Kazaň (letiště)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. května 2022; kontroly vyžadují 14 úprav .

Letiště Kazan im. Gabdulla Tukayová
Gabdulla Tukay je náhradní letiště Kazaň
IATA : KZN - ICAO : UWKD
Informace
Pohled na letiště	civilní
Země	Rusko
Umístění	Laishevsky District , Tatarstán
datum otevření	1979
Operátor	Mezinárodní letiště Kazaň OJSC
Hub letiště pro	UVT Aero
NUM výška	126 m
Časové pásmo	UTC+3
Pracovní doba	nepřetržitě
webová stránka	kazan.aero
Mapa
Umístění letiště na mapě Ruska
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak 29. 11 3750 x 45 cementový beton
Statistiky (2021)
Roční osobní doprava	▲ 3 876 000
Roční nákladní doprava	▲ 3 500 tun (2019) [1]
Zdroje: Statistika [2] ; údaje [3]
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kazaňské letiště pojmenované po Gabdulle Tukay ( tat. Gabdulla Tukay isemendage Kazan Airports ; IATA :  KZN , ICAO :  UWKD ) je mezinárodní letiště federálního významu [4] ve městě Kazaň , největší z hlediska osobní dopravy mezi městy ležícími podél řeka Volha. Nachází se 26 km jihovýchodně od města u obce Stolbishche na území Laishevského okresu Tatarstánu.

Letiště je základnou letecké společnosti Kazan Aviation Enterprise a také jednou ze základen letecké společnosti UVT Aero . Dříve byla také základnou pro bývalou leteckou společnost Tatarstan po celou dobu její existence a také jednou ze základen letecké společnosti Ak Bars Aero .

Na konci roku 2021 činila osobní doprava letiště 3 876 000 lidí, což z něj činí 12. nejrušnější letiště v Rusku [5] .

Historie

Na svém současném místě a ve své současné podobě bylo otevřeno v roce 1979 poté, co bylo odstraněno ze starého místa ve městě v okrese Sovětsky , kde existovalo od 30. let 20. století, a do konce 80. let 20. století místní letiště Kazan- 2 zůstala a kde se nyní nachází mezinárodní hipodrom , rezidenční oblast Kazaň - XXI století a mrakodrap " Azurové nebe " . V roce 1979 sem byly přijaty letouny téměř všech sovětských civilních typů - Tu-154 , Il-18 , Tu-134 , An-12 , An-24 , Jak-40 a další. Od roku 1982 je letiště vybaveno moderní technologií pro přijetí velkého airbusu Il-86 . Roční přeprava cestujících na letišti byla až 1,6 milionu cestujících ročně.

V roce 1986 získalo status „Mezinárodního letiště 1. třídy“. V roce 1987 uskutečnily letouny Tu-154 první mezinárodní let do Berlína. Od tohoto okamžiku začala pravidelná obsluha letů do Polska , Albánie , Německa , Bulharska , Mongolska , Číny a dalších zemí. V roce 1992 byly otevřeny lety z Kazaně do Istanbulu a v březnu 1997 Lufthansa zahájila pravidelné lety na trase Frankfurt-Kazaň-Frankfurt na letounech A-319 .

Moderní rychlé tempo městského rozvoje začalo klást nové požadavky na letiště, pokud jde o jeho vybavení a vysokou úroveň služeb pro cestující a vozidla. Začalo zlepšování struktury řízení letectví republiky. Od června 1992 bylo mezinárodní letiště Kazaň odděleno od Tatarstan Airlines a stalo se nezávislým podnikem.

Díky dvěma rekonstrukcím, od návštěv hlavy Číny , ministra zahraničí USA , dalších prezidentů a premiérů cizích států v Tatarstánu koncem 21. století , letiště v praxi potvrdilo schopnost přijímat velké linky Boeing 747 a Těžký dopravní letoun An-124 Ruslan .

