Seznam obrněných vozidel SSSR za druhé světové války zahrnoval obrněná vozidla SSSR vyrobená nejen během druhé světové války , ale také v předválečném období , která byla používána v rané fázi války [1 ] [2] . Zkušení a nezahrnutí do sériové výroby vzorky nebyly zahrnuty do seznamu.
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
T-27 | 1931 | 3 295 | Během roku 1941 byla většina T-27 vržena do bitvy a byla ztracena. Posledními zmínkami o jejich bojovém použití jsou bitvy u Moskvy (kde byly T-27 použity jak jako podpůrné tanky pěchoty, tak jako tahače pro protitanková děla) a na Krymu . |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
T-18 (MS-1) | 1927 | 959 | Tanky MS-1 nebo T-18 v malých počtech zůstaly v armádě v bojeschopném stavu do začátku druhé světové války a byly používány v jejích počátečních fázích. | |
T-26 | 1931 | 11 218 | Sovětský tank, při jehož tvorbě byl jako vzorové schéma použit anglický tank Vickers Mk E, zakoupený v roce 1930. Nejintenzivněji byly tanky tohoto typu použity během sovětsko-finské války v roce 1940 a také v roce 1941 během bitvy o Moskvu. | |
BT-2 | 1932 | 620 | K 1. červnu 1941 měla Rudá armáda 580 lineárních průzkumných tanků BT-2, včetně 396 v západních okresech. | |
BT-5 | 1933 | 1 836 | Hluboká modernizace tanku BT-2 | |
BT-7 | 1935 | 5 328 | Tanky BT-7 přicházely ve výzbroji hlavně u tankových brigád tankových sborů, jakož i v samostatných tankových brigádách a měly za úkol vyvinout průlom do hlubin nepřátelské obrany. | |
T-37A | 1933 | 2552 | T-37A se také zúčastnil bitev počátečního období Velké vlastenecké války, ale většina z nich byla rychle ztracena. Jediné dochované tanky tohoto typu bojovaly na frontě až do roku 1944 včetně a u týlových výcvikových jednotek a podjednotek byly používány až do konce války. | |
T-38 | 1936 | 1 340 | Mezi modelovou řadou sovětských tanků konce 30. let patřil T-38 k nejméně bojeschopným vozidlům s prakticky nulovým modernizačním potenciálem. Vozidlo mělo slabou výzbroj a pancéřování, i na tehdejší poměry neuspokojivou plavební způsobilost, což zpochybňovalo možnost jeho použití v obojživelných a obojživelných operacích. | |
T-40 | 1939 | 722 | T-40 se aktivně účastnil bitev Velké vlastenecké války v letech 1941-1942. | |
T-50 | 1941 | od 65 do 75 | Na základě kombinace svých bojových, technických a provozních vlastností je T-50 považován za jeden z nejlepších tanků na světě ve své třídě. | |
T-60 | 1941 | 5 920 | Výroba T-60 pokračovala až do února 1943, kdy jej na montážních linkách nahradil výkonnější lehký tank T-70. K dnešnímu dni se v muzeích Ruska a Finska nedochovalo více než pět takových tanků. | |
T-70 | 1942 | 8 231 | Bitva u Kurska se stala vrcholem bojové služby T-70 , po které začaly z Rudé armády mizet, i když jednotlivé kopie byly používány až do konce války. Co do počtu vyrobených vozidel se T-70 stal v letech 1941-1945 druhým největším typem lehkého tanku v Rudé armádě. | |
T-80 | 1942 | od 75 do 85 | Kvůli nespolehlivému chodu pohonného systému, slabým zbraním v roce 1943 a velké potřebě Rudé armády v samohybných dělech byl SU-76M T-80 ukončen. |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
T-28 | 1933 | 503 | První střední tank v SSSR uvedený do sériové výroby. Byl použit v polském tažení Rudé armády a zimní války , kde prokázal velmi vysoké bojové kvality. | |
