M2 | |
---|---|
Střední tank M2A1 | |
Klasifikace | střední nádrž |
Bojová hmotnost, t | 18.7 |
schéma rozložení | ovládací prostor vpředu, bojový prostor uprostřed, motorový prostor vzadu |
Posádka , os. | 6 |
Příběh | |
Výrobce | Rock Island Arsenal |
Roky výroby | 1939-1941 |
Roky provozu | 1939-1942 |
Počet vydaných, ks. | 18 M2, 94 M2A1 |
Hlavní operátoři | |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 5380 |
Šířka, mm | 2620 |
Výška, mm | 2840 |
Rezervace | |
typ brnění | ocel, homogenní, 9,5-32 mm |
Vyzbrojení | |
Ráže a značka zbraně | 37mm dělo M6 |
typ zbraně | loupil |
Střelivo _ | 200 |
GN úhly, st. | 360 (ruční řízení) |
památky | teleskopický М5А1 |
kulomety | 8 × 7,62 mm Browning М1919А4 |
Mobilita | |
Typ motoru | Continental R975EC2, 9-válec, karburovaný, hvězdicový, vzduchem chlazený |
Výkon motoru, l. S. | 400 HP (294,4 kW) při 2400 ot./min. |
Rychlost na dálnici, km/h | 43 |
Rychlost na běžkách, km/h | 27.5 |
Dojezd na dálnici , km | 209 |
typ zavěšení | blokováno vertikálními vinutými pružinami |
Stoupavost, st. | 35° |
Průchodná stěna, m | 0,6 |
Překonatelný příkop, m | 2.25 |
Překonatelný brod , m | 1.06 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
M2 ( angl. M2 ) - americký střední tank během 2. světové války . Je přímým předchůdcem tanku M3 General Lee . Morálně zastaralý ještě před zahájením sériové výroby kvůli nedokonalosti konstrukce trupu a slabé výzbroji. Nikdy se nezúčastnil bojových akcí, byl používán jako cvičný tank ve Spojených státech .
V souladu se zákonem o národní obraně z roku 1920 se vývoj obrněných vozidel ve Spojených státech dostal pod kontrolu pozemních sil, což určilo budoucí vývoj tanků pro přímou podporu pěchoty . Z mnoha experimentálních modelů vyráběných v té době ve Spojených státech byl v letech 1935-1936 sériově vyráběn pouze T4 . V roce 1938 bylo v Rock Island Arsenal vyvinuto zcela nové vozidlo , které opustilo pásový pohon navržený Christie , dříve používaný u středních tanků . Nové auto dostalo index T5. Konstruktéři se snažili co nejvíce sjednotit jednotky a sestavy dříve používané na prototypu lehkého tanku T2, což se pozitivně projevilo ve prospěch snížení nákladů na bojové vozidlo. Vozidlo bylo vyzbrojeno šesti kulomety ráže 7,62 mm, z nichž čtyři byly namontovány v mobilních lafetách k zajištění kruhové palby, a dva čelní kulomety byly pevně namontovány v předním plátu korby široké nástavby typu barbette. Ve střední části korby byla namontována věž s 37mm kanónem. V zadní části byl instalován motor Continental o výkonu 250 koní. Převodovka a koncové převody byly umístěny v přední části trupu.
Testy ukázaly, že motor neprodukoval dostatečný výkon pro střední tank (T5 vážil 15 tun), v důsledku čehož byl na vozidlo instalován 9válcový motor Wright o výkonu 350 koní. Výsledkem bylo, že vozidlo získalo index fáze III T5 (fáze II znamenala instalaci alternativního motoru na nádrž, nebylo postaveno jediné vozidlo). V červnu 1939 byly dokončeny zkoušky nového vozidla, načež bylo přijato do výzbroje pod označením Medium Tank M2 .
Výroba prvních 15 strojů začala v srpnu 1939 v Rock Island Arsenal . U M2 byla maximální tloušťka pancíře 25 mm a kulomety umístěné na předsériových modelech v přední desce nástavby byly přesunuty na boky věže. Celkem bylo v roce 1939 vyrobeno 18 tanků M2. Souběžně s malosériovou výrobou pokračovaly práce na vylepšení stroje. V roce 1940 vznikla modifikace, ve které byl zvětšen objem věže, změněna orientace jejích pancéřových plátů ze šikmé na svislou a tloušťka pancíře vzrostla z 25 mm na 32 mm. Nová modifikace se také vyznačovala prodlouženými pásy, přídavným pancéřováním pro plášť zbraně, vylepšenými pozorovacími zařízeními a instalací blatníků na přední desku. Hlavní výhodou nového vozu byl nucený motor až 400 koní. instalací dmychadla. Tank byl zařazen do výzbroje pod označením M2A1 . Následně bylo navrženo jeho uvedení do sériové výroby v souladu s Národním programem vyzbrojování přijatým 30. června 1940. Americká firma Car and Foundry již sériově vyráběla lehký tank M2A4 a ve výstavbě byl Detroit Tank Arsenal určený pro výrobu středních tanků, který byl s podporou vlády USA svěřen Chrysleru . V tomto ohledu obdržel Chrysler 15. srpna 1940 objednávku na stavbu 1000 M2A1 s tempem výroby 100 vozidel za měsíc po dokončení arzenálu. Prvních 6 tanků M2A1 však mohlo být sestaveno až v prosinci 1940; v roce 1941 bylo do srpna předáno dalších 88 vozidel.
