NI-1

Tank NI-1 (z "To the Fright"), " Leden ", " Oděský tank " [5]  - lehký tank, což byl obrněný tahač , narychlo zkonstruovaný v Oděse při obraně města v létě-podzim z roku 1941 s přihlédnutím k možnostem obležených průmyslových měst. Oděské továrny vyrobily více než padesát těchto strojů, které používaly jednotky Rudé armády při obraně města.

Historie

Během obrany Oděsy v roce 1941 zažili obránci města obrovskou potřebu obrněných vozidel. Aby situaci nějak ulehčil, hlavní inženýr Oděského strojírenského závodu. Během lednového povstání P.K. Romanov navrhl vyrobit náhražkové tanky opláštěním stávajících pásových traktorů STZ-5 pancéřováním a instalací lehkých zbraní. Návrh byl přijat a závodu byly přiděleny tři traktory STZ-NATI, materiál a zbraně [6] .

Detaily věží byly vyrobeny v tramvajových dílnách (kde byl kolotoč), pancéřové trupy se vyráběly v závodě pojmenovaném po Říjnové revoluci a výroba obrněných tahačů byla zvládnuta v opravnách tanků (vytvořeno v dílnách závodu pojmenovaný po lednovém povstání po zahájení obléhání města) [6] , díky čemuž se ve fázi výroby a před prvními bitvami produkt nazýval „leden“ [5] .

Vývoj konstrukce a výroby obrněných traktorů vedl hlavní inženýr závodu. Lednové povstání P. K. Romanov, vojenský inženýr I. A. Obednikov a dělostřelecký inženýr z velitelství oděské námořní základny U. G. Kogan [6] . Na výrobě obrněných traktorů se podíleli také pracovníci závodu na opravu lodí v Oděse [7]

Při přezbrojení došlo k odříznutí horní části korby traktoru [7] , byla provedena další rezervace. V podmínkách nedostatku pancéřové oceli bylo použito kombinované pancéřování ze dvou rozmístěných ocelových plechů [8] , mezi které byly položeny desky (ocelový lodní plech poskytla Oděská námořní základna ) [6] .

Ve střední části těla obrněného traktoru byla instalována otočná věž s poklopy, do kterých byly instalovány zbraně [7] :

• první dva obrněné tahače zpočátku dostaly věže s 37mm kanónem z tanků T-26 první série, které nebylo možné obnovit , ale jejich těžiště se ukázalo být příliš vysoko a po testování na střelnici děla ve věžích byla nahrazena kulomety [9] ;
• následující obrněné traktory byly vybaveny podomácku vyrobenou otočnou věží, ve které byly instalovány kulomety (výzbroj tanku byly zpravidla dva kulomety DT ráže 7,62 mm ).

První tři vozy (dva - vyzbrojené kulomety a jeden - vyzbrojené 37mm kanónem) byly vyrobeny během deseti dnů a 20. srpna 1941 byly po dokončení posádek odeslány do jižního sektoru [6]. .

Pod velením nadporučíka N. I. Yudina vedla tanková četa jednoho skutečného tanku a tří obrněných traktorů protiútok 25. pěší divize , v důsledku čehož byl nepřítel vyražen ze zákopů a ustoupil, obrněné traktory neměly žádné ztráty [10] . Bojové zkoušky vybavení byly považovány za úspěšné. Inspekce vozidel vracejících se z bitvy ukázala, že pancéřování odolá kulkám a střepinám (ačkoliv zasažený 45mm projektil jej prorazil přímo skrz), načež Vojenská rada Oděské obranné oblasti nařídila výrobní skupině předělat dalších 70 traktorů. do NI [6] .

Výrobu komplikovalo neustálé bombardování závodu, který byl bombardován každou noc (v tomto ohledu byly ze všech tanků a obrněných traktorů závodu odstraněny kulomety a při náletech pracovníci závodu stříleli na vzdušné cíle). Při jednom bombardování došlo k požáru nástrojárny, ale pečlivé dodržování blackoutu a protiletadlové palby neumožnilo německým pilotům cílené bombardování a umožnilo vyloučit vážné škody [11] .

