ZiU-9

ZiU-682 (také ZiU-9 ) je sovětský a ruský vysokopodlažní velkokapacitní trolejbus pro vnitroměstskou osobní dopravu. Tento model trolejbusu se sériově vyráběl v letech 1972 až 2015 a prošel několika úpravami. ZiU-9 se stal nejmasivnějším trolejbusem na světě [1] ; je provozován v mnoha městech postsovětského prostoru a v některých evropských a jihoamerických městech. Tento trolejbus se často objevoval v sovětských filmech, byla mu věnována řada pomníků ve městech bývalého SSSR . Zároveň někteří výzkumníci veřejné dopravy poznamenávají, že ZiU-9 je v 21. století zastaralý a trolejbusové podniky potřebují nakoupit nová kolejová vozidla, aby nahradila stará vozidla .

Technické zařízení

ZiU-9 je vysokopodlažní velkokapacitní trolejbus určený pro vnitroměstskou osobní dopravu. Jeho trup je namontován na ocelovém rámu, který se skládá z trubkového rámu, příčných nosníků a podélných nosníků . Trolejbus má troje dveře – jedny úzké vpředu a dvoje široké – uprostřed a na konci. K otevírání a zavírání skládacích dveří se používá elektrický pohon (od 90. let pneumatický pohon [2] ) [3] .

ZiU-9 používá systém řízení trakčního motoru reostat-stykač . ZiU-9 je vybaven motorgenerátorem pro přeměnu vstupního stejnosměrného napětí 550 voltů na provozních 24 voltů otáčením stejnosměrného generátoru s elektromotorem . Díky oddělení napěťových úrovní se snižuje nebezpečí pro cestující a řidiče, protože elektrická zařízení uvnitř prostoru pro cestující a kabiny řidiče pracují na napětí 24 voltů a pod spodní částí jsou instalovány vysokonapěťové napájecí jednotky. ZiU-9. V rámci generální opravy lze na střechu vyjmout i vysokonapěťovou výzbroj trolejbusu. Brzdový systém ZiU-9 zahrnuje elektrodynamické, parkovací a pneumatické brzdy [3] .

Specifikace

Níže jsou uvedeny technické vlastnosti trolejbusu ZiU-682B [3] :

• Maximální konstrukční rychlost - 68 km/h
• Maximální překonaný vzestup - 8 %
• Celkové rozměry - 12000/2500/3355 mm
• Rozvor - 6200 mm
• Maximální kapacita cestujících - 125 osob
• Jmenovitá kapacita cestujících - 91 osob
• Sedadla - 30 kusů
• Pohotovostní hmotnost - 10050 kg
• Hrubá hmotnost - 16490 kg
• Typ motoru - DK-210A-3, kolektor, stejnosměrný proud
• Výkon motoru - 110 kW
• Napětí - 600 V
• Maximální otáčky - 3900 ot./min
• Řídicí systém - RKSU

Historie

Sovětská městská hromadná doprava začala pociťovat silnou potřebu aktualizovat vozový park trolejbusů začátkem 60. let 20. století . Zastaralé uspořádání dveří na trolejbusech MTB-82 a ZiU-5 - jeden vzadu a jeden vpředu - se nedokázal vyrovnat s proudem cestujících, a přestože byla vytvořena třídveřová modifikace ZiU-5E na základě ZiU-5, nebyl uveden do výroby nešel, proto bylo nutné vyvinout novou generaci trolejbusů [1] .

Prototyp ZiU-9 byl postaven v roce 1966 [4] . Poprvé byl ZiU-9 (společně s autobusem ZiU-6 ) veřejnosti představen v červenci 1971 na VDNKh , přičemž konstruktéři již s příchodem trolejbusu plánovali vyrobit autobus na bázi ZiU. -9 [5] . Provoz ZiU-9 byl zahájen úpravou ZiU-682B v Čeboksarech 16. srpna 1972 [6] . Později (v letech 1976-2015) vznikla na základě trolejbusu řada modifikací, označovaných písmeny C, respektive D. Na základě ZiU-682G byly zase navrženy trolejbusy podrodiny ZiU-682G-016, které se od základního modelu lišily odstraněním elektrovýzbroje ze spodku transportu na střechu a zvýšenou odolností proti korozi. a síla těla [7] .