Hodnocení nepřátelských akcí v Evropě ukázalo, že M2A1 se svou výzbrojí v podobě kulometů a 37mm kanónu a částečně nýtovaným trupem nemůže za stejných podmínek konkurovat středním tankům Wehrmachtu PzKpfw III a PzKpfw IV . , v souvislosti s níž se 5. června 1940 obrátil náčelník ředitelství pěchoty na Technickou dělostřeleckou službu (ATS) s návrhem na instalaci 75mm kanónu na americké střední tanky. Generál Chaffee, velitel obrněných sil Velké Británie, přijel do USA v srpnu 1940 za účelem vyvinutí výkonnostních charakteristik pro budoucí střední tanky, kde také uvedl, že výzbroj v podobě 75mm děla je jedním z požadavků. pro tank. Příliš malá věž M2A1 však nedokázala pojmout masivní závěr kanónu. Proto ATS přistoupilo na kompromis a přijalo jako dočasné opatření instalaci 75mm kanónu do sponsonu na pravoboku trupu. Jako experimentální vozidlo bylo použito T5E2, což je experimentální fáze III T5 s 75mm dělem v trupu.
28. srpna 1940 byla pozastavena smlouva Chrysleru na výrobu M2A1 a objednávka na výrobu 126 vozů byla převedena do Rock Island Arsenal , kde bylo od září 1940 do srpna 1941 vyrobeno 94 vozů, poté výroba byla ukončena. A v továrnách Chrysler zahájili výrobu tanku M3 . Je pozoruhodné, že M3 nemá prototyp označený písmenem „T“, to znamená, že tento tank nebyl vyvinut před uvedením do provozu, což je dočasné opatření, dokud nebude tank s plnohodnotným 75mm dělem uvnitř. byla vytvořena věžička.
Jako součást americké armády se M2 neúčastnil bojů a sloužil jako výcvik až do konce roku 1942. Na základě tanku bylo postaveno několik experimentálních a experimentálních vozidel, z nichž jedno, T9, bylo zařazeno do sloužil jako dělostřelecký tahač M4 a vyráběl se do roku 1945.
Někdy se tvrdí, že M2A1 byl dodán do SSSR a používán u 114. tankové brigády, ale to není pravda, protože M2 byly dříve sovětským velením odmítnuty a M2 znamenaly M3 "Stuarts" po dlouhou dobu. chybně registrován v SSSR jako M2A4 . [jeden]
Původní výrobní model z roku 1939.
Druhý sériový model, modifikace 1940-1941.
Experimentální stroj v roce 1941 pro testování tankového plamenometu. Místo 37mm děla byla připojena dlouhá plamenometná hadice a v zadní části trupu byla umístěna nádrž s požární směsí.
M2 je uveden v MMO hrách " World of Tanks " a " World of Tanks Blitz " jako sběratelský střední tank úrovně III v USA a je také uveden ve hře War Thunder .
střední tanky z období druhé světové války | Sériové||
---|---|---|
" hlídka " DL-43 Nahuel Mk.II Matilda II Mk.V "Covenanter" * Mk.VI "Crusader" Mk.VII "Kavalír" Mk.VIII "Kentaur" Mk.VIII "Cromwell" Mk.VIII "Challenger" " kometa " 40 milionů "Turan" * Pz.Kpfw.III Pz.Kpfw.IV Pz.Kpfw.V "Panther" *** P26/40 ** " ram " T-28 T-34 T-34-85 T-44 M2 M3 "Lee" M4 Sherman MTLS-1G14 S35 D2 Strv m/42 Typ 1 "Chi-He" * Typ 2 "Ho-I" * Typ 3 "Chi-Nu" | ||
* — nízká hmotnost, klasifikovaná jako střední podle národní klasifikace ** — střední hmotnost, klasifikovaná jako těžká podle národní klasifikace *** — těžká hmotnost, klasifikovaná jako střední podle národní klasifikace |
Obrněná vozidla USA během druhé světové války → Po roce 1945 | Před rokem 1939 →|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* - vyrobeno pouze pro export; perspektivní, experimentální nebo nesériové vzorky výroby jsou zvýrazněny kurzívou
|
SSSR v rámci programu Lend-Lease | Zahraniční obrněná vozidla dodávaná do||
---|---|---|
Lehké tanky | ||
střední tanky | ||
Těžké tanky | ||
Protitanková samohybná děla | ||
stíhače tanků | ||
ZSU | ||
BREM |
| |
obrněné transportéry | ||
Dělostřelecké tahače | ||
Poznámky : ¹ - Dodáno 6 jednotek, pouze pro informační účely. |