Ve druhé bitvě v oblasti Vakaržanu byly ztraceny dva z deseti obrněných traktorů účastnících se protiútoku [10] .

V noci na 20. září 1941 bylo 20 tanků nasazeno do bitvy proti rumunským jednotkám obléhajícím město, přičemž hlavní sázka byla na psychologický efekt použití tanků. Tanky se zapnutými světlomety a sirénami se bez dělostřelecké podpory přesunuly do rumunských zákopů. Nepřítel byl vydán na útěk [12] . Po této bitvě dostaly tanky údajně jméno „NI-1“, což znamená „Fright“. Toto jméno je také vysvětleno skutečností, že při absenci velkorážných zbraní byly sudy lehkých zbraní údajně zvětšeny, aby tanky získaly „vážnější“ vzhled, a někdy byly na tanky jednoduše instalovány figuríny zbraní. Podle vzpomínek veteránů navíc tanky při pohybu vydávaly děsivý rachot a řev.

Později, s nárůstem počtu vyrobených obrněných traktorů, byl z NI vytvořen tankový prapor pod velením nadporučíka N. I. Yudina [13] .

Dne 2. října 1941 se tankový prapor N.I. Yudin zúčastnil útoku na pozice 4. rumunské armády v oblasti osady. Lenintal , v důsledku čehož byly rumunské jednotky, které neočekávaly útok, poraženy [14] a tankisté ukořistili 24 děl, minomety a kulomety. Při útoku však bylo ztraceno šest nebo sedm obrněných traktorů (zasaženy dělostřeleckou palbou a vyřazeny z provozu kvůli technické poruše) [13] .

Podle memoárů tajemníka Leninského okresního stranického výboru N. G. Lucenka bylo od 20. srpna do 15. října takto přestavěno 55 traktorů [2] [3] . Podle jiných zdrojů bylo vyrobeno celkem 69 tanků Odessa [4] .

15. října 1941 poslední přeživší obrněné traktory zajistily evakuaci jednotek bránících Oděsu, kryly ústup posledních jednotek. Několik z nich bylo posádkami vyhozeno do povětří před naložením na transportér Volha [11] , zbytek byl opuštěn ve městě.

Rumunští vojáci, kteří vstoupili do Oděsy, dostali spoustu NI-1, které později použili k různým (včetně výcvikovým) účelům. K 1. listopadu 1942 sloužilo ještě 14 vozidel v rukou Rumunů [15] .

Další informace

NI-1 nebyl jediný obrněný traktor vyrobený během Velké vlastenecké války. Tváří v tvář nedostatku obrněných vozidel v mnoha městech s více či méně rozvinutým průmyslem vznikaly a vyráběly se podomácku vyrobené modely obrněných vozidel (obrněné traktory, náhradní tanky, podomácku vyrobená obrněná vozidla).

Přežívající kopie

Od roku 2012 je známo o bezpečnosti několika obrněných traktorů, pravděpodobně NI-1.

•  Rusko - 1 vozidlo v rámci expoziceMuzea obrněné techniky v Kubince(instalované na volné ploše mimo hangáry). Ačkoli je tento exponát muzeem umístěn jako tank NI-1, jak naznačuje informační štítek před ním, existují důkazy, že tento obrněný traktor je poválečný model, stylizovaný jakoKhTZ-16, vyrobený jako rekvizita při natáčení [16] .
•  Ukrajina - 2 auta v Oděse a jedno v Dněpru. V Oděse je jeden tank NI instalován na podstavci na rohu ulic Razumovskaja a Mjasoedovskaja, druhý je součástípamátníku hrdinské obrany Oděsy. Tyto kopie jsou však pozdní kopie vyrobené speciálně pro natáčení v celovečerním filmu. Ve městě Dněpr (dřívější název - Dnepropetrovsk) na území paintballového klubu "Aggressor" se nachází kopie NI-1, vyrobená členy klubu nezávisle podle výkresů.