V roce 1973 byly v závodě Uritsky smontovány dva prototypy (a o rok později další ) autobusu ZiU-8 (ZiU-5250) , který byl téměř zcela sjednocen s trolejbusem ZiU-9. Autobus se však do výroby nedostal [8] .

V roce 1975 závod Uritsky společně s VKEIA vypracoval projekt experimentálního trolejbusu ZiU-682B2, který měl být hluboce modernizovanou verzí ZiU-682B a měl být vybaven bezpečnostními sedadly a tónovanými okny v kabině, elektropneumatický pohon dveří, upravené schéma vnitřního osvětlení a vytápění, upravená palubní deska s alarmem a proudovým chráničem, veškeré vybavení mělo zvýšit bezpečnost provozu trolejbusu. Z důvodu velkého zatížení závodu však prototyp ZiU-682B2 nebyl postaven a část technických řešení experimentálního modelu byla využita při vývoji trolejbusu ZiU-682V, jehož výroba byla zahájena koncem roku 1975 [9] .

Sériová výroba ZiU-9 byla ve skutečnosti ukončena v roce 2014 kvůli nedostatku poptávky po modelu. Jediný trolejbus ZiU-682G-016 vyrobený po roce 2013 byl uvolněn v květnu 2015 pro Nalčik [10] .

Velký objem výroby (42 tisíc kusů) ZiU-682, počínaje koncem 70. let, mu umožnil stát se nejmasovějším modelem trolejbusu jak v Sovětském svazu (později v Rusku ), tak ve světě [1] .

Úpravy

Kromě hlavních sériových úprav trolejbusu ZiU-9 byla vyrobena řada speciálních úprav, které se používaly v horských oblastech a oblastech Dálného severu , které byly cvičné, měly pravostranné řízení nebo zkrácené o jednu sekci [ 11] [12] [13] [14] [15] .

Závod Uritsky také vyráběl produkty, které byly vyváženy do zahraničí a dodávány do zemí jako Argentina, Maďarsko, Řecko, Polsko, Bulharsko, Kolumbie a Jugoslávie [16] [17] [18] [19] [20] [21] .

Trolejbusové vlaky ZiU-9

Iniciátorem zavedení systému Vladimir Veklich na trolejbusech ZiU-9 byl vedoucí provozu kolejových vozidel Alma-Ata TTTU Sheinberg B.A. [22] . Na konci 70. let, kdy studoval zkušenosti s používáním trolejbusových vlaků v Kyjevě, se rozhodl systém přizpůsobit trolejbusu ZiU-9, který byl tehdy provozován v Alma-Atě. Vladimír Veklich mu předal potřebné výsledky studií trolejbusových vlaků [23] a Vladimír Mišakin , hlavní inženýr kyjevské elektrodopravy, projektovou dokumentaci. Trolejbusový vlak ZiU-9 byl vytvořen podle předlohy a podoby vlaku Škoda 9Tr [24] specialisty Kazašského polytechnického institutu [25] . V roce 1981, po úspěšném testování vlaku v Alma-Atě, byly pracovní výkresy systému převedeny do Leningradské městské opravny elektrické dopravy . Podle nich byla vypracována projektová dokumentace a zvládnuta výroba trolejbusových vlaků [26] [27] s následným zavedením vlaků ve více než 20 městech SSSR [28] , např. Leningrad, Krasnodar, Oděsa, Novosibirsk. , Doněck, Cherson, Samara [29] , Nikolaev, Omsk, Charkov [30] Kemerovo a další. Většina trolejbusových vlaků ZiU-9 v SSSR byla provozována v Leningradu - 111, s nejvyšším ekonomickým efektem v SSSR z jejich používání, který činil 4962 rublů na vlak ročně [31] . Provoz posledního trolejbusového vlaku skončil v prosinci 2013 v Krasnodaru [32] .

Vykořisťování měst

Od října 2022 je ZiU-9 různých modifikací (včetně KVR) provozován v následujících městech:

Kritika

Trolejbusy ZiU-9 trpěly i „dětskými nemocemi“, například dva pneumatické prvky, na které spoléhala přední část trolejbusu ZiU-682V, to neustálým zatížením nevydržely a zhroutily se a upevňovací body proudové tyče byly také slabé. Problematické prvky trolejbusu museli konstruktéři doladit po uvolnění ZiU-682V do provozu v roce 1975 [9] .

