Hotchkiss H35
Hotchkiss H35 |
---|
|
Klasifikace |
lehký tank |
Bojová hmotnost, t |
11.7, 12.8 |
schéma rozložení |
převodový prostor vpředu, motorový prostor vzadu |
Posádka , os. |
2 |
Výrobce |
Hotchkiss a Cie |
Roky vývoje |
1933 |
Roky výroby |
1936-1940 _ _ |
Roky provozu |
1936 - 1952 |
Počet vydaných, ks. |
asi 1200 |
Hlavní operátoři |
|
Délka pouzdra , mm |
4225 |
Šířka, mm |
1850 |
Výška, mm |
2145 |
typ zbroje |
litá ocel |
Čelo trupu, mm/deg. |
45 |
Deska trupu, mm/deg. |
40 |
Posuv trupu, mm/deg. |
třicet |
Střecha korby, mm |
12 |
Čelo věže, mm/deg. |
44 |
Revolverová deska, mm/deg. |
44 |
Věžový posuv, mm/deg. |
44 |
Střecha věže, mm/deg. |
čtrnáct |
Ráže a značka zbraně |
37 mm SA 18 |
typ zbraně |
loupil |
Délka hlavně , ráže |
21 |
Střelivo _ |
100 |
kulomety |
1× 7,5mm Reibel |
Typ motoru |
řadový 6 - válcový kapalinou chlazený karburátor |
Výkon motoru, l. S. |
75 (120) |
Rychlost na dálnici, km/h |
26 (36) |
Dojezd na dálnici , km |
150 (120) |
Měrný výkon, l. Svatý |
6,3 (9,8) |
typ zavěšení |
propletené v párech, na vodorovných pružinách |
Stoupavost, st. |
24° |
Schůdná stěna, m |
0,5 |
Překonatelný příkop, m |
1.8 |
Překonatelný brod , m |
0,6 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Hotchkiss H35 ( fr. Char léger 1935 H - "lehký tank 1935 H") - francouzská 30. léta 20. století , lehký . Vytvořil Hotchkiss , první prototyp byl předveden 18. ledna 1935 a první sériový H35 byl propuštěn 12. září 1936 .
Levný tank pro francouzskou jízdu
Tank SOMUA S 35 stál 982 000 franků (70 000 $). Za takové peníze si můžete koupit několik lehkých tanků. Koncem roku 1935 velení jezdectva upozornilo na třetí prototyp tanku Hotchkiss. Byl rychlejší než Renault. Vozidlo mělo téměř 1,5krát vyšší mobilitu než Renault R 35, při stejné výzbroji a zabezpečení a náklady nebyly o mnoho vyšší než u Renaultu R 35. V listopadu 1935 byl tank přijat francouzským jezdcem jako Char léger Modèle 1935 H. Hlavní výhodou oproti R 35 bylo, že H35 měla dostatečnou rychlost pro doprovod motorizovaných kolon.
Popis
Posádku tanku H35 tvořili dva lidé, ve výzbroji byl 37mm kanón s krátkou hlavní a 7,5mm kulomet a tloušťka pancíře se pohybovala od 14 do 40 mm. Během sériové výroby, od roku 1935 až do kapitulace Francie v roce 1940, bylo vyrobeno asi 1200 tanků tohoto typu v několika modifikacích.
Byly aktivně používány francouzskými silami ve druhé světové válce a po kapitulaci Francie asi 600 tanků tohoto typu šlo do Německa.
Ukořistěné francouzské tanky byly přijaty Wehrmachtem a byly používány minimálně do roku 1944 , přičemž některé tanky byly modernizovány a některé přeměněny na samohybná děla , MLRS a dělostřelecké tahače. Věže odstraněné při přestavbě byly použity při stavbě opevnění Atlantického valu.
Úpravy
- H35 - 1935 - první sériová modifikace, 34 mm pancíř korby a 40 mm pancéřování věže, 37 mm dělo SA 18 L / 21.