T-34-76 | 1940 | 33 929 | Pro své bojové kvality byl T-34 řadou odborníků uznán jako nejlepší střední tank druhé světové války. Při jeho tvorbě se sovětským konstruktérům podařilo najít optimální poměr mezi hlavními bojovými, operačními a technologickými vlastnostmi. Tank T-34 je nejznámější sovětský tank a jeden z nejznámějších symbolů druhé světové války. | |
T-44 | 1944 | 1 823 | Sériová výroba T-44 začala v roce 1944, ale během Velké vlastenecké války byla prováděna v omezeném měřítku, aby se zabránilo snížení výroby T-34-85 při rozsáhlých útočných operacích. | |
T-34-57 | 1941 | padesáti | Tank je stíhačka. Na něm namontované dělo 57 mm ZIS-4 (ZIS-4M) mohlo prorazit pancíř až 98 mm na vzdálenost 1000 m. Sériová výroba T-34-57 probíhala v letech 1941 a 1943 v omezeném měřítku. | |
T-34-85 | 1944 | přes 35 tisíc | Byl to jeden z hlavních sovětských tanků druhé světové války a po jejím skončení tvořil až do poloviny 50. let základ tankových sil Sovětské armády. |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
T-35 | 1933 | 61 | Tanky T-35 s pěti věžemi se účastnily bojů počáteční fáze Velké vlastenecké války, ale byly velmi rychle ztraceny, zejména kvůli poruchám. | |
KV-1 | 1940 | 2769 | Vyráběno od března 1940 do srpna 1942. Zúčastnil se války s Finskem a Velké vlastenecké války. | |
KV-2 | 1940 | 334 | Toto bojové vozidlo bylo vyvinuto v lednu 1940 v souvislosti s naléhavou potřebou Dělnické a rolnické Rudé armády (RKKA) v dobře chráněném tanku se silnými zbraněmi pro boj s opevněním Mannerheimovy linie během sovětsko-finské války 1939-1940. | |
KV-1S | (1942) | 1085 | Toto bojové vozidlo bylo vyvinuto v souvislosti se stížnostmi velitelů Rudé armády na nízkou mobilitu a spolehlivost původní verze těžkého tanku KV-1: | |
KV-85 | 1943 | 148 | Toto bojové vozidlo bylo vyvinuto v souvislosti s příchodem nových nepřátelských těžkých tanků Tiger. Index 85 znamená ráži hlavní výzbroje vozidla. | |
IS-1 | 1943 | 130 | Těžké tanky IS-1 a IS-2 pocházejí z těžkého tanku KV-1 a těžkého obrněného středního tanku KV-13. Zkratka IS znamená „ Josef Stalin “. | |
IS-2 | 1944 | 3475 | Obecně platí, že tank plně odůvodnil očekávání velení jako prostředek kvalitativního posílení jednotek a podjednotek určených k proražení dobře opevněných nepřátelských linií předem, stejně jako bouřkových měst. | |
IS-3 | 1945 | 2311 | Na rozdíl od všeobecného přesvědčení nalezeného v zastaralých zdrojích nebyly tanky IS-3 v bojích 2. světové války nasazeny, ale 7. září 1945 se jeden tankový pluk, kterým byla tato bojová vozidla vyzbrojena, zúčastnil přehlídky Rudých armádních jednotek v Berlíně na počest konce 2. světové války, kde silně zapůsobil na západní spojence SSSR v protihitlerovské koalici. |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
XT-26 | 1932 | přes 615 | Sovětský lehký chemický ( plamenomet ) tank , vycházející z lehkého tanku T-26 . | |
KV-6 | 1941 | ~4 | Sovětský těžký plamenometný tank. | |
KV-8 KV-8S |
1942 [3] | ~ 139 | Navrženo k proražení nepřátelské obrany. | |
OT-34 | 1942 | 1 170 | OT-34 - vznikl na základě T-34. Na rozdíl od liniového tanku byl vyzbrojen automatickým pístovým plamenometem střelného prachu ATO-41, umístěným v místě kursového kulometu, což například ve srovnání s řešením pro KV-8 umožnilo zachránit 76 -mm zbraň. |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