Vzhledem k technické nedokonalosti ZiU-9 je problémem a limitujícím faktorem provozu trolejbusu porucha některých jeho vnitřních mechanismů (například porucha čepu řízení kola) [128] .

Dopravní výzkumníci podotýkají, že trolejbus ZiU-9 a jeho modifikace jsou zastaralé, proto je nutné ZiU-9 v provozních městech nahradit modernějším vozovým parkem s funkcí autonomního chodu a nízkou podlahou [129] .

V kultuře

Trolejbus ZiU-9 různých modifikací se objevuje v mnoha sovětských a ruských filmech, například v dílech „ Občané “, „ Tři dny v Moskvě “, „ S pozdravem ... “, „ Pozor! Ke všem příspěvkům… “ a dalším [130] .

Trolejbusy ZiU-682 působily jako památník místních trolejbusových systémů v Ufě, Čitě a Chersonu [131] [132] [133] . Jeden z trolejbusů ZiU-682 v Lublinu byl zrestaurován a přeměněn na kavárnu [134] .

Galerie

• ZiU-682UV v Debrecínu

• Trolejbus ZiU-682G00 prošel CWR v roce 2011, Balti , Moldavsko

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 leden 1972. 42 tisíc trolejbusů - rekord sovětského modelu dosud nebyl překonán . Bibimot (19. května 2022). Datum přístupu: 16. září 2022. (Ruština)
2. ↑ Dveřní mechanismy trolejbusů . ElTroll (1. září 2016). Staženo: 22. září 2022. (Ruština)
3. ↑ 1 2 3 Trolejbus ZiU-682B (ZiU-9B) . ElTroll (24. srpna 2016). Staženo: 22. září 2022. (Ruština)
4. ↑ Moskva, trolejbus č. 5000 . Městská elektrická doprava . Staženo: 24. září 2022. (Ruština)
5. ↑ Archiv časopisu „Za volantem“ (1972) . Za volantem . Řízení (2013). Datum přístupu: 12. října 2022. (Ruština)
6. ↑ Čeboksary, trolejbus č. U-7 . Městská elektrická doprava . Staženo: 24. září 2022. (Ruština)
7. ↑ Trolejbus ZiU-682G-016 . ElTroll (18. února 2016). Staženo: 22. září 2022. (Ruština)
8. ↑ Margarita Klímová. ZiU-8 je málo známý autobus založený na trolejbusu . Car.ru (5. září 2021). Staženo: 23. září 2022. (Ruština)
9. ↑ 1 2 Osobní trolejbusy vyrobené v SSSR. Část 5 . naukatehnika.com . Datum přístupu: 18. října 2022. (Ruština)
10. ↑ Foto: Nalchik, trolejbus ZiU-682G-016-* č. 076 - TransPhoto . Získáno 2. července 2015. Archivováno z originálu dne 3. července 2015. (neurčitý)
11. ↑ Trolejbus ZiU-682V1 . ElTroll (3. prosince 2017). Staženo: 23. září 2022. (Ruština)
12. ↑ Trolejbus. Kolejová vozidla. ZIU-682. Úpravy . Charkovská doprava . Staženo: 24. září 2022. (Ruština)
13. ↑ ZiU-682GP . Městská elektrická doprava . Staženo: 24. září 2022. (Ruština)
14. ↑ ZiU-682I . Městská elektrická doprava . Staženo: 24. září 2022. (Ruština)
15. ↑ ZiU-11 . Městská elektrická doprava . Datum přístupu: 5. října 2022. (Ruština)
16. ↑ ZiU-682UA . Městská elektrická doprava . Staženo: 24. září 2022. (Ruština)
17. ↑ ZiU-682UV . Městská elektrická doprava . Staženo: 24. září 2022. (Ruština)
18. ↑ ZiU-682UG . Městská elektrická doprava . Staženo: 24. září 2022. (Ruština)
19. ↑ ZiU-682UP . Městská elektrická doprava . Staženo: 24. září 2022. (Ruština)
20. ↑ ZiU-682TV . Městská elektrická doprava . Staženo: 24. září 2022. (Ruština)
21. ↑ ZiU-682UYu . Městská elektrická doprava . Staženo: 24. září 2022. (Ruština)
22. ↑ Článek „Jaký kyjevský vynález předurčil rozvoj městské dopravy na několik desetiletí“ na webu „www.autoconsulting.com.ua“ . Získáno 11. září 2015. Archivováno z originálu 14. září 2015. (neurčitý)
23. ↑ Veklich V.F. PhD práce: Výzkum trolejbusů s řízením systému mnoha jednotek - Moskva: Akademie veřejných služeb. K. D. Pamfilova , 1969—266 s.
24. ↑ Bramskij K. A. Trolejbusový vlak Vladimíra Veklicha // noviny "Celoukrajinské technické noviny", 11. prosince 2003. (ukr.)
25. ↑ Krat V.I. Vzpomínky vynikajícího vědce Vladimira Filippoviče Veklicha // Poprvé na světě (Sbírka vzpomínek na Veklicha V.F) / pod. vyd. K. A. Bramsky Kyjev: 2013 – S. 21-28  (Ukrajinština)
26. ↑ Krat V.I. Vladimir Filippovich Veklich // Komunální služby měst. Kyjev: Technika - 1998. - č. 17. - S. 3-9. — ISSN 0869-1231  (ukr.)
27. ↑ Roman Agapitov Trolejbusové vlaky // Omnibus noviny, 2001 č. 6 . Získáno 3. dubna 2015. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
28. ↑ Veklich V.F. Abstrakt doktorské disertační práce: Zefektivnění provozu bezkolejové elektrické dopravy pomocí diagnostických a řídicích nástrojů pro systém mnoha jednotek - Moskva: Všesvazový výzkumný ústav železniční dopravy , 1990 S. 6
29. ↑ Článek „Historie transportu Samara“. Na stránkách odboru státní archivní služby regionu Samara (nepřístupný odkaz) . Získáno 1. listopadu 2015. Archivováno z originálu 17. listopadu 2015. (neurčitý) 
30. ↑ Trolejbus. Kolejová vozidla. ZIU-682. . Charkovská doprava . (Ruština)
31. ↑ Veklich V. F. Doktorská disertační práce: Zefektivnění provozu bezkolejové elektrické dopravy pomocí diagnostických a řídicích nástrojů pro systém mnoha celků - Kyjev: Výzkumný a konstrukční a technologický ústav městského hospodářství, 1990 S. 405
32. ↑ na stránce "kubtransport.info" . Získáno 30. března 2015. Archivováno z originálu 14. dubna 2015. (neurčitý)
33. ↑ Statistika kolejových vozidel, Abakan, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
34. ↑ Statistika kolejových vozidel, Armavir, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
