Letadlové lodě třídy Essex
Typ "Essex" ( angl. třída Essex ) - řada těžkých útočných letadlových lodí Spojených států během druhé světové války . Projektován v letech 1938-1940 se původně počítalo se stavbou pouze jedné lodi tohoto typu kromě letadlových lodí typu Yorktown . Brzy však byly objednány další dvě a vstup Spojených států do války v prosinci 1941 si vyžádal masovou stavbu letadlových lodí, pro které byl jako nejmodernější zvolen typ Essex. V letech 1940 až 1945 bylo postaveno celkem 24 letadlových lodí třídy Essex , což z nich dělá jak nejpočetnější sérii letadlových lodí v historii, s výjimkou doprovodů , tak nejpočetnější sérii válečných lodí s výtlakem více než 20 000 tun.
První z letadlových lodí třídy Essex vstoupily do služby v prosinci 1942 a v roce 1943 se staly hlavním typem amerických těžkých letadlových lodí a byly aktivně používány až do konce války a žádná z nich nebyla ztracena, ačkoli několik z nich letadlové lodě utrpěly vážné škody. V prvních poválečných letech jich bylo 14 staženo do zálohy, přičemž část již stažena nebyla. V letech 1949 - 1953 prošla většina z nich zásadní modernizací , přičemž modernizované lodě vešly ve známost také jako typ Oriskani , po první z nich přestavěné na skluz. V této podobě byly použity v řadě poválečných konfliktů, včetně korejské a vietnamské války, ale koncem 60. a začátkem 70. let byla většina těchto zastaralých lodí vyřazena z provozu. Pouze jedna z nich, Lexington, zůstala ve službě jako cvičná letadlová loď až do roku 1992 .
Elektrárna
Instalace byla sjednocena s podobnou instalací lehkého křižníku Atlanta a byla jakoby jeho dvojitou verzí: čtyři hlavní jednotky a osm parních kotlů místo dvou a čtyř na křižníku. Každý z Westinghouse GTZA pracoval na vlastní vrtuli. Kotle letadlové lodi se oproti těm použitým na křižníku vyznačovaly sníženým tlakem (39,5 atm). Hlavním zdrojem problémů byly převodovky, jejichž hlučnost dosahovala 125 decibelů.
Zástupci
název
|
Číslo
|
Loděnice
|
Záložka do knihy
|
Spouštění
|
Uvedení do provozu
|
Osud
|
Essex Essex
|
CV-9
|
NNS
|
28. dubna 1941
|
31. července 1942
|
31. prosince 1942
|
vyřazena 30. června 1969 , sešrotována
|
Yorktown Yorktown
|
CV-10
|
NNS
|
1. prosince 1941
|
21. ledna 1943
|
15. dubna 1943
|
vyřazena z provozu 27. června 1970 , muzejní loď
|
Neohrožený _
|
CV-11
|
NNS
|
1. prosince 1941
|
26. dubna 1943
|
16. srpna 1943
|
vyřazena z provozu 15. března 1974 , muzejní loď
|
Hornet Hornet
|
CV-12
|
NNS
|
3. srpna 1942
|
30. srpna 1943
|
29. listopadu 1943
|
vyřazena z provozu 26. června 1979 , muzejní loď
|
Franklin Franklin
|
CV-13
|
NNS
|
7. prosince 1942
|
14. října 1943
|
31. ledna 1944
|
vyřazena 1. října 1964 , sešrotována
|
Lexington Lexington
|
CV-16
|
Betlém
|
15. července 1941
|
26. září 1942
|
17. března 1943
|
vyřazena z provozu 8. listopadu 1991 , muzejní loď
|
Bunker Hill Bunker Hill
|
CV-17
|
Betlém
|
15. září 1941
|
7. prosince 1942
|
24. května 1943
|
vyřazena 1. listopadu 1966 , sešrotována
|
Vosa Vosa
|
CV-18
|
Betlém
|
18. března 1942
|
17. srpna 1942
|
24. listopadu 1943
|
vyřazena z provozu 1. července 1972 , sešrotována
|
Bennington Bennington
|
CV-20
|
Navy Yard v New Yorku
|
15. prosince 1942
|
26. února 1944
|
6. srpna 1944
|
vyřazena 15. ledna 1970 , sešrotována
|
Bon Homme Richard Bon Homme Richard
|
CV-31
|
Navy Yard v New Yorku
|
1. února 1943
|
29. dubna 1944
|
26. listopadu 1944
|
vyřazena z provozu 2. července 1971 , sešrotována
|
Ticonderoga Ticonderoga
|
CV-14
|
NNS
|
1. února 1943
|
7. února 1944
|
8. května 1944
|
vyřazena z provozu 1. září 1973 , sešrotována
|
Randolph Randolph
|
CV-15
|
NNS
|
10. května 1943
|
29. června 1944
|
9. října 1944
|
vyřazena 13. února 1969 , sešrotována
|
Hancock Hancock
|
CV-19
|
Betlém
|
26. ledna 1943
|
24. ledna 1944
|
15. dubna 1944
|
vyřazena z provozu 30. ledna 1976 , sešrotována
|
boxer _
|
CV-21
|
NNS
|
13. září 1943
|
14. prosince 1944
|
16. dubna 1945
|
