Mazda 3

Mazda 3 (ア クセラ) je kompaktní vůz vyráběný společností Mazda Motor Corporation v Japonsku . V domovině výrobce se jmenuje Mazda Axela . Mazda 3 byla představena v roce 2003 jako nástupce Mazdy Familia (Mazda 323 nebo Protegé jsou exportní názvy). V roce 2009 byla představena druhá generace Mazdy 3. V březnu 2011 se na autosalonu v Ženevě ukázala restylovaná verze Mazdy 3 a o dva roky později, 26. června 2013, oficiální představení nové, třetí generace model se konal v Austrálii. Na konci roku 2018 byla představena čtvrtá generace. Existuje úprava sportovního hatchbacku - Mazdaspeed3/Mazda3 MPS (řada Mazda Performance).

Historie

Koncept Mazda MX Sportif byl odhalen na ženevském autosalonu v roce 2003 . Design karoserie byl podobný jako u první generace Mazdy6 . Podobný design přední části karoserie, podobná přední a zadní světla a také maska ​​chladiče. Velkolepé výlisky na křídlech, na kapotě, hovořily o sportovní image tohoto modelu. Vůz se stal nástupcem Mazdy 323 . Mazda 3 byla plánována jako sportovní vůz golfové třídy . Poprvé se na veřejnosti objevil v zadní části 5dveřového hatchbacku . V roce 2003, později, byl představen vůz sedan . Zadní část vozu byla zvýšena a kufr byl 420 litrů.

Karoserie vozu je navržena podle nového proprietárního konceptu MAIDAS (Mazda Collision Energy Absorption and Distribution System), který je založen na speciální energetické struktuře karoserie nazvané Triple-H . Konstrukce předního nárazníku snižuje riziko vážného zranění chodců. Standardně je zahrnuto šest airbagů a napínací pásy, přičemž stupeň rozvinutí předních airbagů závisí na síle nárazu.

Vůz byl vybaven dvěma variantami benzínových motorů řady MZR : 1,6 litru (105 k) a 2 litry (150 k). Pohonné jednotky jsou spárovány s modernizovanou pětistupňovou manuální převodovkou a čtyřstupňovou „automatickou“ Actievematic. V květnu 2004 začala Mazda 3 instalovat benzinový motor 1,4 l a vznětový motor 1,6 l common rail .

První generace se vyráběla v letech 2003 až 2009, druhá generace od roku 2009 do roku 2013. Třetí generace od roku 2013 do roku 2019 s inovativními, úspornými motory Skyactiv . Čtvrtá generace debutovala na konci roku 2018.

První generace

• První generace sedanu

• Restyling sedanu první generace

První generace Mazdy 3 byla představena v roce 2003 a nahradila Mazda Familia axella ( Mazda 323 nebo Protege jsou exportní názvy). Vůz byl nabízen se dvěma typy karoserií - hatchback a sedan .

Restyling

V roce 2006 prošel vůz aktualizací. V důsledku toho se zlepšila zvuková izolace, změnily se nárazníky, obložení chladiče, přístrojová deska a čalounění. Systémy ABS a DSC ( EBD) byly po aktualizaci zařazeny do seznamu základní výbavy. Zároveň se objevily sportovní verze MPS a Flash Edition. V roce 2007 byly vozy s 2,0litrovým motorem vybaveny 6stupňovou manuální převodovkou nebo 4stupňovou automatickou převodovkou.

Zabezpečení

Druhá generace

• Sedan první a druhé generace

• Restyling sedanu druhé generace

Druhá generace byla představena v roce 2009. Vůz se navenek změnil, rozvor zůstal zachován  - 2640 mm ve srovnání s první generací, vůz byl vyroben na stejné platformě C1 . Nová Mazda3 se mírně zvětšila a zároveň se stala lehčí než předchozí generace. Výrazně ovlivnily změny interiéru. Interiér se stal stylovějším a získal pokročilejší možnosti: kožený interiér s vyhřívanými sedadly, nastavitelné sedadlo řidiče se systémem paměti nastavení, navigační systém, stereo systém Bose , dvouzónová automatická klimatizace, dešťový senzor. Zlepšilo se také odhlučnění kabiny, zejména motorového prostoru a podběhů kol.

Restyling

Na podzim roku 2011 byla aktualizovaná Mazda3 představena na autosalonu v Torontu. Změny se dotkly exteriéru, předního a zadního nárazníku, mřížky chladiče, mlhovky se zakulatily a objevily se i adaptivní světlomety. Auto se mírně změnilo, sedan narostl na délku o 90 mm, hatchback o 55 mm. Zvětšil se výběr ráfků a změnil se interiér, změnilo se osvětlení přístrojů. K dispozici je 5stupňová automatická převodovka spárovaná s dvoulitrovým motorem. Výroba druhé generace skončila v roce 2013.

Zabezpečení

Euro NCAP [1]
celkové hodnocení
86 %	84 %	51 %	71 %
dospělý cestující	dítě	chodec	aktivní bezpečnost
Testovaný model: Mazda 3 1.6 'Touring', LHD (2009)

Motory

Třetí generace

Třetí generace byla odhalena 26. června 2013 na australském autosalonu . Vůz je postaven na novém podvozku Skyactiv [2] , který nahradil platformu Ford C1 . Objevil se nový design karoserie, který byl vytvořen podle ideologie značky, nazvaný KODO - Duch pohybu a zcela nový interiér. Auto dostalo nové motory Skyactiv  - 1,5 litru SkyActiv-G I4 benzín 118 koní. s., 2,0 litru SkyActiv-G I4 benzín 155 k s., 2,5l SkyActiv-G I4 benzín 184l. S. a 2,2 l SkyActiv-D I4 turbo diesel 150 k. s., které jsou spárovány s 6stupňovou manuální převodovkou a 6stupňovou automatickou převodovkou.

Zabezpečení

Euro NCAP
celkové hodnocení
93 %	86 %	65 %	81 %
dospělý cestující	dítě	chodec	aktivní bezpečnost
Testovaný model: Mazda 3, 5dv hatchback (2013)

V žebříčku německého „Asociace pro technický dozor“ (VdTUV) ve věkové kategorii „od 6 do 7 let“ se Mazda3 umístila v roce 2018 na třetím místě z hlediska spolehlivosti mezi ojetými vozy [3] .

Galerie

• Salon Mazda3 III generace

• Třetí generace sedanu

Viz také

• Mazda 3 MPS

Poznámky

1. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2009)  (anglicky)
2. ↑ Efim Repin. Japonský magazín ukázal novou Mazdu3 . motor.ru (3. června 2013). Získáno 10. září 2020. Archivováno z originálu dne 25. října 2020. (Ruština)
3. ↑ Hodnocení spolehlivosti vozu za rok 2018 (TUV Report) . auto.ironhorse.ru. Získáno 27. března 2019. Archivováno z originálu dne 27. března 2019. (neurčitý)

Odkazy

• Mazda3 sedan na oficiálních stránkách Mazdy v Rusku
• Mazda3 hatchback na oficiálních stránkách Mazdy v Rusku