35. ↑ Statistika kolejových vozidel, Balakovo, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
36. ↑ Statistika kolejových vozidel, Barnaul, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
37. ↑ Statistika kolejových vozidel, Bratsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
38. ↑ Statistika kolejových vozidel, Brjansk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
39. ↑ Statistika kolejových vozidel, Veliky Novgorod, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
40. ↑ Statistika kolejových vozidel, Vidnoje, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
41. ↑ Statistika kolejových vozidel, Vladivostok, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
42. ↑ Statistika kolejových vozidel, Vladimír, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
43. ↑ Statistika kolejových vozidel, Volgograd, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
44. ↑ Statistika kolejových vozidel, Volgodonsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
45. ↑ Statistika kolejových vozidel, Voroněž, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
46. ↑ Statistika kolejových vozidel, Dzeržinsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
47. ↑ Statistika kolejových vozidel, Jekatěrinburg, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
48. ↑ Statistika kolejových vozidel, Ivanovo, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
49. ↑ Statistika kolejových vozidel, Iževsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
50. ↑ Statistika kolejových vozidel, Irkutsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
51. ↑ Statistika kolejových vozidel, Yoshkar-Ola, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
52. ↑ Statistika kolejových vozidel, Kaliningrad, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
53. ↑ Statistika kolejových vozidel, Kaluga, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
54. ↑ Statistika kolejových vozidel, Kemerovo, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
55. ↑ Statistika kolejových vozidel, Kirov, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
56. ↑ Statistika kolejových vozidel, Kovrov, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
57. ↑ Statistika kolejových vozidel, Kostroma, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
58. ↑ Statistika kolejových vozidel, Krasnodar, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
59. ↑ Statistika kolejových vozidel, Krasnojarsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
60. ↑ Statistika kolejových vozidel, Kursk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
61. ↑ Statistika kolejových vozidel, Leninsk-Kuzněckij, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
62. ↑ Statistika kolejových vozidel, Maikop, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
63. ↑ Statistika kolejových vozidel, Machačkala, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
64. ↑ Statistika kolejových vozidel, Miass, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
65. ↑ Statistika kolejových vozidel, Murmansk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
66. ↑ Statistika kolejových vozidel, Nižnij Novgorod, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
67. ↑ Statistika kolejových vozidel, Novokuzněck, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
68. ↑ Statistika kolejových vozidel, Novorossijsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
69. ↑ Statistika kolejových vozidel, Novosibirsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
70. ↑ Statistika kolejových vozidel, Novocheboksarsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
71. ↑ Statistika kolejových vozidel, Omsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
72. ↑ Statistika kolejových vozidel, Orenburg, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
73. ↑ Statistika kolejových vozidel, Oryol, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
74. ↑ Statistika kolejových vozidel, Penza, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
75. ↑ Statistika kolejových vozidel, Petrozavodsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
76. ↑ Statistika kolejových vozidel, Podolsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
77. ↑ Statistika kolejových vozidel, Rubtsovsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
78. ↑ Statistika kolejových vozidel, Rybinsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
79. ↑ Statistika kolejových vozidel, Rjazaň, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
80. ↑ Statistika kolejových vozidel, Samara, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
81. ↑ Statistika kolejových vozidel, Petrohrad, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
82. ↑ Statistika kolejových vozidel, Saransk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
83. ↑ Statistika kolejových vozidel, Saratov, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
84. ↑ Statistika kolejových vozidel, Smolensk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
85. ↑ Statistika kolejových vozidel, Stavropol, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
86. ↑ Statistika kolejových vozidel, Sterlitamak, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
