M2 (střední nádrž)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 18. dubna 2017; kontroly vyžadují 13 úprav .
M2
Střední tank M2A1
Klasifikace střední nádrž
Bojová hmotnost, t 18.7
schéma rozložení ovládací prostor vpředu, bojový prostor uprostřed, motorový prostor vzadu
Posádka , os. 6
Příběh
Výrobce Rock Island Arsenal
Roky výroby 1939-1941
Roky provozu 1939-1942
Počet vydaných, ks. 18 M2, 94 M2A1
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 5380
Šířka, mm 2620
Výška, mm 2840
Rezervace
typ brnění ocel, homogenní, 9,5-32 mm
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 37mm dělo M6
typ zbraně loupil
Střelivo _ 200
GN úhly, st. 360 (ruční řízení)
památky teleskopický М5А1
kulomety 8 × 7,62 mm Browning М1919А4
Mobilita
Typ motoru Continental R975EC2, 9-válec, karburovaný, hvězdicový, vzduchem chlazený
Výkon motoru, l. S. 400 HP (294,4 kW) při 2400 ot./min.
Rychlost na dálnici, km/h 43
Rychlost na běžkách, km/h 27.5
Dojezd na dálnici , km 209
typ zavěšení blokováno vertikálními vinutými pružinami
Stoupavost, st. 35°
Průchodná stěna, m 0,6
Překonatelný příkop, m 2.25
Překonatelný brod , m 1.06
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

M2 ( angl.  M2 ) - americký střední tank během 2. světové války . Je přímým předchůdcem tanku M3 General Lee . Morálně zastaralý ještě před zahájením sériové výroby kvůli nedokonalosti konstrukce trupu a slabé výzbroji. Nikdy se nezúčastnil bojových akcí, byl používán jako cvičný tank ve Spojených státech .

Historie vytvoření

V souladu se zákonem o národní obraně z roku 1920 se vývoj obrněných vozidel ve Spojených státech dostal pod kontrolu pozemních sil, což určilo budoucí vývoj tanků pro přímou podporu pěchoty . Z mnoha experimentálních modelů vyráběných v té době ve Spojených státech byl v letech 1935-1936 sériově vyráběn pouze T4 . V roce 1938 bylo v Rock Island Arsenal vyvinuto zcela nové vozidlo , které opustilo pásový pohon navržený Christie , dříve používaný u středních tanků . Nové auto dostalo index T5. Konstruktéři se snažili co nejvíce sjednotit jednotky a sestavy dříve používané na prototypu lehkého tanku T2, což se pozitivně projevilo ve prospěch snížení nákladů na bojové vozidlo. Vozidlo bylo vyzbrojeno šesti kulomety ráže 7,62 mm, z nichž čtyři byly namontovány v mobilních lafetách k zajištění kruhové palby, a dva čelní kulomety byly pevně namontovány v předním plátu korby široké nástavby typu barbette. Ve střední části korby byla namontována věž s 37mm kanónem. V zadní části byl instalován motor Continental o výkonu 250 koní. Převodovka a koncové převody byly umístěny v přední části trupu.

Testy ukázaly, že motor neprodukoval dostatečný výkon pro střední tank (T5 vážil 15 tun), v důsledku čehož byl na vozidlo instalován 9válcový motor Wright o výkonu 350 koní. Výsledkem bylo, že vozidlo získalo index fáze III T5 (fáze II znamenala instalaci alternativního motoru na nádrž, nebylo postaveno jediné vozidlo). V červnu 1939 byly dokončeny zkoušky nového vozidla, načež bylo přijato do výzbroje pod označením Medium Tank M2 .

