Severní hvězda | |
---|---|
Severní hvězda | |
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | Plachetnice linie 4. pozice |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Domovský přístav | Kronštadt |
Organizace | Baltská flotila |
Výrobce | loděnice Solombala |
velitel lodi | R. Cosenz |
Stavba zahájena | 22. července ( 2. srpna ) 1734 |
Spuštěna do vody | 22. července ( 2. srpna ) 1735 |
Uvedeno do provozu | 1735 |
Stažen z námořnictva | 1749 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka horní paluby | 43,46—43,6 m |
Střední šířka | 11,6—11,7 m |
Hloubka intria | 5,1-5,8 a |
Motory | plachta |
Osádka | 440 lidí |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 54 |
"Northern Star" - plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše , jedna z lodí typu "Peter II", účastník rusko-švédské války v letech 1741-1743 .
Zástupce řady plachetních 54 dělových bitevních lodí typu Peter the Second, postavených v letech 1724 až 1768 v loděnicích Archangelsk a Petrohrad . Celkem bylo v rámci série postaveno devatenáct bitevních lodí [comm. 1] [1] .
Délka lodi byla podle informací z různých zdrojů 43,46-43,6 metrů [comm. 2] , šířka od 11,6 do 11,7 metrů [comm. 3] a ponor je od 5,1 do 5,8 metrů [comm. 4] . Výzbroj lodi tvořilo 54 děl včetně osmnácti-, osmi- a čtyřliberních děl a posádku tvořilo 440 lidí [2] [3] [4] .
Loď řady Severnaya Zvezda byla položena v loděnici Solombala 22. července ( 2. srpna ) 1734 a po spuštění na vodu 22. července ( 2. srpna 1735 ) se stala součástí ruské Baltské flotily . Stavbu provedl lodní velitel v hodnosti kapitán-velitel Richard Cosentz . V srpnu téhož roku byla loď připravena k plavbě do Baltského moře , nicméně kvůli nástupu podzimních bouří byla nucena zůstat na zimu v Archangelsku [4] [5] [6] [7] .
Od července do září 1736, v čele oddílu čtyř lodí pod generálním velením kapitána plukovníka George Paddona, provedl přechod z Archangelska do Kronštadtu . V roce 1737 se zúčastnil praktické plavby eskadry lodí Baltské flotily ve Finském zálivu u Krasnaja Gorka a v roce 1740 praktické plavby do Revelu [5] [8] .
Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1741-1743. Od června do srpna 1741 byl součástí eskadry umístěné na kronštadtské silnici. Od června do září následujícího roku 1742 podnikal v rámci eskadry pod velením viceadmirála Z. D. Mišukova cestovní plavby do Finského zálivu , aktivních bojů se však nezúčastnil. 30. dubna ( 11. května ) 1743 loď, jako součást eskadry kontradmirála Ya. S. Barshe, opustila Revel na křižnou plavbu do Finského zálivu. 6. června (17. června) squadrona objevila nepřátelskou flotilu poblíž Gangutu a loď byla poslána pronásledovat fregatu, která se od ní oddělila , ale fregatu se nepodařilo dostihnout a Northern Star se vrátila k peruti. Od 7. června ( 18 ) do 8. června (19) se účastnil potyček s nepřátelskou flotilou u Gangutu, aby kryl průchod veslařské flotily . Poté se až do 20. října (31) nadále účastnil křižování [5] .
V roce 1744 se zúčastnil praktické plavby eskadry lodí Baltské flotily ve Finském zálivu u Krasnaja Gorka, v roce 1746 praktické plavby v Baltském moři do Rogerviku a v roce 1748 se zúčastnil také praktické plavby plavba [5] [9] .
Loď „Northern Star“ byla rozebrána v Kronštadtu v roce 1749 [4] [5] .
Velitelé bitevní lodi "Northern Star" v různých časech sloužili [5] :
Plachetnice linie Baltské flotily při stavbě lodí podle předpisů pro stavbu lodí a Petra Velikého (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100 zbraní 1. pozice |
| |
80 zbraní 3 řady |
| |
74 děl 3 řady | ||
66 děl 3 řady |
| |
54 děl 4 řady | ||
¹ Trofej; ² 78-zbraň |