Rekonstrukce letiště

V předvečer milénia města v roce 2005 kabinet ministrů Tatarstánu rozhodl o první rekonstrukci letiště a vypracoval návrhové odhady. Generálním projektantem byla jmenována JSC "Kazan GiproNIIaviaprom " a na vybavení rekonstruovaného letiště se podílela francouzská společnost Thomson-CSF .

Do letní univerziády 2013 a mistrovství světa ve fotbale 2018 konaných v Kazani a poté do roku 2025 za účasti turecké stavební firmy Monotek a bulharských firem Energoproekt a Savant Elbul od září 2009 nová etapová kompletní rekonstrukce byly realizovány terminály a další infrastruktura letiště plánovaná jako meziregionální uzel s kapacitou až 5 milionů cestujících ročně [6] .

Dne 15. prosince 2012 byl otevřen nový terminál 1A. Mezitím byl starý terminál 1 uzavřen kvůli velké rekonstrukci a znovu otevřen s renovovanou fasádou 22. června 2013 [7] [8] . Letiště bylo pojmenováno po básníkovi Gabdulle Tukay [9] .

V roce 2017 bylo letiště počtvrté v řadě uznáno jako „Nejlepší regionální letiště v Rusku a SNS“ podle renomované poradenské společnosti Skytrax [10] .

Letištní komplex

Komplex letištních terminálů se skládá ze tří terminálů pro cestující - 1, 1A a 2. Terminály 1 a 1A jsou umístěny v těsné blízkosti a jsou vzájemně propojeny. Na křižovatce mezi terminály je krytý vyvýšený průchod vybavený travolátory do terminálu městské električky. Všechny tabulky a nápisy jsou vyrobeny ve třech jazycích - ruštině, tatarštině a angličtině.

Terminál 1A má rozlohu 20 000 metrů čtverečních. Terminál 1A je vybaven čtyřmi schodišti , 19 odbavovacími přepážkami, 6 kabinkami pro pasovou kontrolu a 4 bezpečnostními kontrolami. Terminál 1 obsluhuje lety meziregionálního letectví podél Povolží a také část letů do sousedních zemí. Terminál 2 je samostatná budova sloužící VIP cestujícím a cestujícím obchodního letectví, byla postavena v roce 2005 k 1000. výročí Kazaně . Kapacita letiště je až 2 miliony cestujících ročně. Maximální průtok v roce 2014 byl 1,942 milionu cestujících.

Letiště má více než 30 parkovacích míst pro letadla a zahrnuje jednu betonovou dráhu 11/29 - 3750x45 dlouhá

Dráha 11l/29p, postavená v roce 2002, plní roli hlavní pojezdové dráhy, poté, co byla nahrazena rekonstruovanou dráhou 11/29, certifikovanou pro 2. kategorii ICAO a může startovat a přistávat každých 7 minut za nepříznivých povětrnostních podmínek a schopné přijímat letadla všech typů až po Boeing 747 [11] .

Typy obsluhovaných letadel

Dráha je schopna přijímat jakýkoli typ letadla, včetně Airbusu A380 a Boeingu 747 [12] . Letiště má povolení přijímat více než 30 typů osobních a nákladních letadel, včetně An-124-100 , Il-86 , Airbus A330 , Boeing 777 , MD-80 , stejně jako letadla nižší třídy a vrtulníky všech typů [13 ] [14] .

Letecké společnosti a destinace

V roce 2014 kvůli ukončení činnosti letecké společnosti Tatarstan přišlo letiště o důležitého základního dopravce. Základní leteckou společností zůstala Ak Bars Aero , na jejímž základě se v roce 2015 objevil nový základní dopravce - UVT Aero [15] .

V roce 2018 tvořilo linkovou síť letiště 81 destinací, z toho 48 mezinárodních [16] . Více než 40 % osobní dopravy představovaly lety do Moskvy [17] .

V dubnu 2021 se počet linek z letiště v Kazani, který se po vypuknutí pandemie snížil , opět zvýšil na 33 vnitrostátních destinací a několik mezinárodních do Turecka , Spojených arabských emirátů a zemí SNS [18] .

A do konce roku 2021 se počet destinací zvýšil na 73, včetně 30 mezinárodních [2] .