NI-1 | 1941 | asi 60 | Tank "Na fright" (NI-1) - náhražkový tank (obrněný tahač), vyrobený během obrany Oděsy v roce 1941 a představující běžný dělostřelecký tahač, opláštěný pancéřovými pláty , s nainstalovanými lehkými ručními nebo dělovými zbraněmi. Podobné stroje vyráběla i řada dalších traktorových továren ve snaze nějak zmírnit vážný nedostatek tanků. |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
SU-76
|
1942 | 14 292 | SU-76 byl určen pro palebnou podporu pěchoty jako lehké útočné dělo a protitanková samohybná děla. |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
SU-122 | 1942 | 638 | SU-122 byly používány jako útočné zbraně pro přímou palbu, případy střelby z uzavřených pozic byly vzácné. Nejčastěji byl SU-122 používán k podpoře tankových jednotek, šel s nimi do útoku a ničil protitanková děla a další překážky ofenzivy. | |
SU-76i | 1943 [4] | 210 | Středně těžká samohybná dělostřelecká lafeta třídy útočných děl vycházející z německých tanků Pz Kpfw III a samohybných děl StuG III ukořistěných Rudou armádou . | |
SU-85 | 1943 | 2650 | SU-85 je středně těžká samohybná dělostřelecká lafeta patřící do třídy stíhačů tanků . | |
SU-100 | 1944 | od 4 772 do 4 976 | K prvnímu bojovému použití SU-100 došlo v lednu 1945 a později byl SU-100 použit v řadě operací ve Velké vlastenecké válce a sovětsko-japonské válce , ale obecně bylo jejich bojové použití omezené. |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
SU-152 | 1943 | 670 | Bojový debut SU-152 se odehrál v létě 1943 v bitvě u Kurska , kde se ukázal jako účinný torpédoborec nových těžkých německých tanků a samohybných děl. | |
ISU-152 | 1943 | 2825 | Obecně byl ISU-152 poměrně úspěšným příkladem univerzálního těžkého samohybného dělostřeleckého držáku. Jako další potvrzení toho slouží vlastnosti uvedené výše v části Bojové použití a dlouhá životnost vozidla v sovětské armádě. | |
ISU-122 | 1943 | 1735 | ISU-122 byl široce používán v závěrečné fázi Velké vlastenecké války jako silný stíhač tanků a útočné dělo . | |
ISU-122S | 1944 | 675 | ISU-122S byl použit ve všech funkčních oblastech použití samohybného dělostřelectva. |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
ZIS-30 | 1941 | asi 90 | Lehká protitanková samohybná děla otevřeného typu. | |
HTZ-16 | 1941 | od 70 do 100 | Byl to obyčejný zemědělský pásový traktor , opláštěný pancéřovými pláty , s nainstalovanými děly a kulomety. Hlavními nevýhodami KhTZ-16, stejně jako všech obrněných traktorů, byla nízká rychlost, vysoká silueta, slabé pancéřování, špatná viditelnost během bitvy a pevná zbraň. |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
ZSU-37 | 1944 | 70 | ZSU-37 bylo první sériově vyráběné sovětské obrněné samohybné protiletadlové dělo na pásovém podvozku, ideální pro obranu proti vzdušným útokům mobilních jednotek. ZSU-37 se skutečných bitev druhé světové války nezúčastnil. |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
BM-8-24 | 1942 | ? | Vydané vozy se účastnily bitev v letech 1942-43. a byly jednotkami dobře přijaty díky lepší bezpečnosti a manévrovatelnosti ve srovnání s Kaťušami založenými na nákladních automobilech. | |
BM-13-16 | 1939 | ? | Kaťuša je neoficiální název pro bojová raketová dělostřelecká vozidla BM-8 (82 mm), BM-13 (132 mm) a BM-31 (310 mm) . |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
BA-27 | 1928 | 215 | Většina vozidel, která byla v pohraničních jednotkách, byla ztracena v prvních týdnech války. | |
