IS-6

IS-6  (Index GBTU - Objekt 252 (s mechanickou převodovkou ) a Objekt 253 (s elektrickým převodem )) - prototyp sovětského těžkého tanku za 2. světové války .

Historie vytvoření

Ve dnech 13. – 17. listopadu 1943 odbor hlavního konstruktéra (OGK) NKTP spolu s VAMM im. Stalin a NATI pod obecným dohledem náměstka. Vedoucí GBTU I. Lebeděv vedl vývoj požadavků TTZ na téma " vysoký výkon průlomového tanku ".

První stroj - "Object 253" (v některých zdrojích mylně označovaný jako IS-5) - byl vybaven pojezdem z IS-2 . Hlavním rysem projektu bylo první použití elektromechanické převodovky při stavbě sovětských tanků , přeplňovaný vznětový motor V-12U byl namontován společně s generátorem , který zase napájel reverzní elektromotory připojené přes planetové koncové převody do hnací válečky . Ve stejném bloku s ním byl i třífázový generátor pro nabíjení baterií a pohon ventilátorů pro naftový a převodový chladicí systém. Instalace elektromechanické převodovky zajistila plynulou změnu točivého momentu na hnacích kolech v závislosti na stavu vozovky a také plynulé zatáčky libovolného poloměru bez vnitřní ztráty výkonu. To usnadnilo ovládání tanku a zlepšilo jeho manévrovatelnost. Elektrický přenos měl však i nevýhody. Hlavní generátor IS-6 vážil 1,7 t. Kvůli silnému zahřívání elektrických zařízení musela být zavedena složitá síť vzduchovodů a ventilátory odebíraly značnou část výkonu motoru. Přidejte k tomu spotřebu vzácné mědi . Tyto faktory bránily sériové výrobě takových tanků.

Na druhém "Objektu 252" použili podvozek a již osvědčenou konvenční mechanickou převodovku typu IS-3 , ale v jeho podvozku byla použita silniční kola velkého průměru (navenek jako u T-34), žádné opěrné válečky . Hmotnost tanku se snížila z 54 na 51,5 tuny, rychlost vzrostla z 35 na 43 km/h.

V létě 1944 se v Uralmashzavodu začaly vyrábět tanky , protože ChKZ byl zatížen prací na sériových vozidlech a „ Objektu 701 “. Zde také vyvinuli elektromechanickou převodovku pro tank a vydali pracovní výkresy.

A přesto zde nebyly žádné zjevné výhody oproti sériovým IS-2 a IS-3. Oba tanky, které vstoupily do testu, byly z hlediska pancéřové ochrany horší než IS-4 ("Objekt 701"), nepřekonaly jej ve výzbroji a pohyblivosti. Verze tanku IS-6 s mechanickou převodovkou neměla oproti jiným těžkým tankům žádné výhody a Objekt 253 byl zamítnut kvůli velké hmotnosti tanku samotného i elektrického převodu a také kvůli nízké spolehlivosti tanku. poslední. Tanky nebyly přijaty do provozu. V důsledku toho konstruktéři přešli na další model - IS-7 , který byl uveden na trh v roce 1948 [1]

IS-6 ve formě lavicových modelů

V současné době jsou k dispozici pouze modely v měřítku 1:72 od bulharské společnosti OKB Grigorov, která vyrábí oba prototypy, Objekt 252 a Objekt 253.

IS-6 ve hrách

• World of Tanks : Tank je ve hře World of Tanks prezentován jako prémiový (zakoupený za skutečné peníze nebo ekvivalent ve hře a určený k vydělávání herní měny) těžký tank osmé úrovně, který se liší od IS-3. hlavně ve slabší zbrani a větší pohyblivosti.
• War Thunder : Přidáno do War Thunder jako prémie s patchem 1.67.
• World of Tanks Blitz : Tank je ve World of Tanks Blitz uveden jako prémiový těžký tank 8. úrovně. 2018 od 5. května do 18. května proběhla akce, při které můžete tento tank získat plněním úkolů akce.

Poznámky

1. ↑ Těžký tank IS-6

Odkazy

TĚŽKÝ TANK IS-6 (Objekt 252) Archivováno 10. srpna 2011 na Wayback Machine ; Časopis "Technika mládeže" (článek Sergeje Gryankina)