BF (tramvajový vůz)

BF (bez lucerny)

Tramvajová přehlídka v Moskvě, 2019
Roky vydání 1926-1929
Předchůdce F
Charakteristika
maximální rychlost 40 km/h
místa k sezení 16
Jmenovitá kapacita 49 (5 osob/m²)
Rozměry
Délka 11000 mm
Šířka 2140 mm
Výška 3420 mm
Motory
Napájení 2×52 kW
Kontrolní systém NSO
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

BF je dvounápravový motorový tramvajový vůz vyráběný v Kolomně v letech 1926-1929. V Moskvě fungovaly tramvaje BF s cestujícími až do roku 1970.

Konstrukce

Tramvajový vůz BF spoléhal na dva jednonápravové otočné podvozky Becker vybavené vratným pružinovým mechanismem. První vzorky vagonů měly dřevěnou korbu na kovovém nýtovaném rámu, později byla použita korba složená z dřevěných a kovových prvků. Jednou z vlastností modelu je pevná střešní konstrukce bez světlíku . Zpočátku měla tramvaj nástupiště bez dveří a pracoviště řidiče nebylo odděleno od nástupišť. V poválečném období byly vozy přezbrojeny, pouze na jedné straně byly vybaveny pneumatickými dveřmi, uzavřeny vyhřívanou kabinou a odstraněno druhé stanoviště řízení, čímž se vůz změnil na jednostranný. První šarže automobilů byly vybaveny dováženým zařízením, dokud nebylo zvládnuto podobné zařízení domácí výroby.

Literatura

Odkazy