světové války . Všech pětadvacet lodí bylo postaveno společností Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation ve Spojených státech amerických , byly dodány v rámci Lend-Lease do Spojeného království [1] . Jednalo se o nejpočetnější typ letadlové lodi ve výzbroji Royal Navy [2] .
Tyto letadlové lodě sloužily jako útočné, doprovodné nebo jako letadlové lodě [3] .
Po válce byly některé sešrotovány, zatímco jiné byly odhlášeny a přeměněny na obchodní lodě (a všechny byly nakonec sešrotovány do 70. let 20. století).
Všechny tyto lodě byly větší a měly větší vzdušnou kapacitu než všechny předchozí americké doprovodné lodě. Původně byly postaveny jako doprovodné letadlové lodě spíše než přeměněny z obchodních lodí [4] . Všechny lodě měly posádku 646 a celkovou délku 150,0 m, šířku 21,2 m a ponor 7,8 m [4] . Pohon zajišťovala jediná hřídel, dva kotle a parní turbína o výkonu 9 350 koňských sil , což lodi umožňovalo pohybovat se rychlostí 16,5 uzlů (30,6 km/h ; 19,0 mph ) [5] .
Na palubě na pravoboku se nacházel kombinovaný můstek řízení letu , dva letecké výtahy 13,1 m x 10,4 m, jeden katapult letadla a devět zachycovačů [4] . Letouny byly umístěny pod letovou palubou, v hangáru o rozměrech 79,2 m x 18,9 m [4] . Výzbroj sestávala ze dvou 4palcových dvouúčelových děl (mohla střílet na námořní i vzdušné cíle) v jednoduchých lafetách, šestnácti 40mm protiletadlových děl Bofors ve dvou lafetách a dvaceti samostatných 20mm protiletadlových děl Oerlikon. [4] . Leteckou skupinu tvořilo 24 letounů, letky mohly být vyzbrojeny stíhačkami Grumman Martlet , Vought F4U Corsair nebo Hawker Sea Hurricane a torpédovými bombardéry Fairey Swordfish nebo Grumman Avenger [4] .
První skupina
Druhá skupina
Cocker, Maurice. Letadla nesoucí lodě královského námořnictva. Stroud, Gloucestershire: The History Press. - 2008. - ISBN 978-0-7524-4633-2 ..
Letadlové lodě britského královského námořnictva | |
---|---|
Experimentální a přestavěný z lodí a plavidel jiných tříd | |
Typ Argus |
|
Odvážný typ Zuřivý typ | |
Typ Nairana |
|
Individuální projekty |
|
Těžké útočné letadlové lodě | |
Typ Ark Royal | |
Napište „ Illustrious “ Type „ Implacable “ | |
Odvážný typ _ |
|
Typ královny Alžběty | |
Lehké letadlové lodě | |
Napište " Avenger " |
|
zadejte "Ettaker" |
|
zadejte "pravítko" |
|
Napište " Kentaur " |
|
Napište " Colossus " | |
Majestátní typ _ |
|
Napište " Nepřemožitelný " |
|
Královského námořnictva Velké Británie během druhé světové války | Válečné lodě|
---|---|
bitevní lodě | |
bitevní křižníky | |
Letadlové lodě |
|
Eskortní letadlové lodě |
|
Těžké křižníky |
|
lehké křižníky | |
Ničitelé a vůdci |
|
Doprovodné torpédoborce , fregaty a korvety |
|
Šalupy |
|
ponorky |
|
Trpasličí ponorky |
|
Monitory | |
minolovky |
|
Vodovzdušná doprava | |
Bojové čluny |
|
Přeměněné lodě |
|
řady lodí, které nejsou dokončeny nebo nejsou stanoveny, jsou vyznačeny kurzívou ; * - dokončeno po skončení války; ** - zahraniční stavitel |
kanadského námořnictva během druhé světové války | Válečné lodě||
---|---|---|
Eskortní letadlové lodě |
| |
lehké křižníky |
| |
Pomocné křižníky |
| |
ničitelé | ||
Fregaty |
| |
Korvety |
| |
minolovky |
| |
Lodě a lovci |
| |
torpédové čluny |
| |
jiný |
| |
Poznámky: A : Americká výroba; L : Dočasně převeden z britského námořnictva ; RN : s kanadskými posádkami, ale oficiálně uvedené jako součást britského CVMF kvůli omezením půjčování a pronájmu . |