ET-1-627 - projekt sovětského elektrického tankového torpéda pro ničení ženijních struktur, opevněných oblastí a podkopávání nepřátelského vybavení.
V srpnu 1941 bylo z iniciativy vojenského inženýra 3. řady A.P. Kazantseva vytvořeno teletorpedo ET-1-627. Myšlenka jeho vytvoření nevznikla od nuly - byl použit předválečný vývoj, se kterým byl Kazantsev dobře obeznámen jako přímý inženýr-vývojář televizních a rádiových zbraní. Poslední číslo v indexu torpéd se objevilo díky moskevskému závodu č. 627 Lidového komisariátu elektrotechnického průmyslu , jehož pracovníci se podíleli na vzniku prvních prototypů torpéda a jeho sériové výrobě.
V září 1941 obdržel závod č. 627 objednávku na výrobu první šarže třiceti tanket, které měly být použity v ulicích Moskvy.
Torpédo bylo sestaveno na dřevěném rámu, mělo čtyři malé pásové válečky na každé straně (dva sestavené do dvou odpružených podvozků), pásy na bázi pryže a tkaniny s dřevěnými pásovými deskami a elektromotor poháněný zadními hnacími koly. Podle jedné verze měl prvky podvozku malotraktoru [1] . Na převoz a odpálení výbušnin byly speciální kovové kontejnery .
Pohyb a detonace tanketového torpéda byly řízeny dvěma dráty a energie byla přiváděna přes třetí napájecí drát z generátoru umístěného v doprovodném tanku [2] .
Vedoucí hlavního inženýrského oddělení A.F. Khrenov brzy osobně informoval o úspěšných zkouškách demoličních tanků S. K. Timošenkovi , který také objednal výrobu výkonnějších modelů strojů pro ničení nejmodernějších inženýrských staveb.
Od 26. srpna do 29. srpna 1940 byla skupina Demoman testována na Polygonu NIBT ( Kubinka ). V závěrech komise o výsledcích zkoušek bylo poznamenáno, že „s dálkovým ovládáním rádiem na vzdálenost mezi teletankem a řídícím tankem 400-500 m je možné přesně zaměřit cíl za předpokladu, že cíl je dobře viditelný, z ovládacího tanku ...“.
Na základě výsledků zkoušek bylo rozhodnuto vyvinout metodu pro dodávání výbušných náloží do detonačního objektu. Výbušné nálože o hmotnosti od 0,1 do 0,5 tuny měly být umístěny ve speciálních kovových kontejnerech.
ET-1-627 byly použity k boji s německými bunkry a různými opevněními při obraně Leningradu na volchovské frontě , kde bylo několik tanků zničeno během bojů s klíny.
Velitel ženijních jednotek Primorské armády A.F. Khrenov objednal dávku elektrických tanků ET-1-627. Z dodané šarže zůstalo šest kusů v Sevastopolu , zatímco zbytek byl odeslán do Simferopolu . 27. února byly v Sevastopolu úspěšně použity tři tankety, které se účastnily útoku na německé pozice. Tankety zničily devět nepřátelských vozidel na Kerčském poloostrově .
A.P. Kazantsev o ET-1-627 v bitvách na Kerčském poloostrově:
... A pak pozemní torpédo, podobné malému tanketu, vyskočilo z kaponiéry a vrhlo se k prvnímu tanku a prudce stoupalo do kopce. Všimli si toho z nádrže, ale pravděpodobně nepochopili, co to je. Pro jistotu jí dali linku z kulometu. Střely musely zkratovat kabeláž jednoho z elektromotorů. Druhý pokračoval v práci a tanket se rozběhl obloukem a obešel tank. Pak se dostalo ven druhé torpédo, ovládané Pechnikovem. Tank byl příliš blízko ní, než aby uhnul. Fontána ohně a kouře se s rachotem rozběhla do stran. Když se kouř rozplynul, viděli jsme, že pancíř tanku je roztrhaný.
Téměř současně s Kravtsevem začaly v Německu práce na vytvoření pozemních torpéd . O tři roky později začala jejich tvorba ve Spojeném království a ve Spojených státech během druhé světové války pozemní torpéda zcela chyběla.
| Meziválečné období → Obrněná vozidla SSSR za 2. světové války → 1945-1991 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Vzorky psané kurzívou jsou zažité a nešly do sériové výroby Seznam sovětských a ruských sériových obrněných vozidel | |||||||||||||||||