Velká cena Itálie 1963 | |
---|---|
ital. 34 o Gran Premio d'Italia | |
datum | 8. září 1963 |
Místo | Itálie , Monza |
dráha | Monza (5750 m) |
Vzdálenost | 86 kol , 494 500 km |
Počasí | Slunečno, teplo, sucho |
Pól | |
1:37,3 (212,7 km/h) |
John Surtees Ferrari |
Rychlé kolo | |
1:38,9 (209,3 km/h) 60. kolo |
Jim Clark Lotus - Climax |
pódium | |
Vítěz |
Jim Clark Lotus - Climax |
2. místo |
Richie Ginter BRM |
3. místo |
Bruce McLaren Cooper - Vyvrcholení |
Traťová mapa | |
Mistrovství světa 1963 , 7. etapa z 10 třídy 118 |
Velká cena Itálie 1963 je sedmým kolem mistrovství světa formule 1 z roku 1963 . Automobilové závody se konaly 8. září 1963 na okruhu v Monze .
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 3 | osm | Jim Clark | Lotus - vrchol | D | 86 | 2:24:19,6 | 9 |
2 | čtyři | deset | Richie Ginter | BRM | D | 86 | +1:35,0 | 6 |
3 | osm | osmnáct | Bruce McLaren | Cooper - Climax | D | 85 | +1 kruh | čtyři |
čtyři | deset | 32 | Innes Irsko | BRP - BRM | D | 84 | Motor | 3 |
5 | 7 | 22 | Jack Brabham | Brabham – vyvrcholení | D | 84 | +2 kola | 2 |
6 | 13 | dvacet | Tony Maggs | Cooper - Climax | D | 84 | +2 kola | jeden |
7 | jedenáct | 58 | Ahoj Bonniere | Cooper - Climax | D | 84 | +2 kola | |
osm | 17 | třicet | Jim Hall | Lotus - BRM | D | 84 | +2 kola | |
9 | dvacet | 66 | Maurice Trintignant | BRM | D | 83 | +3 kola | |
deset | osmnáct | 40 | Mike Hailwood | Lola - Vyvrcholení | D | 82 | +4 kruhy | |
jedenáct | čtrnáct | 16 | Phil Hill | ATS | D | 79 | +7 kol | |
12 | 19 | 48 | Bob Anderson | Lola - Vyvrcholení | D | 79 | +7 kol | |
13 | 9 | 6 | Mike Spence | Lotus - vrchol | D | 73 | Tlak oleje | |
čtrnáct | 5 | 24 | Dan Gurney | Brabham – vyvrcholení | D | 64 | vstřikování paliva | |
patnáct | 25 | čtrnáct | Giancarlo Baghetti | ATS | D | 63 | +23 kol | |
16 | 2 | 12 | Graham Hill | BRM | D | 59 | Spojka | |
shromáždění | 16 | 54 | Yo Sifferte | Lotus - BRM | D | 40 | Tlak oleje | |
shromáždění | 6 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | D | 37 | Přenos | |
shromáždění | 12 | 42 | Masten Gregory | Lotus - BRM | D | 26 | Motor | |
shromáždění | jeden | čtyři | John Surtees | Ferrari | D | 16 | Motor | |
NS | 38 | Chris Amon | Lola - Vyvrcholení | D | Nehoda v praxi | |||
NS | 64 | Mario de Araujo Cabral | Cooper - Climax | D | ||||
NKV | padesáti | Jan Rabí | Gilby - BRM | D | ||||
NKV | 34 | Tony Settember | Scirocco - BRM | D | ||||
NKV | 28 | Karel-Gaudin de Beaufort | Porsche | D | ||||
NKV | 62 | Ernesto Brambilla | Cooper - Maserati | D | ||||
NKV | 46 | Andre Pilette | Lotus - vrchol | D | ||||
NKV | 44 | Roberto Lippi | de Tomaso - Ferrari | D |
Velká cena Itálie | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa automobilových designérů |
|
mistrovství Evropy |
|
Mistrovství světa formule 1 |
|
Velká cena Formule 1 (1960-1969) - další » | « předchozí -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |