BF (tramvajový vůz)
BF (bez lucerny) |
---|
Tramvajová přehlídka v Moskvě, 2019 |
Roky vydání |
1926-1929 |
Předchůdce |
F |
maximální rychlost |
40 km/h |
místa k sezení |
16 |
Jmenovitá kapacita |
49 (5 osob/m²) |
Délka |
11000 mm |
Šířka |
2140 mm |
Výška |
3420 mm |
Napájení |
2×52 kW |
Kontrolní systém |
NSO |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
BF je dvounápravový motorový tramvajový vůz vyráběný v Kolomně v letech 1926-1929. V Moskvě fungovaly tramvaje BF s cestujícími až do roku 1970.
Konstrukce
Tramvajový vůz BF spoléhal na dva jednonápravové otočné podvozky Becker vybavené vratným pružinovým mechanismem. První vzorky vagonů měly dřevěnou korbu na kovovém nýtovaném rámu, později byla použita korba složená z dřevěných a kovových prvků. Jednou z vlastností modelu je pevná střešní konstrukce bez světlíku . Zpočátku měla tramvaj nástupiště bez dveří a pracoviště řidiče nebylo odděleno od nástupišť. V poválečném období byly vozy přezbrojeny, pouze na jedné straně byly vybaveny pneumatickými dveřmi, uzavřeny vyhřívanou kabinou a odstraněno druhé stanoviště řízení, čímž se vůz změnil na jednostranný. První šarže automobilů byly vybaveny dováženým zařízením, dokud nebylo zvládnuto podobné zařízení domácí výroby.
Literatura
- Michail Ivanov. Tramvaj "Děda" - historická řada TM // Technika - mládí . - 1986. - č. 7. - S. 18−19.
Odkazy