| Novotroitská tramvaj | |||
|---|---|---|---|
| Popis | |||
| Země | Rusko | ||
| Umístění | Novotroitsk | ||
| datum otevření | 5. listopadu 1956 | ||
| webová stránka | Novotroitská tramvaj | ||
| Síť trasy | |||
| Počet tras | 5 | ||
| kolejová vozidla | |||
| Počet vagónů | 67 | ||
| Číslo depa | jeden | ||
| Technické údaje | |||
| Šířka stopy | 1524 | ||
| Jízdné | 17 rublů. | ||
| Elektrizace | 550 | ||
|
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Novotroitsky tram je tramvajový dopravní systém města Novotroitsk . Provoz tramvajového hospodářství zajišťuje Městský jednotný podnik "Novotroitsky City Transport".
Projekční organizace „Giprokommundortrans“ z Moskvy v červenci 1954 zpracovává projekt tramvajové trati Orsko-Khalilovského hutního závodu 1. etapy výstavby od zastávky „Vedení závodu“ (CCC) směrem do města o délce 12 km v jednokolejném výpočtu (oblast "Stavební školy") a vydává typický návrh trakční měnírny č. 1 na 2RMNV-1000 s ohledem na terén (oblast Puškinovy zastávky).
Během dvou let 1955-1956 byla dokončena výstavba tramvajové trati, styčné sítě, trakční měnírny a řídicího pavilonu. Tramvajové oddělení se stalo součástí UKH.