Hotchkiss H35

Hotchkiss H35
Char léger d'accompagnement 1938 H serie D
Klasifikace lehký tank
Bojová hmotnost, t 11.7, 12.8
schéma rozložení převodový prostor vpředu, motorový prostor vzadu
Posádka , os. 2
Příběh
Výrobce Hotchkiss a Cie
Roky vývoje 1933
Roky výroby 1936-1940 _ _
Roky provozu 1936 - 1952
Počet vydaných, ks. asi 1200
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 4225
Šířka, mm 1850
Výška, mm 2145
Rezervace
typ zbroje litá ocel
Čelo trupu, mm/deg. 45
Deska trupu, mm/deg. 40
Posuv trupu, mm/deg. třicet
Střecha korby, mm 12
Čelo věže, mm/deg. 44
Revolverová deska, mm/deg. 44
Věžový posuv, mm/deg. 44
Střecha věže, mm/deg. čtrnáct
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 37 mm SA 18
typ zbraně loupil
Délka hlavně , ráže 21
Střelivo _ 100
kulomety 7,5mm Reibel
Mobilita
Typ motoru řadový 6 - válcový kapalinou chlazený karburátor
Výkon motoru, l. S. 75 (120)
Rychlost na dálnici, km/h 26 (36)
Dojezd na dálnici , km 150 (120)
Měrný výkon, l. Svatý 6,3 (9,8)
typ zavěšení propletené v párech, na vodorovných pružinách
Stoupavost, st. 24°
Schůdná stěna, m 0,5
Překonatelný příkop, m 1.8
Překonatelný brod , m 0,6
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Hotchkiss H35 ( fr.  Char léger 1935 H  - "lehký tank 1935 H") - francouzská 30. léta 20. století , lehký . Vytvořil Hotchkiss , první prototyp byl předveden 18. ledna 1935 a první sériový H35 byl propuštěn 12. září 1936 .

Levný tank pro francouzskou jízdu

Tank SOMUA S 35 stál 982 000 franků (70 000 $). Za takové peníze si můžete koupit několik lehkých tanků. Koncem roku 1935 velení jezdectva upozornilo na třetí prototyp tanku Hotchkiss. Byl rychlejší než Renault. Vozidlo mělo téměř 1,5krát vyšší mobilitu než Renault R 35, při stejné výzbroji a zabezpečení a náklady nebyly o mnoho vyšší než u Renaultu R 35. V listopadu 1935 byl tank přijat francouzským jezdcem jako Char léger Modèle 1935 H. Hlavní výhodou oproti R 35 bylo, že H35 měla dostatečnou rychlost pro doprovod motorizovaných kolon.

Popis

Posádku tanku H35 tvořili dva lidé, ve výzbroji byl 37mm kanón s krátkou hlavní a 7,5mm kulomet a tloušťka pancíře se pohybovala od 14 do 40 mm. Během sériové výroby, od roku 1935 až do kapitulace Francie v roce 1940, bylo vyrobeno asi 1200 tanků tohoto typu v několika modifikacích.

Byly aktivně používány francouzskými silami ve druhé světové válce a po kapitulaci Francie asi 600 tanků tohoto typu šlo do Německa.

Ukořistěné francouzské tanky byly přijaty Wehrmachtem a byly používány minimálně do roku 1944 , přičemž některé tanky byly modernizovány a některé přeměněny na samohybná děla , MLRS a dělostřelecké tahače. Věže odstraněné při přestavbě byly použity při stavbě opevnění Atlantického valu.

Úpravy

Vozidla založená na

Použité

kavalerie pěchota

Přežívající kopie

Nádrže tohoto typu (především modely H 39. ) jsou prezentovány v řadě muzejních sbírek i soukromých sbírek [4] :

Poznámky

  1. Bíró Ádám, Éder Miklós, Sárhidai Gyula A Magyar Királyi Honvédség külföldi gyártmányú páncélos harcjárművei 1920-1945, 2006
  2. A. A. Bystrov. Tanky, 1916-1945: ilustrovaná encyklopedie. Krasnojarsk: BONUS; M.: OLMA-Press, 2002. S. 167.
  3. Svetozar Jokanovič. T-34 v zemích jižních Slovanů // "Technika a zbraně", č. 4, 2013. S. 33-38.
  4. Přežívající francouzské tanky 2. světové války . the.shadock.free.fr (15. prosince 2017). Získáno 7. června 2018. Archivováno z originálu 12. června 2018.

Literatura

Odkazy