Svatý Januarius | |
---|---|
Svatý leden | |
|
|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | Plachetnice linie |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | Baltská flotila |
Výrobce | Petrohradská admirality |
velitel lodi | P. G. Kachalov |
Stavba zahájena | 30. července ( 10. srpna ) , 1762 |
Spuštěna do vody | 20. srpna ( 31 ) , 1763 |
Stažen z námořnictva | 1775 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1200 t |
Délka mezi kolmicemi | 46,5—47,4 m |
Střední šířka | 12,3—12,65 m |
Návrh | 5,4—5,48 m |
stěhovák | plachta |
cestovní rychlost | 8 uzlů |
Osádka | 600 |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 66 |
"Saint Januarius" , "Saint Januarius" nebo "Ianuarius" - plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše , jedna z lodí typu "Sláva Ruska", člen expedice Prvního souostroví během rusko- Turecká válka v letech 1768-1774, včetně bitev na Chiu .
Zástupce řady plachetních dvoupatrových bitevních lodí typu Slava Rossii, nejpočetnější a jedné z nejúspěšnějších sérií bitevních lodí ruského císařského námořnictva . Lodě této řady byly stavěny v letech 1733 až 1774 v loděnicích Petrohrad a Archangelsk a účastnily se všech plaveb a bojových operací ruské flotily v období 1734 až 1790. Celkem bylo v rámci série postaveno 58 bitevních lodí [comm. 1] . Všechny lodě řady měly vysokou plavební způsobilost, dobrou manévrovatelnost a stabilitu [1] .
Výtlak lodi byl 1200 tun, délka byla podle informací z různých zdrojů od 46,5 do 47,4 metrů [comm. 2] , šířka od 12,3 do 12,65 metrů [comm. 3] a návrh od 5,4 do 5,48 [comm. 4] metrů. Výzbroj plavidla byla 66 děl, včetně dvaceti čtyř, dvanácti a šestiliberních děl, a posádku tvořilo 600 lidí. Rychlost lodi v čerstvém větru mohla dosáhnout osmi uzlů [2] [3] [4] .
Loď byla pojmenována na počest narozenin císařovny Kateřiny II ., které se slavily v den sv. Januaria 21. dubna ( 2. května ) [5] .
Bitevní loď "Saint Januarius" byla položena v loděnicích Petrohradské admirality 30. července ( 10. srpna ) 1762 a po spuštění 20. srpna ( 31. srpna 1763 ) se stala součástí ruské Baltské flotily. Stavbu provedl lodní velitel v hodnosti podplukovníka P. G. Kachalov , kterému byla při spuštění lodi na vodu udělena hodnost plukovníka [4] [5] [6] [7] .
V roce 1763 byl převelen z Petrohradu do Kronštadtu . V roce 1764 se zúčastnil praktické plavby eskadry lodí Baltské flotily ve Finském zálivu na ostrov Gotland . 2. července (13. července) se zúčastnil ukázkové bitvy v zátoce Rogervik , císařovna Kateřina II bitvu sledovala ze břehu . V roce 1766 byl součástí eskadry kontradmirála P.P.Andersena na praktické plavbě do Dagerordu, během plavby si velitel eskadry ponechal na lodi svou vlajku [5] [8] .
Během praktické plavby v roce 1767, 11. července (22. července), bouře zlomila všechny tři stěžně na lodi a byl nucen jít do Revelu na opravu . V roce 1768 se opět zúčastnil praktické plavby eskadry lodí Baltské flotily v Baltském moři z Kronštadtu na ostrov Gotland [5] [9] .
Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1768-1774. V roce 1769 byl zařazen do První souostroví eskadry kontradmirála G. A. Spiridova , která 26. července ( 6. srpna ) opustila Kronštadt a po trase Kodaň - Hull - Lamanšský průliv - Mys Svatý Vincent - Gibraltar - Port - Magon - Malta , 18. února ( 1. března ) 1770 přišel do Vitula. Od 1. ( 12. ) do 3. (14.) března se účastnil vylodění a ostřelování pevnosti Koron . Od 30. března ( 10. dubna ) do 10. dubna (21) stál v čele oddílu, který bojoval v oblasti pevnosti Navarin , včetně bombardování pobřežních opevnění a vylodění, a po kapitulaci pevnost vstoupila do zálivu Navarinskaya, kde se zbytek přiblížil k lodím první eskadry souostroví. 17. května (27. května) vstoupila squadrona do zátoky Kolokinva a poté, co se spojila 22. května ( 2. června ) poblíž ostrova Tserigo , s druhou squadronou souostroví, jako součást spojené flotily, se vydala hledat nepřátelské lodě. 24. června ( 5. července 1770 ) , během bitvy u Chiosu, byl součástí sboru de batalia . Od července do listopadu téhož roku byl součástí eskadry, která křižovala severní část souostroví, včetně 23. července ( 3. srpna ) se zúčastnil bombardování pevnosti Pelari na Lemnosu a 4. prosince ( 15) dorazil do Auzy [5] .
Od dubna 1771 do února 1772 byl součástí eskadry, která křižovala u Patmosu, aby blokovala turecké pobřeží, a 23. února ( 5. března 1772 ) se vrátil do Auzu. 6. června ( 17 ) 1773 se v čele oddílu vydal na cestovní plavbu ke břehům Morey , ale 8. srpna ( 19 ) kvůli silnému úniku byl nucen oddíl opustit a návrat do Auz. Následujícího roku 1774 byla loď postavena na dřevo , ale pro nedostatek řemeslníků a materiálů nebyly tyto práce dokončeny a v roce 1775 byl Saint Januarius prodán na palivové dříví [5] .
Velitelé bitevní lodi "Saint Januarius" v různých časech sloužili [5] :
Plachetnice linie Baltské flotily při stavbě lodí podle předpisů pro stavbu lodí a Petra Velikého (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100 zbraní 1. pozice |
| |
80 zbraní 3 řady |
| |
74 děl 3 řady | ||
66 děl 3 řady |
| |
54 děl 4 řady | ||
¹ Trofej; ² 78-zbraň |