Charakteristika

Zahájení výroby

Výroba prvních 15 strojů začala v srpnu 1939 v Rock Island Arsenal . U M2 byla maximální tloušťka pancíře 25 mm a kulomety umístěné na předsériových modelech v přední desce nástavby byly přesunuty na boky věže. Celkem bylo v roce 1939 vyrobeno 18 tanků M2. Souběžně s malosériovou výrobou pokračovaly práce na vylepšení stroje. V roce 1940 vznikla modifikace, ve které byl zvětšen objem věže, změněna orientace jejích pancéřových plátů ze šikmé na svislou a tloušťka pancíře vzrostla z 25 mm na 32 mm. Nová modifikace se také vyznačovala prodlouženými pásy, přídavným pancéřováním pro plášť zbraně, vylepšenými pozorovacími zařízeními a instalací blatníků na přední desku. Hlavní výhodou nového vozu byl nucený motor až 400 koní. instalací dmychadla. Tank byl zařazen do výzbroje pod označením M2A1 . Následně bylo navrženo jeho uvedení do sériové výroby v souladu s Národním programem vyzbrojování přijatým 30. června 1940. Americká firma Car and Foundry již sériově vyráběla lehký tank M2A4 a ve výstavbě byl Detroit Tank Arsenal určený pro výrobu středních tanků, který byl s podporou vlády USA svěřen Chrysleru . V tomto ohledu obdržel Chrysler 15. srpna 1940 objednávku na stavbu 1000 M2A1 s tempem výroby 100 vozidel za měsíc po dokončení arzenálu. Prvních 6 tanků M2A1 však mohlo být sestaveno až v prosinci 1940; v roce 1941 bylo do srpna předáno dalších 88 vozidel.

Od slibného k zastaralému

Hodnocení nepřátelských akcí v Evropě ukázalo, že M2A1 se svou výzbrojí v podobě kulometů a 37mm kanónu a částečně nýtovaným trupem nemůže za stejných podmínek konkurovat středním tankům Wehrmachtu PzKpfw III a PzKpfw IV . , v souvislosti s níž se 5. června 1940 obrátil náčelník ředitelství pěchoty na Technickou dělostřeleckou službu (ATS) s návrhem na instalaci 75mm kanónu na americké střední tanky. Generál Chaffee, velitel obrněných sil Velké Británie, přijel do USA v srpnu 1940 za účelem vyvinutí výkonnostních charakteristik pro budoucí střední tanky, kde také uvedl, že výzbroj v podobě 75mm děla je jedním z požadavků. pro tank. Příliš malá věž M2A1 však nedokázala pojmout masivní závěr kanónu. Proto ATS přistoupilo na kompromis a přijalo jako dočasné opatření instalaci 75mm kanónu do sponsonu na pravoboku trupu. Jako experimentální vozidlo bylo použito T5E2, což je experimentální fáze III T5 s 75mm dělem v trupu.

Zrození M3

28. srpna 1940 byla pozastavena smlouva Chrysleru na výrobu M2A1 a objednávka na výrobu 126 vozů byla převedena do Rock Island Arsenal , kde bylo od září 1940 do srpna 1941 vyrobeno 94 vozů, poté výroba byla ukončena. A v továrnách Chrysler zahájili výrobu tanku M3 . Je pozoruhodné, že M3 nemá prototyp označený písmenem „T“, to znamená, že tento tank nebyl vyvinut před uvedením do provozu, což je dočasné opatření, dokud nebude tank s plnohodnotným 75mm dělem uvnitř. byla vytvořena věžička.

Aplikace

Jako součást americké armády se M2 neúčastnil bojů a sloužil jako výcvik až do konce roku 1942. Na základě tanku bylo postaveno několik experimentálních a experimentálních vozidel, z nichž jedno, T9, bylo zařazeno do sloužil jako dělostřelecký tahač M4 a vyráběl se do roku 1945.

Někdy se tvrdí, že M2A1 byl dodán do SSSR a používán u 114. tankové brigády, ale to není pravda, protože M2 byly dříve sovětským velením odmítnuty a M2 znamenaly M3 "Stuarts" po dlouhou dobu. chybně registrován v SSSR jako M2A4 . [jeden]

Úpravy

M2

Původní výrobní model z roku 1939.

M2A1

Druhý sériový model, modifikace 1940-1941.

M2 s plamenometem E2

Experimentální stroj v roce 1941 pro testování tankového plamenometu. Místo 37mm děla byla připojena dlouhá plamenometná hadice a v zadní části trupu byla umístěna nádrž s požární směsí.

V počítačových hrách

M2 je uveden v MMO hrách " World of Tanks " a " World of Tanks Blitz " jako sběratelský střední tank úrovně III v USA a je také uveden ve hře War Thunder .

Literatura

Poznámky

  1. Průměrný Američan není v dosahu . Yandex Zen | blogovací platforma . Získáno 12. července 2021. Archivováno z originálu dne 12. července 2021.

Odkazy