Místní letecké linky Tatarstánu

V Tatarstánu se plánuje obnovení provozní způsobilosti 10 malých leteckých letišť, rekonstrukce a výstavba sedmi heliportů, 20 heliportů a 20 míst pro letecké chemické práce [19] .

Kromě toho se plánuje znovu vytvořit regionální síť letišť: kromě současných letišť Bugulma , Kurkachi, Baltasia Menzelinsk a mezinárodní letiště "Kazaň" a "Begishevo" budou zahrnovat letiště v regionálních centrech Aktanysh, Bolgar, Nurlat , Chistopol , Sarmanovoa Buinsk.

Statistiky

Statistiky letiště v Kazani

Rok	Osobní doprava, os.	Nákladní doprava, tuny	Počet bojových letů	Východní
2019	▲ 3 470 742	žádná data	▼ 17 694	[dvacet]
2018	▲ 3 141 776	žádná data	▲ 18 042	[21]
2017	▲ 2,623,423	žádná data	▲ 15,631	[22]
2016	▲ 1,912,954	▼ 2 224	▲ 13 914	[23]
2015	▼ 1,794,735	▼ 2 538	▼ 13 292	[24]
2014	▲ 1,942,408	▼ 3,653	▲ 15 389	[25]
2013	▲ 1,847,258	▲ 4 250	▲ 13 317	[26]
2012	▲ 1,486,904	žádná data	▲ 11 847	[27]

Dopravní spojení s Kazaní

Letiště je spojeno s městem (z hlavního nádraží "Kazaň-1" ) 26-kilometrovou radiální železniční tratí na letiště městského vlaku ( Kazanskaya electric train ), která obsluhuje i střední jižní městská sídla a má nízké jízdné, blízké městské dopravě. Tato linka byla dříve, od spuštění 22. května 2013, nepřetržitá linka Aeroexpress , postavená pro Univerziádu 2013 [28] . V den zahájení univerziády ruský prezident Vladimir Putin využil Aeroexpres na cestě z letiště do města a pozitivně komentoval jeho rychlost a pohodlí. Do roku 2014 jezdil na trati německý vlak Siemens Desiro Lastochka , který byl poté z důvodu malého počtu cestujících nahrazen modernizovaným elektrickým vlakem ED9M , dražší (40 %) náklady na obsluhu vlaku ve srovnání s elektrickým vlakem. az toho vyplývající nerentabilnost intermodální přepravy na „Vlaštovkách“ i přes vysoké jízdné (200 rublů) [29] .

Na letiště vede dálnice P245 , která vede od křižovatky s Orenburgským traktem ( dálnice P239 ) (15 km k hranici města Kazaň).

Letiště má parkoviště pro 700 aut a 50 autobusů.

Autobus

Autobusová doprava do města byla otevřena v roce 1979 , kdy byla zahájena trasa č. 121 ze starého letiště ; postupem času začaly trasy č. 122 a č. 123 jezdit po stejné trase [30] [31] . Do konce 90. let byly poslední dva zrušeny a č. 121 bylo přečíslováno na č. 321 [32] . Od roku 2007, po zavedení nového schématu autobusové dopravy, začal autobus číslo 97 jezdit ze Sotsgorodu na letiště . V roce 2014 byla přečíslována na č. 197 a začala jezdit ve dne z východního autobusového nádraží přes Mega-Kazan STC, Pobedy Avenue , včetně stejnojmenné stanice metra , nemocničního města RCH/DRCH a vesnice Stolbishche a Usady [33] .

Incidenty

• 17. listopadu 2013 se při přistání a průletu zřítil Boeing 737-500 společnosti Tatarstan Airlines , provozující let U9-363 Moskva - Kazaň , a spadl téměř svisle nosem dolů do letiště. Zahynulo všech 50 lidí na palubě, včetně 44 cestujících (včetně syna prezidenta Tatarstánu) a 6 členů posádky. Později byl v parku poblíž Terminálu 2 postaven pomník se jmény všech obětí.