87. ↑ Statistika kolejových vozidel, Tambov, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
88. ↑ Statistika kolejových vozidel, Uljanovsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
89. ↑ Statistika kolejových vozidel, Chabarovsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
90. ↑ Statistika kolejových vozidel, Chimki, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
91. ↑ Statistika kolejových vozidel, Cheboksary, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
92. ↑ Statistika kolejových vozidel, Čeljabinsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
93. ↑ Statistika kolejových vozidel, Cherkessk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
94. ↑ Statistika kolejových vozidel, Chita, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
95. ↑ Statistika kolejových vozidel, Jaroslavl, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
96. ↑ Statistika kolejových vozidel, Belaya Cerkov, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
97. ↑ Statistika kolejových vozidel, Vinnitsa, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
98. ↑ Statistika kolejových vozidel, Gorlovka, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
99. ↑ Statistika kolejových vozidel, Dněpr, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
100. ↑ Statistika kolejových vozidel, Doněck, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
101. ↑ Statistika kolejových vozidel, Žytomyr, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
102. ↑ Statistika kolejových vozidel, Záporoží, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
103. ↑ Statistika kolejových vozidel, Kramatorsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
104. ↑ Statistika kolejových vozidel, Krasnodon, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
105. ↑ Statistika kolejových vozidel, Krivoy Rog, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
106. ↑ Statistika kolejových vozidel, Kropyvnytskyi, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
107. ↑ Statistika kolejových vozidel, Luck, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
108. ↑ Statistika kolejových vozidel, Makiivka, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
109. ↑ Statistika kolejových vozidel, Oděsa, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
110. ↑ Statistika kolejových vozidel, Sumy, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
111. ↑ Statistika kolejových vozidel, Chartsyzsk, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
112. ↑ Statistika kolejových vozidel, Charkov, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
113. ↑ Statistika kolejových vozidel, Cherson, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
114. ↑ Statistika kolejových vozidel, Khmelnitsky, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
115. ↑ Statistika kolejových vozidel, Čerkasy, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
116. ↑ Statistika kolejových vozidel, Černihiv, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
117. ↑ Statistika kolejových vozidel, Kišiněv, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
118. ↑ Statistika kolejových vozidel, Bendery, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
119. ↑ Statistika kolejových vozidel, Tiraspol, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
120. ↑ Statistika kolejových vozidel, Suchum, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
121. ↑ Statistika kolejových vozidel, Biškek, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
122. ↑ Statistika kolejových vozidel, Naryn, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
123. ↑ Statistika kolejových vozidel, Osh, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
124. ↑ Statistika kolejových vozidel, Córdoba, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
125. ↑ Statistika kolejových vozidel, Szeged, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
126. ↑ Statistika kolejových vozidel, Atény, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
127. ↑ Statistika kolejových vozidel, Lublin, trolejbus . Městská elektrická doprava . Staženo: 21. října 2022. (Ruština)
128. ↑ Kuzmenko A.G., Miljatinskij S.V. Kontaktní interakce zohledňující opotřebení vnitřního kroužku valivého ložiska a osy náboje kola dopravního stroje. Zpráva 1. Interakce prvků bez zohlednění opotřebení . - 2010. - č. 4 . - S. 105 . (Ruština)
129. ↑ Krylova M. A. Zlepšení organizace osobní dopravy trolejbusovými trasami v sovětském okrese Krasnojarsk  : Bakalářská práce. - 2018. - 16. června. - S. 13 . (Ruština)
130. ↑ Trolejbusy ve filmech . Nejprve v kině . Datum přístupu: 18. října 2022. (Ruština)
131. ↑ Ufa, trolejbus č. 2055 . Městská elektrická doprava . Datum přístupu: 19. října 2022. (Ruština)
132. ↑ Trolejbus ZIU-682G byl instalován na místě "pekelného" uměleckého objektu v Čitě . MkRu . Datum přístupu: 19. října 2022. (Ruština)
133. ↑ Cherson, trolejbus číslo 421 . Městská elektrická doprava . Datum přístupu: 19. října 2022. (Ruština)
134. ↑ Dmitrij Šilovič. Sociální příspěvek na trolejbus. Kavárna na kolech ZIU-tek na bázi trolejbusu ZIU-682UP . Truck Press (říjen 2009). Staženo: 24. září 2022. (Ruština)

