ZSU-37

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. září 2019; kontroly vyžadují 18 úprav .
ZSU-37
ZSU-37
Bojová hmotnost, t 10.5—12.2
Posádka , os. 6
Příběh
Výrobce Závod na výrobu strojů Mytishchi
Roky výroby 1944-1946
Počet vydaných, ks. 375
Rozměry
Délka pouzdra , mm 4900
Šířka, mm 2700
Výška, mm 2080
Světlost , mm 315
Rezervace
typ zbroje homogenní válcované s vysokou tvrdostí
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. 35 / 60°
Čelo trupu (dole), mm/deg. 45 / -30° a 15 / -81°
Strana trupu (nahoře), mm/deg. 15 / 0°
Strana trupu (dole), mm/deg. 15 / 0°
Posuv trupu (horní), mm/deg. 15/76°
Posuv trupu (dole), mm/deg. 25 / -44°
Spodní, mm 10 a 6
Střecha korby, mm deset
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 37 mm 61-K arr. 1939
Délka hlavně , ráže 62,6
Střelivo _ 320
Mobilita
Typ motoru karburátor, 6-válec (2 ks)
Model motoru GAZ-203
Výkon motoru, l. S. 2×70
Rychlost na dálnici, km/h 42
Rychlost na běžkách, km/h 20-25
Dojezd na dálnici , km 330
typ zavěšení torzní jedinec
Překonatelný příkop, m 1.7
Překonatelný brod , m 1,0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

ZSU-37 , Samohybné protiletadlové dělo - 37 milimetrů  - bojové vozidlo ( speciální tank ), lehká sovětská samohybná dělostřelecká jednotka (ACS), patřící do třídy samohybných protiletadlových děl (ZSU), pro vyzbrojování formací obrněných a mechanizovaných vojsk Rudé armády .

Historie

Kvůli ztrátě, z různých důvodů, v počátečním období Velké vlastenecké války, velké množství ZSU založených na GAZ-AA („jeden a půl“) , 29K a dalších, vedení ozbrojených sil SSSR, uvědomění si důležitosti ZSU pro ochranu formací Rudé armády před nepřátelskými letouny na pochodu a v bitvě umožnilo obrannému průmyslu provádět experimenty s instalací různých systémů protivzdušné obrany (kulomety a kanóny) na podvozky automobilů a tanků, například ZIS-43 [1] , SU-11 . V listopadu 1943 dostaly GBTU a GAU Rudé armády od konstrukční kanceláře (KB) závodů č. 38 a č. 40 za úkol navrhnout a vytvořit ZSU na bázi lehkých tanků k účinnému potlačení nepřátelských letadel . Jiný zdroj uvádí konstrukční kancelář závodu č. 4 (Mytiščenskij strojírenství) a specialisty konstrukční kanceláře závodu č. 1 (Gorky automobilka) [2] .

Bojová vozidla (BM) této značky se od roku 1945 sériově vyrábí ve strojírnách Mytishchi a Gorkého Automobile Plants . Před koncem Velké vlastenecké války bylo v závodě č. 40 vyrobeno 12 protiletadlových samohybných děl (v únoru, březnu a dubnu po 4 kusech). Lehké samohybné dělo SU-76M sloužilo jako základ pro ZSU-37 . O další výrobě ZSU-37 není známo téměř nic. S největší pravděpodobností byla výroba obnovena až v roce 1946.

ZSU-37 bylo první sériově vyráběné sovětské obrněné samohybné protiletadlové dělo na pásovém podvozku, ideální pro obranu proti vzdušným útokům mobilních jednotek . Hlavní zbraní bojového vozidla bylo 37 mm protiletadlové dělo 61-K , namontované ve věži s kruhovou rotací. Protiletadlové samohybné dělo bylo také vybaveno dálkoměrem a radiostanicí 10RK-12M (10RT-3) [3] .

Posádku ( výpočet ) BM tvořilo šest lidí ( velitel , řidič , dálkoměr-střelec v azimutu, dálkoměr-střelec v elevaci, nabíječ, střelec-radista).

V populární kultuře

Vzhledem k tomu, že se ZSU-37 neúčastnil skutečných bitev druhé světové války, lze jej v počítačových hrách vidět jen zřídka.

ZSU-37 lze vidět v následujících počítačových hrách:

Odraz taktických a technických vlastností obrněných vozidel a rysů jejich použití v boji v mnoha počítačových hrách je daleko od reality.

Viz také

Poznámky

  1. Kolomiets M.V., „Brnění na kolech. Historie sovětského obrněného vozu 1925-1945. - M .: Yauza, KM Strategy, Eksmo, 2007. - 384 s. - (sovětské tanky). - 3000 výtisků. - ISBN 978-5-699-21870-7 .
  2. 37mm samohybné protiletadlové dělo ZSU-37, webové stránky Vojenské encyklopedie. . Staženo 11. listopadu 2018. Archivováno z originálu 9. listopadu 2018.
  3. Sovětské protiletadlové samohybné dělo ZSU-37, stránky Velké vojenské encyklopedie. . Staženo 11. listopadu 2018. Archivováno z originálu 12. listopadu 2018.

Literatura

Odkazy