• Dne 21. prosince 2016 ve 22:26 VAZ-2115 s opilým řidičem, který vyjížděl z centra města z pronásledování dopravní policie a narážel do bariéry, vletěl na parkoviště letiště a poté obcházel pokusy o kontrování a narazil do prosklené fasády, vjel do budovy terminálu 1A, která projela všemi pohostinstvími a čekárnami, načež ji znovu narazil do skleněné fasády a zastavil se nalepený na parapetu parkoviště. Vzhledem k pozdním večerním hodinám a extrémně nízkému počtu cestujících a zaměstnanců v terminálu nebyl nikdo zraněn, přestože budova utrpěla značné materiální škody [34] [35] .

Ostatní letiště v Kazani

V Kazani a jejím okolí jsou také letiště:

• Borisoglebskoye  - letiště experimentálního letectví ( zkušební letiště KAPO );
• Yudino - letiště experimentálního letectví (zkušební letiště Kazaňského vrtulníkového závodu );
• Kurkachia Višněvka - letiště pro sportovní letectví a všeobecné letectví;
• soukromé letiště "Karaishevo".

Kazaňská historická letiště

• Aerostation Kazaň pojmenovaná po N. M. Byčkov - první civilní letiště v hlavním městě Tatarstánu, které existovalo u vesnice Gorki , na území současného mikrodistriktu Tankodrom, v letech 1924-1931.
• Letiště Kazaň-2 je civilní letiště, které existovalo na území sovětského okresu Kazaň v letech 1931-2003/2004.