Literatura

• Vishnik G.V., aj . Osobní trolejbus ZiU-682B. - M . : Doprava, 1977. - 207 s. — 30 ​​000 výtisků.
• Efremov I. S., Kobozev V. M. Mechanické vybavení trolejbusů. - M .: Doprava, 1978.
• Ponomarev A. A., Ieropolsky B. K. Kolejová vozidla a struktury městské elektrické dopravy. - Vydavatelství "Doprava". - M. , 1981.
• Osobní trolejbus ZiU-682G-01. Návod k obsluze 682G-3902001-01 RE/Klyucharev S.A...- M .: JSC "Trolleybus Plant", 1999.

Odkazy

• Trolejbusy ZiU-682 . Doprava Poltava . — Fotografie trolejbusů ZiU-682 v Poltavě. Archivováno z originálu 31. března 2009. (Ruština)
• Andrej Butkovský. Trolejbus. Kolejová vozidla. ZIU-682 . Charkovská doprava . Archivováno z originálu 9. dubna 2012. (Ruština)
• Co Kyjev vynález předurčil rozvoj městské dopravy na několik desetiletí . autoconsulting.com . Staženo: 11. září 2015. (Ruština)
• Sergeje Poddubného. Fotky ZiU-9 v Gomelu (nepřístupný odkaz) . Doprava v Gomelu . Archivováno z originálu 20. ledna 2008. (Ruština) 
• Tovární desky ZiU-9/682 (nedostupný odkaz) . Archivováno z originálu 10. září 2007. (Ruština) 
• Aare Olander, Jevgenij Bachtinov. Fotografie trolejbusů ZiU-9/682 . Archivováno z originálu 2. dubna 2022. (Ruština)
• Ivanov Ivan. Trolejbus ZiU-682 - více než 40 let ve službách cestujících . Archivováno z originálu 25. března 2016. (Ruština)
• Shpakov I. V., Zyuzin P. V. Stav odvětví městské elektrické dopravy v RSFSR na konci 80. let: problémy a vyhlídky . - Kursk-Moskva: Vydavatelství Vysoké ekonomické školy Národní výzkumné univerzity . - S. 60-68.