- H39 (Char léger modèle 1935 H modifié 1939) - 1938 - modifikace vybavena motorem o výkonu 120 k . , s hmotností zvýšenou na 12,8 tuny. Část tanků dostala nové 37mm dělo SA 38 L/34 (z 557 takových tanků vyrobených do 1. května 1940 asi třetina dostala děla s dlouhou hlavní) nebo protizákopový „ocas“. Navenek se tento tank vyznačoval vyšším a hranatějším motorovým prostorem, pásovými pásy prodlouženými na 270 mm a kovovými ráfky na silničních kolech.
- H38 - taková modifikace legálně neexistovala, ale v literatuře tak často neformálně nazývaná H39 s kanónem SA 18.
Vozidla založená na
- 7,5 cm Pak 40 L / 48 auf Gw 39H (f) - 75 mm protitankové dělo na podvozku tanku Hotchkiss, výroba pro německé jednotky začala v roce 1942, celkem bylo vyrobeno 39 kusů. (1941–22, 1942–17)
- 10,5 cm Panzer-feldhaubitze 18 auf Sfh 39 (f) - 105 mm samohybná houfnice na podvozku tanku Hotchkiss, výroba pro německé jednotky začala v roce 1942, celkem bylo vyrobeno 48 kusů.
- Panzerkampfwagen 35H(f) mit 28/32 cm Wurfrahmen je tank Hotchkiss přestavěný na MLRS pro německou armádu.
- Befehlspanzer 38H(f) - skříň věže s věží byla demontována, na podvozek byl instalován nový trup, nahoře otevřený. Výzbroj - kulomet MG 34. Používá se jako dělostřelecký pozorovatel. Přestavěno 24 vozů.
- Mörserzugmittel 38H(f) - Tank Hotchkiss přestavěný na dělostřelecký tahač pro 21 cm Mörser 18. Věž odstraněna.
Použité
kavalerie
- v divizích lehké jízdy (division légère de cavalerie, DLC)
- 16 tanků každý v 1. - 5. pluku obrněných vozů (RAM) 1. - 5. DLC , resp.
- v tankových průzkumných skupinách (GRDI) mechanizovaných pěších divizí (DIM):
- po 23 tankech ve 2. skupině 9. mechanizované divize a 5. skupině 25. mechanizované divize ;
- v lehkých mechanizovaných divizích (divize légère mécanique, DLM)
- 1. DLM : po 47 u 4. pluku kyrysníků (4e RC) a 18. dragounů (18e RD);
- 2. DLM : 47 každý ve 13. a 29. dragounech;
- 3. DLM : po 47 v 1. a 2. kyrysovém pluku (všechny s děly SA38), také 69 tanků v 11. motorizovaném dragounském pluku (11 RDP);
- 4. DLM (vytvořeno 6. 10. 40 ze zbytků 1. DLC): skupina de la Rocha (10 tanků), 1. pluk BA;
- 7. DLM (vytvořeno 06.05.40 ze zbytků 4. DLC): 8. dragounský pluk (40 tanků, včetně 20 s SA38)
pěchota
- u tankových praporů (BCC) kyrysových divizí (DCR):
- 1. DCR - 25. a 26. prapor;
- 2. DCR - 14. a 27.;
- 3. DCR – 42. tankový a 45. četnický tankový prapor (BCCG/BCG)
- v tankových praporech připojených k armádám:
- 13. a 38. prapor 1. armády (po 45 tankech);
- 342. samostatná tanková rota (15 tanků).
- Francouzský stát – 13 H35 a 14 H39, zařazené do 1. afrických střeleckých pluků, zůstaly v severní Africe za podmínek příměří; 5 dalších bylo ukryto v Maroku. V listopadu 1942 bojovali proti spojeneckým silám u Casablancy a zničili 4 lehké tanky M3 Stuart. Pluk, který přešel na stranu spojenců, byl v létě 1943 přezbrojen středními tanky M4 Sherman.
- Polsko - 3 nebo 4 tanky zakoupeny pro testování v roce1938. Spolu se třemi R35 vstoupili do poloroty poručíka Jakuboviče, zformované 14. září 1939, přidělené k operačnímu uskupení Dubno.
- Nacistické Německo - asi 600 ukořistěných tanků: 211 tankových praporů a 217-219 samostatných rot ve Finsku; jako součást 7. divize SS (stejně jako 12. rota speciálního určení a 1. prapor 202. tankového pluku) na Balkáně; 206. tankový pluk, 100. záložní tankový pluk a 200. pluk zajatých vozidel ve Francii.