vyřazena 1. prosince 1969 , sešrotována
|
Leyte _
|
CV-32
|
NNS
|
21. února 1944
|
23. srpna 1945
|
11. dubna 1946
|
vyřazena 15. května 1959 , sešrotována
|
Kearsarge _
|
CV-33
|
Navy Yard v New Yorku
|
1. března 1944
|
5. května 1945
|
2. března 1946
|
vyřazena 13. února 1970 , sešrotována
|
Oriskany _
|
CV-34
|
Navy Yard v New Yorku
|
1. května 1944
|
13. října 1945
|
25. září 1950
|
vyřazen z provozu 30. září 1975 , potopen 2006
|
Odveta _
|
CV-35
|
Navy Yard v New Yorku
|
1. července 1944
|
spuštěna v roce 1946 k vyčištění skluzu, nedokončena
|
Antietam Antietam
|
CV-36
|
Navy Yard ve Philadelphii
|
14. března 1943
|
20. srpna 1944
|
28. června 1945
|
vyřazena 8. května 1963 , sešrotována
|
Princeton Princeton
|
CV-37
|
Philadelphia NSY
|
14. září 1943
|
8. července 1945
|
18. listopadu 1945
|
vyřazena 30. ledna 1970 , sešrotována
|
Shangri-La Shangri-La
|
CV-38
|
Lodní loděnice v Norfolku
|
15. ledna 1943
|
24. února 1944
|
15. září 1944
|
vyřazena z provozu 30. července 1971 , sešrotována
|
Jezero Champlain Jezero Champlain
|
CV-39
|
Lodní loděnice v Norfolku
|
15. března 1943
|
2. listopadu 1944
|
3. června 1945
|
vyřazena 2. května 1966 , sešrotována
|
Tarawa Tarawa
|
CV-40
|
Lodní loděnice v Norfolku
|
5. ledna 1944
|
12. května 1945
|
8. prosince 1945
|
vyřazena 1. června 1967 , sešrotována
|
Valley Forge
|
CV-45
|
Philadelphia NSY
|
7. září 1944
|
18. listopadu 1945
|
3. listopadu 1946
|
vyřazena 16. ledna 1970 , sešrotována
|
Iwo Jima Iwo Jima
|
CV-46
|
NNS
|
29. ledna 1945
|
nedokončeno, demontováno na skluzu
|
Filipínské moře Filipínské moře
|
CV-47
|
Betlém
|
19. srpna 1944
|
5. září 1945
|
11. května 1946
|
vyřazena 1. prosince 1969 , sešrotována
|
CV-50 - CV55
|
nestanoveno, stavba zrušena v roce 1945
|
Literatura
- S. A. Balakin. Letadlové lodě třídy Essex. - M. : Model designer, 1999. - 32 s. - (Marine collection č. 6 (30)). - 4800 výtisků.
- S. A. Balakin. Letadlové lodě třídy Oriskany a Midway. - M . : Model designer, 2000. - 32 s. - (Marine collection č. 1 (31)). - 4800 výtisků.
- Všechny světové bojové lodě 1922-1946 / R. Gardiner. - Londýn: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. - 675 s. — ISBN 1-55750-132-7 .
- Donald, David; Daniel J March Carrier Aviation Air Power Directory . - Norwalk, Connecticut: AIRtime Publishing, 2001. - ISBN 1-880588-43-9 .
- Fahey, Jamesi. Lodě a letadla americké flotily (šesté vydání ) . — Washington, DC: Lodě a letadla, 1950. — ISBN 0-87021-645-7 .
- Faltum, Andrew. Letadlové lodě Essex . - Baltimore, Maryland: The Nautical and Aviation Publishing Company of America, 1996. - ISBN 1-877853-26-7 .
- Friedman, Norman. US Aircraft Carriers: An Illustrated Design History (anglicky) . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1983. - ISBN 0-87021-739-9 .
- Havran, Alane. Nosiče třídy Essex . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1988. - ISBN 0-87021-021-1 .
- Roberts, John. Anatomie lodi: Neohrožená letadlová loď . — Londýn: Conway Maritime Press, 1982. - ISBN 0-85177-251-X .
- Sowinski, Lawrence. Nosiče třídy Essex // Válečná loď Volume II . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 2000. - ISBN 0-87021-976-6 . .
- Svatý. John, Filip. USS Essex (CV/CVA/CVS-9 ) . - Nashville, TN: Turner Publishing Company, 1999. - ISBN 1-56311-492-5 .
- Svatý. John, Filip. USS Randolph (CV/CVA/CVS-15) (anglicky) . - Nashville, TN: Turner Publishing Company, 2000. - ISBN 1-56311-539-5 .
Odkazy
- United States Navy, Bureau of Ships. Historie designu válečných lodí Spojených států druhé světové války: Třída Essex CV-9-21, 31-40, 45-47 (část 1 ) // Warship International :časopis. - 1999. - Sv. XXXVI , č. 4 . - str. 325-340 . — ISSN 0043-0374 .
- Technická příloha Wright, CC (část 2) – Vybrané charakteristiky lodi třídy Essex (CV-9) // Warship International :časopis. - 1999. - Sv. XXXVI , č. 4 . - str. 341-398 . — ISSN 0043-0374 .
V bibliografických katalozích |
|
---|