Poznámky

1. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 11. února 2022. Archivováno z originálu dne 11. února 2022. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 Rekordní ukazatele letiště Kazaň v roce 2021: + 11,7 % neboli 3 miliony 876 tisíc cestujících | AirPort.Digest . Získáno 11. února 2022. Archivováno z originálu 14. února 2022. (neurčitý)
3. ↑ A.I.P. _ www.caiga.ru _ Získáno 21. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 20. září 2015. (neurčitý)
4. ↑ Nařízení vlády Ruské federace ze dne 20. dubna 2016 č. 726-r „O schválení seznamu federálních letišť“ . Získáno 24. 4. 2016. Archivováno z originálu 8. 5. 2016. (neurčitý)
5. ↑ Kazaňské letiště obsloužilo v roce 2021 3 miliony 876 tisíc cestujících - AEX.RU . Získáno 11. února 2022. Archivováno z originálu dne 11. února 2022. (neurčitý)
6. ↑ Alexey Starostin, Kazaňské mezinárodní letiště: „Při egyptské revoluci jsme ztratili 12 milionů rublů“ . BUSINESS Online . Získáno 18. listopadu 2017. Archivováno z originálu 1. prosince 2017. (Ruština)
7. ↑ Igor Shuvalov otevřel nový terminál na letišti Kazaň . Aviation Explorer (17. prosince 2012). Získáno 18. listopadu 2017. Archivováno z originálu 1. prosince 2017. (neurčitý)
8. ↑ Archiv novinek . Kazaňské mezinárodní letiště . Získáno 18. listopadu 2017. Archivováno z originálu 1. prosince 2017. (neurčitý)
9. ↑ Velká jména Ruska . Získáno 18. března 2019. Archivováno z originálu dne 25. dubna 2019. (neurčitý)
10. ↑ Archiv novinek . Kazaňské mezinárodní letiště . Získáno 18. listopadu 2017. Archivováno z originálu 28. srpna 2017. (neurčitý)
11. ↑ Aleksey Starostin, letiště Kazaň: „Nyní pracujeme ve stavebním režimu“ „ . business-gazeta.ru (27. února 2013). Datum přístupu: 5. března 2013. Archivováno 2. března 2013. (neurčitý)
12. ↑ Mezinárodní letiště Kazaň . Staženo 24. května 2020. Archivováno z originálu dne 13. srpna 2020. (neurčitý)
13. ↑ Charakteristika letiště (mezinárodní letiště Kazaň). Získáno 3. září 2017. Archivováno z originálu 3. září 2017. (neurčitý)
14. ↑ Archivovaná kopie . Staženo 24. května 2020. Archivováno z originálu dne 15. února 2020. (neurčitý)
15. ↑ Vzlet letiště v Kazani spočíval na základní letecké společnosti . Získáno 15. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 15. dubna 2021. (neurčitý)
16. ↑ 20 % nebo 3 miliony 141 tisíc cestujících: výsledky mezinárodního letiště v Kazani v roce 2018 | Recenze letecké dopravy . Získáno 15. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 15. dubna 2021. (neurčitý)
17. ↑ Letiště Kazaň zvýšilo v roce 2018 osobní dopravu o 20 % | Interfax-Turismus . Získáno 15. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 15. dubna 2021. (neurčitý)
18. ↑ V létě budou z Kazaně otevřeny nové letecké linky - zpravodajská agentura REGNUM . Získáno 15. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 15. dubna 2021. (neurčitý)
19. ↑ Tatarstan hodlá postavit 20 helipadů . FederalPress . Získáno 18. listopadu 2017. Archivováno z originálu 1. prosince 2017. (neurčitý)
20. ↑ Výsledky mezinárodního letiště Kazaň v roce 2019 . Staženo 22. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 25. ledna 2020. (neurčitý)
21. ↑ Výsledky mezinárodního letiště Kazaň v roce 2018 . MAK OJSC (22. ledna 2019). Staženo 22. ledna 2019. Archivováno z originálu 22. ledna 2019. (neurčitý)
22. ↑ Výsledky mezinárodního letiště Kazaň v roce 2017 . OJSC "MAK" (19. ledna 2018). Datum přístupu: 19. ledna 2018. Archivováno z originálu 19. ledna 2018. (neurčitý)
23. ↑ Na letišti Kazaň v roce 2016 vzrostl počet cestujících na vnitrostátních letech o třetinu . Tatar-informujte (9. ledna 2017). Staženo 4. listopadu 2017. Archivováno z originálu 7. listopadu 2017. (neurčitý)
24. ↑ Výsledky práce mezinárodního letiště Kazaň v roce 2015 . JSC "MAK" (19. ledna 2017). Staženo 4. listopadu 2017. Archivováno z originálu 7. listopadu 2017. (neurčitý)
25. ↑ Výsledky roku 2014 . MAK OJSC (22. ledna 2017). Získáno 4. listopadu 2017. Archivováno z originálu 22. ledna 2015. (neurčitý)
26. ↑ Kazaňské mezinárodní letiště odbavilo za rok téměř dva miliony cestujících . JSC "MAK" (21. ledna 2017). Staženo 4. listopadu 2017. Archivováno z originálu 7. listopadu 2017. (neurčitý)
27. ↑ Letiště "Kazaň shrnul produkční výsledky roku 2012" . JSC "MAK" (13. května 2013). Staženo 4. listopadu 2017. Archivováno z originálu 7. listopadu 2017. (neurčitý)
28. ↑ V Kazani začaly jezdit první vlaky Aeroexpress . // gazeta.ru. Datum přístupu: 22. května 2013. Archivováno z originálu 9. června 2013. (neurčitý)
29. ↑ „Vlaštovky“ se nevrátí na linku Aeroexpress v Kazani (nedostupný odkaz) . RBC (6. srpna 2014). Datum přístupu: 18. listopadu 2017. Archivováno z originálu 19. prosince 2014. (neurčitý) 
30. ↑ Rozhodnutí výkonného výboru Kazgorsovet č. 501 ze dne 16. května 1979
31. ↑ Rozkaz zástupce vedoucího správy Kazaně č. 505r ze dne 12. května 1993
32. ↑ Jízdní řád města Kazaň: Republika Tatarstán . web.archive.org (2. ledna 2002). Staženo: 2. června 2022. (neurčitý)
33. ↑ Efir / Tatarstan-24 / Na letiště Kazaň byla spuštěna nová autobusová linka . efir-kazan.ru _ Získáno 2. června 2022. Archivováno z originálu dne 27. května 2022. (neurčitý)
34. ↑ Irina Plotnikovová, Dmitrij Semjagin. Noční narážení na kazaňském letišti: soukromý detektiv se pokusil vzlétnout ... v osobním autě . realnoevremya.ru (22. prosince 2016). Datum přístupu: 23. prosince 2016. Archivováno z originálu 22. prosince 2016. (Ruština)
35. ↑ R.T. _ Kazan vzal: opilý bezohledný řidič vrazil do budovy letiště . YouTube (22. prosince 2016). Získáno 23. prosince 2016. Archivováno z originálu 14. července 2020. (Ruština)

