Dětský kočárek

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 8. dubna 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .

Pram ( holand .  praam - loď s plochým dnem a Dan . kočárek - člun) - velká dělostřelecká plachetní a veslařská loď s plochým dnem používaná jako plovoucí baterie [1] [2] .

Také v Rusku se pomocná plavidla s plochým dnem používaná pro těsnění lodí, přepravu zboží a další přístavní operace [3] [4] [5] nazývala kočárky a v Holandsku říční nákladní lodě s plochým dnem[6] [ 7] .

Polokočárek je plachetnice a veslice s plochým dnem, která se od kočárku liší menší velikostí a menší silou dělostřeleckých zbraní [8] [9] .

Popis plavidla

Velké plachetní a veslovací třístěžňové plavidlo s plochým dnem. Na kočárky bylo instalováno výkonné dělostřelectvo umístěné v uzavřené baterii a v různé době sestávalo z 18 až 44 velkorážných děl. Někdy se na kočárky montovaly houfnice, jednorožce a minomety. Díky nízkému ponoru by mohly být použity v mělké vodě [10] . Zároveň se vyznačovaly špatnou manévrovatelností a prakticky se nemohly pohybovat bez pomoci remorkéru [11] [12] .

Ruský historik V.F. Golovachev ve své knize „Akce ruské flotily během války mezi Ruskem a Švédskem v letech 1788–1790“ popisuje lodě tohoto typu takto [13] :

Pramas jsou čtyřhranné neohrabané krabice, které měly dvoupatrovou baterii a až 40 velkorážných děl. Byli však pověstní svou liknavostí a i při slabém větru je mohli následovat jen v závěsu.

Použití plavidla

Kočárky se poprvé objevily ve Švédsku ve 2. polovině 17. století a byly určeny k bombardování nepřátelských pevností a opevněných bodů v pobřežních oblastech a na řekách [1] [7] .

V ruské flotile se lodě tohoto typu poprvé objevily v 18. století, v prvních letech severní války. Délka ruských kočárků dosáhla 35 metrů, šířka - 11 metrů a ponor - 3 metry. Do konce 18. století bylo také postaveno několik pololodí pro Baltské loďstvo, které se lišily polovičním ponorem se stejnou délkou a šířkou. Pramas sloužily ve flotile do konce 18. století, dokud je v 90. letech 18. století nevystřídaly ovladatelnější plovoucí baterie [14] [15] .

Poznámky

  1. 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 242.
  2. A. B. Shirokorad, 2007 , s. 180-181.
  3. N. I. Epishkin, 2010 .
  4. Dahl, 1880-1882 .
  5. A. N. Chudinov, 1910 .
  6. Marine Encyclopedic Dictionary, 1991 .
  7. 1 2 Rem . Shipbuilding.ru. Získáno 21. listopadu 2014. Archivováno z originálu 29. listopadu 2014.
  8. Chernyshev, 2002 , str. 250.
  9. A. B. Shirokorad, 2007 , s. 183.
  10. Bojová kronika ruské flotily, 1948 , str. 451.
  11. F. F. Veselago, 2009 , s. 219.
  12. A. 3. Myshelavsky, 1896 , s. 87.
  13. V. F. Golovačev, 1871 .
  14. Pračky . "Vojenské Rusko". Získáno 21. listopadu 2014. Archivováno z originálu 29. listopadu 2014.
  15. Pračky . randewy.ru Získáno 21. listopadu 2014. Archivováno z originálu 5. července 2014.

Literatura