- Maďarsko - 15 tanků odevzdaných Němci v roce 1942. Stal se součástí 101. samostatné tankové roty (101. önálló harckocsi század) [1] .
- Chorvatsko – Němci předali několik H38 [2] .
- Bulharsko - 19 tanků H39 dodali Němci pro bulharskou armádu v letech 1943-1944.
- Jugoslávie - 1 ukořistěný tank H39, zajatýNOAU5. října 1941 od Němců [3] .
- Izrael - 10 vozidel bylo zakoupeno z Francie a byla použita během arabsko-izraelské války v letech 1947-1949 v 8. obrněné brigádě.
-
Německý SPG 7,5 cm Pak 40(Sf) auf Geschützwagen 39H(f) na základě H35
-
Německý H39 ve Splitu . září 1943
-
Francouzské tanky H-38 v Narviku. května 1940
Přežívající kopie
Nádrže tohoto typu (především modely H 39. ) jsou prezentovány v řadě muzejních sbírek i soukromých sbírek [4] :
- H 35. V moři na pláži Saint-Cecile. Camier, Pas de Calais . Věž chybí. Ve velmi špatném stavu.
- H 39. K vidění v obrněném muzeu v Saumuru . V provozuschopném stavu.
- 10,5 cm leFH 18 auf Geschützwagen 38H (f). Vystaveno v Muzeu obrněné techniky v Saumuru . Německá samohybná 105mm houfnice na podvozku H 39.
- H 39. Na území vojenského tábora Mourmelon , Mourmelon-le-Grand . Věž z Renault R35 , zbraň - model.
- H39 . V expozici Patriot Park , Kubinka , Moskevská oblast . Zajat Němci a modernizován Panzerkampfwagen 38H 735(f) . Používaný u 211. tankového praporu poblíž Murmansku , zajatý v září 1944.
- H 39. V expozici Národního muzea v Užitz .
- H 39. Vystaveno v Národním muzeu vojenské historie v Sofii .
- H 39. V Muzeu izraelských obrněných sil v Latrunu .
- H 39. Na místě před War Memorial Museum of Nordland Red Cross, Narvik .
- H 39. V otevřené ukázce obrněných vozidel na území vojenského tábora Ren , Ren .
- H 39. V rekonstrukci ve vojenském táboře Trandum , Ullensaker .
- H 39. V soukromé sbírce. Vyrostl z bažiny v roce 2015
- H 39. Kevin Wheatcroft Private Collection , Wigston Magna, Leicestershire . Dříve ve sbírce vojenského historického muzea Akerbus, Förre, Tyusver .
- H 39. Ve sbírce Technického centra pro zbraně a střelivo Bundeswehru , Meppen .
- Tři podvozky z H 39. Soukromá sbírka. Pravděpodobně používané jako tahače pro německé dělostřelectvo.
Poznámky
- ↑ Bíró Ádám, Éder Miklós, Sárhidai Gyula A Magyar Királyi Honvédség külföldi gyártmányú páncélos harcjárművei 1920-1945, 2006
- ↑ A. A. Bystrov. Tanky, 1916-1945: ilustrovaná encyklopedie. Krasnojarsk: BONUS; M.: OLMA-Press, 2002. S. 167.
- ↑ Svetozar Jokanovič. T-34 v zemích jižních Slovanů // "Technika a zbraně", č. 4, 2013. S. 33-38.
- ↑ Přežívající francouzské tanky 2. světové války . the.shadock.free.fr (15. prosince 2017). Získáno 7. června 2018. Archivováno z originálu 12. června 2018. (neurčitý)
Literatura
- Obrněná vozidla Francie 1940 - Riga: publikace Tornado, 1997. - 43 s. - (Armádní řada, č. 16).
- M. Kolomiets, I. Moshchansky. Obrněná vozidla Francie a Itálie 1939-1945. - M . : Model designer, 1998. - 32 s. - (Armored Collection č. 4 (19) / 1998).
- Leland Ness. Tanky a bojová vozidla Jane's z druhé světové války - Kompletní průvodce. - Londýn: HarperCollins Publishers, 2002. - 237 s. — ISBN 0-00711-228-9 .
Odkazy