FAI | 1933 | přes 1000 | Obrněný vůz je vyroben na podvozku osobního automobilu Ford-A (FAI) nebo GAZ-M1 (FAI-M). | |
BA-20 | 1936 | 2114 | Vytvořeno v roce 1936 na podvozku osobního automobilu GAZ-M1 . | |
BA-3 | 1936 | 386 | BA-3 a BA-6 se v jednotkách setkaly minimálně do poloviny roku 1942. | |
BA-30 | 1937 | — | Byla vyrobena malá série. | |
BA-10 | 1938 | 3413 | Používané sovětskými jednotkami v bitvách u Khalkhin Gol, sovětsko-finské válce a během Velké vlastenecké války | |
BA-64 | 1942 | 9 110 | BA-64 vznikl na podvozku osobního automobilu GAZ-64 s pohonem všech kol . Obrněný vůz byl aktivně využíván sovětskými jednotkami od léta 1942 až do konce války, především v roli průzkumných vozidel, ale také pro přímou podporu pěchoty . |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
NKL-16 | 1937 | ? | Aerosáně NKL-16 byly široce používány na frontách Velké vlastenecké války, zejména v zimě 1941/42. Sloužily k operativní komunikaci, doručování vojenského nákladu, hlídkování, vyloďování a byly na nich prováděny bojové operace. Sněžný skútr při přesunu vyloďovacích sil vzal na palubu nejen stíhačky s plnou výzbrojí, ale také odtáhl 18-20 lyžařů na speciálních lanech. | |
NKL-26 | 1941 [5] | ? | Saně NKL-26 měly pancéřový trup poskytující ochranu proti střelám a fragmentaci a byly vyzbrojeny jedním kulometem DT (tank Degtyarev) ráže 7,62 mm na věži poskytující kruhový sektor palby. Saně byly poháněny motorem M-11 , podobným tomu instalovanému na letounu Po-2 . | |
RF-8-GAZ-98 | 1941 | ? | Aerosáně byly přijaty do sériové výroby v pobočce automobilky GAZ |
Typ | obraz | Přijato _ |
Počet vydaných, ks. | Poznámky |
---|---|---|---|---|
T-20 "Komsomolets" | 1937 | 7 780 | Traktory T-20 se zúčastnily bitev s Japonskem u jezera Khasan v roce 1938, poblíž řeky Khalkhin-Gol v roce 1939, v sovětsko-finské a Velké vlastenecké válce. | |
T-26T | 1937 | 211 | Dělostřelecký tahač byl vytvořen na základě T-26 | |
Kominterna | 1934 | 568 | Kominterna byla vytvořena na základě T-24 | |
Vorošilovec | 1939 | 1123 [6] | Těžký dělostřelecký tahač "Voroshilovets" byl vytvořen na základě T-24 | |
Stalinets - 2 | 1939 | 1275 [7] | S-2 táhly vše od protiletadlových děl po houfnice a také vyvážely poškozené lehké a střední tanky na opravu. |
Typ | obraz | Přijato v SSSR do služby | Počet dodaných nádrží | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Stuart | 1942 | 1681 | Ve druhé světové válce byl Stuart aktivně používán americkými jednotkami a byl také dodáván ve významném množství v rámci programu Lend-Lease do Velké Británie , SSSR , Číny , Svobodné Francie a vojsk NOAU .
Viz také: Východní fronta . | |
M3 Lee | 1942 | ~ 1 300 | Celkem bylo v různých verzích vyrobeno 6258 M3. Asi 2/3 vyrobených M3 byly převedeny do jiných zemí, téměř výhradně do Velké Británie a SSSR, v rámci programu Lend-Lease. | |
sherman | 1942 | 4 248 | Do Sovětského svazu bylo dodáno 4 248 tanků Sherman různých variant: • M4A2 - 1990 jednotek; | |
Matylda | — | 1084 | Do ukončení výroby v srpnu 1943 bylo ve VB vyrobeno celkem 2 987 tanků Matilda II, z nichž 1 084 bylo odesláno v rámci Lend-Lease do SSSR a 918 dorazilo do SSSR (zbytek zahynul na cestě). | |
Miláček | 1941 | 3 782 | Do SSSR bylo odesláno 3782 tanků, neboli 46 % všech vydaných „Valentýnek“, včetně téměř všech vozidel vyrobených v Kanadě. | |
Churchill | — | 301 | Pěchotní tank britské armády během druhé světové války, těžký . |