Poznámky

1. ↑ Skorenko T. , 2009 .
2. ↑ 1 2 Moshchansky I., Khokhlov I. , 2005 , s. 65.
3. ↑ 1 2 Kolomiets M. , 1997 .
4. ↑ 1 2 Logistika sovětských ozbrojených sil ve Velké vlastenecké válce 1941–1945. / sb. ed., ed. armádní generál S.K. Kurkotkin. - M.: "Voenizdat", 1977. - C. 438.
5. ↑ 1 2 [ Tank Odessa ("To the Fright") // © Web "ODESSA360.NET"   (Datum přístupu: 24. ledna 2018) . Staženo 25. ledna 2018. Archivováno z originálu 25. ledna 2018.  (neurčitý) Tank Odessa ("To the Fright") // © Stránky "ODESSA360.NET"   (Datum přístupu: 24. ledna 2018) ]
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Krylov N. I. , 1984 , s. 107–109.
7. ↑ 1 2 3 Bujor, Yu. I. . Pojmenováno po 50. výročí sovětské Ukrajiny: Historie továren a závodů / Yu. I. Buzhor, V. G. Vereščagina, L. L. Banita. - Odessa: Mayak, 1973. - S. 140. - 200 s. - 3000 výtisků.
8. ↑ Kulakov, N. M. Pověřen flotile. - M .  : Vojenské nakladatelství, 1985. - S. 84. - 320 s. : nemocný. — (Vojenské paměti).
9. ↑ " Abychom urychlili výrobu prvních dvou vozidel, rozhodli jsme se na ně nasadit věže ze starých, zcela rozbitých T-26 s 37milimetrovým kanónem " - Penežko, 1950
10. ↑ 1 2 Penežko, 1950 .
11. ↑ 1 2 Penežko, 1950 .
12. ↑ Alexey Isaev, Artem Drabkin Historie Velké vlastenecké války 1941-1945. v jednom svazku - M .: "Yauza-katalog", 2019.
13. ↑ 1 2 Krylov N.I. , 1984 , S. 221.
14. ↑ Oděský červený prapor. — 2. vyd., opraveno. a doplňkové - Kišiněv: "Cartya Moldovenyaske", 1985. - S. 121.
15. ↑ Axworthy, M. Third Axis, Fourth Ally: Rumunské ozbrojené síly v evropské válce, 1941-1945: [ eng. ]  / M. Axworthy, CI Scafeș, C. Crăciunoiu. — Zbraně a brnění, 1995. - S. 220. - 416 s. — ISBN 1854092677 . — ISBN 978-1854092670 .
16. ↑ Skorenko T., 2009 .

Viz také

• HTZ-16
• Tiznaos

Literatura

• Kolomiets M. Obrněné traktory. Část 3  // M-Hobby. - 1997. - Vydání. 2 .
• Krylov, N. I. Nikdy nevybledne. - M .  : Vojenské nakladatelství, 1984. - 558 s. — (Vojenské paměti).
• Moshchansky, I. Jižní směr: Obranná operace jižní fronty a samostatné Přímořské armády 22. června - 16. října 1941 / I. Moshchansky, I. Khokhlov // Vojenská kronika. - M.  : LLC "BTV-MN", 2005. - Vydání. 3. - 86 str. - 2000 výtisků.
• Penezhko, G. I. Zápisky sovětského důstojníka / Lit. vstup E. Gerasimova. - M .  : Vojenské nakladatelství, 1950. - 536 s.
• Skorenko, T. Stručná historie ruského Shushpanzer: Obrněné traktory. // Populární mechanika . - 2009. - č. 10 (84).

Odkazy

• "Fright" na webu BATTLEFIELD.RU
• Fotografie tanku NI ("To Fear") instalovaného na památníku hrdinské obrany Oděsy 411. pobřežní baterie
• Willkerrs. Odessa Tank/NI  : [ anglicky ] ] // The Online Tank Museum. - 2015. - 30. dubna.