Odkazy

• kazan.aero - oficiální stránky letiště
• Kazaňské letiště na Twitteru
• Kazaňské letiště  na Instagramu
• Oficiální stránka letiště Kazaň na sociální síti Facebook

V sociálních sítích	Facebook Instagram
Tematické stránky	Structurae

Transport of Kazaň ( popis | historie )
Městský	Podzemí Vysokorychlostní (zrychlená) tramvaj Tramvaj ( historie trasy ) Trolejbus ( historie trasy ) Autobus ( historie trasy ) Městské elektrické vlaky
Železnice	Stanice "Kazan-1" Stanice "Kazaň-2" Příměstské-meziměstské elektrické vlaky Hračka železnice
Vzduch	Kazaňské mezinárodní letiště
Řeka	Říční přístav
Historický	barabus Konka lanovka Městské parníky a motorové lodě
Perspektivní	Metrobus

Letiště v Rusku s tokem cestujících více než 500 tisíc cestujících ročně (2021)
Přes 10 milionů	Šeremetěvo (Moskva) 30.62 Domodědovo (Moskva) 25.07 Pulkovo (Petrohrad) 18.04 Vnukovo (Moskva) 18.00 Soči 11.08
3 až 10 milionů	Simferopol 6,83 [1] Tolmachevo (Novosibirsk) 6,67 Kolcovo (Jekatěrinburg) 5,97 Paškovskij (Krasnodar) 5.02 Ufa 3.99 Chrabrovo (Kaliningrad) 3,91 Kazaň 3,88 Minerální vody 21.3
1 až 3 miliony	Kurumoch (Samara) 2,99 Viťazevo (Anapa) 2,93 Platov (Rostov na Donu) 2,90 Krasnojarsk 2,70 Roschino (Tjumen) 24.2 Irkutsk 2.08 Ujtaš (Machačkala) 2.03 Bolshoe Savino (Perm) 1,93 Surgut 1,85 Knevichi (Vladivostok) 1,81 Balandino (Čeljabinsk) 1,81 Novinka (Chabarovsk) 1,78 Střed (Omsk) 1.49 Strigino (Nižnij Novgorod) 1.45 Gumrak (Volgograd) 1,44 Murmansk 1,36 Žukovskij (Moskva) 1.32 Chomutovo (Južno-Sachalinsk) 1.07 Talagi (Arkhangelsk) 1.06 Gelendzhik 1.04
Od 500 tisíc do 1 milionu	Orenburg 0,99 Gagarin (Saratov) 0,98 Nový Urengoy 0,96 Astrachaň 0,87 Voroněž 0,81 Jakutsk 0,80 Jelizovo (Petropavlovsk-Kamčatskij) 0,77 Groznyj 0,71 Ignatievo (Blagoveshchensk) 0,71 Vladikavkaz 0,71 Begiševo (Nižněkamsk) 0,64 Nižněvartovsk 0,64 Norilsk 0,61 Bělgorod 0,58 Stavropol 0,58 Kemerovo 0,56 Barataevka (Uljanovsk) 0,56 Syktyvkar 0,55 Iževsk 0,55 Ulan-Ude 0,54 Barnaul 0,52 Čita 0,52
↑ Na území Krymu , jehož připojení k Rusku nezískalo mezinárodní uznání .

Letiště v Tatarstánu
Civilní	Bugulma Kazaň Naberezhnye Chelny/Nižněkamsk (Begishevo) Chistopol
jiný	Borisoglebskoje Višněvka Kurkachi Yudino